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[数码]雷军为什么做什么就成功什么？ |
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雷军从读书就一路开挂，到现在他做的事儿就没有做不成的？这是一种怎么样的人生啊？而且通过这次小米汽车的交付仪式上看到了这么一个千亿级的企业总裁还这么谦逊… |
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雷总的确成功过很多次，但也失败过很多次。 读书时和别人合伙创业，大家股份一致，一人一个想法，谁也不服谁，结果失败了。 WPS的盘古计划，直接被微软打懵了。 米聊一开始势头不错，被微信用QQ引流 、附近的人等手段干死了。 小米无人机现在没声音了。 在手机SoC方面失败很多次，至今还未成功。 ………… |
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1、成功的背后一定是有很多次失败做积累。 雷总的WPS也是失败过的。 |
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现在终于借着移动办公和AI弯道超车追上来了。 小米无人机基本没声音了。 |
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当年被我寄予厚望的松果芯片，现在也不能算成功。 |
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2、时机非常重要。 小米手机进场的时候，苹果基本打通了中国的手机产业链，雷总找的第一个合作伙伴就是刚被乔布斯抛弃的欣旺达，现在欣旺达依然是小米的亲密合作伙伴。 再早一点，打通产业链会累死，估计也不会赚钱；再晚一点，可能就成了others。 小米汽车也是如此，在产业链即将完全成熟的时候进场，顺利实现快速整合资本和供应链，成功的概率就会很大。 3、用来打头阵的产品定位也很重要。 小米手机主打向苹果学习，从发布会到功能到外观到应用体验，无不接近苹果手机的流畅感。迅速吸引一大批囊中羞涩又喜欢智能手机的发烧友，从而有了第一批忠实用户。 |
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小米汽车主打向特斯拉学习，不过目标群体不是买不起特斯拉的了，而是直接从特斯拉的用户群体里挖一部分过来：单身或新婚未育的年轻人。 |
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雷军的顺为资本就说了，“顺势而为”。 那么“势”是什么？其实很好理解，我们经常听到“权势”、“势力”。 那么顺势而为，首先要选一个足够大或者最大的“势”，然后在这个势所趋势的方向下功夫，就有成功的希望。 移动互联网发源于美国，最简单粗暴的是c2c（Copy to China），其实就是最直观的顺势而为。 我们自然没雷军那种高度，但生活中也有各种“势”，要审时度势，知道自己该顺应哪个势，这样才能在日常中做好。 |
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小米董事长雷军武大毕业，是湖北仙桃人，仙桃这个地方可能很多人不太熟悉，实际上现在的仙桃就是以前的沔阳，和朱元璋争天下的陈友谅就是沔阳人。湖北人中有两个地方的人我觉得挺厉害，一个是天门的，另一个就是仙桃的，这两个地方的民风都比较强悍。 说实话小米汽车这么快上市，我还是挺惊讶的。要知道贾跃亭前前后后花了500亿造车，现在都还不能量产，恒大汽车也花了好几百亿，前前后后也搞了好几年最后也都凉凉了，前段时间苹果还宣布放弃造车计划，可见造车还是挺有难度的一件事。 而小米前后才花了100亿，用了不到三年时间，就实现汽车量产了，用的还是自己的汽车工厂。不得不佩服雷军的执行力真是太强了，有网友把雷军造车前后的照片对比，发现雷军对比三年前确实老了很多，白头发也多了很多。 |
