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[数码]如何看待B站博主飞飞的车cool不建议普通消费者购买小米su7? |
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鄙人认为这里的“普通”二字过于宽泛,标题让人摸不着头脑,谁是不普通呢?谁又不普通呢? 为什么B站博主飞飞的车cool不建议普通消费者购买小米su7 -… |
对于车,飞飞的车cool骨子里并不热爱机械性能,也不嗜好驾驶乐趣,甚至不享受安全行驶。她看重汽车这个作为最大额的民用消费品带来的阶层可视化。 一是条神奇的赛道。 |
这视频我看了好几遍了,感觉我的智商被一遍遍的侮辱和伤害... 先来说点她视频里的内容吧,首先是她不建议购买的原因:小米SU7的中低配性价比一般,400V就像3G网络,800V是4G,过两年还要出5G;座椅、空间舒适度一般,不适合家用;这车动力太猛了,容易出事,建议大家别买;小米品牌不行有点LOW,没有情绪价值,建议30万买同价位的34C;34C过两年还是现款,现在买SU7不保值,明年就变成了老款;34C指的是,宝马3系、奥迪A4系列、奔驰C系列。 我的表达可能比较多偏见,大家可以直接看截图: |
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一些「事实性」错误400V是3G、800V是4G? 这是一个非常错误的举例,400V到800V之间的差距,并没有3G和4G这么大,而且过两年也不会出1500V,或者她所说的5G。 因为现在限制的并不是车,主要是充电桩,800V的充电桩实在是太少,等铺量估计都还要好几年。400V是现在主流,也是20万这个价位比较多用的,当然如果用了800V会更好。 能说出这个言论,只能说对汽车行业不了解,或者日常基本很少开电车。作为一个百万粉丝的大UP,显得有些专业水平不够了。 不过可能有人说,她主打一个买车区。。。那行吧。 34C过几年是现款,SU7明年就是老款 这个逻辑我到现在也没想明白,油车也是一年一款啊,难道说每年配置不咋变这都还变成优势了?油车过几年配置还是一样低,居然还成了优点。 现在买车难道过一年不都是老款吗,我实在想不明白这是什么缺点。可能她想说的是,电车保值率比较低,那就直接说保值率低就行了,为什么要来这个奇妙的比喻。。 还看了一些其它视频 为了谨防我自己也有偏见,我也看了她的一些其它视频。然后我就深深反思自己,原来自己不火也是有原因的。。 理想MEGA最大缺点居然是需要手动开门 |
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小米SU7配件太多显得没有科技感,Model3的内饰比较有科技感 |
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最后,我只是来看车评的,还硬喝了一碗鸡汤: |
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为什么不建议买su7 答:每年都会换代,买的车变成旧款了 为什么买34C更好 答:34C未来几年都不会换代,你开的一直是新款 我听不懂,但是大受震撼…… 她还有一点说的比较有意思,说开着34C能在别人面前证明你混得好,带给你极大的情绪价值,不谈这个观点是不是发自内心的,还是单纯的想黑一下国产新能源,咱们先看一下下面的例子 这集《晓波二手车》不知道大家看没看过 |
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晓波问奔驰E车主“开奔驰E级有面子还是开小米su7有面子”,车主斩钉截铁地回答说“肯定su7有面子,开E大家基本就知道你的上限就在那里,你开su7根本不知道你的上限在哪里,很多豪车车主也会买su7来玩” 他俩的观点可能在不同观念的人眼里都有不同的解读,谁对谁错不用太过于纠结 但是有一点是肯定的 “大多数花二三十万买奔驰宝马是为了证明自己,而花二三十万买su7是为了取悦自己” |
