[旅游天地] 如何看待部分内地游客在香港跨年的体验不佳？

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[旅游天地]如何看待部分内地游客在香港跨年的体验不佳？

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[图片] （上圖為提問者提供）（以下為提問者個人意見）今年去香港跨年了，计划跨年后回深圳休息，12点看完烟花到凌晨4点都没出香港。宣传的全日通大巴…

你描述的心情就像去北京天安门跨个年，发现北京二环内酒店价格大几千，非要大半夜回河北住，却埋怨出租车那么贵，还怨为什么过了凌晨没公交没地铁

这件事其实可以侧面反应为什么内地各个地方不愿意花大力气办跨年。。。
因为疯跨年的那批人消费能力真的不行，完全对冲不了运营这次活动的市政成本

港府确实疏忽了，以前跨年年年搞，都没遇上这么多人要连夜赶回深圳的。毕竟现在不是以前了。罗湖福田口岸深夜不开也不是香港自己的决定的，就算香港开了，深圳方不开照样没发通关。皇岗口岸又没有能力应付这么大人流，总不可能为了这一天的人流就临时扩建几十倍然后采购几十倍的巴士。所以这个问题基本上是无解的。
不过话又说回来，到另一个城市玩到深夜1点多，要在当地提前安排好住宿不是常识吗？假设深圳人去广州跨年，到凌晨1、2点钟你们是要怎么靠公共交通回家？
有些人拿着尖沙咀、湾仔、铜锣湾星级酒店，加上当天预定还是新年假期的海鲜价，能不贵么，上海外滩的五星级酒店都有10多万一晚的了。
既然选择了”特种兵“旅游方式，就不可能想着既不花钱又玩的舒舒服服的啥都给你安排妥妥当当，更何况是特别时期，不然你以为为什么叫特种兵？就是整个行程都如同走钢丝一样紧张，随便一个意料之外的事情就可能完全打破原来的预想，所以要不然你就提前彻底查好信息准备完善尽量减少意外发生，要不就得有预案应对突发事件，结果也不查口岸开放时间，也不订好酒店，啥也不准备就冲过去跨年，然后回来发现和自己预想的不一样，又不肯花钱，就骂组织不力。
不过看了下小红书，大家还是有一点好，关于口岸不24小时开放的问题。明明口岸一边香港一边深圳，但小红书的各位都非常统一的只骂香港不骂深圳，我寻思香港开深圳不开你们不照样过不了吗？

纽约时代广场跨年夜的落球仪式，在全球范围内都是非常出名的活动，咱当时就想体验一回（去年，22跨23）
但这个活动呢，是这样子的，12.31当天，纽约警方会进行封路，从早上起，从时代广场周边开始封，向外扩散，越接近跨年，封路的范围越广
这个封路呢，是不进不出，你错过了，就进不去了，但进去后呢，你也出不来了。所以，如果想现场观看跨年仪式，需要提前十几个小时站到时代广场上，还不一定有厕所上
那有没有解决办法呢？也有，你可以预订禁区内的酒店，这样酒店就会给你一封“介绍信”，拿着介绍信，可以通过警察设下的关卡，出入管制区。但是，虽然你可以出入管制区了，想看跨年，还是要到下面去，只不过可以晚一会儿，吃完晚饭慢慢悠悠的晃下楼
你说，不行，这几小时我也不想动，我想更舒服点，那有没有解决办法呢？也有
在时代广场，有一家万豪侯爵酒店，它的位置很鸡贼，有一些房间，可以看到跨年倒数的屏幕，你就可以躺在酒店的沙发上，一边喝着香槟，一边看下面的跨年仪式，大概是这感觉

这么好的房间，有什么缺点呢？就是贵
跨年的景观房，2600一晚，最少3晚起订，也就是最少要花7800——美元
按现在汇率差不多5万6￥
不想花这个钱？没关系，可以住非景观房，然后下楼去看现场
非景观房的钱也不想花？没关系，可以住远点，早上起床一张地铁票的事
远点的房费和机票也不想花？没关系，可以在家看直播，摄影机位可好，看的贼清楚
各有各的玩法，看你怎么选了，我在沙发上看的很开心，广场上的群众也很开心，大家都沉浸在节日的氛围中，玩嘛，自己满意就好
只是别回家发个问题
“家人们谁懂啊，在刺骨的寒风和冰冷的小雨中站了十四个小时，没吃没喝还没厕所，第二天直接发高烧了，纽约跨年为什么游客体验可以办的这么烂？”
特种兵旅游，就要有特种兵的心态，千万别想着省钱，景区还得恭恭敬敬的把你当大爷一般对待
有张图特别合适

