| |
|
|
|
| 知识库 -> 两性话题 -> 有旅客称高铁内二氧化碳浓度超标，铁路客服回应会实时换气保证空气清新，二氧化碳浓度超标会影响健康吗？ -> 正文阅读 |
|
|
[两性话题]有旅客称高铁内二氧化碳浓度超标，铁路客服回应会实时换气保证空气清新，二氧化碳浓度超标会影响健康吗？ |
| [收藏本文] 【下载本文】 |
|
近日，一条在高铁二等座车厢内测二氧化碳浓度的视频引发网友热议，视频画面显示：乘客入座前，车厢内二氧化碳浓度在880ppm（百万分之一，浓度单位）左右浮… |
|
劝铁总认真重视这个问题。 这个议题已经设置成功了，就不是找个专家打几句官腔，再靠减脂派生硬洗地能混过去的。 今年春运，一定会有人拿着有校准证书的专业二氧化碳检测仪上高铁开直播的。 |
|
|
新干线普通坐的环境，比我们一等座还好。别说日本新干线贵了，我买了一张上海到徐州的高铁票，540，合日元1W2，美元80美金，不便宜了。 |
|
温州到杭州某高铁今天实拍，在餐车过道，风很大的地方。车内pm2.5很低说明有过滤，但是二氧化碳太夸张了，跟你测的接近，当然今天假日车里挤满了人。出来开机再测后过一会就六百多了，很符合以往测试结果。 |
|
|
|
|
|
|
|
这个，你先交代一下，出行还带个测量工具是什么意思？ 有事先到所里去说吧，你什么动机什么心思？ 来都来了，吃点饺子吧！ 什么！？不蘸酱油？！ |
|
2026年1月23日，针对网传“乘客实测高铁车厢内二氧化碳浓度超过标准限值1000ppm”的信息，记者采访了来自中车青岛四方机车车辆股份有限公司的动车组专家陶桂东。 陶桂东介绍，轨道交通移动装备有其特殊性，我国旅客列车室内二氧化碳浓度控制标准执行TB/T 3493-2017《铁道车辆空调 空调压力保护装置》，正常运行工况下标准限值为不超过2500ppm，欧洲EN13129-2016《铁路设施主干线铁路机车车辆用空调舒适度参数和型式试验》规定旅客列车室内二氧化碳浓度标准限值为不超过5000ppm。 陶桂东介绍，网传旅客实测值对照的是我国GB 50736-2012《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》的民用建筑室内二氧化碳浓度限值标准，该标准不适用于旅客列车。各国旅客列车浓度标准限值均是依据移动运载装备的内部压力波动、二氧化碳浓度等综合舒适性指标设定的。 陶桂东介绍，动车组列车为全气密车体，车内换气完全由空调通风系统实现，人均新风量超过15m3/h（每小时立方米），每小时换气次数为6至12次，同时动车组配置有压力保护系统。在非隧道区段运行时，可实现连续换气，二氧化碳浓度一般不超过1500ppm；当通过连续隧道群时，为降低外界空气压力波动导致的旅客耳鸣，列车会采取压力保护动作关闭与车外空气的通道，此时无法实现车内外空气交换，车厢内二氧化碳浓度短时间内会有所升高，不会对旅客健康产生影响。 |
|
|
| [收藏本文] 【下载本文】 |
| 上一篇文章 下一篇文章 查看所有文章 |
|
|
|
|
娱乐生活:
电影票房
娱乐圈
娱乐
弱智
火研
中华城市
印度
仙家
六爻
佛门
风水
古钱币交流专用
钓鱼
双色球
航空母舰
网球
乒乓球
中国女排
足球
nba
中超
跑步
象棋
体操
戒色
上海男科
80后
足球: 曼城 利物浦队 托特纳姆热刺 皇家马德里 尤文图斯 罗马 拉齐奥 米兰 里昂 巴黎圣日尔曼 曼联 |
| 网站联系: qq:121756557 email:121756557@qq.com 知识库 |