用微信扫码二维码 分享至好友和朋友圈 广州网约车司机日均营收创新低，有司机整月无休月入不到1万元。据广州日报7月7日报道，广州市交通运输局发布的《网约车市场运行管理监测信息月报》显示，从2023年9月至2024年5月，广州网约车不到一年增加2万辆，竞争变得非常激烈。这意味着一些网约车司机，即便是整月无休，在未扣除用车成本的情况下，月收入也不超1万元。
陈师傅在广州开了8年网约车，他每天工作10小时，每月除去用车成本后，收入并不乐观。社会怨气越来越重，国家早该整治一下了。平台太多收费太高，师傅们真的没有活路了。跑顺风车只要努力一点，500一天随随便便的。跑快车3-400也是可跑的到的。只是某些司机这个不跑那个不跑而已。
外卖、网约车、代驾司机，各平台使劲招人，只要入职，各平台都有抽成，才不管他们自己能挣多少钱。本来有100的打车费，A平台70买给B平台，司机70接到手，平台再抽21，乘车人付100，AB平台是同一方，坐收51。司机出人，出车，出时间，拿49。 再等几年所有行业都开始转圈圈，人口减少，房地产开发出来没有多少人买，年轻迟结婚等问题。主要源头还是制造业太少了，工作岗位太少，要么就是不想太累。都想轻松赚钱。其实这些都是网络资本发展引起的问题。表面上看起来各种各样挺好，其实就是阻碍了社会的发展。
武汉的萝卜快车一月300万单，这种全国推广的话，网约车司机会更难。现在无人网约车，后面人形机器人出现失业率更高，认清社会发展规律才能生存下去。说明经济大环境不好，现在入这个行当的基本都是35岁以上的人群，谁让企业不要35岁以上的人呢。
有的司机月收入不到一万，言外之意大多数都是一万到几万。但是进厂5000不比他们累？现在的网约车跟外卖员，货拉拉都好难做了，代驾都饱和了。网约车追加价格接单，单子会追加二次价才会启动接受，不要轻信网约车的传说，滴滴、小猪常会一口价改价。 按官方话讲，现在越来越多的人不情愿的加入到了灵活就业人员当中。都要吃饭啊。 声明：个人原创，仅供参考 特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
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