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[数码]如何看待B站博主飞飞的车cool不建议普通消费者购买小米su7？ |
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鄙人认为这里的“普通”二字过于宽泛，标题让人摸不着头脑，谁是不普通呢？谁又不普通呢？ 为什么B站博主飞飞的车cool不建议普通消费者购买小米su7 -… |
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对于车，飞飞的车cool骨子里并不热爱机械性能，也不嗜好驾驶乐趣，甚至不享受安全行驶。她看重汽车这个作为最大额的民用消费品带来的阶层可视化。 一是条神奇的赛道。 |
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这视频我看了好几遍了，感觉我的智商被一遍遍的侮辱和伤害... 先来说点她视频里的内容吧，首先是她不建议购买的原因：小米SU7的中低配性价比一般，400V就像3G网络，800V是4G，过两年还要出5G；座椅、空间舒适度一般，不适合家用；这车动力太猛了，容易出事，建议大家别买；小米品牌不行有点LOW，没有情绪价值，建议30万买同价位的34C；34C过两年还是现款，现在买SU7不保值，明年就变成了老款；34C指的是，宝马3系、奥迪A4系列、奔驰C系列。 我的表达可能比较多偏见，大家可以直接看截图： |
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一些「事实性」错误400V是3G、800V是4G？ 这是一个非常错误的举例，400V到800V之间的差距，并没有3G和4G这么大，而且过两年也不会出1500V，或者她所说的5G。 因为现在限制的并不是车，主要是充电桩，800V的充电桩实在是太少，等铺量估计都还要好几年。400V是现在主流，也是20万这个价位比较多用的，当然如果用了800V会更好。 能说出这个言论，只能说对汽车行业不了解，或者日常基本很少开电车。作为一个百万粉丝的大UP，显得有些专业水平不够了。 不过可能有人说，她主打一个买车区。。。那行吧。 34C过几年是现款，SU7明年就是老款 这个逻辑我到现在也没想明白，油车也是一年一款啊，难道说每年配置不咋变这都还变成优势了？油车过几年配置还是一样低，居然还成了优点。 现在买车难道过一年不都是老款吗，我实在想不明白这是什么缺点。可能她想说的是，电车保值率比较低，那就直接说保值率低就行了，为什么要来这个奇妙的比喻。。 还看了一些其它视频 为了谨防我自己也有偏见，我也看了她的一些其它视频。然后我就深深反思自己，原来自己不火也是有原因的。。 理想MEGA最大缺点居然是需要手动开门 |
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小米SU7配件太多显得没有科技感，Model3的内饰比较有科技感 |
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最后，我只是来看车评的，还硬喝了一碗鸡汤： |
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为什么不建议买su7 答:每年都会换代，买的车变成旧款了 为什么买34C更好 答:34C未来几年都不会换代，你开的一直是新款 我听不懂，但是大受震撼…… 她还有一点说的比较有意思，说开着34C能在别人面前证明你混得好，带给你极大的情绪价值，不谈这个观点是不是发自内心的，还是单纯的想黑一下国产新能源，咱们先看一下下面的例子 这集《晓波二手车》不知道大家看没看过 |
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晓波问奔驰E车主“开奔驰E级有面子还是开小米su7有面子”，车主斩钉截铁地回答说“肯定su7有面子，开E大家基本就知道你的上限就在那里，你开su7根本不知道你的上限在哪里，很多豪车车主也会买su7来玩” 他俩的观点可能在不同观念的人眼里都有不同的解读，谁对谁错不用太过于纠结 但是有一点是肯定的 “大多数花二三十万买奔驰宝马是为了证明自己，而花二三十万买su7是为了取悦自己” |
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我看过她B站视频。 只能说，你不能指望尊贵的劳斯莱斯车主，没商单的情况下说国产车好，那是对人民币的不尊重。 B站很多汽车赛道UP主，极速拍档、教主、俊哲。。。这些人虽然也接商单，但真的好车他们是真压不住嘴角。 |