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不管网络上那些黑小米的是出于什么心理，我反正是挺支持小米的。小米的成功说明中国汽车工业已经开始蓄势待发，继手机产业之后，中国将把整个汽车工业产业链也全部吃下，以后将由咱们中国人来定义汽车。 西方那些老牌的汽车企业将在智能电车时代面临被淘汰的命运，不出十年中国必将成为汽车王国，到时候会将日本和整个西方世界全部挑落马下。以后他们再也不能像过去一样动不动就用百万的工业垃圾豪车收割中国市场了，现在凡是体验过中国国产电车的再去对比西方那些所谓的豪车，那些豪车完全就是一堆工业垃圾。 其实西方那些老牌的汽车企业做纯电车很久了，但是全都失败了，西方现在就一个特斯拉能打，而我们国内的电车市场已经卷到飞起，小米SU7的定价绝对给新能源造车新势力蔚小理造成不少冲击。 |
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雷军是程序员出身，本身就是一个技术牛人，他是既懂技术，又懂营销。 雷军认真做产品的态度获得了广大米粉的认可，未来中国科技史上的一页绝对少不了雷军。年轻时候做WPS和微软正面硬刚，就这件事就很了不起了，为国产办公软件撑起一片天。 正因为他懂技术，所以能挖来真正的技术人才，小米做手机的时候，他从魅族挖了不少人才，这次做汽车，他又从吉利也挖了不少人才，网络上很多人对这个问题揪住不放，说雷总不厚道。 我不这么看，高级人才都不是傻子，人家能跟着雷总，肯定觉得值，跟他能发挥自己的价值，社会的发展就应该人尽其才物尽其用。更何况都是壮大中国的科技力量，不是便宜了外国企业，没有像某想，浪费那么多科技人才，国家给了那么多资源最后成了买办企业，给国外做贴牌，赚中国人的钱补贴国外。 小米这次的定价真的良心价，不赚钱让汽车上下游企业都有需求，这就是咱们的农耕文明的底蕴，不赚钱哪怕赔本每年也照样要种地。像老外就不会这样考虑问题，苹果放弃造车就是因为他无法通过造车获得高利润，不是苹果的技术不行，而是他们出于资本利益的考量，选择放弃了。 |
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小米手机以往走的都是极致性价比，但这次小米SU7没有走这个路线。他是选择保时捷加特斯拉结合体，客户定位需求抓的很准。 我觉得雷军对人性的把握还是挺透的，人们喜欢的不是便宜，而是喜欢占便宜。 车不仅是出行工具，更带有一定的社交属性，车开出去要有面子，能显示自己身份。因此造型定位像保时捷就符合人们占便宜的心理，花20万的价钱就享受了100万豪车的品质，老实说SU7从产品性能和舒适度上来说，肯定比保时捷强多了。 在上市之前雷军就先期市场预热，看看市场的反应，所以定价一直没有公布，并且在社交媒体上，还公开小米汽车工厂的内部情况，可以说雷总这次是把营销做到了极致。 |
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很多人创业之所以失败就是没定位清楚用户，也没有找到第一批用户，然后开始做产品，结果产品出来了发现没用户，最后因为耗不起死掉了。 像雷军这种风险就小很多，懂技术知道技术人才的需求，所以能找到牛人来和自己一起创业，抓住用户痛点懂得运营用户社群，雷军一直都是各个自媒体平台的大V，他是国内最贴近用户的一位CEO，像其他造车新势力的老板们加起来的粉丝都不如雷总多。 贾跃亭为什么造车失败？ 因为他是会计出身，虽然他精通金融手法，但他本身并不懂技术，也不了解真正的技术人才是光用钱是挖不来的，技术行业没有科技人才只靠炒概念，最后注定会凉凉。 雷军真的很厉害，五十几岁的年纪，早就赚够几辈子都花不完的钱了，在这个年纪还敢压上过去所有的战绩和声誉豪赌造车，就冲这份勇气就值得我们点赞。更关键的是他的开门第一枪还打的很漂亮，雷军称为雷布斯也是实至名归。 |