我看过她B站视频。 只能说,你不能指望尊贵的劳斯莱斯车主,没商单的情况下说国产车好,那是对人民币的不尊重。 B站很多汽车赛道UP主,极速拍档、教主、俊哲。。。这些人虽然也接商单,但真的好车他们是真压不住嘴角。 |
她视频的核心逻辑如下: 1,小米太快了,零百两三秒的车你驾驭不了,就算有新手模式,你也会忍不住调成S+,所以别买。 2,你没开过什么好车,所以你别买小米,买了你也不知道小米好在哪。先买34C的油车,这样你就不会掉进消费陷阱。 3,等等1000V平台 4,空间不行 后面两点,逻辑尚可,能说得过去。前面两点逻辑混乱得一塌糊涂,主打一个你不应该买太好的东西,你应该先体验垃圾的,先主动跳进陷阱,这样以后就不会掉进陷阱了。可她知道为什么这么多人看车评吗?不就是避免自己跳坑吗? 那么我可以理解为飞飞的车评是无法帮助粉丝排雷避坑的吗?因为她主观上是希望你和她一样,全部体验一遍。(黑人OMG!) |
普通人对空间有要求,所以不推荐买su7,这句话问题不大。 那接着是不是应该推荐001了? no,推荐34c…… 这波操作属实难绷。 |
看待就是 小米真硬气 质量放那儿,就是不充值。 流量有多种吃法,陈震蒙头莽,在大面积评测出来之前带一波节奏,差点给自己带沟里; 堂主一波直接撞到吃饱; 其他稍微有点体量的,赶上第一波热度至少买车的钱回来了; 希望不要把自己吃撑了就行。 |
她从提车开始就满肚子怨气.... 因为提车仪式过于简单,没有给她鲜花.... 建议雷军在这方面优化一下,照顾女车主的感受 但是,,,我觉得雷军大概率不会听我的,他们一般不会把钱花到这种刀背上 特斯拉提车仪式好像更简洁 |
你们有没有觉得她和前段时间的陈震有点像? |
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我突然释怀的笑 |
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我看车评很多年,太清楚这些车评人的套路了。 不论你看什么,你得清楚什么是事实判断,什么是价值判断。 比如这位,su7加速快,容易出事。前面叫事实判断,后面叫价值判断。 有的车评人是给钱就吹,不给钱就不吹,喜欢的车也会吹。但不会故意黑,因为要接单,不能得罪车企。这种人的典型是yyp,韩璐。 有的是看情况,自己不喜欢的,或者是跟自己定位不符的,不吹。自己喜欢的,或者觉得还不错的,会恰这种饭。比如鲁超。 一个例外是38。早年不收钱的时候,喜欢就吹,觉得有问题就骂。他的车评尽管不完全可观,但是我非常喜欢看。他典型的几期视频是,领克,现代领动,奇瑞赛道级suv凌云s。他评价凌云s,前面说都不错。后面认为这车虽然不错,但是国产车现在都不错,所以竞争力不强。后面的观点就属于价值判断,这点我非常赞同。对于这种不收钱的车评人,你的观点可能我不赞同,但是我非常佩服你的行为。 还有一种给钱就吹,不给钱就骂。这种最恶心,但是现在几乎没有人这么干。因为你把车企得罪完,恰不到饭,反而有法律风险。 至于这位车cool,这位车评人是懂流量,而且懂反响恰流量的。 我对这位车评人印象最深的是,她有一期讲国外生活的视频,大概是讲国外生活怎么怎么不好。我发了一个评论,大意是说,你家庭条件好,比较有钱,所以在国内生活非常轻松,国外人工贵,生活不便利,不热闹对你来说是劣势。但是对大多数打工人,大家期望福利高一点,工作轻松一点,工资高一点,这方面国外有国外的优势。 就这样一条没有攻击谩骂,没有仇富的评论,点赞2000,居然被删除了。 这个up在评su7的时候,居然希望大家包容不同的观点。那你或你的团队,为啥不能包容我的观点? |