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她视频的核心逻辑如下： 1，小米太快了，零百两三秒的车你驾驭不了，就算有新手模式，你也会忍不住调成S+，所以别买。 2，你没开过什么好车，所以你别买小米，买了你也不知道小米好在哪。先买34C的油车，这样你就不会掉进消费陷阱。 3，等等1000V平台 4，空间不行 后面两点，逻辑尚可，能说得过去。前面两点逻辑混乱得一塌糊涂，主打一个你不应该买太好的东西，你应该先体验垃圾的，先主动跳进陷阱，这样以后就不会掉进陷阱了。可她知道为什么这么多人看车评吗？不就是避免自己跳坑吗？ 那么我可以理解为飞飞的车评是无法帮助粉丝排雷避坑的吗？因为她主观上是希望你和她一样，全部体验一遍。（黑人OMG！） |
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普通人对空间有要求，所以不推荐买su7，这句话问题不大。 那接着是不是应该推荐001了？ no，推荐34c…… 这波操作属实难绷。 |
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看待就是 小米真硬气 质量放那儿，就是不充值。 流量有多种吃法，陈震蒙头莽，在大面积评测出来之前带一波节奏，差点给自己带沟里； 堂主一波直接撞到吃饱； 其他稍微有点体量的，赶上第一波热度至少买车的钱回来了； 希望不要把自己吃撑了就行。 |
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她从提车开始就满肚子怨气.... 因为提车仪式过于简单，没有给她鲜花.... 建议雷军在这方面优化一下，照顾女车主的感受 但是，，，我觉得雷军大概率不会听我的，他们一般不会把钱花到这种刀背上 特斯拉提车仪式好像更简洁 |
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你们有没有觉得她和前段时间的陈震有点像？ |
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我突然释怀的笑 |
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我看车评很多年，太清楚这些车评人的套路了。 不论你看什么，你得清楚什么是事实判断，什么是价值判断。 比如这位，su7加速快，容易出事。前面叫事实判断，后面叫价值判断。 有的车评人是给钱就吹，不给钱就不吹，喜欢的车也会吹。但不会故意黑，因为要接单，不能得罪车企。这种人的典型是yyp，韩璐。 有的是看情况，自己不喜欢的，或者是跟自己定位不符的，不吹。自己喜欢的，或者觉得还不错的，会恰这种饭。比如鲁超。 一个例外是38。早年不收钱的时候，喜欢就吹，觉得有问题就骂。他的车评尽管不完全可观，但是我非常喜欢看。他典型的几期视频是，领克，现代领动，奇瑞赛道级suv凌云s。他评价凌云s，前面说都不错。后面认为这车虽然不错，但是国产车现在都不错，所以竞争力不强。后面的观点就属于价值判断，这点我非常赞同。对于这种不收钱的车评人，你的观点可能我不赞同，但是我非常佩服你的行为。 还有一种给钱就吹，不给钱就骂。这种最恶心，但是现在几乎没有人这么干。因为你把车企得罪完，恰不到饭，反而有法律风险。 至于这位车cool，这位车评人是懂流量，而且懂反响恰流量的。 我对这位车评人印象最深的是，她有一期讲国外生活的视频，大概是讲国外生活怎么怎么不好。我发了一个评论，大意是说，你家庭条件好，比较有钱，所以在国内生活非常轻松，国外人工贵，生活不便利，不热闹对你来说是劣势。但是对大多数打工人，大家期望福利高一点，工作轻松一点，工资高一点，这方面国外有国外的优势。 就这样一条没有攻击谩骂，没有仇富的评论，点赞2000，居然被删除了。 这个up在评su7的时候，居然希望大家包容不同的观点。那你或你的团队，为啥不能包容我的观点？ |
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提供另外一个视角吧。 看过她别的一些视频的人可以发现，她是那种特别想得到足够重视的车主。比如她之前对仰望u8也是很多差评，不是技术方面，而是各种所谓的细节，内饰老土，真皮不够细腻之类的。但是有一期视频里，她在车展被邀请到仰望的vip厅，此时她赞不绝口。有一次没有预约进不了劳斯莱斯展台，她专门发一期视频开喷。 她说她提小米的时候，连一束花都没有，这正好触到了她最大的不爽点，小米没有重视她这位花了30w的车主，连最基本的仪式感都没有，自然她嘴里也没什么好评价了。 总结起来就是，她是那种不关心技术，不关心实力，最关心服务，最关心品牌价值的那种车主，她的言论就都能解释的通了。 |