快乐是免费的，特别快乐，可能就要花一些钱了

这一场通宵“难民体验”的闹剧，是一大批盲目听信小红书等平台上的特种兵穷游攻略的旅客，在不进行提前准备又拒绝在当地消费的情况下，遇到了港府这边实际已经尽力安排但对应设施无法配套更新的限制，导致的结果。
哪怕像我这种几年如一日骂香港的人都看不下去这股莫名其妙的风气了，必须来说两句：
为什么都来香港跨年？为什么不去上海看跨年绿色无烟灯光秀？为什么不去深圳参加被各种商场公告耍着来回赶场结果一个大型庆祝活动也没有的耍猴跨年？是因为不喜欢吗？对啊，因为只有香港有大型的，有组织的，公开的跨年烟火啊！这反而还成了香港的错了吗……昨晚我从家里慢悠悠走到湾仔海滨，史无前例的路上全部都是说着普通话的人，而认识的local朋友九成以上表示不凑这个热闹，全缩家里远程观赏，就算有剩下几位要实地观赏的，也大概率是陪外地朋友一起去逛。当本地人还没抱怨（至少这次我真没见到任何这种言论，全是欢迎）外地游客挤占了他们观赏的空间，结果来的外地游客先指责上了，什么事儿啊都是……香港警方真的已经尽心尽力了，从当天中午下午就开始控制人流逐渐封路，打着各种告示牌引导游客前往最佳观景场所，甚至很多贴心的工作人员会告诉游客哪里人少一些观赏效果也不差。烟花结束之后他们也努力地疏散现场，这么多年各种节日庆典训练出来的安全高效控制不是吃素的，如此高密度的人流量，却保持了无大型踩踏事故，他们真的尽心尽力了。而且我个人体验上讲，从入场控制管理，到散场安排都有序进行，虽然本来住在湾仔的我被强制疏散到了去铜锣湾的路，被迫多体验了一段疏散步行hhh港铁等运输单位也已经尽力了，地铁系统通宵运行，各类跨境巴士增加频次，甚至港府早在几年前就一直在和内地商讨，增加24小时开放运营的关口，可以说在这件事上，香港方面已经做到了自己能做的几乎所有安排，然而阿爷不给开放关口，怎么大家没有人骂呢？哦，原来骂阿爷的发不出来啊，那只好一起骂香港了。我在很久以前就讲过，“在树立刻板印象，扭曲事实，挑拨两地群众相互对立仇视这件事上，两边的媒体都功不可没。”这次应该加一句，内地的拉偏架的平台更是功高一筹。跨年烟火，稍有常识的人都能意识到哪怕一切顺利进行，活动结束也已经进入了后半夜，安排在当地食宿应该是一个理所应当的选择，很多人都在拿【当天当晚】的【即时预约】页面说事，讲香港酒店加价很多甚至几倍都有。首先，在同一时间如果预约其他旅客访问量高的国际大城市，你会发现跨年夜的酒店价格都会有一个疯涨，这是供需关系决定的；其次，实际上但凡提前几周半个月预定，很多酒店的价格都不会那么离谱，再不济稍远一些的例如青衣等地的酒店，涨价也并不多，在那边工作的朋友苦笑说空房其实还挺多。但是最终呢？绝大多数人听从了以小红书为首的互联网平台上的所谓特种兵旅游攻略，在丝毫不进行思考的情况下盲目信任这种博取流量的极限挑战，大量旅客带着干粮来香港，在尖沙咀等观赏场地坐一晚上，看完烟花再排一晚上队离港，在港总花销就是两趟来回地铁/巴士的票钱。是，穷游有穷游的玩法，但同样的，穷游有穷游的代价。
这一场通宵“难民体验”的闹剧，是一大批盲目听信小红书等平台上的特种兵穷游攻略的旅客，在不进行提前准备又拒绝在当地消费的情况下，遇到了港府这边实际已经尽力安排但对应设施无法配套更新的限制，导致的结果。

我从未想过我这么久以来用来骂港人的这句话，这一次要用在以题主为首的部分群体身上：
条路自己拣，扑街唔好喊。

熬了一晚上才过境回来的我深有体会。因为，要照顾大量旅客连夜跨境通勤本身就不是港府想要而且也确实没强必要做的事啊。
官办的城市级大型文娱活动的主要目的本来就是拉动消费，而餐饮消费（包括年轻人通宵达旦也要去的酒吧街）和住宿消费就是两个最主要的组成部分，连夜返程的途径越方便就越削弱消费活动，港府为啥要这样干呢？
至于说元旦跨年夜的香港住宿费过高，那是因为本来香港住就不便宜，何况还是全世界是个大城市都会升价的跨年夜，香港相对来说还有很多24h麦当劳、7-11、地铁站给你落脚，昨天我在油尖旺从凌晨2点～5点多瞎逛了一晚上也是到哪都能看到警察/警车，安全感十足。只能说，如果既舍不得掏钱又熬不住体力精神消耗的话，其实最合适的办法就是别去香港跨年。
再者，皇岗口岸24h是开的，至于罗湖那些，就算港府开，内地这边愿不愿意加班给你搞都是问题，毕竟港铁能通宵运营，广州深圳就是给你延迟一两个小时也是不愿意通宵的，何况公务系统下边境口岸。
至于说这次跨年活动的其他组织，我看到了香港警察超强的协调和维稳能力，那么庞大的人数和复杂的旅客组成，基本上从开始到散场都让人觉得十分安心，港铁运作、医疗保障等考虑也十分全面，我甚至还看到了旅游发展局找了义工在街头问游客改进意见的，就政府搞大型跨年活动的后勤保障这一点说，我对港府只能是好评。
但是说到参加活动的主观体验，对于同样因为事情没能住宿的我来说，排队一天等12分钟烟花又通宵达旦确实太折腾了，我也大概率不会选择再去第二次跨年了。但这就是个人选择问题，跟香港政府怎样搞活动无关。

