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[数码]如何看待雷军称大家拿着放大镜来看小米SU7压力很大。是不是小米SU7卖的太好有人故意黑小米? |
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确实要用放大镜看,不然你不用放大镜看这小字你那知道他说的终身是 8年,他说的终身是充电桩终身 |
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雷军: 我们要用望远镜看创新,用显微镜看品质。因为创新决定我们能飞得有多高,而品质决定我们能够走多远。”这是我在小米内部品质会议上的讲话。支持请点赞! 众所周知,显微镜≠放大镜 其实这是好事儿,问界也好,小米也好,一堆人盯着,出了问题都会帮你维权。 |
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雷子不像是有阿尔兹海默症啊,那说这话雷子不觉得打脸么? |
我们要用望远镜看保时捷和特斯拉的创新 用显微镜看友商的品质 —— 说你呢,问界,别老是看友商 |
啊? 当年微博某系水军上拿显微镜观察屏幕,拿听筒怼屏幕上感受震动的“放大镜黑某手机”,这么快忘啦。。。 不管怎么样,这是高端必经之路,su7咋样没法说,但无论手机还是电车,服务永远是第一位,而且巧的是,手机和电车的寿命几乎差不多。 三四年之后,才见真章。 因为口碑这东西,好就是好,坏就是坏。 |
你蹭够了保时捷和特斯拉的热度,天天对标,发布会一通踩踏,赚足了流量。 人们都是猎奇的,你吹的那么好,当然得仔仔细细的看了,看看你说的地方是不是可以全面超越。 拿放大镜就受不了了? 要是我,我就提灯验车。 幸好我还有脑子,不会买小米汽车。 |
不用放大镜ppt都看不清,还看车 |
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对消费者来说,大家拿放大镜看小米汽车是最好不过了。 无论是竞对公关团队、黑粉、其它消费者都在挑毛病,甚至接下来众多竞对都会把小米汽车从整车拆成零件逐一分析。如此多的无偿质检员让产品的所有缺陷、偷梁换柱、潜在问题都能被一一曝光。 严格的质量把关让厂家及时改进,让消费者提前了解。而且以后在上网实事求是地说小米汽车的不好,也不怕被扣上帽子或被骂到自闭,可以放心购买、大胆评价。。 “捂嘴式”公关是剥夺消费者知情权,而与之相对的,“放大镜”效应带来的透明度,给消费者带来巨大的利好。我期待未来所有的汽车、数码产品厂商都能够接受这样的透明化检验,考验出它们是否真材实料。 |
哈哈。赶紧联系美工把这个后备箱收纳箱详情改一下吧。不然又是个龙晶玻璃了。 |
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雷军自己要求的 |
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放大镜看出来的你身上的问题 请问,是放大镜的问题 还是你本身的问题? 有请米粉作答 掌声 |
大定多的时候,不说大家拿显微镜看小米?关注多,发现问题的可能性就大了,这不是很正常的吗?难道正向流量就说自己受欢迎,有人发现问题,就说别人太关注了。你看现在这个热搜也没了,其实还有一个问题,为什么一直上不了热搜“小米门把手没有机械开关”,涉及安全方面的设计还是要小心翼翼的创新。 |
这就是扯淡,忽悠小孩子玩儿呢。 众所周知,没有完美的商品,只有是否满足目标客户的商品。打个简单的比方,搬砖的食物要求就是量大管饱不能贵,高端餐厅的要求就是格调味道不便宜。有些东西甚至是冲突的,怎么可能满足每个人的需求? 小米自己的商品,肯定也是有自己目标客户的,他们的需求小米内部肯定是有权衡的。只要满足目标客户的需求,其他人逼逼赖赖有毛用?假如有人说轿跑不如面包车能装货,但凡客户犹豫一秒,都不是真的目标客户。 非目标客户哪怕全是夸奖,只要没人买单就是失败;反之,非目标客户哪怕都是吐槽,只要目标客户真金白银买单,那就是成功。 维护好自己的目标客户,这是公司的基本盘。大众的看法,只要不掏钱的,小米在乎过吗?如果在乎,就不会不断整擦边球宣传了。小米内部是清楚的,掏钱的才是大爷,其他人,不过是行走的流量工具罢了。 |
电池包掉了,要不就是排气管,也有可能是雷总的腰子掉了。 |
不是 我真的对小米这个车没有任何兴趣,不知道为什么这么多邀请哈,要我说就是真想买就先观望,这是汽车不是手机,小米的东西需要时间检测 至于现在一堆头条信息原因很简单,一个很会炒作的手机厂商下场做车,本身就会有很多热点 其次对手既有很会炒作的其他手机厂商以及他的用户群体,比如华为和魅族 同时他这个车的价位也有很会炒作的汽车厂商以及他的用户,比亚迪,极氪,小鹏 在这样的环境下,利益方太多了,你现在看到的有关小米的内容无法判断到底是谁搞出来的还是真的假的,所以多观望是最合适的 |
小米卖的不好,友商买黑稿黑小米;小米卖的好,友商买黑稿黑小米 为什么是小米而不是别人?难道小米真的是白莲花?那,失敬了,我真没看出来! |