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①顺势而为，从来不引导市场，不主动做颠覆式的创新产品，不去大量试错，而是模仿那些经市场验证过的流行产品，然后模仿对标该领域最优秀的公司和产品，但是不会去完全照搬，而是会加上一些和龙头产品不一样的小创新，然后再利用性价比优势竞争胜出 ②精通人性，研究商品会从人性的底层逻辑出发，研究人性对产品的偏好，满足人性潜意识里的本能需求，比如汽车发布的颜色就是人性本能地喜欢亮丽的颜色，还有稀缺效应，从众效应，认同心理等等 ③造势，擅长互联网营销，利用互联网的病毒式传播效应宣传产品，用简洁而形象的语言将习以为常的功能描述的高大上，还会制造预期差调动大众的情绪（比如价格预期差，人为的稀缺效应） ④借势，借行业龙头的势，总是将自己的产品与行业龙头比较，用的零部件都是品牌公司的 ，借人气明星的势，借人气网红的势，借政府的势，借武汉大学的势，凡是能够吸引大众眼球的，他都会去借 ⑤接地气，能够共情普通人，明明是天选之子，却处处营造一种“我和你们一样"的感觉，自比如说自己也很羡慕别的公司的创始人”云游四海“轻轻松松把公司做好了，而自己每天却忙的团团转，说自己也很迷茫，称公司的员工为同事，而且还敢于自嘲！！！ |
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雷军自己都不敢这么说 他失败的次数比成功的次数多很多 但相比于绝大部分人，他的确很成功 |
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说在前面，如果题主是真的喜欢军军，请不要给他立完美人设——这年头，除了死人，活人哪有不犯错的。 军军成功的例子很多，金山、投资、手机都是，说是最成功的商人之一也无不可。 但是不是最成功，是不是一直成功从不失败，这个估计得说道说道。 成功的标准，是财富的增长、声望的增加、技术的积累、管理的进步、产业的发展，还是说单纯的身价排名？这个问题，不同的人有不同的标准，军军自己的标准是啥也不清楚。 如果只从财富增加的角度来看，军军无疑是只成功不失败的，因为他的个人财富确实是一直增加的。 如果从项目成功的角度来看，那就是大部分成功，比如前面的例子；但失败的也不是没有，比如P2P、MIX系列、note系列、小米手机国内的市占率等等。 成功的人有其成功的因素，普通人学习借鉴没问题；五体投地就过了，毕竟，军军离肉身成圣还有几光年的距离呢。 |
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如果澎湃成了，小米的高端也就成了…… |
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也不能说雷军做什么成功什么，雷军大部分都算成功，你像小蚁相机出了一代就失败了。雷军与大部分企业不同，雷军比较亲民，他会在抖音、微博等流媒体平台去看用户的反馈，去了解用户需要什么，雷军也会在市场做大量的调查，找到用户的痛点，去解决这些问题。 一款好的产品，本就是解决用户的问题，而不是一概追求某种极致。还有雷军自己干过推销员，所以在发布会上，每次讲售都非常好，着重讲用户的痛点和解决方案，比如小米su7就很好的解决防晒问题，别人家也可能解决了这个问题，但是他们没讲，没讲客户就不知道。 还有雷总善于在各行各业用性价比来干翻友商，友商在没有对手的时候，利润一般都很高，雷总一进局，就把产品压的只有5%的利润，压的友商很难顶。 |
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这个得看怎么定义成功了，金山到底算不算成功？小米汽车从长期看是不是成功？ 雷总的成功也还是集中在IT界和电子产品界，不过肯定没有做什么都能成功的人，当年的三驾马车，现在的年轻人听说过米聊吗？ 不论如何，雷总有一点是远超他人的，勤奋！雷总晚上下班的时间，肯定比99.9%的小米员工还要晚。而雷总能够在财务自由的前提下依然数十年如一日的坚持不松懈，这点是其它大佬比不了的，也值得所有人钦佩。 但是战术上的勤奋，未必等同于战略上的勤奋。站着风口上，才容易飞起来，现在小米大规模投入的是不是风口，得让时间来证明。 |