我是这次事件的亲历者，也是凌晨5点多回到深圳的。但对于题主的“为什么游客体验可以办的这么烂？”的观点，我表示反对，这个锅，香港不背。
以下是我12月31日晚至1月1日凌晨的亲身经历。
烟花12分钟，0点11分结束，我和老婆是在金紫荆看的。
晚上我们在中环摩天轮、铜锣湾一带闲逛，特别是到了海滨，路上行人除了菲律宾人和其他外国人，基本上都是讲普通话的，此时我已感觉到今天晚上人应该会很多。但由于没有经皇岗通关的经验，我没有认识到通关会堵塞几个小时。秉承着中国人“来都来了”的传统，肯定是要看完烟花再走的。
烟花结束后，我们往湾仔方向走，一路上阿sir都在封路、维持秩序以供游客前往金钟、湾仔。到达湾仔地铁站后，排队的人很多，也比较混乱。如果我们要厚着脸皮混到队伍前排去，应该问题也不大。
人有三急嘛，我们先去上了个洗手间，由于女士那边要排队，时间就稍微长了点（此时约0点53分）。出来后发现，咦，怎么有反方向且排的不长的队伍，我让我老婆先排着，我走到前面一看，原来是现场买票的队伍。然后赶紧拉着她往前走。走到上车点一看，我了个天，队伍已经到了数百米长，看不到尾巴。我们从上车点一路小跑花了好几分钟才找到队尾。我心想，这下完了，这么多人，俩小时到3点都不一定上得了车，这个洗手间上的成本太高了。由于以前没有坐过跨境巴士，不知道它的车多不多，所以就决定先排队看看。
事实证明，这个决定是极其愚蠢、极其错误的。
排队的人越来越多，我们从队尾变成了队中（期间还听方言碰到了老乡，寒暄两句人家赶紧去后面排队了）。路边有乘客在问，有没有拼车走的，280元一位。太贵了，实在太贵了。
排队时自然不能光看手机干等着。我跟前后的游客交流发现，这个队伍里面居然还有很多没买票的，我提醒他们可以在微信上购票。然而，购票系统根本就进不去，即便买到了票，也刷不出二维码。因为突然出现了太多的终端，附近通信运营商的基站都爆了，网速非常慢；估计售票系统也宕机了。
也是因为人实在太多，阿sir们陆陆续续的都过来维持秩序了，还有几个白衬衫。后来有阿sir拿着话筒喊：跨境巴士没票了，没买票的可以坐地铁去上水啊，今天地铁通宵。有些没票的游客听到这个消息就赶紧跑了。但杯水车薪，人还是很多。
在排队的前一个小时内，我看到陆陆续续有跨境巴士在路口出现，这是一个积极的信号。心想着顶多也就是多等一会儿，还是不用在这里通宵的。然而，到了2点多，我发现已经很久没有巴士过来了！什么情况！
我深知，再等下去就是坐以待毙！
我叫我老婆站先排着，我则去前面打探一下消息。我走到中旅门口，看到两位跨境巴士的工作人员，我问今天晚上还有车吗？工作人员解释到，车都堵在皇岗口岸了，出不来。我心想完蛋了，车都回不来那还排啥队，虽然他们说有车在回来路上，但我估计最多也就一两辆，堵车不是一时半会儿能出来的。
我赶紧走回去，盘算着，美团上的酒店太贵了，现在如果要回家，只有两条路可走，一是坐地铁去上水打车，二是直接在这里打车。为了节约时间，我先拿出手机在滴滴上开始打车，我选择了加小费100元，因为我知道此时不加小费肯定是没有出租车愿意去的。我向老婆和后面的两个游客妹子传达了打探来的消息，大家一致决定打车走（为啥要叫上后面两个妹子？因为要摊薄打车的成本啊）。
就在这时，有车接单了！
3点整，出租车到中旅门口了。我先跟司机大哥确认了价格：打表+100元，预计500元左右。一拍即合，上车！
苍天啊，上帝啊，终于可以回家了。
但是，你以为这就高枕无忧了、马上到家了吗？NO！
车过了元朗，到距离落马洲管制站大约还有1.5公里时，就开始堵了，高德显示一直堵到了皇岗口岸里面。幸好我们是打车过来的，不然真的要在香港通宵了（其实这个点跟通宵已经没有什么区别了，但回家的信念一直在驱使着我们）。堵车的这一路上，遇到了很多徒步过来的游客，有的是下车走路的，有的是从上水坐小巴过来在附近公交站下车的。其实没有人行道，大家都是在机动车道上走。
4点多时，到了落马洲管制站。前方有阿sir维持秩序。我们到里面下车后，过了海关闸机走到外面发现，没有穿梭巴士！乌压压的人群都挤在皇巴上车点，目测得有几千人（仅当时）。我们挤到前边儿去，入境处的工作人员在努力的向人群喊“给我们一点时间协调”。大家情绪愤慨，只要有人带头喊口号，马上就会有一波盖过一波的声浪，“走路！走路！走路！”，就像一捆干柴，一点就着。
大约过了十几分钟，入境处打开了栅栏，人群疯狂的从仅有的一个开口涌出。很庆幸没有发生踩踏。
我们走出去看见，从落马洲到皇岗这段2公里的路上，堵满了大车小车，除非走路，否则根本过不去。那些还在等巴士的游客，只能辛苦阿sir陪他们在路边度过一个晚上了。
5点整，我们到达了深圳河，看到前方反光的中国警徽、讲普通话的警察，我们知道，我们进入深圳了。
烟花很美好，回程很辛酸。
比较幸运的是，我们遇到了一个很好的司机大哥。大哥从海洋公园过来湾仔接我们，100块钱小费绝不算多，最后打表是354块，大哥还抹了个零，只收了450块。我们一路上谈天说地。大哥是小时候因为不够粮食吃被父辈送到香港来的，我目测他50多岁，应该是国内十年动乱、逃港最严重的时候。他是个老广州人，普通话是自己从电视上学的。我们一路上聊新疆的美景和反恐、聊美帝屠杀印第安人、聊CCTV12等等，虽然他的普通话很蹩脚（很抱歉我没有贬低的意思，但确实很多词因为发音太不标准我需要联系上下语境才能理解得出来），但我依然能感觉到他对我们的热忱，能感受到他的善良。最后下车时，我欢迎他有时间到新疆旅游，大哥说有空一定会去新疆吃羊肉哈哈哈。
这次游客积压事件，在各个社交平台上热度都很高。大多数博主都是说港府怎么怎么不行，而大多数评论都是看笑话，或者反驳。
理智思考后，我个人认为，港府其实做的挺好。从进入海滨区域开始，到散场、到坐车排队、到落马洲，一路上都有阿sir维持秩序、提供咨询、陪伴着我们。港铁通宵运营，这在深圳更是没有见过的。至于巴士的问题，来再多也没用，根本过不了皇岗口岸，就像08年雪灾你总不能怪广州火车站没有提供足够的列车吧。况且港府也不可能拿纳税人的钱去调用公交车拉人。落马洲那边，入境处也与深圳积极协调调整通关方案。再甩锅给香港，就不厚道了。
最后，我们可能是自1997年皇岗口岸24小时开放以来，第一波徒步进入深圳的旅客，但也是推动深港两地通关方案进一步优化的见证人。
个别问题：
为什么不住酒店——俩字儿，太贵。相对于内地老百姓的收入，香港的酒店确实很贵。至于有朋友提到可以坐车去屯门或元朗住店，确实当时没有想到。
1月4日更新。
很多评论都被删了，不是我删的啊。
另有少量网友说可以根据当日大数据协调口岸开放。且不说有没有这个大数据（深圳口岸管理办公室的官方公众号推文中，关于元旦假期深港陆路口岸的通关流量，居然是源自http://www.gov.hk，自己没有吗？），即便是有这个数据，还需要协调当地政府、移民局、海关，况且后两者还是个中直单位，协调难度极大。目前也没有一个统一指挥的议事协调机构。
放几张维港跨年的人流照片和通关视频。因为我们经常去，所以没有特别的去拍照，都是随手拍。

