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[中华城市]北方夜光图繁荣的原因[第1页] |
| 作者:乘风的马 |
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北方多平原，尤其华北平原，人口多，集中在村屯乡镇，密密麻麻一平方公里的村镇，北方天空少云，视野开阔无阻挡，晚上就是一片星星点点，曝光后就连片。 |
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你为何把西部城市搞得难么大？ |
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我想说的是 珠三角1万平方公里的地方拥挤着九座城市 才是不正常情况 同样是1万平方公里，天津独自享用，同情一把小可怜广州 |
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平原发展真滴舒服，宜居速度快 |
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山西大部分轮廓都是亮的 |
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印度虽然远不如中国，但夜光图和中国不相上下 |
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李白醉卧黄鹤楼， 梦上渔船向东游； 烟花三月下扬州， 骑上瘦马去爬山。 |
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北方亮的不是农村啊，是地级市和县城，南方珠三角附近的几个省，都快被珠三角吸成无人区了。 南方的发展模式很像泰国，大量的底层人口堆积在大都市，作为人肉电池点亮了都市的繁华。 |
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北方的乡镇加起来得有上万个，在卫星图里根本看不见，图里的那些亮点最小也是规模比较大的县城，大一点的都是地级市，可以看出来北方的地级市发展的是不错的。各个地级市之间挨得很近。北方的平原能养得起这么密集的地级市。 南方山区也确实不适合北方这种发展模式，适合把人口集中在少量的大城市，比如日本1/4的人口都集中在东京都市圈，日本的地形也是山区多，适合这样发展。 北方的华北大平原适合美国发展模式。 |
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看看 |
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华北平原我跟你说蓝天白云几乎很少，大部分是多云天空灰蒙蒙的 |
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其实就是珠三角、长三角，最亮的区域也是平原地带，包括西部的成都也是平原，只有平原才能发展出大城市，山区不是不行，只是成本太高。运输同样多的物品在山区要多消耗几倍的能源。 |
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山区可以通过打隧道、修高架解决高速路高铁的问题，但是运输的最后一公里，才是千千万万的毛细血管，上坡下坡的不方便，在将来的很长一段时间都是困扰。也许在汽车都在天上飞的时候，能解决这个问题。 |
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不用解释，华北平原就是比那些南方山区发达，显而易见的事 |
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地形平坦人口分散，小城众多均匀分布 |
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