2019年时候得消息
近日爆出消息，阿尔及利亚成为Su-57和Su-34 的首个出口用户。据称阿尔及利亚空军与俄罗斯签订了28架飞机的合同，包括Su-57和Su-34各一个中队。阿尔及利亚对Su-57突然产生兴趣是因为地中海对面的意大利开空军和海军始装备F-35A和F-35B，同时邻国摩洛哥空军继续升级F-16。面对这些刺激，阿尔及利亚决定进一步提升装备水平，期间一度考虑向东亚某国采购先进战机。今年夏天阿尔及利亚空军司令率队前往俄罗斯详细考察了Su-57E，并试驾了模拟机，如今终于签订初步合同。
阿尔及利亚购买Su-34早已成为月经话题，不过一直“只听楼梯响，不见人下来”。这背后颇有一番波折的故事，根据阿尔及利亚内部的说法，事情起源于叙利亚，当俄罗斯首次把Su-34派到叙利亚战场上时，密切关注局势的阿尔及利亚国防部高层对Su-34一见钟情，于是开始敦促空军采购该机，并向俄方请求派一架Su-34到阿尔及利亚供测试使用。然而当时阿尔及利亚空军认为现有的Su-30MKA已经够用，不需要购买Su-34。空军不想买，这让阿尔及利亚国防部很尴尬，更尴尬的是俄方也回应不同意提供Su-34，一下子就剩下阿国防部在单相思。俄国人虽然缺钱，但是销售Su-34这样的远程打击飞机影响不亚于提供Tu-22M，所以存在顾虑也是可以理解的。但不死心的阿尔及利亚国防部继续软磨硬泡，俄罗斯人遭不住纠缠派出一个代表团去商谈并介绍新飞机，但依然不同意提供Su-34，只答应提供出口降级版的Su-32。Su-32虽然有着Su-34的架子，但是打击能力相比阿尔及利亚已有的Su-30MKA没有实质提升。之前因质量问题将MiG-29SMT退货的经历导致阿空军对“猴版”有了阴影，Su-30MKA就是阿军在米格机丑闻的余波中一怒之下采购的，后来还签了一笔MiG-29M2的订单，从此他们认定了买贵的买好的，一定要高端的。一心想要Su-34的阿军不愿接受Su-32这样的妥协，最后这笔交易只好告吹。如今阿尔及利亚国防部终于实现了几年来的梦想，也没有遭遇来自本国空军和俄罗斯的什么阻力，或许是因为地区局势的变化，亦或是俄罗斯经济恶化需要更多订单，军工行业再次进入曾经不惜出口先进技术的境地。同时，改进型的Su-34M即将出现，基本型Su-34已经不是最好的型号，出口敏感性降低，这也可能是俄国人松口的原因。
除了这28架订单，阿尔及利亚可能还订购了14架Su-35，并保留追加订购Su-35和Su-34各14架的选项，俄内部消息人士则称阿尔及利亚的Su-35型号不会是Su-35S，而是Su-35DZ。早前也有消息指出阿尔及利亚订购了18架Su-35，目前尚不清楚Su-35订单是否被Su-57订单替换，还是两者同时购买做高低搭配使用。订购Su-35显然也是受到了叙利亚战争的影响，经历实战检验的各型新飞机让阿尔及利亚胃口大开，Su-30SM的表现甚至一度让阿空军嚷嚷着增购Su-30MKA。
如果这些军贸合同属实，Su-57/35/34一旦交付，将极大影响地区平衡，不仅在北非，而且在整个非洲大陆将成为无人能挑战的力量。阿尔及利亚虽然采取较为平衡的外交策略，但毕竟不是美国的听话小弟，产油国的身份更是容易招灾。而且作为一个阿拉伯世界的大国，拥有这么强的空军会让同处地中海沿岸的以色列很不舒服，对欧洲南部则像个“新利比亚”一般如鲠在喉。这种情况下以大力建设空军，很可能会遭到敲打。
北非三大国都跟侧卫或多或少有缘份，除了现在坐拥庞大Su-30MKA机队的阿尔及利亚，埃及空军近来也因有意购买Su-35而被美国警告。利比亚空军曾经考察过Su-30MK，在国家陷入混乱之前本来会成为Su-35的第一个出口用户。如果历史上没有那么多意想不到，北非地中海沿线将呈现一道令人无法轻视的阿拉伯侧卫之墙，倒也是奇观了。
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