铜锣湾

跨年烟花

排队等巴士，警察拉了警戒线

刚看题目我以为是维港现场有什么幺蛾子。
整理完消息发现，香港端已经做到极致了。包括不限于，维港现场秩序维护、活动结束后有序的人群疏散、公共交通和边境口岸加班加点...无一不是为了游客的安全和体验着想。
然后，深圳端入境口岸，没有对应措施接收夜间过关游客。游客开始骂香港准备不周？？？
那只能说，社会主义现行示范区确实骂不得。

小红书上的特种兵旅游党真的有毒。感觉宣传凌晨去香港搞日归跨年的和去年宣传去海底捞和急诊室睡觉的是同一批人。

根据小弟我多年的观察，很多大陆游客的心态是这样的：我来香港是要当爹的。
我从大陆来，而香港是归大陆管的，所以我当然就可以管一管了！
怎么没给我安排好交通？是不是不拿我当爹？
怎么只收现金？太落后了吧，移动支付都没有吗？知不知道这样我很不方便？
他们其实以为自己是来支撑香港经济，顺便，指导一下落后地区工作的。
“没有我们大陆游客，香港早完了！” --- 这话很有可能出自一个自备矿泉水面包加泡面的游客之口

港深两地都没想到会突然有这么多又抠又横的特种兵来看烟花啊

港府做的最差的一件事就是把福田罗湖口岸香港侧也给关了
等人都堆在深圳河上面进退不能的时候大家就都知道问题出在谁身上

先问两个问题，假设这次不是在香港，而是在广州。那么
问题1，广州会不会全市公交地铁通宵运行（香港这次做到了，一小时左右维港两岸人基本散尽）。
问题2，广州是否有责任让高铁半夜加班把游客人送回深圳？（这次香港市内完全没问题，就是离港的关口通行能力了问题）
如果广州做到了1，没做到2，那会骂还是表扬？
—————
先看看事实是啥：
香港这次维多利亚港烟火晚会花了1200万港币，吸引了小一百万人来，也算是振兴了一把香港旅游的影响力。烟花大约零点15份结束。特区政府组织了大量巴士和地铁疏散人群。
地铁：所有本地铁路线（机场快线、迪士尼线及东铁线往返罗湖及落马洲站除外）及7条轻铁路线通宵行驶。
但是万万没想到的是，据称（未经证实的数字）有20万大陆游客到香港来看烟花，却有14万人不准备在香港过夜。那么也就是说14万人要在凌晨2点左右大量涌向口岸。
而根据广东与香港的协议，到目前为止，深圳与香港的人流最大的地铁口岸：福田和罗湖口岸在晚上都会关闭，深圳湾也会关闭，只有皇岗口岸24小时开放。而皇岗口岸必须是旅客到达落马洲巴士总站，然后乘坐“皇巴”到口岸，这段3公里左右的道路属于边境禁区不允许步行。晚上皇巴的数量有限，这导致整个落马洲到皇岗口岸大乱，进一步波及到东铁线距离落马洲最近的上水站成为难民营。
但这个事情到底谁是谁非呢？花了1200万巨款的香港政府，总不是希望吸引坐个来回50港币地铁的半日游内地旅客吧？到了深更半夜，就算你不是在香港，是在广州，好像也没那么方便让你能立刻回到深圳吧？
跨年夜全香港地铁站除了罗湖和落马洲（福田口岸）外，全部通宵营业，你说香港为了省钱专门这两站关了好像也没道理。那口岸不开到底是谁的问题呢？是不是香港自己能决定的呢？或者把人就扔在香港到深圳中间的走廊那里？
说不清的问题。我觉得最好的方式还是不要去香港穷游了，你不开心，香港也不开心。有钱的去，各自安好吧

