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[中华城市]长沙，你该何去何从？[第6页] |
| 作者:大河圆舞曲 |
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长沙目前相对之前是取得了很大进步，但还有很多可以拓展的空间。现在国内经济格局和产业格局基本定型。长沙自身囿于种种原因，很多产业是缺失的。例如：石化，电子信息，软件等等。那么长沙该在哪些领域取得一些突破呢？个人认为，当前是战略性新兴产业，新材料，新能源，生物医药，绿色照明，航空航天等等。在这些领域每个产业里面至少培育一到两家有竞争力有全国甚至全球影响力的企业集团。本土孕育最好，引进也不错。长沙要有20个三一这样的企业，长沙就起来了。同时，作为优势产业的工程机械，大力培养本土配套企业，做全产业链，做到湖南本土零部件采购，形成产业集群。三一，中联，远大等优势企业，适当多元化，以削弱风险，扩大规模。实体经济起来了，长沙城市规模和人口基数自然可以得到扩大，财政实力也可相应增强，长株潭融城，省内城市向心力还不是水到渠成。 |
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我们针对长沙当前的这些民企做一个简单的剖析，三一是重型机械工程企业，其起重机，泵车等产品是有相当的竞争力的，还有中联，山河智能，远大这些企业，但是对于产品而言，市场是最重要的，当前中国收入分配如此不平衡，基尼系数达到5.2，属于社会严重不稳定的水平，这就直接导致了占人口百分比百分之九十以上的人所拥有的财富相当不足，而众所周知，高科技产品是高附加值商品，自然在商品定价上要高出一般商品许多，由于财富主要集中在极少数人手中，使得大众普遍没有什么购买力，导致这些致力发展高附加值产品的民企的产品市场普遍不足，原因就是财富过于集中，打个简单比喻吧，100万一个人1万一个人99万，那么苹果手机就能卖出一部，因为其中一个买了苹果以后就没钱吃饭了，因为一个人在怎么有钱他也只需要一部苹果，但如果两人各五十万的话就很明显可以卖出两部了，财富如此集中让有购买力的人如此之少，全国的收入分配格局短期不可能有大改变的情况下，长沙的这些民企如何获得国内市场呢？光有好产品卖不出去怎么办呢？ |
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大力发展郊区面积 和株洲 湘潭连为一体 增加城市人口 这是常用手法 否侧50年内难超过广州 武汉 发展城市走曲线是捷径 目前湖南卫视就处于艰难期完败于CCAV |
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说真的，发展长沙是没错，可是对省里来说，湘南那些贫困县也很重要的。。 |
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再吐槽一句，说真的，我大邵东县只要那些当官的开明些，甚至可以不作为，邵东就能再次腾飞。。邵东曾经的繁荣，都是被上两届当官的给毁的，说起来，邵东126万人口，在外经商人口就超40万，听起来好像很厉害。邵商这个名头事实中也确实被打响了，可是在那外出40万，留下多少留守老人，孩子。。 |
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敢为人先 追求卓越立足中部 面向全国 走向世界建设国家中心城市和国际化大都市重振大武汉雄风 |
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顶长沙 |
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长沙当前的首要任务就加快长沙的城市化进程，700万人口的城市城区人口只有200多万，长沙市区中长期规划指出长沙的市区人口在2015年要争取达到400万，从目前的情况来看，基本上不可能实现了。城市化对于一座城市的重要性不言而喻，打个比喻100万人分散10处，每处10万人很可能只能形成10个小城市而没有竞争力，没有人口增加带来的规模效应，许多大型产业和工业发展都要受到限制。而如果放在一起100万人口的规模效应就会显现出来，可以实现产业集成，工业集中，带动周边发展等，这就是100万人在一起创造出来的价值肯定比10个10万人创造出来的价值加起来要多的道理。我们用一个比较折中的说法来说，如果长沙市区能够集中600-700万人，那么在城市的这个平台上，自然会有一批有能力有想法创造工商业价值的人脱颖而出。就好像只要建立一个公平开放的市场，自然会有一批又竞争力的企业脱颖而出一样，这是一个自然选择过程。 |
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当前长沙，更大范围是整个湖南。交通建设是很落后的。长沙本市境内的交通，人口都整合不好，发展经济就会严重拖后腿。看看长沙的东站，长沙境内的高速公路，再看看人家的汽车站，人家的高速，差太远了。兄弟省份已经形成完整的高速公路网了，我们还在修，而且修修停停。本来地理位置，相对武汉就不占优，交通建设还这么滞后，外地投资，就跨过湖南，奔武汉，甚至成都之类的地方去了。近期热炒的FSK等,就是很好的一个例子。 |
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圆曲舞******！逼着老子回帖！ |
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接下来说说长沙的交通，确切的说是整个湖南的交通，整个湖南的铁路交通我不说，但是公路交通相当滞后啊，全湖南目前为止已经通车的高速公路不超过三千公里，跟河南相比一点优势都没有，而且由于湖南地势西高东低，东部平原而西部多山地丘陵的缘故，西部的公路交通更是落后，交通的落后直接导致了城市化进程的发展受阻，从我现在住的湘西的这个城市到我老家不过一百五十公里左右，但是坐车至少两个半小时以上，路没有一条直的，弯七八翘，而且交通的不够发达还直接阻碍了长沙对周边地区的辐射，不利于产业的集中，比如长沙这里开了一食用水饺公司，专门定购了面粉和猪肉，湘潭那里有专门的手工代工厂，但如果交通不方便，水饺和原材料运输时间长，运送成本高，还不保鲜，那长沙的食品公司就要选择在当地自己雇人加工，城市用工成本本来就高，不但让湘潭的企业失去了机会，还增加了长沙企业的成本，双方都没得到好处，没有实现城乡互动 |
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看帖不回，全家死没 |
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