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这里面大部分是刻板印象，内部尺寸因人而异，但是，400V和800V，真就跟FDD-LTE和TD-LTE一样，区别不大。 400V和800V指的是动力系统的平台电压，说白了就是电池包的额定电压和最高电压。如果不好理解，完全可以把400V看做是手机的5V充电，把800V看做是手机的9V充电。 如果电流一样，9V的充电速度肯定比5V快，但咱们也都知道，充电速度看的是实际而不是理论，新能源汽车充电的速度更多的是看单位时间内续航的增量。如果小米su7的低配充电速度很慢，你说它不行很正常，但问题是，还真不是这样的。 su7配置了73.6kWh电池，国标续航700km，充电15分钟最高可增加350km续航，相当于15分钟充电50%。su7 Max配置了101kWh电池，国标续航810km，充电15分钟最高可增加510km续航，相当于15分钟充电63%。 显然，二者的充电速度并没有太大区别，15分钟充一半，其实就是3C倍率了，不低了。并且，73.6kWh电池国标能跑700km，这效率有哪个800V比它高吗？ 最重要的是，目前95%的桩最大功率都在240kW以内，su7哪个配置都能基本吃满，这不就够了？ 400V和800V都会长期存在，后面甚至还有1500V哦。 |
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靠着买车富婆的人设在b站车区其实根本不够看 建议她不要建议 |
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小米su7是轿跑啊！ 普通消费者为了家庭使用，本来就不应该买这一类的车，不仅是小米su7，很多同类都不合适。 同样五米的轿车，比如蒙迪欧，林肯z，迈腾，凯美瑞，反正可以列一长串，空间是真够了。 但同样五米的纯电轿跑…… 后座真就蹲个狗…… 但如果想要整一辆个性车，就是年轻人自己开，最多带个女朋友，小米su7，还有同类的，比如吉利银河e8，就相对合适了…… 就感觉飞飞应该换个文案了…… 这个文案让我来写保管不是这个效果…… 打个比方：这车普通人真不能买，太快了……然后，哦哦哦哦哦，一通尖叫……（此处不得有一堆弹幕吗？） 然后一脸认真，我开过xxx跑车，那个加速多少，但跟小米su7比咋样咋样，开这种加速快的车，真得悠着来…… |
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有点尬黑 ①一辆车0-100秒加速快，被她说成是缺点？？？？这是缺点？？？？？what我再三确认我没看错，就像是你娶了个漂亮的媳妇，有人跟你说你媳妇长太漂亮是缺点，因为你是普通人你是新手，所以你驾驭不住？？所以你应该去找个长得丑的，作为普通人你只配长得丑的。可是人家愿意嫁给你啊，可是0-100秒加速快本来就是车的属性之一啊，我还能不要吗，我还能唾弃它吗？这个逻辑真的让人匪夷所思，再说人家不是有新手模式吗？所以一个人讲话的顺序很重要，一个人要故意抹黑，一定会把人家已有的解决方案放到最后讲。 ②这是一辆运动型跑车，人家小米也是这么定位的，然后长篇大论balabal说人家的空间舒适度怎样怎样……买老破小学区房的人难道人傻钱多，不知道20平米根本住不下一家子人吗？运动型跑车空间小是所有这个车的缺点，不是小米，而是所有品牌都这样，一家人用就去买SUV，应该是在视频的开头就这么说，还是那句话，一个人讲话的顺序，可以看得出她是不是故意抹黑，事情都是那些事情，但是如果顺序不对，很有抹黑的嫌疑。 就像是以下两段话，表达的信息元素一样，但是顺序不同，意思是完全一样的吗？ 一，小米的车不适合大家，因为它空间小，加速快……BALABALA……其它品牌同类型的跑车也有这样的问题。（明显针对小米） 二，普通人不适合买跑车，因为它空间小，加速快，所有品牌都这样，包括BBA，包括小米。（只针对轿车这个车型） 听起来的感受如何？ ③推荐普通人去买Max而不是标准版或者Pro，因为充电技术容易过时……因为容易不保值？？？还举例5G手机……大家还记得5G刚出来的时候怎么尬吹的吗，5G正式商用已经5年了，现在4G手机是上不了网，视频也看不了是吗？