提供另外一个视角吧。 看过她别的一些视频的人可以发现,她是那种特别想得到足够重视的车主。比如她之前对仰望u8也是很多差评,不是技术方面,而是各种所谓的细节,内饰老土,真皮不够细腻之类的。但是有一期视频里,她在车展被邀请到仰望的vip厅,此时她赞不绝口。有一次没有预约进不了劳斯莱斯展台,她专门发一期视频开喷。 她说她提小米的时候,连一束花都没有,这正好触到了她最大的不爽点,小米没有重视她这位花了30w的车主,连最基本的仪式感都没有,自然她嘴里也没什么好评价了。 总结起来就是,她是那种不关心技术,不关心实力,最关心服务,最关心品牌价值的那种车主,她的言论就都能解释的通了。 |
这里面大部分是刻板印象,内部尺寸因人而异,但是,400V和800V,真就跟FDD-LTE和TD-LTE一样,区别不大。 400V和800V指的是动力系统的平台电压,说白了就是电池包的额定电压和最高电压。如果不好理解,完全可以把400V看做是手机的5V充电,把800V看做是手机的9V充电。 如果电流一样,9V的充电速度肯定比5V快,但咱们也都知道,充电速度看的是实际而不是理论,新能源汽车充电的速度更多的是看单位时间内续航的增量。如果小米su7的低配充电速度很慢,你说它不行很正常,但问题是,还真不是这样的。 su7配置了73.6kWh电池,国标续航700km,充电15分钟最高可增加350km续航,相当于15分钟充电50%。su7 Max配置了101kWh电池,国标续航810km,充电15分钟最高可增加510km续航,相当于15分钟充电63%。 显然,二者的充电速度并没有太大区别,15分钟充一半,其实就是3C倍率了,不低了。并且,73.6kWh电池国标能跑700km,这效率有哪个800V比它高吗? 最重要的是,目前95%的桩最大功率都在240kW以内,su7哪个配置都能基本吃满,这不就够了? 400V和800V都会长期存在,后面甚至还有1500V哦。 |
靠着买车富婆的人设在b站车区其实根本不够看 建议她不要建议 |
小米su7是轿跑啊! 普通消费者为了家庭使用,本来就不应该买这一类的车,不仅是小米su7,很多同类都不合适。 同样五米的轿车,比如蒙迪欧,林肯z,迈腾,凯美瑞,反正可以列一长串,空间是真够了。 但同样五米的纯电轿跑…… 后座真就蹲个狗…… 但如果想要整一辆个性车,就是年轻人自己开,最多带个女朋友,小米su7,还有同类的,比如吉利银河e8,就相对合适了…… 就感觉飞飞应该换个文案了…… 这个文案让我来写保管不是这个效果…… 打个比方:这车普通人真不能买,太快了……然后,哦哦哦哦哦,一通尖叫……(此处不得有一堆弹幕吗?) 然后一脸认真,我开过xxx跑车,那个加速多少,但跟小米su7比咋样咋样,开这种加速快的车,真得悠着来…… |
有点尬黑 ①一辆车0-100秒加速快,被她说成是缺点????这是缺点?????what我再三确认我没看错,就像是你娶了个漂亮的媳妇,有人跟你说你媳妇长太漂亮是缺点,因为你是普通人你是新手,所以你驾驭不住??所以你应该去找个长得丑的,作为普通人你只配长得丑的。可是人家愿意嫁给你啊,可是0-100秒加速快本来就是车的属性之一啊,我还能不要吗,我还能唾弃它吗?这个逻辑真的让人匪夷所思,再说人家不是有新手模式吗?所以一个人讲话的顺序很重要,一个人要故意抹黑,一定会把人家已有的解决方案放到最后讲。 ②这是一辆运动型跑车,人家小米也是这么定位的,然后长篇大论balabal说人家的空间舒适度怎样怎样……买老破小学区房的人难道人傻钱多,不知道20平米根本住不下一家子人吗?运动型跑车空间小是所有这个车的缺点,不是小米,而是所有品牌都这样,一家人用就去买SUV,应该是在视频的开头就这么说,还是那句话,一个人讲话的顺序,可以看得出她是不是故意抹黑,事情都是那些事情,但是如果顺序不对,很有抹黑的嫌疑。 就像是以下两段话,表达的信息元素一样,但是顺序不同,意思是完全一样的吗? 一,小米的车不适合大家,因为它空间小,加速快……BALABALA……其它品牌同类型的跑车也有这样的问题。(明显针对小米) 二,普通人不适合买跑车,因为它空间小,加速快,所有品牌都这样,包括BBA,包括小米。