[航空母舰] 关于维克兰特号没有球鼻艏的事情[第1页]

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[航空母舰]关于维克兰特号没有球鼻艏的事情[第1页]

作者:woxinlaide2021

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好几位吧友在我的贴子下方做科普写了一大堆就这么没了太可惜了。
首先据@核战空母合众国等朋友说现在确实存在线型优化起到球鼻艏的作用的技术；
其次球鼻艏的加工应该不是该国可以玩得转的；
然后一艘船的纵摇明显的原因是多种多样的，我相信维克兰特号最近这一次试航那个欢乐的动作不会是单一因素导致的；
最后，我还是不明白该舰的设计航速该如何满足滑跃起飞需要的甲板风？
补充：图文无关

滑跃起飞20多节就够了啊

据说纵摇还有重心和漂心不重合，也挺离谱的

造维克兰特的印度柯钦造船厂也造过有球鼻艏的民船，这事儿没那么难，做是可以做出来的无非不那么圆润，像055那种一体成型的大曲面船板才是难。
根本原因是印度穷B，取消了舰艏的声呐，也没有像原版意大利“加富尔”号航母那样配备减摇鳍，再加上现在还有许多设备没装（比如阻拦索），导致重心和设计的不符就强行海试

这是柯钦造船厂的UT755型船，有球鼻艏的。就是在同一个船坞造，还因此让半成品维克兰特号提前下水

最后，印度人当然明白这航母航速不高，所以设计的滑跃起飞跑道最短也有145米长，不像辽宁号的短起飞点105米避开降落跑道

意大利原版加富尔号（图1）是有减摇鳍和球鼻艏的，印度航母（图2）没有。

我怀疑是测试空载航行。加上压舱水之类的东西配平后应该就不会这样了。

造过民船有球鼻艏，不代表军船也能造啊……

确实存在起到球鼻艏作用的技术（指意大利PPA护卫舰不过这个东西颜值属实不大行

不管是什么原因，能肯定的是，绝不是没有球鼻艏的原因！
先不说球鼻艏发明前的船是怎么开的，现在的船，戴高乐也没有球鼻艏

从我一个船家人的经验看,船底过宽和吃水太浅也会这样

设计之初就没有吧，然后好像有人说漂心和重心不重合也可能是设备不完全，还没到设计质量造成的，但是阿三这个船真的是一言难尽