建议问题改成“为什么我的香港跨年体验这么烂？”因为不是所有人都颠倒黑白觉得烂。
我的感受是特别棒！特别开心！非常感谢港府让我看到了一场盛大的烟花表演，感谢港警和港铁等工作人员保证了几十万人十几个小时里的安全，感谢热心的香港朋友让我有一次很棒的跨年体验。
10月份的时候女朋友说起来跨年香港好像会有烟花，想来深圳找我一起去看。当时关于烟花的消息还很少，香港旅游局还没有发官方的消息，只有一些博主在说，就想着等活动确定了再做安排。
12月初，看到了确定会有烟花表演的活动，而且好像是历年来最盛大的一场。于是开始做准备，看酒店、找两地牌能回深圳的车、找观看位置等等。看了很多之前跨年和国庆烟花的帖子，预测到了跨年那天人会超出想象的多，加上只有皇岗口岸24小时通关，当天从维港那一片走出去坐车到口岸以及到了口岸后的排队通关肯定是要站着排队到天亮那种。本着穷家富路的想法，果断选择订个酒店住一晚，当时酒店价已经很高了，但好在还有一个月，2k多也不至于住的太破太小，可以相对舒服的度过跨年夜。再花200多买两张海港城停车场观看的门票，就不用去到维港里面站好几个小时人挤着人，还安全一点。
所有都确定了，但突然因为一些原因女朋友没法过来了，所有的计划都泡汤了，过了一段时间我也忘了跨年这回事了。
31号起床以后看到视频，突然想一个人去看烟花。没有订酒店没有找回来的车也没有海港城的票，换上了厚卫衣，包里塞了一件棉服，路过华强北买了充电宝，做好了晚上在香港通宵瞎逛的准备就直接去福田站坐高铁。一路上刷xhs ，遇到了一个香港朋友送我一张海港城门票！出了西九龙一路往尖沙咀走，外面人虽然多，但封了路机动车进不去，大家走在路上并不算拥挤。到了海港城门口，阿sir就开始限流，一批一批的等着往海边进，感觉秩序一点也不混乱，阿sir也是很有耐心的用粤语普通话跟大家说现场的情况。
后面就是进到了海港城里面，换好了票，提前一个小时上到了观景平台，上面有吃有喝的人还不多。朋友打电话来说今晚过关可能要等到天亮，让我看完坐地铁去他家住。
23点59，开始了倒数，在身边一声声的新年快乐中，看着盛大的烟花，很开心的跨入2024。

烟花结束，赶紧回到商场里面信号好的地方，给家人朋友们送去新年祝福，然后去柯士甸坐地铁，大概1点半到了朋友家，朋友做好了家乡菜准备好了酒等我
假如，没有陌生人送我票，没有朋友晚上收留我，我已经做好了网吧麦当劳711或者马路边坐一个通宵的准备，但好在特别特别幸运
今天回来看了新闻，有很多话想说，想说一句：
这个世界一直以来都是聪明人、有钱有地位的人、勇敢的人、心胸宽广的人、安静享受自己生活的人和少部分幸运人会有体验感，剩下的只是npc 罢了，不止一场烟花，人生的所有游戏都是这样
聪明人提早做好了安排，有钱人住在5位数的酒店套房里喝着红酒看烟花，勇敢的人在城市街头通宵，包容的人早就预料到了要排队一整晚他们没有怨言，安静的人在家里在人少的地方享受自己的假期，幸运的人在好运来之前也做好了勇敢的准备。那么你现在告诉我，剩下说体验感很差甚至骂街的是什么人？
说了好多废话，希望大家都可以是生活中体验感好的人，新年快乐！

巧了，我刚好就是昨晚亲历者，有几点想问下题主，
你原本的计划就是半夜通勤吗，那么请问你知道海关的开放时间吗，这个可是全年都无变化的哦，难道说你原本的计划就是根本没看海关开放时间直接按自己的yy来做决定的吗？昨晚在香港境内你有遇到交通问题吗，据我所知昨天全港二十四小时地铁运行，我本人还刚好坐了屯马线，题主你所描述的是海关不开放回不去好像跟港府没啥关系吧？也许你应该斥责的对象是。。。元旦期间酒店的价格确实非常离谱，但是这些酒店据我所知大部分都爆满，这遵循了市场经济，退一步来说，既然价格不合理那么为什么还要去香港呢？是因为没有在香港过夜的b计划吗？香港的酒店确实一直都很贵，那么如果从一开始就没有在香港过夜的计划那么为什么问题1的情况你没有动动食指搜索一下呢？
讲真，你提问中体现出来的是一个经济实力不允许想穷游，但又不做攻略了解情况，又抹不开面子在麦当劳等地方凑合一晚上，完了之后因为自己种种判断失误而体验非常不好的情况下无能狂怒的fw
其实在香港相关的话题下我很多情况都会批判香港这座城市的种种坏处，比如垃圾的服务态度，高高在上的姿态，tvb港吹的自吹自擂，但这次我反而觉得港府已经做出了努力，警力安排很足，交通保持通畅，我虽然也走了一晚上才到家但是也能理解。压抑了两三年了，碰巧广州深圳的倒数和烟花全都在两三天前临时取消了，所以这次回香港倒数喊几嗓子也挺开心的
最后附上一张烟花图

真好意思提问，但凡你换个北上广或者其他城市，早就被知乎人喷烂了，也就是香港自带被喷buff才有人安慰你
旅游到半夜不提前订酒店，硬是不在当地住要回深圳，这你还想要啥体验？这游客体验差不完全是你自找的吗？一定要港府派个直升机一地两检再给你降落到你家门口才满意是吧？