这个无异于跟一个只玩DOTA的人说，你应该买4090显卡，因为3060马上就淘汰了，到时不好出手。再说保值这个问题，普通人真的会像UP主那样经常倒腾买卖自己的闲置车吗？普通人真的短时间用了2-3年就会换车吗？如果一辆车开个5～10年，请问保值率有什么意义？最后残值都是没区别。 ④说了一大堆后，推荐BBA。现在车圈恰饭其实都很隐蔽，虽然有些明面上说是自己的钱买的车，但是有一条潜规则是车商会为了推广自己的车，或者抹黑对手，会给这些UP主打钱（足够买车钱），确实啊，他们是用“自己的钱”来测评的啊，至于这个“自己的钱”的来源就不得而知了。大家看过哪个富家千金，丢下家族产业几百亿的生意不做，去做汽车测评，用爱发电？美其名为爱好？？都用自己的钱？？？收入来源是什么？？？ |
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都是钱惹的，这就是女版陈震，两件事结合起来看说明想恰小米的饭比登天还难！时代变了，小米现在不需要花这种冤枉钱。 这个飞飞蹭了几期su7热度了，小米还是没反应，一点都不识相，终于怒了想要爆一波流量。 黑流量也是流量，毕竟既然吃不到小米的钱而且只要骂小米就能收获另一批粉丝，有另一波人买单。 稳赚不赔。 |
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说实话就这种人对车的理解我估计还不如一个普通用户，觉得SU7的配件太多没有智能感，不如特斯拉。我真的很想知道她是认真的吗？ 所以智能感=毛胚房？ |
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饭碗被砸了，就这么简单，小米这个车一出来，哦，其实跟车子没什么关系，主要是雷军开了个很不好的头，你自己那么大的流量带货，让那些头部的流量博主以后怎么办？ 陈震也好飞飞也好，车厂早就明白车评本身没有任何参考价值，观众其实也不太买账，无非是利用他们的流量混个脸熟，起码你买车的时候能知道还有这么一台车，而这些小米完全不需要，接下来更多车企老大开始亲自带货，哪个流量不比你们大？ |
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话术这不就出来了？ 小米车出来后：配置没输过，加速没输过，体验没赢过。1.5T+自研智驾＞V8自吸 1.5T+自研智驾＞600匹马力 年轻人的第一辆车动力太强不好 小米车出来前：极氪露头秒，军儿别造车了，外面全是吉利，上有34c下有比亚迪吉利，军儿你的车如何定价？买34c车帮你说话，买小米汽车你要帮小米汽车说话。 在这里我劝想买车的或者观望的，切身去小米店里体验一下这车，好好考虑自己需求如何，小米第一台车有展示肌肉的成分在内，如果是家庭用车的话我的建议是观望一下小米年底的SUV。 |
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不建议普通人硬上su7没什么问题，但是转口建议普通人硬上34c问题就很大了，34c就是卖标的，所谓的豪车驾驶体验，那是起码得是56E，至于她说的保值问题，现在电动车和油车的时间，和十几年前功能机智能机时间一样，油电车都不保值 |
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这年头三十万落地还推荐低配34C，脑袋怕不是被霰弹枪打过了。 |
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她所谓的缺点，换代快，加速快，不是su7的缺点，而是电车的缺点——如果能称之为缺点的话。 但她在问界，智界，极氪车型的视频中可从来没提过这算缺点。 实际上她已经出了三期小米su7的视频，3月29，4月11提车，以及最新的这一期，简单来说就是三连喷，视频开头还想装作客观的样子。 至于后排空间，su7的确没有优势，但我对于很多人说不适合家庭用的说法也是很难苟同。 首先单身开肯定没毛病，有对象两个人开前排空间也足够，结婚有了小孩，小孩子在后排空间能不够？拉父母，你老爹一米八坐个副驾，你老婆老妈孩子在后面空间不够用？ 除非是除了司机之外还要拉两个一米八的大个，后排空间确实捉襟见肘了，但我怎么也想不出到底多少人常用的用车场景是这样的。 |
