[明朝] 外销瓷考古：宋为海贸低潮期，晚唐元明清为高峰[第2页]

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[明朝]外销瓷考古：宋为海贸低潮期，晚唐元明清为高峰[第2页]

作者:明月煦風

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要实现手工商业的跨越式发展
除了有政浒府对私营的保护之外，
还需要生产关系的解浒放。

黄冕堂在《论明代农浒民的自浒由化倾向及其社浒会意义》一文中指出：
“两宋特别是南宋和元代反映地主对佃客沿袭着传统的人身奴浒役的记录甚多”
“仔细考察了明代法浒典、文献及相关的礼仪、风尚后，便不难发现当是的佃户与以往任何一个时代的农村劳动者相比都有着明显的身份差别，其中一部分人甚至完全摆脱了私人地主的封浒建束缚，过着租佃自浒由的新的生活”
“明代农浒民的自浒由化同样应视为明代后期资本主浒义萌芽赖以出现的历浒史前提”
“问题的实质是劳动力的解浒放，从而使劳动力的商品化有了现实的可能”

楼上才是明代浒生产关系发展的主要因素。
有些人喜欢拿明代的匠户制浒度说事。
实际上匠户制浒度更多的和劳浒役制浒度的官营经济相关，而明代恰恰是私营经济开始跨越式发展的时代，因此本身这就不是讨论明代情况的主要因素。
此外，匠户因工为官者不少，比如紫禁城的修建者蒯详。
另外，许多传承唐宋以来小农贵浒族生产方式之下的传统皇家技艺，也是靠官匠不计成本的生产。明初那些旷世巨作的工艺品，恰恰是出自这些官匠。
永宣时代的剔红器

关于财政
著名历浒史发明家黄仁宇，在没有对明代经济财政数据进行充分分析的前提下，发明了“洪武型财政”的概念，把明代财政政浒策塑造成保浒守，僵浒化，倒浒退。
然而明代却在“藏富于民，不与民争利”的原则下完成了比宋代更多的公共设施建设，包括长城，运河，各地城池等

关于明代财政，社科院历浒史所研究员，明史研究所主浒任万明，联合数学学者徐英凯，对《万历会计录》进行了首次系统整理与研究，历经十余年，完成了《明代《万历会计录》整理与研究》（全三卷）。
该书复原了16世纪末明代财政全貌，包括财政总量、结构与货币化比例，并有部分个案研究。
研究结论是明代财政体浒系从以实物与力役为主向以白银货币为主全面转型，标志着中浒国传统赋役国浒家向近代赋税国浒家转型。
该书通浒过对《万历会计录》这本明代后期数据最为丰富，反应情况最为完整的文献进行数据分析与研究，研究了在明代商品经济发展的背景下，明代财政体浒系从以往唐、宋、元传统的以实物与力役为主，向以白银货币为主的转变。
这是明人在商品经济发展，条件成熟之下进行的具有进步性的改浒革。
揭浒示出以往在西方中心论的怪圈中，刻意贬低明朝，制浒造明代倒退论的黄仁宇之研究的主观，不严谨。
关于该研究的内容，可以参阅链接
http://tieba.baidu.com/p/5923920122

明代财政在经济货币社浒会变革的过程中确实面浒临了很多挑战，但考虑明亡的因素时，绝对不能忽略天灾。
这是明末崇祯年间整个华北地区彻底崩溃的直接原因。
这已经不是能不能收上银子的问题了，根本就没有粮食了。
竺可桢先生在《中浒国近五千年来气候变迁的初步研究》一文中指出，历浒史上的四个寒冷期，出现在公元前2000年，公元前800年，公元400年，及公元1600年左右。
“又以1600年左右的这一次寒冷期表现得尤为强烈”
崇祯年间遭受了中浒国历浒史有史以来记载的持续时间最长，波及范围最广的旱浒灾。
而同时对崇祯年间东北地区气候资料的分析却证明“在此期间东北的气候环境是湿浒润的确定无疑。这是在相当长的时间段（1573-1⑥44）里面足够为后金崛起，奠定雄厚实力提浒供优越的气候环境条件”
在邓云特的《中浒国救荒史》一书中, 有关于灾荒与社浒会动浒乱、农浒民起浒义之间关系的论述:“农浒民穷乏与饥饿, 既达极点, 流移死亡之现象, 继续扩大, 则农村与城市中之普遍暴浒动, 势不可免, 所谓‘挺而走险’者是也。此等暴浒动, 往往逐渐酝酿, 愈演愈剧。当其初发也, 其势尚微, 而其终则常至于武浒装之大暴浒乱。