都讲过几遍了
来香港就不要搞什么“特种兵”了，好不容易办一次签证，就为了看场烟花也不值当啊。我说个暴论：“特种兵”式打卡旅游本身只适合大学生多的几个城市比如武汉南京西安这种。上海北京广州都是不适合的，更何况香港。
香港住宿贵那是肯定的，23年五一去了趟省城，就中大南校区旁边那破烂的不行的酒店都要我一千块（早知道就去住W了，W也就两千块）更何况香港这地界呢？觉得贵可以提前订，维港两岸能看到海景的那肯定贵，他要便宜那就是与市场经济规律作对。香港不大，不在维港两岸住也不会影响很多旅游体验。我们学校门口那家凯悦价格就算比较公道，也有海景，还是五星级，大学站到金钟也就26分钟。如果说人气爆满导致没地方住，那就要做好返深圳遇到困难的心理准备。平日里港人北上深圳消费，过关排队尚且几十分钟。更何况只有一个皇岗口岸开放且人流巨大的跨年夜呢？
理想状态下，您31日上午来香港，在港九新界转一圈，晚上看烟花，结束了去尖沙咀/兰桂坊/半山的酒吧潇洒潇洒。然后回酒店休息，睡到中午起来吃吃喝喝，元旦当晚回深圳不是挺舒服吗。
特区政府放烟花是为了发展旅游业，旅游业大头在于食宿和购物。谁都不干赔本的买卖，您就来看不要钱的烟花，看完了就走，一共在香港消费五十块钱地铁车票，也有点不厚道不是，薅资本主义羊毛也不是这个薅法（）
事实上港府这次组织还是下了功夫的，且不说港铁通宵营运而且加开过海段列车。光是警队这次都是齐齐上阵。我认识的在警队的师兄，甭管PTU还是军装警，哪怕O记，CID的都免不了上阵维持治安。CTRU和ASU也上了。一个同学的父亲，马上要退休的人了，就因为是军装巡逻部队的车长，也通宵值夜班。但是显然这次的问题出在回深圳通关上了。
要我说问题在于“特种兵”太多，或者说这一波来香港跨年的游客超出了城市的承载能力。“特种兵”固有其问题，但若是承载力足够，又何至于酒店爆满且价格上天呢？十几年前的“抢奶粉”本质上也是承载能力的问题。大陆政府可以采取动员模式应对人流（比如淄博这种），特区政府这个体制他注定了就是干不了“人定胜天”的事情。往好了说这是尊重市场主体，尽力维系秩序，往难听讲，就是处理不了“超出本身职能”的事情。有些事情，互相理解吧。大陆游客不了解香港不适合“特种兵”（特别是圣诞，跨年这种），香港这边也对于大规模人流应对力不够。向好的事情也不是没有：你看现在不就在讨论晚上多开放几个关口了嘛！特区政府有一点好就是哪跌倒哪爬起来：93年兰桂坊踩踏，之后所有重大活动警队都能很好控制人流。相信明年类似的情况会得到改善。

過去，煙花匯演在國慶日及年初二，晚上八時半。大多數人都在下午出發到維港兩岸，由於人多，散場時，離場都要花一小時時間，靠的是兩條腿，離開尖沙咀或灣仔海傍，然後再乘其他公共交通工具回家。
這次煙花匯演，選在跨年時間，散場已是凌晨，要走出觀看場地，估計也要一小時。
地鐵通宵營業，在凌晨的時候，回到住處，交通不成問題。只是想不到有一大班人，要凌晨過境回深圳，而凌晨過境的人並不多，皇崗口岸吞吐量有限，就堵在那裡。
而跨境巴士，就算如何加班，都杯水車薪，難以應付。
就算深圳海關，也預料不到這麼多人在凌晨過關吧。就算凌晨過了關，到了深圳，人多了，交通也難解決。
這是死結。
解決方法，是旅遊者早作準備，找地方消磨幾小時。

建议港府下次在罗湖口岸放烟花，这样解决了通关的问题。
我不相信能提前四五个小时找到最佳观景位置却不知道罗湖口岸几点关门。
说一下我的感受，
关口有人带着小朋友一起席地而睡，考虑过小朋友的感受嘛？
维港随便一个酒店跨年一晚1000+港币不假，
九龙、新界500元一晚以下的还是有的吧，
真的去香港玩，预算就是往返罗湖到红磡的90元车费呗？
估计全国任何一个城市都不能做到，去一个城市旅行只需要花90元车费，还要完成超高的期待值。
另外，烟花花了纳税人2000万，游客每人花了多少钱呢，毕竟这个烟花不是免费的吧？
烟花造成的污染随着北风吹到港岛，造成的交通拥堵对于市民生活的影响，交点钱消费一下怎么了呢？

以下观点我是完全支持的。

陈国基说，除夕当日运输署早已留意到南下旅客特别多，中午已要求跨境巴加强服务，惟翌日凌晨后本港只有皇岗一个口岸提供客运通关，即使已增人手及加开车道，因出境人数实在太多，令跨境巴士无法折返市区接乘客。运输及物流局局长林世雄称，皇岗口岸出入境每日平均人次只各3万，入境处数字指元旦凌晨零时至早上6时，有2.6万人经皇岗北上，是去年12月平常周末的5倍，跨境巴一般来回车程约2小时，但当晚需4小时，「我哋已将太子去皇岗班次加至每10分钟一班，皇巴原本每8分钟一班，亦加到2分半钟一班。」

