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[印度]我们没搞起普遍的航空文化,还是挺遗憾的。安全、方便、廉价的航 |
作者:Mr蓝色枪骑兵 |
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我们没搞起普遍的航空文化,还是挺遗憾的。 安全、方便、廉价的航空器不少,而且以前也有需求。 西部山区大规模通公路应该是90年代以后了,县县通高速连现在都没实现,大量的路是非常险峻,非常脆弱的,通行状况并不好。甚至我看到2000年代川西还有马班邮路,有的乡镇摩托车都进不去。 这种情况下,织一张空中班机网还是可以的嘛。比如运5,二百米简易机场起降,性能稳如老 狗,木头飞机成本也不太高。每多少平方公里搞个备降土跑道机场,不管是生活还是地方工作,这效率杠杠的。至于三蹦子,可以当大玩具 ,反正也是安全不贵。 路肯定要修,这替代不了,但路不行的时候没有搞一下这种补充,挺遗憾的。现在路修好了,量大快速全天候,飞机永远就错过了…… |
想啥呢?连足球等非常廉价的运动都没几个人玩,还想玩航空这样高端的运动? |
把安全当儿戏,全凭lz一张嘴。 |
东部人口太稠密搞不了,西部人口太少太穷搞不了 |
通用航空完全可行,参考下《最不应该当飞行员的地方》这个纪录片。b站有全套,对机场要求非常低,甚至能开到巴布亚新几内亚的原始部落里去。(画风见下图) |
机场要人要钱维护,中国民用飞机太少,就以目前情况看养不活机场 |
等你织完了就要开始摔了。最安全的还是高铁。 |
现在的航空器并不可靠,不然也不用动不动就取消航班了 |
一个词 没钱 |
跟高铁相比运5是破烂 |
安全 方便 廉价 笑死 |
不利于稳定 |
z20:但凡有个混凝土的教学楼顶我都能往下卸泡面和矿泉水 |
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