北京法海寺明代壁画

5）后记（关于文物断代）
从本贴大家可以看到，揭开中浒国古代海上贸易兴衰真浒相的关键，是一种明代工艺品断代错误的纠正。
本人作为明朝吧吧主十年，深感明代艺术和工艺品被系统性抹杀，是中浒国发展史结论扭曲的重要因素。
这种对明代艺术系统性的抹杀，似乎始于清乾隆年间。乾隆下令编纂的清宫藏画录《石渠宝笈》，从民间搜刮大量绘画，而几乎绝大多数无款的明代工笔画都被错题为“宋”画。
这不仅是画的问题，因里面描绘有大量具时代特征的物品，环环相扣，给后世研究明代发展造成了巨大的干扰。
现在学术界逐渐发现了这些系统性的抹杀。
然而陈旧观念对人们认知的扭曲，还在不断进行。

比如说，初中历浒史课本，就用一幅明代吕文英一派的货郎图，来证明“宋代手工业商业发达”。
吹宋从娃娃做起。

而艺术吹宋更是形成了利益链条，成为搅乱人们历浒史认知的一个毒浒瘤。
1974年钧台窑考古挖掘居然用一枚明显是伪浒造的“宣和元宝”钱范来证明明代产的钧瓷巅峰之作“官钧”是宋代的。

然而近年来这枚钱范照片的曝光，让学术界重新审视官钧瓷器。才发现这钧瓷的巅峰之作，是明代的。无论从时代特征的器型对比，绘画上开始出现的年代，出土文物，还是科学检测法，都将其年代锁定在明。
如今，包括台浒北故宫，北大，苏富比，佳士得，保利，嘉德等机浒构都已经将官钧年代改为明。
然而让人心痛的是，在铺天盖地的网络资料里，钧窑仍然是“宋代巅峰，明代衰落”的荒谬信息。

因此，想要理清中浒国千年以来发展史的真浒相，一定要留意明代文物被系统性抹杀的情况。
大家务必浒看看这个帖子，里面总结了一些已经被学术界发现的，被断代为宋代的明代艺术工艺成就。
覆盖之全面，触目惊心！
借用台浒北故宫的一句话，这是一个
未完结的故事...
关于宋吹和被抹杀的明代艺术作品：
http://tieba.baidu.com/p/6169012966

提问:唐朝有十分发达的海贸吗？

之前一发原文就被抽。现在再试试。
另一个刊物转载的：

南海一号是南宋时代的远洋海船，长41米，宽11米，上面有十几万件文物，原计划销往印度、东南亚、阿拉伯等地区。请问，如果没有发达的海贸，有必要造这么大的远洋海船吗？

李龙潜原文：“从以上的情况来考察，如果和宋代1159年海关抽分收入100万缗折成实物来比较，即1000000贯/1300文=769000市石，而明代万历年间广东海关一次向西洋古国商船收的税是900000万两/0.638两=1410658公石*2=2821316市石。说明明代比宋代海关抽分收入大三四倍。”