现在还看不出来吗？两边显然都不喜欢当日往返跨年这种模式。
香港这边，欢迎的是消费，不是穷游。不要因为“特种兵”这个好听的花名就以为可以掩盖穷游的实质。资本主义+市场经济意味着你的旅游体验与消费水平直接相关——不花钱就没服务，包括交通服务（香港的双巴小巴全部私营）。
大陆这边，记住，来往香港算出入境。
根据《中华人民共和国海关法》规定，中国海关职能有4项：监管、征税、查私和编制海关统计。
你要知道，通过的那个闸机是海关，不是游客服务中心！入境就是要查有没有走私，查有没有携带违反检验检疫要求的物品。无论你从罗湖皇岗，还是从浦东大兴入境，海关的检查流程是一样的。事实上由于每日有大量居民往返深港两地，深圳海关的检查比起其他地区已经非常宽松了。
这个问题下有很多人指责深圳这边不放人。没错，深圳不是自由港，海关绝无可能像香港这样松弛。控制窗口，人为增加排队时长本身就是一种管理手段。这事也不是香港这边呼吁几声，深圳就能立刻配合的。毕竟海关是执法机关，不是第三产业前台。
所以，这边不欢迎，那边不疏散的，除了憋屈还想体验出什么来？
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经网友提示，我发现自己犯了个错：把旅客日常通行的出入境边检说成了海关。
每个边境口岸都有至少三个部门联合执法，它们是：边防检查（公安部负责），海关（海关总署负责），检验检疫（海关总署负责）
”出入境边防检查机关主要负责对每一位出入境的旅客和交通运输工具的员工，查验他们的护照、签证等出入境证件，办理边防检查手续。依法对旅客携带的行李物品、交通工具及其载运货物实施检查，对口岸先进区域进行警戒，维护出入境秩序。出入境边防检查工作由公安部主管”。
我核心的意思没有变，那就是无论在哪里，入境肯定比出境繁琐，先查证件再过海关严是必须的。深圳口岸，用大包小包带水货、带现金、带各种违法违规物品的人实在是太多了！从制度上来讲，大陆一定比香港严格得多。即使是美国加拿大那么长的边境，也没做到所有关口24小时开放，每每赶上节假日的时候大堵车，双方并没有谁因此简化入境流程。我走过很多机场，基本上一班飞机下来，排个十几分钟是很正常的，运气差的时候要排四五十分钟。各个国家差不多，美国尤其啰嗦。
在此对混淆的概念说声抱歉。

我看完烟花，步行3分钟到酒店，全程体验很好，很有秩序
你自己不花钱订酒店说人家办得烂
是不是看完烟花港府派车把你送回你家你才满意……

滞留亲历者（在港生活9年，目前深圳生活，老港漂当了一把上水路边过夜“难民”），这两天因为此事被两家香港媒体采访，趁着思路热乎回答一下。
先放目前此事港府的回应：

港府态度是需要检讨
我先来说下针对题主问题的看法，总结的跨年夜滞留的一些背景因素。
便利交通的思维惯性：其实目前首赞的北京河北论，我个人认为类比香港深圳是不恰当的。近年来，大湾区生活圈的人们已经形成了一套当日活动的生活习惯，此习惯不论香港人内地人。由于平日里深港一贯的便利性，公共交通无缝衔接，人们在香港深圳之间往返的感觉那可不是北京河北，而是二环和通州，像是我从深圳家里到达香港市区，路上时间也就不到1个小时。这种便利性使得深港活动的人们习惯于当日往返，没有留宿需求，因为没事就两地跑，过去也就是逛吃一下买点东西，对我自己大多半天即可。这种习惯的惯性，导致大家没有意识到跨年夜的人流量和导致的一系列叠加效应造成的几何放大的影响。近5年跨年活动空窗期：如此规模的香港跨年活动，大概从2018年就没有再开展过，这导致两个问题，一个是这次人们报复性的参与导致人数过多，二是隔时间长了，大家对返深交通情况的缺乏预期。如果说内地长假首日上高速，咱们都知道肯定堵哭，但是香港跨年，我这一个9年生活的人都没想到回深圳会是那种盛况。且圣诞烟花我也去了，当时回深是顺利的。其实政府在跨年之前就有预估参观人数会去到40万以上，但是对回深潮的应对（此事说两地政府，而不是针对港府）是缺乏足够的安排的。皇岗口岸和叠加效应：这次滞留，核心现实问题是皇岗口岸辐射出来的，作为两地唯一24小时口岸（且只能乘气车前往，且不是一地两检，深港口岸间隔一公里乘车路），在跨年夜，我个人有预估到会比较拥堵，但是当天的情况是拥堵超过了阈值，导致通行近乎瘫痪。因为只有一个皇岗口岸可以通行，这导致所有与此口岸有关的交通都出现人与车的拥堵，其中包括口岸公路，新田落马洲口岸接驳车交汇处（皇巴乘车点）以及到达此处的各个公交乘车点，太子跨境巴士乘车点，上水地铁站等等。在这几个地方，由于过量的人龙，导致巴士或者接驳车进不来出不去，交通效率低下，即使这些地方出去了，到了口岸，也是的士、私家车、巴士和不想等车的违规步行人群公路大拥堵。
以上三点，是我事后诸葛。目前各界对此事有几种看法，一是喷港府应对拉胯的，一是喷参加人群穷游特种兵的，简单说就是经历与没经历两拨人的观点，且很多都是事后诸葛或者上帝视角。
改进意见
在此事上我的态度是比较温和或者说无奈的，但核心问题主要还是要政府来解决，我始终认为遇到群体性问题包括群体认知问题，错都不在这群人。以下我的一些改进意见。
首先，口岸的开放不是港府一边说了算，基于近些年的风气懂的都懂的原因，大家喷香港和港府是可以肆无忌惮的，怼另一边就比较小声。但是涉及到两地合作的事情，有很多因素在其中。我个人还是认为，遇到特殊节假日和有活动的日子，最有效的解决方案是两地配合，在通行口岸和时间上有更多预留，又或者，人数限流，类似疫情期间的跨境预约制。但香港一边说了不算，因为你就算说人去香港穷游，人们过去还是有很多消费的，但是内地这边是一点没油水；
然后，香港政府在香港范围的返深潮应对也应该吃一堑长一智，好嘛，大家如果说都是穷游，那你就对穷游人群进行痛点管理，把倒数烟花沿岸都圈起来，收费购票进入如何？有酒店订单可进如何？用一定的金额把人数调整到可控状态。很多人可能就不会为了烟花来香港了；
最后，经过此次，明年大家也就有经验了，如果香港跨年烟花恢复常态化年年搞，那这一年的时间大家不至于好了伤疤忘了疼，明年如果两地政府没有推出通行预案，那我个人肯定会考虑不去或者提前订酒店，或者安排过夜娱乐活动。
以下有时间当看热闹
一.我们当天的经历：
我们一行三人，提前近一个月就预定了海港城天台停车场的烟花观赏券，大概优惠后150一位。下午3点出发，到香港先吃了顿饭，之后看了宫崎骏的新片，吃了个甜品。快11点去海港城烟花观赏点，维港沿岸警方人群管理还是很到位的，看完烟花尖沙咀是没有车的，都在预料之内，步行到庙街吃了点小吃，两点半点左右打车去皇岗口岸。到了附近司机也没有料到口岸拥堵的情况，不想排队下高速出口，只好绕路把我们放在了新田皇巴乘车处，让我们坐接驳巴士过关，打表340只收了我们300
在新田交汇处，人群围着接驳车车站一个圈，里面还转几圈且移动缓慢，我们排队了近一个小时，在此期间搜索酒店，发现有房的酒店是个位数，且最便宜2700左右，无星品质，对我来说这会不是有没有钱的问题，而是要不要当怨种的问题，这时是夜里快4点了，入住性价比极低。且离我们所在位置很远在市中心区，过去也要快天亮了。又等了会，这个位置是可以看到通往口岸的立交桥上的通车情况，移动缓慢，且有很多人步行上桥，我们认为继续等下去或者步行上桥都不好说后续情况，包括安全状况，且累。

