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[数码]上市不足 24 小时，小米汽车遭遇上百余名消费者投诉，如何看待此事？ |
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上市不足24小时，小米SU7正遭遇上百名消费者投诉维权。 3月29日上午，多位小米汽车预订用户在社交平台上表示，此前支付的5000元定金无法退款，与小… |
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我认为，猫的错误不应该由人来背锅 不如试试把自家猫卖了，看它值不值5000吧 |
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你说都是米粉发朋友圈蹭热点？ 不好意思，米粉作为潜在果粉，天天把参数性价比挂在嘴上的理工科直男，是做不到下面这种事儿，或者冠冕堂皇的用这事儿当理由的。 我家的猫精准无误地误触了手机密码解锁，精准无误地误触下载了“小米汽车APP”，继续选定一系列配置，精准无误的误触出了我的姓名，手机号，下面的付款案件，并精准无误地误触了支付密码。然后又精准无误地误触了锁单。 理论上给一只猴子无限的时间，猴子是有概率完整的敲出来莎士比亚全集的。 但是这么小概率的事情等会不会发生。 就好比一个人走在路上，突然被M87星云某颗恒星爆发喷出的能量推动宇宙尘埃中一颗，这颗宇宙尘埃完美的穿越了茫茫星海，最后意外巧合之下穿越地球大气层，剩下一粒直径1cm的石头爆头。 有概率发生，但是不会发生。 从下订单到锁单完成，全程醒目位置提醒。 下订单的时候，输入身份号下面，付款按钮上面，同一个页面里，明确写着168小时小定可退，超168小时转大定排产，不可退。 |
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支付定金后，锁单前也有对应提醒，甚至还有弹窗 |
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这种搞笑的百余名消费者投诉，只能说“裂开了” 上午喷小米定金可以退下午喷小米定金不能退 |
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横竖都是嘴，咋做都不对。 不是说还有一个说退4000就行的，因为有人给1000辛苦费。 说实话，小米目前的产能，5000台创始人，再加上5000台真实订单，雷军都恨不得拉着林斌去场子里拧螺丝了。 |
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不到5%显著度不明显，还好 下周一开盘前再刷刷这个数据吧 |
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小米所说的大定其实就是小定。 小米所说的锁单其实就是大定。 那些因为不能退5000元定金而投诉小米的，是不识字还是不知道大定是什么小定是什么吗？更或者只是为了装一下，结果发现自己成那啥了。 |
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每年高考都有迟到进不了考场的学生，不知道有没有去投诉的！只知道评论都是连高考都能迟到这不是活该吗？ 所以……也是活该啊 |
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关于这一点，雷子在微博上解释的很清楚，消费者得为自己的不理智行为买单。 小米还专门做了个图表给消费者解释，别的品牌也是这么操作的，而且别的品牌犹豫期更短，小米的操作是没有毛病的。 |
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微博上这么对待这个问题的： 题目：那为什么有用户反馈定金不可退？ 回答： 大定7天可退。但我们也提供了主动锁定配置的选择，一旦锁定配置也就意味着锁单完成，车辆将进入生产阶段，配置无法再次修改，这个时候定金是不可退的。截止3月29日中午12点，我们的客服体系，接到关于退单及改配需求，总计469例。 小米汽车APP购车流程中，关于主动锁单不可退，共计三次提示，并在最终「锁定配置」时直接弹窗提示。我们也在此希望大家理解，在锁定配置前，还请慎重选择。 总共就469单，占比千分之五，说明这么做的人其实是极少数。 那大多数消费者还是有看的嘛，要交钱的事情，而且是5000块，怎么会那么不小心。猜测这部分消费者，是不清楚定金与订金的区别，定金不可退，订金可以退。 这是买卖商品时候经常会遇到的现实问题，市场经济发展了这么久，还搞不清楚这个的应该是少数了。 而且就算分不清定金与订金的区别，页面的提示也要看的。这部分消费者肯定也没有看，冲动加炫耀等心理推动其快速下定。 下定就下定了吧，没锁定配置前是可以退钱的。但在第二重关口，这部分消费者还锁定了配置，把事情推到自己无法挽回的地步。 买卖本就是双方你情我愿的事情，销售条款和定金条款，也是大家相互认可后才会发生钱款关系的。 现在这些投诉者，不应该获得退款和赔偿，因为消费者利益要保护，经营者利益也得保护啊！ |
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不要蹭小米流量，给你上的人生第一课。 |
