[戒色] 论学车和断念技法的相似处[第1页]

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[戒色]论学车和断念技法的相似处[第1页]

作者:零零后学

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大家好，我是一枚零零后学生党，又和大家见面了。在暑假期间，我去驾校学车，也侥幸拿到了驾驶证。过后，我发现学车和练习观心断念有很多相似之处，有感而发写下了这篇拙作。本来想过段时间再发的，但因为再过几天我们要进行开学考试，没有太多时间，那就今天发吧，谢谢大家

都是要保持警惕

断念是戒色的重中之重，因为在戒色后，我们会经历来自内外无数次的魔考，而很多考验与念头有千丝万缕的联系：比如独处时，意淫、怂恿念会自动冒出，令我们防不胜防；不慎看到诱惑时，虽然及时避开，但妄念横飞、贪心大起。如果我们断不掉这些念头，就会破戒，戒色的战场就是如此残酷！一位戒友说道：“我经过这么多次失败，才发现如果一个念头没断掉，就可能前功尽弃。”

【理论与实操并重】
在学车过程中，科目一和科目四属于理论考试，考察道路交通法律法规、安全文明驾驶等方面的知识；科目二与科目三属于实操方面的考试，考察学员的驾驶能力。即使自己理论考试满分，还需要进行实际操作的练习，否则将无法上路；反之，如果仅仅重视实际操作，把学习理论用来应付考试、不重视理论，将来上路驾驶时也存在安全隐患，例如：理论知识提到过，转急弯时车速不能超过30km/h，如果驾车时忘记了这个要点，由于转弯时车速过快，导致车辆侧翻，从而酿成大祸。

在练习断念方面也是如此，如果自己只学习断念理论，而不注重断念实修，在念头实战中还是会被心魔虐。断念能力的提升，只能通过大量、反复的练习。断念理论的目的是为了指导练习，而不能代替练习。如果只学不练，就如同只读药方而不服药一样，不得真实受用。部分戒友只学断念理论，不务实修。他们遭遇实战时，邪念冒出时断不掉，最终还是破戒，有的人甚至因此沦落为戒油子，越戒越油、越戒越差，很难突破那个怪圈。一位戒友反馈：“很多戒友都是理论大师，看过的文章数不胜数，甚至能够倒背如流。但他们就是不去实修，只有一个空头大师的称号。利益当从恭敬中求！其实不去实修，就是对事情的不敬，事情是不会给你利益的！”我们必须要认真落实、努力练习断念，不能当“空头大师”。否则，自己将无法得到断念所带来的实际利益。

其次，理论的正确理解也十分重要。有的戒友还没把断念理论弄清楚，就开始练习，这类人也很容易走偏（如压念、过度紧张、抗拒、害怕，把练习断念和生活割裂开来等）。所谓“因地不正，果招迂曲”，理论不熟、知见不正就开始练习，出现不良后果也是预料之中的事。由于自己误解了断念的真实含义，因盲修瞎练而导致的种种问题，责任实在自己身上，不在提倡观心断念的前辈身上。行有不得，反求诸己！
心魔最怕理论与实修并重的戒者，因为心魔很难攻破这类人，却反而被他们降伏住；心魔不会把执理废事（重理论、不注重事修）的人放在眼里，因为要拿下他们很容易，几幅图像、几个怂恿念就搞定了。因此，我们首先要认真学习断念理论，把练习过程、练习技巧看懂学会，并认清练习中的误区；等到自己树立了修心断念的正知见后，再着手练习，这样就不至于走偏。找到练习感觉后，朝这个方向努力下去，最终的成功肯定属于你！

关于压念，飞翔老师做过一个比喻：甲看到一个弹簧竖在那里，他想去用脚压住弹簧，结果越压，弹簧反弹越强，他感到很挫败；乙找来电焊工具对准弹簧，直接就把它熔化掉了！压念就等于用脚去压弹簧，结果越压越起；而自己的觉察力就如同电焊工具能够瞬间熔化弹簧一样，可以立即消灭冒出的念头。刚开始练习时会出现觉而不断，此时以不跟随念头为主，念头起来马上念口诀来转（注意力完全放在念口诀和听自己念口诀的声音上，熟练的话可以边念边观心，念头自然就消失了）；练习到后期就能做到一觉即空，断念变得易如反掌，念头一起、自动脱开，毫不费力，也就是飞翔老师所说的“断念自动化”。每位戒友按照正确方法去练习，最终都能达到这个状态；如果练习断念时不遵守练习的要点，必然会出现一些问题、甚至走偏。
警示案例：我只要一压念，强迫念头就上来了，搞得全身紧张，因为害怕念头上来；实战时看到诱惑不知所措，一般人见到我的表现会觉得很奇怪，还以为是神经病，尴尬死了。
分析：这个案例中的戒友因为害怕念头、对念头存有抗拒心理，所以当念头自动冒出时，他就想压住念头、不让它起来，结果越压越反弹，不但压不住，反而经历念头更加剧烈的反扑。根据一些戒友的反馈和本人的亲身经历，压念是会导致强迫症甚至加重强迫症的，因此压念是一大误区，也是在断念的操作中，被明令禁止的危险操作！飞翔老师反复强调过——不要压念，不要抗拒、不要害怕念头！如果把前辈的提醒当作耳旁风，出现问题后又反过来责怪断念不好，这就好比用刀切东西之前，不把长辈所传授的经验记在心里，结果切到自己的手就责怪刀不好，这不是很荒谬可笑吗？开车也是一样，如果正确操作，车辆是我们的代步工具，能够帮助我们解决很多问题；如果违反驾驶安全规定，危险驾车，此时车辆也会变成危险的杀人工具。这位戒友还有一个问题，就是实战时手忙脚乱、不知所措。实战的时候一定要沉着冷静、不慌不忙、保持清醒，看到诱惑及时避开、牢牢看住念头；如果感到紧张焦虑、没有把握，反而容易被心魔攻破。因此实战时一定要自信一些，不要慌张，多给自己积极的心理暗示，这会带来出其不意的效果。
学车和练习断念一样，都要避免盲目操作，要正确理解理论，牢记安全操作，避免意外事故的发生。