(只针对轿车这个车型) 听起来的感受如何? ③推荐普通人去买Max而不是标准版或者Pro,因为充电技术容易过时……因为容易不保值???还举例5G手机……大家还记得5G刚出来的时候怎么尬吹的吗,5G正式商用已经5年了,现在4G手机是上不了网,视频也看不了是吗?这个无异于跟一个只玩DOTA的人说,你应该买4090显卡,因为3060马上就淘汰了,到时不好出手。再说保值这个问题,普通人真的会像UP主那样经常倒腾买卖自己的闲置车吗?普通人真的短时间用了2-3年就会换车吗?如果一辆车开个5~10年,请问保值率有什么意义?最后残值都是没区别。 ④说了一大堆后,推荐BBA。现在车圈恰饭其实都很隐蔽,虽然有些明面上说是自己的钱买的车,但是有一条潜规则是车商会为了推广自己的车,或者抹黑对手,会给这些UP主打钱(足够买车钱),确实啊,他们是用“自己的钱”来测评的啊,至于这个“自己的钱”的来源就不得而知了。大家看过哪个富家千金,丢下家族产业几百亿的生意不做,去做汽车测评,用爱发电?美其名为爱好??都用自己的钱???收入来源是什么??? |
都是钱惹的,这就是女版陈震,两件事结合起来看说明想恰小米的饭比登天还难!时代变了,小米现在不需要花这种冤枉钱。 这个飞飞蹭了几期su7热度了,小米还是没反应,一点都不识相,终于怒了想要爆一波流量。 黑流量也是流量,毕竟既然吃不到小米的钱而且只要骂小米就能收获另一批粉丝,有另一波人买单。 稳赚不赔。 |
说实话就这种人对车的理解我估计还不如一个普通用户,觉得SU7的配件太多没有智能感,不如特斯拉。我真的很想知道她是认真的吗? 所以智能感=毛胚房? |
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饭碗被砸了,就这么简单,小米这个车一出来,哦,其实跟车子没什么关系,主要是雷军开了个很不好的头,你自己那么大的流量带货,让那些头部的流量博主以后怎么办? 陈震也好飞飞也好,车厂早就明白车评本身没有任何参考价值,观众其实也不太买账,无非是利用他们的流量混个脸熟,起码你买车的时候能知道还有这么一台车,而这些小米完全不需要,接下来更多车企老大开始亲自带货,哪个流量不比你们大? |
话术这不就出来了? 小米车出来后:配置没输过,加速没输过,体验没赢过。1.5T+自研智驾>V8自吸 1.5T+自研智驾>600匹马力 年轻人的第一辆车动力太强不好 小米车出来前:极氪露头秒,军儿别造车了,外面全是吉利,上有34c下有比亚迪吉利,军儿你的车如何定价?买34c车帮你说话,买小米汽车你要帮小米汽车说话。 在这里我劝想买车的或者观望的,切身去小米店里体验一下这车,好好考虑自己需求如何,小米第一台车有展示肌肉的成分在内,如果是家庭用车的话我的建议是观望一下小米年底的SUV。 |
不建议普通人硬上su7没什么问题,但是转口建议普通人硬上34c问题就很大了,34c就是卖标的,所谓的豪车驾驶体验,那是起码得是56E,至于她说的保值问题,现在电动车和油车的时间,和十几年前功能机智能机时间一样,油电车都不保值 |
这年头三十万落地还推荐低配34C,脑袋怕不是被霰弹枪打过了。 |
她所谓的缺点,换代快,加速快,不是su7的缺点,而是电车的缺点——如果能称之为缺点的话。 但她在问界,智界,极氪车型的视频中可从来没提过这算缺点。 实际上她已经出了三期小米su7的视频,3月29,4月11提车,以及最新的这一期,简单来说就是三连喷,视频开头还想装作客观的样子。 至于后排空间,su7的确没有优势,但我对于很多人说不适合家庭用的说法也是很难苟同。 首先单身开肯定没毛病,有对象两个人开前排空间也足够,结婚有了小孩,小孩子在后排空间能不够?拉父母,你老爹一米八坐个副驾,你老婆老妈孩子在后面空间不够用? 除非是除了司机之外还要拉两个一米八的大个,后排空间确实捉襟见肘了,但我怎么也想不出到底多少人常用的用车场景是这样的。 |