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退不了定金恼羞成怒的“消费者” |
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一群无赖需要看待啥 |
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嗨购花了几天严选，居然没找到黑点，可以放心冲了。 |
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只能说雷军给这帮人的感觉就是太好说话了 |
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只能说是装逼失败长个记性吧！ 退订失败投诉的无非就两类人：一是准备付个定金朋友圈炫耀一下装个x的，二是黄牛准备抢个名额倒买倒卖的。 无论是哪一种，都是该的，因为小米在规定里说得很清楚了，五千定金七天内是可以全款退订的，但是如果你锁定了配置米长是会确认订单开始生产车的，所以那些投诉的人无非就是装x装过头了，自己锁定了配置。 不要说是不小心点到的，哪有那么多不小心？ 首先你会不小心精准点到预定链接，然后又不小心点击付定金，然后又不小心输了支付密码，然后又不小心点了锁定配置，就算你装x，那也是可以的，但是你说不小心点到锁定配置那就不能同情你了，因为点击锁定配置时是会有弹窗提醒你一旦锁定将不可退款的，你得再次点击确定才能锁定，所以你说你得是多不小心才锁定的？ 既然这样那小米也相信你是不小心点到的，所以他们也是不小心看到你的订单然后不小心就确定了，然后不小心已经再给你生产了。人家也是不小心的。 |
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投诉的大多是大定退不了的吧？ |
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不可逆操作前没有明确通行不利因素。 一般来说设计的时候我这么干肯定过不了风控。 |
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现在投诉的问题都集中在定金不能退的问题上了，毕竟现在基本还没交车，不可能存在质量问题的情况。 关于小米这个公司，确实很神奇，他的营销可能真的深入人心，其他车说自己再怎么优秀，我也没有买的冲动，但是小米的车，就很想去看看，试驾一下。很奇怪诶。 |
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希望这些人能明白：成年人的世界，装逼也是要钱的，做事情是要自己承担后果的。 |
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小米汽车是否有套路消费者5000元定金的嫌疑？ 首先声明，本文仅从网络公开的消息进行合理的推测，推测结论仅供娱乐，请勿对号入座。 |
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一、定车须知的问题 1、没有明确、直接的说明什么情况下定金不可以退或者可以退。 2、故意以小时为量度计算期间，而不是以天计算期间。有混淆、误导消费者的嫌疑。 因为一般情况下，正常的人对于超过24小时的时间概念需要换算成天数才能大概清楚时间的量度。比如不超过48小时，需要换算成不超过2日，更容易记忆。对于168小时，如果不去换算成天数，普通人很难确定最后期限在那一天。如果定车须知明确时间期限在7天内，则普通消费者很容易知道在那一天前需要进行何种操作。 而根据《民法典》的相关规定，以天计算期间，开始的当日不计入,自下一日开始计算。即无论当日什么时候下的订单，都可以从第二天起算期间，最后的时间节点都是终止日的24时，这样更简单明了。而以小时计算，消费者要进行换算。 3、故意设置未明确意思解释的“概念”，设置需要逻辑推理才能明确真实意思的句式，误导消费者。 （1）告诉消费者，在168小时内，可以随时修改车辆配置。但未告知消费者修改配置后的后果。 （2）“满168小时，车辆配置自动锁定”，未明确告知消费者“车辆配置自动锁定”的意思。一般消费者不会直接意识到“车辆配置锁定”等于最终确定购买车辆，定金不退的后果。 （3）“您也可以提前主动锁定”，未告知消费者提前主动锁定的意思及后果，一般消费者不会直接意识到“主动锁定”等于最终确定购买车辆。 4、小米汽车应该将这段文字：“您支付定金后168小时内，可以随时修改车辆配置。满168小时，车辆配置自动锁定;您也可以提前主动锁定。锁定配置后，车辆将进入生产阶段，配置无法再修改改，定金不退”修改为： 您支付定金后7天内，您可以随时申请退回定金，我公司将在收到您退回定金申请后3日内退回到您付款账号。请务必注意，如在7天内，您没有申请退回定金，则视同您最终确认购买，此种情况下，定金不能退回。您也可以在7天内随时确认订单，确认订单后，定金不退。 您支付定金7天内，您也可以随时修改车辆配置。您确认订单后或视同确认订单后，车辆配置无法修改。 二、【锁定配置】弹出窗口的问题 1、不清楚【锁定配置】界面是否是在消费者点击【支付定金】时就弹出，如果在【支付定金】时就弹出【锁定配置】界面，则该程序设计存在恶意的情形，有套路消费者的嫌疑。因为： （1）【锁定配置】界面只有“取消”和“锁定配置”两个选项，而“锁定配置”为高亮显示，消费者很容易手滑误点击“锁定配置”。 （2）小米发布会刚结束，基于对雷军“7天可退定金”的承诺，一般消费者不会去思考点击“锁定配置”的后果。 （3）按照普通消费者正常的逻辑，以及业务、程序设计的正常逻辑，【锁定配置】功能应当是在支付5000元定金后的操作。如果在支付定金前就提示消费者【锁定配置】，容易误导消费者。 2、【锁定配置】界面的提示信息“锁定配置后，订单将进入生产阶段，无法更改配置。”，该提示信息未直接、明确的提示消费者，点击“锁定配置”按钮后，定金不可退。因为普通消费者只会注意到“锁定配置”的后果是“无法更改配置”，但是基于对雷军“7天可退定金”的承诺，消费者不会再回到“定车须知”这段内容去理解“锁定配置”的后果是“定金不退”。 3、所以，基于正常、公平的交易精神，小米汽车APP【锁定配置】界面应当是： （1）在支付定金后，再提示用户可以提前“锁定配置”，而不是在支付定金前，就强制要求客户选择是否“锁定配置”。 （2）【锁定配置】界面提示信息应该是“请务必注意，您点击锁定配置后，视同您最终确认购买车辆，定金不退”，且在用户点击“锁定配置”按钮后，需再次提示消费者“请务必注意，您点击锁定配置后，视同您最终确认购买车辆，定金不退”。 |
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我相信一个前提，就是所有在App/小程序里下单的客户，都不是文盲，因为要选择和填写的东西还真不少，那么，人家App上的提醒我想这些客户应该都是认识的吧。 |
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锁定订单后……定金不退。 您老同意了协议，App再三提醒，您老还是点下了锁定配置的按钮，然后想退发现退不了，去黑猫、小红书、知乎上投诉，您老投诉啥？投诉原因是您老是文盲，不认识字？ 成分很复杂啊！ |
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灬 |
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XX是工作，XX是生活。有没可能只是为了搞一波流量，并不是真的想要退？ |
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小米背锅。 因为订车的时候没有别特提示不能退定金。 你宣传的时候又说7天内无理由可以退款。 普通消费者哪有心情仔细阅读你的条文。定金不能退，需要下单前需要有非常明显的提示，这是你应尽的义务。 很多人下单的时候，以为能退呢，只是下着玩，结果发现不能退就蒙了。 |
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小米汽车在上市后的24小时内遭遇了超过百位消费者的投诉，这一现象凸显了在产品推广、市场准备、质量控制及售后服务等方面的潜在不足。作为一家在消费电子领域颇具影响力的企业，小米在进军汽车行业时面临着全新的挑战和考验。此次投诉事件不仅暴露了小米汽车在产品设计、生产流程、质量监控及客户服务等环节可能存在的漏洞，也反映出在实际上市前的消费者反馈收集和产品验证过程可能未能充分覆盖所有潜在的使用场景和用户需求。 针对此情况，小米汽车应迅速启动全面的质量审查和问题调查程序，对投诉内容进行细致分析，并采取切实有效的措施予以解决。同时，应加强与消费者的沟通，提供更加透明和及时的信息反馈机制，以增强消费者信心并维护品牌形象。此外，小米汽车还需持续优化产品设计和生产流程，提升产品质量，确保满足市场和消费者的期望。在售后服务体系建设方面，应进一步完善服务网络，提高服务质量，确保消费者在使用过程中获得及时、专业的支持。 为了应对此类问题，小米汽车可以考虑采取以下措施： 1. 加强质量管理体系：建立和完善质量管理体系，确保从设计、生产到销售的每一个环节都符合高标准的质量要求。这包括对供应链的严格筛选、生产过程的精细化管理以及对成品的严格检验。 2. 提升售后服务水平：建立健全的售后服务网络，提供快速响应机制和专业的技术支持。通过培训和技术升级，提高服务人员的专业技能和服务水平，确保消费者在遇到问题时能够得到及时、有效的解决。 3. 加强消费者教育：通过各种渠道向消费者普及汽车知识，帮助他们更好地了解产品特性、使用方法和维护保养要求。这有助于减少因误操作或不当使用导致的问题，提高消费者满意度。 4. 建立反馈机制：鼓励消费者提供反馈意见，及时收集和分析消费者的声音。通过消费者的反馈，不断改进产品和服务，满足消费者的期望和需求。 5. 加强危机管理：建立危机应对机制，一旦发生类似投诉事件，能够迅速启动应急预案，采取有效措施控制事态发展，减少负面影响。同时，对外发布权威、准确的信息，避免误导公众。 通过以上措施，小米汽车可以逐步提升自身的竞争力，赢得消费者的信任和支持。在未来的发展中，小米汽车应继续关注市场动态和消费者需求，不断创新和改进，为消费者提供更优质的产品和服务。 |
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希望小米报警，严查这上百名消费者是不是用华为手机投诉的，肯定是华为雇佣的海军又再黑我小米，军儿太可怜了，每天被各种用华为的人黑 |
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连这样的人才都找到退款途径了，投诉的人是什么情况这不是很明显吗 |
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