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国内油价不涨不跌,下一轮上涨概率大

 

 国内油价不涨不跌,下一轮上涨概率大

)成品油分析师仇晓在接受《

》记者采访时表示,展望未来,短期地缘溢价再度回归市场,且市场对沙特延长减产信心较大,加之夏季需求高峰带来增量预期,零售限价调整或存在上调预期。

  油价年内第三次搁浅

  5月29日晚间,国家发改委发布公告,自2024年5月15日国内成品油价格调整以来,国际市场油价波动运行,按现行国内成品油价格机制测算,5月29日的前10个工作日平均价格与5月15日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

  据金联创测算,截至5月29日第十个工作日,参考原油品种均价为81.07美元/桶,变化率为-0.63%。受近期原油连涨提振,进入新一轮调价周期后,变化率或正向开端在0.55%,对应上调幅度在25元/吨附近。

  本轮是2024年第十一次调价,也是2024年的第三次搁浅。调价过后,2024年成品油调价呈现“五涨三跌三搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2024年6月13日24时开启。

  本轮搁浅过后,2024年国内成品油价格整体仍呈现上行趋势。根据记者统计,今年以来,汽油、柴油分别累计上涨570元/吨、550元/吨,具体来看,92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别累计上调0.45元、0.47元、0.47元。

  国内批发市场方面,汽柴批发行情走势温和上涨。据金联创数据,截至5月29日,国内92号汽油均价为9125元/吨,0号柴油均价为7772元/吨,较5月16日相比,周期内汽油价格上涨56元/吨、柴油价格上涨173元/吨。

  国际油价先跌后涨

  本轮计价周期内,国际油价先涨后跌再上涨。利好因素前期是中美经济数据好转以及原油库存降幅超预期,后期是受到OPEC+减产计划、以及美国进入夏季需求高峰期影响。利空方面,主要是美联储降息前景不佳,市场观望情绪升温,导致油价逐步回落。

  本轮油价调整初期,利好因素较为集中,国际原油期货呈现上涨态势。5月16日和17日,国际油价连续两日收涨。供给端主要受到美国原油库存下滑影响,同时俄罗斯石油基础设施遭袭,美国遇强风暴导致生产中断的影响;需求端来看,中美经济数据好转提振投资者对于需求增加的希望。

  此后国际油价开始震荡下跌。消息面上,美国夏季驾驶季节高峰来临之际汽油需求较为疲软,美国通胀持续可能长期维持高利率并推迟降息时间,原油需求担忧加剧,此外美国能源部宣布将出售100万桶汽油储备用以降低美国市场汽油价格,俄罗斯决定临时恢复汽油出口,影响了市场情绪。

  5月20日至5月24日当周,布伦特原油期货结算价为82.12美元/桶,较上周下降1.86美元/桶,跌幅为2.21%;WTI原油期货结算价为77.72美元/桶,较上周下降2.34美元/桶,跌幅2.92%;俄罗斯Urals原油现货价为69.61美元/桶,较上周下降2.08美元/桶,跌幅2.90%。

  本轮调价周期末端,国际油价又再次开启上涨模式。5月24日,OPEC+突然宣布,将6月会议从线下改为线上进行,这一举动令市场猜测,OPEC+目前事实的200万桶/日的减产措施将有望延长到今年下半年。同时,美国能源信息署EIA报告显示,美国汽油库存超预期下降,可能和美国夏季驾驶季到来,汽油消耗高峰提振需求前景形成共振。

  国内油价未来或将上涨

  对于后市原油价格走势,市场较为关注将于6月2日召开的OPEC+会议。目前市场普遍认为,OPEC+将在此次会议上维持当前的原油减产目标,并有望继续延期至今年第三季度末。全球新冠疫情之后,OPEC+一直致力于控制原油供应量以维持高油价,进而提高本国的石油财政。

  但是OPEC+内部就减产也存在着一定分歧。“以减产换油价的同时,OPEC+也失去很多的市场份额,美国的天然气取代了俄罗斯成为了欧洲最大的供应商,其石油则侵占了OPEC的部分亚洲市场。”金联创原油分析师奚佳蕊告诉《


》记者,这种情况下就造成了一些OPEC+成员国的非议。

  对于国内下一轮油价调整情况,市场普遍认为有望上调。隆众资讯原油行业分析师李彦在接受记者采访时表示,OPEC+延期减产是大概率事件,美国也已迎来传统燃油消费旺季,叠加地缘不稳定性延续,利好因素占据上风。基本面向好的背景下,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

  “下周期伊始,原油变化率或处正值范围波动,零售限价调整或存在上调预期。”仇晓告诉《


》记者,后期来看,短期地缘溢价再度回归市场,且市场对沙特延长减产信心较大,加之夏季需求高峰带来增量预期,或共同支撑油价走高。

  “短期内国际原油走势或偏强震荡,新一轮变化率或正向波动运行,消息面整体指引偏好。”毕明欣也给出了同样的观点。需求方面,随着端午节假期临近,下游或入市提前备货,加之受“三夏”等农业用油支撑,汽柴油需求或向好发展。且考虑到即将步入新的销售周期,各单位出货压力不大,故预计国内汽柴油行情或趋强运行。


http://news.10jqka.com.cn/20240530/c658351609.shtml
  更新: 2024-10-9 10:52:7