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车评的人嘴，忽悠人的鬼！ 给老婆抢了一辆小米创始版，我自己有辆特斯拉，老爸开宝马，说点我的看法。 从4月16日提车至今还未20天左右，开了近6000公里，说实话车子比特斯拉，BBA更好开。 身边的朋友，不管是开保时捷还是大奔大牛，看到我提车了，都纷纷跑过来要我给他们开一会，甚至不少朋友表示:"1000块一天，借我开三天！" 对此，我纷纷拒绝了，万一剐蹭了，我老婆肯定会心疼的。 我以前很喜欢吉利这个品牌，觉得它务实低调，车子也很不错，但是自从小米su7来了之后，吉利就好像变了一个人似的。 天天蹭小米热度，而且是以最low的这种形式去自夸，这实在不像是以前吉利的作风。 其实吉利和小米的主要购车群体完全不同:想买吉利的人，可能会去看小米SU7，但是想买小米SU7的人一般不会去看吉利，也不会去看比亚迪，他们只会去看特斯拉，看BBA。 建议吉利旗下的电动车，与其一味地蹭小米热度，还不如踏踏实实做产品，偷偷搞减配这种事情还是少干一点。 |
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她是真有钱还是公司包装的人设？ 刷到过她的视频，感觉没什么内容，但是播放量都不低。 给人一种土土的感觉 |
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首先，她买这个车其实是为了流量。每期视频都说，如果点赞多少多少买啥啥啥。 其次，她所说推荐普通人第一辆推荐油车bba这些，家用，面子，保值。 但是普通人买车是为了开的，不是为了面子，不是为了保值增值。普通人更不会频繁换车。常换车的都是不缺钱的。 第三，她说低配性价比低，400伏落伍。说高配太运动，不适合一般人。 其实运动代表的操控，代表着好开，普通人好开就够了。玩车的可以赛道，不妨碍普通人追求好开。 总之，我觉得她全程阴阳。 两个字，虚伪。 联系到她之前视频，推测为恰别家的饭。 |
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实名认证已出，董福硕，看上去不是恒吉集团的千金啊，也不是周冠宇的堂妹，山东不至于跟母亲姓吧？这个实名认证是国家刚推出不久的，不至于能造假吧？不然平台怎么向上级交差？ |
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“我知道我说这些话肯定会有很多人骂我” 每个博主说这种话的时候，就证明他马上要说一些自以为很中立的话了。 |
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别讨论了朋友们……你们这样不是给她送热度么？人家目的是不是达到了？再上升一下，米boy网爆歌尔集团大小姐了……啧啧啧……拉黑取关就行了，没必要互相攻击，真的。 |
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真是让人笑掉大牙，很难想象，这是2024年说出来的话。 |
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这种思维仿佛还停留在20年前，用苹果的都是有钱人，有钱人都穿耐克、阿迪那个年代。 买什么车都不能证明你混得好，买什么车都不能实现阶级跃迁。豪华，奢侈从来不是产品和价格定义的，而是由使用它的人的阶级决定的。 为什么问界M9会卖的这么好，买的人很多都是开着BBA去提的车，为什么周鸿祎要做推动国产豪华车的事情，还搞不明白吗？豪华和奢侈将会被重新定义，90后，00后很自信，不会再自卑的认为外国的就是豪华奢侈的，国产的就是土气廉价的。 现在你买BBA，很少有人会觉得你混得好，觉得你有钱，而是会觉得你春虫虫。 谁攒30万买车是买个标啊，BBA跟同价位的国产新能源车比有什么优势吗，我说小米su7吊打BBA都不过分。 所以，借用她的话来说 |
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当然，我不是说BBA是垃圾不能买，能买，但不应该是这种理由。如果谁买BBA是因为觉得开出去有面子，让别人觉得你是有钱人。我会嘲笑一辈子，我最看不起的就是这种人，又虚荣，又自卑。 |
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对于她的评价:汽车的基本知识还不如数码宝贝了解。 炫富区up就做好炫富区up该整的活就好，何必为了点流量，不情不愿的出三期鸡蛋里挑骨头的视频数落一顿小米，这波操作着实没看懂。 |
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