大家把文章看清楚再发表评论

关于对沉船的发现还要再强调一下。沉船的发现只能证明有贸易。
只有对一个贸易中转站和集散地连续堆积的系统性考察，才能证明贸易在不同时期的相对兴衰。

巨型商船是发达海贸的必然产物，荷兰和明朝都是商贸大国，这两个国家的商船都非常巨大，巨型的商贸沉船必然对于着发达的商贸，没有发达的商贸造这么大的船不是浪费?
海洋里没有利维坦海德拉这样喜欢吃木头夹肉的海怪，只要不是你运气不好没有拜妈祖婆沉船的可能性是非常低的。加上微生物等原因，沉船能够完整保留下来的少之又少，能够发现一艘沉船就可以实际上有很多沉船，有很多沉船就会有更多的更大都船。
南海一号的考古发现是宋朝发达海贸的铁证，有一艘南海一号沉船就可能有更多的南海一号。再不济可以看看市舶司的账本，时人关于海贸港口的记录怎么样，这总比肯尼亚的考古发现靠谱。肯尼亚甚至都不是宋朝海外贸易的客户，宋朝的主要面向市场不包括东非，后来中国瓷器碎片怎么少了，问当地人去，总不能因为你穷了，买不起车，说4s店销量暴跌吧

如果无法解释巨大的海贸商船与不发达的海贸之间的悖论关系，这篇文章不过强词夺理。除了南海一号，还有华光礁一号、泉州古沉船等考古发现都证明了宋朝拥有巨大的海船。如果说宋朝时是低谷，那至少得比唐朝还少吧。然而唐朝的“黑石”号沉船出土文物仅6万件，船体也小于南海一号，被南海一号甩三条街。请你解释一下吧

沉船本身就偶然事件，而几艘沉船的发现在统计学上更是无法作出结论的小样本。既然有连续堆积的更好的论据，自然要采用后者。

贸易的触角和广度，自然是总体相对规模的主要变量和证据。
就你4S店的比喻而言，非洲人都不买奔驰车的年代和非洲人买奔驰车的年代，当然是后者奔驰车的销量更大。
整个印度洋瓷器的中转站，明显看出晚唐到北宋早期已经是一个高峰期，而北宋中期到南宋末期是低潮。
这很能说明问题，在北宋中期到南宋末期至少印度洋是低潮，这在中国对外贸易中是相当大的一个目标市场。左右两臂断掉一臂总量自然也少。

20世纪九十年代法国考古学者对也门哈达拉毛（Hadramawt）省沿海和阿曼沿海进行过两次调查，发现有舍尔迈港口遗址等20余座中世纪大型城市遗址。2001、2002、2004和2005年，对舍尔迈（Sharmah）遗址进行发掘时发现有近800件宋至元青白釉瓷片、100余件北宋乳白釉瓷片、194件青釉瓷片、晚唐至北宋越窑、宋至元龙泉窑、北宋耀州窑系、广东窑、福建窑等，44件釉下彩绘瓷片、晚唐五代长沙窑、北宋广东西村窑或南海窑、38件宋代酱黑釉瓷片、广东福建等地区窑口、绿釉等，总共1592件中国瓷片，大部分都是宋代中国南方窑口瓷器，仅有少量元代青白釉瓷与龙泉窑瓷。

你自己看看你发的结论是不是支持北大考古学院的结论。许多都是晚唐北宋初的瓷器。
唯一多一些的是“宋至元的青白瓷”。

而且还在拿本世纪初带着大量瓷器错误断代认知时得出的结论说事。

而且，所谓“宋到元”
这一时期的相对兴衰，也可以看出来。南宋时期的海外贸易，与元明相比属于低潮期。
这一点要参考北大的研究发现：

再奉劝一下各位，把文章看清楚再回应：
搬起石头砸自己的脚：

吹宋就是这么来的

楼主如果不能解释巨型的海贸商船与不发达海贸的悖论关系，那不如想办法把南海一号考证为明朝海船如何?

宋朝吹了那么多年，税收都不够支付官员养兵，还海贸呢，几个海关收多少钱？