练习断念也是一个熟能生巧、循序渐进的过程。刚开始练习时，由于断念能力低，自己还不是心魔的对手，在实战中也难免遭遇失败。

驾驶能力的进一步提高主要来自于拿到驾照后，自己上路多熟悉、多体会驾车操作，而不能依赖在驾校学车那段时间的练习。比如：学车时车速最多被允许开到40km/h左右，而上高速的最低车速为60km/h，常常要开到80km/h以上，需要娴熟的驾驶技能。拿到驾照后如果不经过平时反复的练习，肯定不敢开那么快。同理，断念能力、处理细节能力的提升、断念技法的优化等，主要来自于日常生活中的磨练。所以我们日课结束后，还要养成观心的习惯，不要跟随念头。发现自己被念头带跑时，赶快把自己的注意力从念流中抽回来，继续观心；如此一来，我们会对念头越来越敏感，念头也很难带跑我们，慢慢地也能够决胜实战！正确理解+刻苦练习+不断优化，就能够使断念小白渐渐蜕变为断念高手。

学车和练习断念一样，不能心急，能力的提升不是一天两天的事情，要持之以恒地练习。一般来说，认真练习观心断念几个月，能力就会有比较明显的提高。有时，当我们练习到一定阶段，会感觉自己的断念能力不升反降，此时不要着急，大德开示过，此时正是进步之时，只要我们坚持练下去，就会有豁然开朗之感，觉得自己的断念能力在不断优化（比如有的戒友刚开始断念时，身体动作较明显，头部会微微晃动等，到后面断念时就是一觉，身体没有多余动作，干净利落），处理细节的能力逐渐提高，断念也越来越得心应手，越来越熟练。此时自己不要得少为足，应保持谦卑警惕，坚持练习，多阅读戒色文章，研读大德开示，让自己的断念技法日益精进，德行涵养日益深厚。

以下是五位戒友的反馈：
反馈1：戒色的核心是观心断念！我接触断念也有半年了，从刚开始一点不会，到现在略知一二。主要还是通过多学习，多练习，也要知行合一！我刚开始老是戒色失败，虽然知道断念，但是不会用，一直屡戒屡败，始终没有突破怪圈，但是我一直没有放弃观心断念，一直在坚持练习，随着不断地练习断念和学习断念文章，我的断念能力得到了提升，我慢慢地能够战胜心魔！摆脱心魔对我的控制！这一切都得益于观心断念！！！我希望大家一定要坚持练习断念和学习断念文章，一起摆脱心魔对我们的控制，做一个充满正能量的人！
反馈2：刚开始有很多念头，我一尝试观心，所有念头都停止了，虽然念头不是消失得干干净净，也还有一丝残留，但是比之前好得多。就是活在当下，不起念头，就感觉心里很恬静。
反馈3：最近我找到了一点感觉，就是你只要静下心去“看”、而不是怕这个念头，对这个念头没有任何感情，你就像外人一样，直接去“看”它，如果你能够做到这一点，念头自然而然会立即消失！也就是《当下的力量》所提到的：分清楚本我和念头的区别，在你断念成功的那一瞬间，到下个念头起来的这段时间，就是本我显现的时刻！好好体会一下，谨记这种感觉。
反馈4：你可以尝试一下每天念500遍断念口诀，一开始他们说这有妙处，我还不信。后来我也开始每天念500遍断念口诀，现在我发现断念变得越来越容易了。
反馈5：最近练了一周，发现效果渐渐起来了，邪念出现那一刻，我就知道是它，然后能立马断掉，不给它一点机会，不过自己做得还不够。有人说断念口诀没用，我不听，因为我相信前辈们都是这么走过来的，是个男人就应该对自己狠！为了戒色，拼了！
从这几位戒友的反馈中，我们也能够看到：只要大家坚定对观心断念的信心，多学习断念理论、坚持练习断念，就能慢慢找对感觉。找对感觉后，坚持练习下去，自然进步神速、熟能生巧，降伏心魔指日可待。

【反复练习就是为了通过考验科目——过实战关】
学车的过程中，坚持学习理论知识、刻苦练车的目的，就是为了通过科目一到科目四的考试，拿到驾照。断念技法也有考试项目，即：会断意淫、断怂恿念、断图像、断微妙感觉，实战意识、警惕意识过关等。练习断念的目的就是为了过实战关、通过魔考。学车时，我们明白考试的内容后（如科目二要考侧方停车、直角转弯、曲线行驶等），就对这些项目进行反复练习；练习断念也是如此，我们对实战中可能出现的各类念头，都要有所了解，并寻找对治方法，比如：遭遇图像思维袭击时，断念速度要快，并配合思维对治（思维危害、不净观等）、改变姿势（坐姿变站姿）；遭遇怂恿念时，断念要坚决快狠，不能听信认同、妥协犹豫，当下要把它消灭掉！其次，在学车方面，每场考试都有两次机会，第一次考试不及格，第二次还能补救一下；而戒色方面的魔考很残酷，只有一次机会，考试不及格就是破戒！

分享两个实战案例：

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