台风“海葵”残余环流的降雨效应明显。

今天（7日），粤东多地受降雨影响暴雨列车主要盘旋在粤东上空雨一直下，地质灾害风险持续走高。今日12时许，广东发布了4个暴雨红色预警、56个暴雨橙色预警30个暴雨黄色预警。

据气象水文监测，07日08时到07日11时过去三小时累积，雨量TOP榜：

中央气象台9月7日10时继续发布暴雨黄色预警：预计，9月7日14时至8日14时，广东中西部、广西东部、江西南部、湖南南部、内蒙古中部偏南地区、云南西部、台湾岛大部等地部分地区有大到暴雨，其中，广西东北部、广东西北部和南部沿海等地部分地区有大暴雨（100～120毫米）。上述部分地区伴有短时强降水（最大小时降雨量20～50毫米，局地可超过80毫米），局地有雷暴大风等强对流天气。

广东梅州市出现山体滑坡2车8人被困

受台风“海葵”带来的持续性降雨影响，梅州市丰顺县持续强降雨，9月7日，据气象部门报告，丰顺最大雨量为156.5毫米，位于汤西镇。

6日夜里，丰顺县汤西镇降雨较大，最大降雨量达112.5毫米，多处道路浸水，有桥梁被河水没过，部分路段分别出现不同程度的山体滑坡。记者向丰顺县汤西镇相关工作人员了解到，河西村、新岭村、大罗村水量比较大，河西村有山体塌方阻塞公路，其中有2辆车共8人经过时，前后均遭遇塌方，导致无法通行转移。在镇村力量的救援下，受困的8人已安全撤离，受损路段正在抢修。

6日夜里，汤西镇12个村均受暴雨影响，四五个村积水比较严重，积水最深处2米。汤西镇出动二百多名镇村干部到点执勤，逐户排查，帮助群众转移。低洼地区孤寡老人、妇女、儿童和危险房屋居住的群众，在镇村工作人员劝导下，分别转移至自然村食堂或亲友家避险。

截至7日上午，丰顺县初步统计，汤西镇塌方41处，受灾房屋3200多间，受浸村庄共3400多位群众已紧急转移到安置点，更多群众还在转移中。

揭阳市多地出现城市内涝现象

据@揭阳天气今日消息，该市多地出现城市内涝现象，暴雨来临，一定要多留意气象信息，尽量减少出行。

揭阳揭西县网友今早发来照片，路面被水浸了。

多地通知停课

受强降水影响，今天（7日），梅州兴宁、丰顺、五华，揭阳揭西通知停课。

兴宁市教育局研究决定并报兴宁市三防指挥部批准，今天下午兴宁全市中小学、幼儿园、校外培训机构停课半天。

丰顺县气象台于2023年09月07日05时44分将丰顺县北斗镇、汤西镇、汤南镇、埔寨镇、建桥镇、丰良镇、汤坑镇暴雨橙色预警信号升级为红色，其余乡镇暴雨橙色预警信号继续生效，为此，丰顺县教育局研究决定并报县三防指挥部批准，今天全县中小学校、幼儿园、校外培训机构停课，复课时间另行通知。

受台风“海葵”影响，当前五华县已经发布暴雨红色预警，为做好五华县教育系统气象灾害防范应对工作，切实保障校园和师生安全，决定五华县各学校9月7日下午停课半天。

揭西县气象台9月7日9时46分将暴雨红色预警信号扩展到全县，全县所有中小学、幼儿园紧急停课。

广深多趟列车停运

据@广州南车站 6日通知，因京广高铁暴雨预警，为确保铁路运输安全，截至目前，9月7日广州南站往返长沙等方向的40趟列车计划暂停开行。

据“广铁集团深圳火车站”6日通知，深圳站列车停运情况如下——

9月6-7日洛阳开K538/5次、9月6-7日深圳开K536/7次停运

9月6-7日长沙开K9217次、9月7-8日深圳开K9218次停运

9月6-7日西安开K1350/47次、9月7-8日深圳开K1348/9次停运

9月7日深圳开K486/7次、9月8日成都东开K488/5次停运

9月7日益阳开K9275次、9月7日深圳开K9276次停运

深圳东站列车停运情况如下——

9月7日深圳东开T96次停运

9月7日深圳东开K1656/7次停运

9月6-7日怀化开K9262/59次、9月7-8日深圳东开K9264次停运

9月6-7日松桃开K9263次、9月7-8日深圳东开K9260/1次停运

据“广铁集团深圳北火车站”消息，受福州地区暴雨影响，为确保铁路运输安全，铁路部门决定对途经杭深线前往福州等方向的列车采取停运措施。9月7日，深圳北站、深圳坪山停运前往福州等方向的动车组3列。

福州暴雨已破超强台风“龙王”纪录

受台风“海葵”影响，福州遭遇持续性强降雨。据气象部门统计，9月5日21时至6日5时累计雨量突破了福州乌山国家气象站3小时和6小时最大雨量纪录。

强降雨致福州多地严重积涝、停电，地铁、动车停运，多辆汽车泡水，电动车、共享单车被水流冲倒。

据中国气象局气象探测中心消息，9月5日6时至6日6时，24小时最大累积降水量551.1毫米，发生在福建福州盖山，福建多地雨量也已破纪录。如此强度降雨，非常可怕。

不仅累积雨量十分惊人，此次“海葵”给福建造成的降水过程短时对流降雨特征十分突出。据@福州气象官方微博，“海葵”此次给福州带来的降水已刷新2005年19号超强台风“龙王”的纪录。

从强度和个头来看，“海葵”都不是个大台风，登陆之后其强度也迅速减弱为热带低压，但为何仍能对福建造成如此极端的降雨？

中国天气网首席气象分析师胡啸解释，这是典型的“小台风大影响”，造成如此极端降雨是由多方因素共同制造。

①在“海葵”的东侧和西侧有副热带高压系统对峙，形成鞍马场，同时北侧也有高压系统阻拦，“海葵”夹在其中缺乏引导气流，导致移动缓慢，这是降雨持续数日、雨量累积大的前提条件。

②“海葵”南边有西南季风和南海季风持续水汽供给，同时北边高空槽里还有弱冷空气南下，二者在“海葵”也就是福建东部沿海一带形成冷暖对峙。于是昨晚福建沿海地区形成降雨列车效应，持续出现强降雨，由于有冷空气的参与，对流性特征明显，小时雨强极端性强。

③此外，此次福建强降雨主要出现在沿海地区，这也与海陆热力差异有关，进一步加大了单点对流降雨强度。

胡啸表示：多方“巧合”因素共同造就此次福建极端降水，对福州等地而言，这样的小台风造成的大影响，也是不多见的。

来 源 | 南方都市报、央视新闻、中央气象台、中国天气、公开资料

本期编辑 刘雪莹