当晚新田交汇处（皇巴乘车点）
我们知道罗湖口岸开关时间是6点半，也就再等2个来小时，所以决定去上水（距离罗湖最近的市区）找地方等待，例如麦当劳之类。这时候也有和我们同样想法的人，但是他们不知道去上水是很近的，打车几十块。但是由于太多人，这附近的出租车就像饿狼一样，可以开出200到上水的一口价。我们在此时刚好遇到一个内地游客最不熟悉的小巴过来，开往上水，每人七块八，就这还没坐满。去到了上水，也是麦当劳人满为患，周围的24小时银行间里、别人住宅楼的楼梯上都坐满了人，我找了一个离地铁站较远的公园，三个人在长椅上玩手机聊天到早上6点，幸运的是这一天不太冷，不然结果可能会比较惨。回麦当劳已经少了很多人，吃了个早餐，去地铁站，人流量就像往日一样，只有地铁站地上遗留的一片狼藉，能看出昨晚这里也是人满为患。这时过关回深，也像往常一样正常了。
二. 关于穷游、特种兵论
这也是媒体采访我问过的问题，首先我不认为没有消费酒店就是穷游，我前面也说了，由于交通的便利性，很多人大湾区经常性的活动，出游习惯就是当日往返，本就没有留宿的意识，不是考虑钱的问题，是根本没有考虑留宿，况且我们都是夜猫子，夜里回家都不是事。其次不说别人，我能记得的三人当日消费，晚饭印度菜大概760，看电影330，甜品270，打车300，其他公共交通宵夜买喝的冰激凌买药早餐零头就不算了，是否算穷游仁者见仁。而且我相信滞留游客有很多人花的比我们多，拖着箱子的可能还买点奢侈品是不是？但是你说真穷游的，除了必要交通能省则省的，我相信也有。即便如此，我觉得穷游本身是没有错的。经常各国旅游我看的很多，哪国人没有穷游的？甚至中国人惯常的穷家富路思维，相对还是比较能花钱的了。而针对这次大规模的滞留事件，这群人真要都住酒店，香港的酒店想必也难以全部消化，所以我认为所谓“穷游”并不是问题的根本。就像是前几年首尔踩踏事件，你不能怪人群非要往里走一样，因为人们不可能前期像大家现在一样上帝视角的。

去过香港很多次，但从来没有在香港过夜，最晚也是赶在MTR末班车或西九龙高铁末班车前回去，有一次差点没赶上高铁还有点急了。香港的酒店贵是众所周知的事情，在深圳有住所就完全不必在香港留宿……
指望凌晨跨完年就回去，说实话本来就很不现实。

只能说许多内地游客挺可悲的，他们明知道跨年看烟花的人流量一定很大，能24h通关的只有一个皇岗口岸，还不提前计划在香港过夜的方法，例如订酒店、citywalk、夜宵摊等，反而因为没法“体面”地过夜/回深圳在知乎上开始喷港府。
本人知道圣诞夜/跨年夜看烟花的人多，于是提前一个星期看的烟花，其中许多内地游客让我挺无语的：看完烟花走到九龙/柯士甸港铁站的途中一堆人走到机动车道上，就连粉红眼里“温文尔雅”的香港警察都开始骂人了；在港铁上听到的总是很大声的普通话，很多香港的年轻人直摇头，用粤语抱怨到“东铁，东铁，又是东铁”；看完烟花西九龙文化区又是满地的垃圾。只能说难怪很多香港人不喜欢内地了。
另：凭借本人无数次的通关经验，深港口岸通行缓慢的主要原因是内地口岸通行慢，香港口岸这边慢是因为内地口岸区堵着。

烂？
看看全国大学生最多的武汉跨年体验，这才叫青春热血
没有烟花是吧？我们自己点高压线，如果电线掉落，或者大面积停电，引起慌乱踩踏……想都不敢想