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[印度]火车看到危险想停下来是否很难?[第8页] |
作者:害怕不是罪 |
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我这边大多数意外都是撞轿车。有的不怕死的直接在护栏已经放下去的情况下开到铁路上。车都撞变形了。 |
40码的速度牛都没得救 |
看过一个电影 每个火车司机都撞死过人,不像电视还想刹车,都是直接撞过去,不然车翻了死几百。 |
火车不能急刹,人敢上铁路默认都是白死,不可能为一个人害死几百人 |
小知识:动车正常过站停车要减速10min |
就按照最慢的800米说,是普通操场的两圈吧,平常人视距三百米能看到人就不容易了 |
那得看铁轨上的人是谁。 |
火车不能停下来,但可以变轨,智能识别危险控制轨道,以前有看到过类似提案。然而实际实行起来很难,毕竟不是每一个路段都可以变轨 |
一般死铁轨上的要么专门求死的要么脑子不好的 |
拳脚女神:苍、波、小泽记得吗? 我收集了几万部(种类齐全) 和几个破、解版的神器在我帖里 不花一分都是白给 |
只能按按喇叭了 |
想起来一个动图,一列进站的火车速度也就几十码,一个铁头直接撞上去,然后弹回站台,被凳子切两半了。。。 |
来了来了,来遍每个贴子的角落 『麦犬枸姆犭昔马人留』 |
看不见。特别是晚上。有个案例,维修工未到工作点强行破门进入轨道作业,一辆客车时速200km,司机提前200m发现了作业灯光并立马进行鸣笛紧急制动等正确操作,但最后还是造成数人死亡。 |
正常情况下行驶火车司机看到人的距离基本上都是在制动距离内,可以说看到了就是撞死了 |
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