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失败是成功之母。 1996年，26岁的雷军是北京金山的总经理，遭遇了人生第一次重创。 雷军讲过：挫折和失败对个人成长的重要性，认为这些经历可以成为宝贵的财富。他提到，挫折和失败对每个人来说都是不可避免的，我们应该直面痛苦并坚持前行，用痛苦塑造更好的自己。 雷军还鼓励人们保持信念，永远相信美好的事情即将发生。 看到人骑马威风时，想到练骑术时可能摔了无数次。。。 |
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一家之言，凑个热闹。 我乎铁律：先说是不是，再问为什么。 如果“不是”，“为什么”就是无源之水。 古人说“怪力乱神，圣人存而不论”。 就当下的国人而言，恐怕大多数都是无神论者。 而题主描述的分明就是一个“神”。 |
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雷军十分擅长对用户需求的掌握。小米建立至今比从开始的小米论坛到后来的小米社区，都是以用户为中心，过去的橙色星期五都是定期收集和汇报，用户提出的新需求和问题。 而目前市场都是企业在教育用户，而小米则是用户教育出来的，至今小米论坛还会定期公布正在修改或研究的功能进度。 这样以用户为中心的雷军有什么理由不成呢，重点还是雷总这么多年还是不忘初心。 |
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最强大脑那个水哥知道吧，清华大学建筑装潢专业。高考前学了两个月就考上清华了，而且是自己喜欢的专业。 他说自己根本不需要努力，努力是笨人才需要的。他的别墅像博物馆一样，还是分好几个展区的那种， 他说赚钱他认为是最简单的事，不需要参加节目，不需要打工，就自己在家随便搞几个专利，卖一下钱根本用不完。他现在有上千个专利。 参加最强大脑要观察，他说不需要观察，最后为了尊重对手做做样子看了一下，几分钟。他的对手用了两个小时。 怎么看都是爽文男主。正常人根本理解不了啊。人家是真的有特异功能 |
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开玩笑，雷总自身的能力，本来就强得可怕，再加上运气不错，老天喂饭吃，想不成功都难。 成功不是偶然的，除了自身有能力之外，运气也非常重要。雷总读大学就选择了在当时很新颖、却非常有前景的专业——计算机专业，那个年代，世界刚开始掀起第三次工业革命——信息化革命，中国错过了第一次、第二次工业革命，不想再错过第三次工业革命，而且中国那时候也有环境、有能力积极融入第三次工业革命的浪潮中，所以中国那时候极需信息化人才，雷总不管是出于兴趣还是出于什么因素，真是选对了路子。 而且雷总在计算机方面也是很有天赋，个人也很努力，大一写的代码编入了武大大二计算机专业的教材，这无论在武汉大学的历史上还是在世界的教育史上都没几个人能做到，雷总计算机能力强到令人无法想象。 雷总毕业后并没有选择留校任教或者继续深造、走一条比较安稳踏实的道路，而是用自己在计算机方面的能力去创业，后面又遇到贵人裘伯君，加入了金山公司，和其他人一起研发出了金山毒霸，金山毒霸的出现在当时可是很不得了的事啊，再到后面wps的成功，极大地推动了中国的信息化发展进程。运气好+能力强双重buff，让雷总有了更大的野心。 后面智能手机的问世，雷总顺应时代潮流，马上入局，创立了小米手机，短短十年就让小米成为了世界五百强企业，雷总就该成功。 到如今雷总又入局新能源汽车行业，但是如今雷总的成功并不能和雷总早年的成功相提并论，早年雷总的成功是靠运气和实力拼出来的，现在雷总的成功就好比《西虹市首富》里的王多鱼，要是给你10亿甚至上百亿，你想做什么都成功，因为给的实在是太多了。 况且雷总现在进军新能源汽车发布小米su7还不一定是成功的，因为据小道消息雷总当初是想把小米su7的最低价格设定在30W+，只是后面友商和消费者给了雷总太大压力，雷总不得不把小米su7的价格压到这么低，所以小米su7现在这个价格卖出是亏是盈，还真不一定，不能只看到小米su7的配件总和成本，小米su7光是研发成本也不少啊。 总体来说，雷总这大半辈子是成功的，至于小米su7是否能成功，我当然希望雷总入局新能源汽车行业的第一辆车，能取得成功，因为雷总总是能在成功的同时，带给我们惊喜，我也希望雷总接下来能继续做出第二辆、第三辆小米汽车，可以去卷卷像比亚迪秦plus和吉利银河L6这样的车，两蚌相争，当然是我们消费者得利，让小米汽车卷死新能源汽车行业。 |
