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[航空母舰]f35b说明[第1页] |
作者:中微亦气 |
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升力风扇就是个坑 |
细??一下 |
只能说符合部分客户的需求,对其他多数客户而言属于负担 |
你们说,未来可不可能用电磁技术替代升级风扇?起飞的时候,飞机发电产生磁场,两攻上的起降点同样通电,用斥力调节起降?起降直升机,舰上线圈不通电即可 |
看看f35b的用户就知道了:美海军陆战队,英国,小日本。这玩意根本不是给海军用的。美国海军用的f35c |
短距起降,除了这个还有什么方法,不要告诉我反重力。关键还是f135发动机太烂,推力翻倍,你看看会是什么样子 |
不给f35b,我大日不落帝国航母就没鸡鸡了。 好歹也是五常,没有弹射器,没有拦阻索,大吨位养不起,只能搞个中等的凑个数。 肉眼可见,以后尖端武器只有中美养的起了。 |
不就是盟国的直升机航母需要,才开发的嘛。 这玩意比上不足 比下有余,直升机航母一旦搭上这F35B的话,那战力可是直线提升。 试想下,我们的075如果全是垂直起降战斗机替代武装直升机,那威慑力就大了。 优点大于缺点的。至于有大航母的当然看不上这种腿短且载弹量被消减的 |
也比之前鹞式好太多,之前叫寡妇制造者! |
和变循环有个毛关系,吹舔的没边了 |
现有技术水平下,要实现垂直起降,升力风扇可能是最优解了。 当然,力大砖飞,升力发动机也不是不行。 |
要么搞个火箭助推? 载机满油满弹,搁铁架子上,铁架子四个角绑四个固体火箭,轰的一下就上去了,烧完了机架分离,飞行员自求多福 |
对于目标客户来说是最优解,问题是连累了其它用户体验。 |
增加耗油速度 |
升力风扇主要是死重小,不过体积太大,还是升力发动机更好 |
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