有没有人故意黑小米不敢说,但是放大镜是小米集团或者说雷军递给消费者的。 第一、几乎所有小米的宣传广告,最下面都有一行若隐若现的小字,这一行小字本身就是需要放大镜才能看得清。 第二、几乎所有小米的宣传广告,都存在言过其实的嫌疑,一不留神大家就误解了。例如,自研9100t的压铸机、预研的固态电池和电机、沾在车尾的颗粒物等等等等。为了防止误解,只能用放大镜仔细看了。 第三、米粉到处吹牛吹的厉害啊!这么厉害,大家就得用放大镜仔细看看是怎么个厉害法了。 |
某些人别急哦,雷军只是说压力大,没说你们不能挑刺哦,别激动嘛 |
我的观点是,在网上拿着显微镜找茬,辱骂小米汽车,提供负面内容的互联网用户,他们也是小米汽车成功的重要原因之一。 首先我们要明确,雷军的微博发布的任何微博图文,都是广告的一种表达形式。小米汽车之所以那么成功,是因为他的营销模式很好滴照顾了米粉,米黑,路人的感受。 1小米米粉,主要给与“不服跑个分”的性价比感受,他们需要的,是在同价位不仅有性价比,还要超出期待的产品。 2米黑,不断地给他们陷阱,让他们踩进去制造黑米话题,降低路人和米粉的预期。然后到时间就丢出一大巴掌,打得米黑头晕目眩,同时再放出一个可以黑的点。 1??小米价格,丢出来三个月,大家预期都很高了,反而丢出一个相对合理的价格, 2??大定退订记,最后口碑变成了小米对抗黄牛,米黑和装13笑料,提供了顶天的免费流量与后续可以无限次传播的故事会片段。 3??大定形式,锁车形式。最后一看锁车数据,这种数据反而变成了小米大卖的舆论证据。 4??交付螺丝钉,发酵不久就丢出视频。如果有人寻根问底,ok,别忘了小米汽车工厂是全自动化的,摄像头是毫无死角的。又是小米工厂技术的一波宣传流量。 这种套路不止以上几种,肯定还有很多,未来一个月米黑还是会被反复溜,但是他们还是会反复上钩。因为米黑,除开收钱上班那种哦,他们黑人只是为了瞬间某种情绪的获取,他们不会在意小米到底是成了还是被黑惨了。他们不关心结果的,只是需要有瞬间某种情绪的获取。 3路人,在米黑不断降低预期后,看到同赛道颜值较高,媒体评分也高,大众关注热度高的人气产品,由于低高转换形成的强烈反转,反而形成了良性的口碑。 最后再说一个传播学的真理!好的产品不一定会有好的口碑,便宜的产品也不一定有好的口碑,又好又便宜的产品也不一定有,只有超出期待的产品才会有好的口碑。 小米su7自然是一款超出期待的产品,这也是小米su7大卖的基础。 |
因为有一群看不起小米又掏不出20买车的人,已经破防了。 |
车被黑很正常,车比手机的饭圈化强多了。小米明显被黑子黑了,但这有什么不正常吗? 以前的大众有没有黑子?丰田易拉罐被黑没?思域被黑了没?凯迪拉克被黑了没? 汽车你只要买了,一般就会是其簇拥,德系黑日系,日系黑德系,合资黑国产,国产黑合资,传统黑新势力 不充值要被黑,充值了会被别人黑,所以,小米热度这么高,一定有铺天盖地的黑稿…… |
对消费者来说,有一群人拿着放大镜去看你购买的或者打算购买的产品的问题以及潜在问题 是好事儿啊! 这厂家还敢在任何地方偷工减料么? 还敢不积极处理售后么? 还敢制定一些莫名其妙含糊不清的政策糊弄人么? 作为米粉,我希望的是大家看的越仔细越好 一方面对我购买的产品是个保障 第二,可以让大家了解到更真实和更多的行业现状,尽可能的消除信息的不透明 第三,不拿着放大镜甚至显微镜来看问题,没法逼着厂家把产品做好。中国能不能诞生真正的豪华车品质的产品和服务以及配套体系,可能就是在此一举了。 如果出什么事儿都有人惯着不让查,给领导打电话要求删帖的话,产品做不好的。 雷总说的也只是压力大,而不是说让大家不要拿着放大镜看。 对我来说,你丫压力大就对了。 你这种有人有钱说了话手下还听的人不去承担压力然后带领着人去把产品做好,难道让你每天舒舒服服听听汇报看看报表骂骂人就好了?那还了得?不把你的所有精力全部榨出来把产品给我做好,那我岂不是用不到更好的产品,多亏。 没想到我也有压榨“资本家”的一天 爽!! |
流量是把双刃剑,你占了流量的好处,总得承担点流量的风险。 |
虽然我对这个车没有任何兴趣 但黑同行的只此一家 遥遥落后的行业百草枯 |
LJ的意思无非就是,其实米输气的问题是不需要拿放大镜看就行了。 |
请加把劲,因为我是真想买。 也许在网友的鞭策下,我能买上更便宜,质量更好的二代呢??? |
如果用好料就不会有压力。 |
是是是 |
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电动众泰,正常操作,勿6 |
差不多得了,哪家大企业的产品不都是这样过来的? |
流量明星不就靠着放大镜才1个个抓出来的 |
好巧不巧,小米汽车量产,价格战打起来了。 虽然这是比亚迪的功劳,但是,时间节点就是小米量产了。 |
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看看问题日志真的蛮有意思的。 |
建议把买热搜的钱花在研发上。 |
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