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雷军的成功之处在于他巧妙地运用模仿策略，并通过降低成本实现市场价格下沉，其中他在国内智能手机市场的征战堪称典范，通过对高端产品的功能和设计进行借鉴，而后以极具竞争力的价格推出市场，从而颠覆了原有的行业格局。这一战略不仅体现了他对市场需求敏锐洞察力，更展示了他在供应链管理和成本控制方面的深厚功力，使得小米能够在众多竞争者中脱颖而出，成为“高性价比”智能设备领域的领军品牌之一。 |
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雷不群并没有做什么就成功什么，像芯片无人机就失败了，雷不群没有在任何技术行业取得成功。 |
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那得看怎么定义成功了。 首先考700分的湖北状元纯扯。他的家庭在当地绝对算得上是中产偏上。就读的也是考过清北的重点中学。 但是经过各种博主一通吹，变成了状元，所以成功了。 而且所谓的金山总裁，很大程度上是求伯君的帮助。很多吹它是wps之父，甚至是金山之父的，大可不必。 然后很少有人提到他真正的成功是对于自媒体这个行业的投资和渗透。 现代中国甚至整个现代世界的直播带货行业都是基于它的参与感营销以及不对等评测的方法论过来的。 他控制的媒体非常广泛，而且在各个领域都有渗透。舆论包围网的存在就可以让他用更小的成本去推动一个话题的建立。 超低的公关成本，是他被各种吹捧，友商被诋毁的游刃有余的最主要原因小，没有之一。 再其次市面上能找到成熟代工厂的 比如加湿器和净化器就是造梦者，做得非常好 初代的和二代的扫地机器人是石头代工的，做得非常好（后来就不行了 充电宝是紫米代工的，后来还依靠小米的生态链上了市，但是大裁员变成库态科（米系ko l很喜欢这个品牌）之后，小米的充电宝质量直线跳水 电视找的代工厂 但是互联网电视终究不是什么有门槛的东西，雷鸟的性价比已经碾压过去了 显示器性价比还不错，但是某些代工厂手活糙一点，所以会有爆炸的事故，还会有hdmi色彩映射错误，映射成电视的错误。 空调的能效和动力绝对是拉满的，但是噪音高了7个分贝，二流代工厂可以理解 小米做手机的过程可以说是诠释了三代而亡这个词 Note mix 米6 冖10 米12s 米10ultra 米9Pro 米平板 折叠屏 阿尔法 无人机 在代工厂能力有限，需要自研的所有产品里面，小米任何冲击稳定产品口碑的东西都是三代而亡 这种事情甚至蔓延到了红米的k系列 K30和k70k50u都是迷惑的产品，可以说自己砸自己的口碑 现在准备发布红米note3了，希望不要砸口碑 汽车是一个很复杂的行业，成功不成功需要多年的检验，是否能够有正向的现金流，是否能够有长期的口碑，是否能够有至少10%的利润。 目前来说，以我的视角来看，只有比亚迪算得上是成功。 其他挣扎在温饱线上被迫打价格战的企业。都是命悬一线。 如果小米su7依靠大量的营销所砸出来的虚假繁荣，让一部分人认为这是成功的话。 那么法拉利的2022，17，18赛季也是成功的。 题外话。小米汽车无论是抄袭也好，质量也好，还是市场定位也好，营销反噬也好。都可以通过小米公司极低的公关成本公关掉（他在汽车上的营销费用就是典型的例子，相同的营销效果换成别人做可能至少需要20个亿，他砸了一个亿出头）。 问题是他真的试图给一群连HANS，到底是什么东东都不知道伪车迷，去卖性能车。电动众泰这种东西可以通过给华为泼脏水的方式化解，但是四轮鬼火，进阶屌丝车这个刻板印象一旦沾上，就很难脱下来了。就像718没有脱下来二奶车的标签一样。 勘误： Turbo 3，现在的红米是同价格性价比最低的，终于还是活成自己最讨厌的样子。 而且芦苇冰引用大猩猩的话可不能忘呀：只有XX才用TURBO |