车评的人嘴,忽悠人的鬼! 给老婆抢了一辆小米创始版,我自己有辆特斯拉,老爸开宝马,说点我的看法。 从4月16日提车至今还未20天左右,开了近6000公里,说实话车子比特斯拉,BBA更好开。 身边的朋友,不管是开保时捷还是大奔大牛,看到我提车了,都纷纷跑过来要我给他们开一会,甚至不少朋友表示:"1000块一天,借我开三天!" 对此,我纷纷拒绝了,万一剐蹭了,我老婆肯定会心疼的。 我以前很喜欢吉利这个品牌,觉得它务实低调,车子也很不错,但是自从小米su7来了之后,吉利就好像变了一个人似的。 天天蹭小米热度,而且是以最low的这种形式去自夸,这实在不像是以前吉利的作风。 其实吉利和小米的主要购车群体完全不同:想买吉利的人,可能会去看小米SU7,但是想买小米SU7的人一般不会去看吉利,也不会去看比亚迪,他们只会去看特斯拉,看BBA。 建议吉利旗下的电动车,与其一味地蹭小米热度,还不如踏踏实实做产品,偷偷搞减配这种事情还是少干一点。 |
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她是真有钱还是公司包装的人设? 刷到过她的视频,感觉没什么内容,但是播放量都不低。 给人一种土土的感觉 |
首先,她买这个车其实是为了流量。每期视频都说,如果点赞多少多少买啥啥啥。 其次,她所说推荐普通人第一辆推荐油车bba这些,家用,面子,保值。 但是普通人买车是为了开的,不是为了面子,不是为了保值增值。普通人更不会频繁换车。常换车的都是不缺钱的。 第三,她说低配性价比低,400伏落伍。说高配太运动,不适合一般人。 其实运动代表的操控,代表着好开,普通人好开就够了。玩车的可以赛道,不妨碍普通人追求好开。 总之,我觉得她全程阴阳。 两个字,虚伪。 联系到她之前视频,推测为恰别家的饭。 |
实名认证已出,董福硕,看上去不是恒吉集团的千金啊,也不是周冠宇的堂妹,山东不至于跟母亲姓吧?这个实名认证是国家刚推出不久的,不至于能造假吧?不然平台怎么向上级交差? |
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“我知道我说这些话肯定会有很多人骂我” 每个博主说这种话的时候,就证明他马上要说一些自以为很中立的话了。 |
别讨论了朋友们……你们这样不是给她送热度么?人家目的是不是达到了?再上升一下,米boy网爆歌尔集团大小姐了……啧啧啧……拉黑取关就行了,没必要互相攻击,真的。 |
真是让人笑掉大牙,很难想象,这是2024年说出来的话。 |
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这种思维仿佛还停留在20年前,用苹果的都是有钱人,有钱人都穿耐克、阿迪那个年代。 买什么车都不能证明你混得好,买什么车都不能实现阶级跃迁。豪华,奢侈从来不是产品和价格定义的,而是由使用它的人的阶级决定的。 为什么问界M9会卖的这么好,买的人很多都是开着BBA去提的车,为什么周鸿祎要做推动国产豪华车的事情,还搞不明白吗?豪华和奢侈将会被重新定义,90后,00后很自信,不会再自卑的认为外国的就是豪华奢侈的,国产的就是土气廉价的。 现在你买BBA,很少有人会觉得你混得好,觉得你有钱,而是会觉得你春虫虫。 谁攒30万买车是买个标啊,BBA跟同价位的国产新能源车比有什么优势吗,我说小米su7吊打BBA都不过分。 所以,借用她的话来说 |
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当然,我不是说BBA是垃圾不能买,能买,但不应该是这种理由。如果谁买BBA是因为觉得开出去有面子,让别人觉得你是有钱人。我会嘲笑一辈子,我最看不起的就是这种人,又虚荣,又自卑。 |
对于她的评价:汽车的基本知识还不如数码宝贝了解。 炫富区up就做好炫富区up该整的活就好,何必为了点流量,不情不愿的出三期鸡蛋里挑骨头的视频数落一顿小米,这波操作着实没看懂。 |
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