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雷军曾经说过：如果小米不成功，我就不承认是我干的。 所以，有没有可能，雷军在我们不知道的领域做了很多的尝试，但是失败了。 但他不承认是自己干的，所以我们看到的雷军都是做什么就成功什么。 |
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没有人能随随便便成功，雷布斯也是如此。 雷布斯的履历，大家应该都看过，也不需要我多赘述。 他有着超出常人的智商，敏锐的商业嗅觉，很强的执行力，勇于挑战新鲜事物以及饱满的工作热情。 其实换做其他人，如果有了这些优秀品质也能有一番作为。 不过说他做什么都能成功，那有点神化了。其实他投资失败的案例还是挺多的，比如小米无人机、凡客诚品、真伪优购、乐淘网、拉卡拉……不胜枚举，只不过他成功的案例更引人注目，流量更大，失败的案例报道不多，也就让人误以为是没有失败过罢了。 |
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利益相关，雷军校友，小米用户。 上一批被这样吹捧的有马云，王健林，许家印。 |
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错了，雷军早年也失败了一次，具体是什么项目忘了！可能也是有了那次失败吧，汲取经验，再往后的项目之中，肯定会更加额小心了！ 在之后的成功，肯定是少不了他自己的努力，再就是挑人，他的眼光确实很独到！基本上每个人，都可以做到独当一面！ |
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务实。 把精力放在干活上，而非营销上和攻击友商上面。 虽然雷军的营销不错，但那从来不是他的重点，他的每件事都是用心去做的，这样的大老板，天天和员工一样在一线干活，研究产品，放在全世界都是少见的，没有理由不成功。 |
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我终于想起来了当时盛传的所谓的互联网思维： 专注 、极致 、口碑 、快 。 这是从小米的发展中总结出来的，曾一度非常火，全行业都在学习互联网思维。 |
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雷军设计小米与用户的互动关系，实时正向反馈， 如同在游戏里你枪击一个苹果 ，苹果会立即一击而碎。人的欲望在此时得到满足， 这就是人们沉迷于游戏的心理机制 ，那小米和用户就是这种产品互动的过程。 每周二，雷军请用户提交四格体验报告 ，总结哪些功能用户最喜欢，哪些功能令人失望， 哪些功能受到广泛期待 。 设计大师原研哉的理念: 设计的原点不是产品而是人 。 高通的业务线被分成两条， 一条业务线是知识产权IP授权部门 ，收取前置的专利费 ，将技术授权给通讯企业 。另一条业务线是半导体芯片QCT部门 ，调拨专业的工程师和企业一起进行手机研发。 雷军的激励，给合伙人和员工留出了70%的股权池。 在小米一代手机设计过程中遭多家供应商拒绝。 只有最后一家代工厂没有彻底拒绝小米，就是南京的英华达 。 英华达在2005年仅凭小灵通的订单，净利润就达到5亿元以上 ，但在2009年工信部发出通知要求小灵通于2011年退网 。 《创业维艰》里说，某时某刻，创业者一定要成功， 否则我们就得滚蛋 ，去另谋出路， 我们必须是一支紧密团结的队伍 ，大家都要经过锻炼和提高 ，创始人唯一要做的就是把员工推入激流滚滚的大海 ，告诉他们好好游。 夏普愿意跟小米屏幕供应合作的一个重要原因是三井商社的背书。 而高通定给小米的是骁龙MS M8260旗舰芯片， 是历史上功能最强劲的一款处理器 。 高通的第一个旗舰芯片用户叫做阿尔法用户 ，阿尔法用户意味着价格更贵， 工程资源投入更多 ，所以很多厂商出于商业考虑 ，不愿意做旗舰芯片的首发 。 小米第一款双核1 .5g手机终于制造出来，4英寸屏幕， 800万像素摄像头， 通话时间900分钟， 待机时间450小时 ，一生产出来，就成了手机行业搅局者，并惊艳四方。 |
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