[旅游天地] 哈尔滨返程一票难求，回上海仅剩「万元高价票」，临时订票还能怎么省钱？

万年历购物网址日历小说 | 三峰软件天天财富小游戏视频推荐小游戏

TxT小说阅读器
↓小说语音阅读,小说下载↓

一键清除系统垃圾
↓轻轻一点,清除系统垃圾↓

图片批量下载器
↓批量下载图片,美女图库↓

图片自动播放器
↓图片自动播放,产品展示↓

首页日历2024 日历2025 日历2026 日历知识 | 每日头条视频推荐数码知识两性话题情感天地心理咨询旅游天地 | 明星娱乐电视剧职场天地体育娱乐

日历软件煮酒论史历史中国历史世界历史春秋战国三国唐朝宋朝明朝清朝哲学厚黑学心理学 | 文库大全文库分类

电影票房娱乐圈娱乐弱智火研中华城市仙家六爻佛门风水钓鱼双色球戒色航空母舰网球乒乓球足球 nba 象棋体操

知识库 -> 旅游天地 -> 哈尔滨返程一票难求，回上海仅剩「万元高价票」，临时订票还能怎么省钱？ -> 正文阅读

[旅游天地]哈尔滨返程一票难求，回上海仅剩「万元高价票」，临时订票还能怎么省钱？

[收藏本文] 【下载本文】

春节期间，哈尔滨旅游市场持续火热，中央大街人潮汹涌，冰雪大世界让游客流连忘返。然而，随着春节假期临近结束，进入返程高峰，哈尔滨前往全国各地的机票、火车…

我个人的订票习惯是，在节庆期间做不确定停留时间的旅行计划时，一般会先定一个回来的时间，把回来的高铁票或者火车票给定了。然后先按照这个定的时间去旅游，如果需要提前或者延后，再对比机票与其价格，看看改签、退票等不同的选择哪个更合适。
因为目前12306的退票规定还是提前48小时以上收5%退票费，48小时以你收10%退票费、提前24小时以内收20%。反过来说，也就是只要你能提前两天订票，就算换飞机出行，需要支付的也就是几十到一两百不等的退票成本。而如果遇到天价机票的情况，那这个也至少可以保底，代价则是要多坐几个小时的火车——不过高铁站的安检相对简单，也能省去一些候机的时间。
反正做出行计划这事，吐槽机票贵毫无意义。就算是出发前真的不确定在某地停留多少时间，但起码可以先给自己确定一个大致的时间——很多人所谓的“不确定停留多少时间”，只不过是不确定提前两天回还是延后两天回而已，几乎不存在本来想在哈尔滨待五天，结果直接从哈尔滨转呼和浩特，然后在呼和浩特住了半年的情况。
机票与火车票不同，后者的价格基本是固定的，前者则是随行就市的。这样导致的结果就是，火车票价格不变，但到了节庆期间就非常难买，而飞机票虽然贵，却随时都可以买——只不过是一两千还是一两万的区别而已。
至于说如何省钱，能想到的无非是中转和多种交通工具换乘这条两路，代价就是要付出更多的时间成本。临近出发时的高价机票，就如同共享充电宝一样，溢价部分应该算是一个对没有准备的人的“罚款”。

春节期间，又是最近最火的旅游目的，更是选择节假日疯狂回程的最后几天，一票难求不是很正常吗！
别说是哈尔滨了，我是湖北返回广东，都是提前就订好了票，并且是抢初三的火车票，这才成功返回。
今天都初七了，正是回程的最高峰。
只能说这些临时买票要么还是太欠考虑了。
要么就是腰包很鼓，觉得临时买票哪怕是几千元也承担得起。
但事实上，真的机票出来上万就傻眼了，完全超出了自己的预期。
根本不知道原来平日的高价票，也是航空公司的折扣票。
真正的高价票，其实反而是航空公司的票面价，只有春节这个时候才会选择恢复原价。
这和目前海南的返程局面几乎一模一样。
其实也真别怪航空公司开出如此天价机票。
这肯定还是供需关系决定的。
买的人太多了，能够承担得起上万机票的有钱人也占了一定比例。
这些比例虽小，但无奈需要买票的绝对数量人太多。
价格就是供需的表现。
价高者得，就是市场经济的真实体现。
没什么好抱怨的，只能说这是春节常态。
想当初20年前，春节自己连续好多年都没有回家过年。
真的就是因为买不到返程车票。
一般从广东回去的车票好买，但回来的车票想要买到难于上青天。
没钱买飞机票的我，只能选择不回家过年。
现在整体来说，有了高铁，比我们之前要好的太多。
临时订票怎么省钱呢？
在这个时候完全没有什么捷径可走。
唯一能选择的就是延迟回家。
尤其是初八之前。
这个时候是法定节假日的最后2天。
大家都急着赶回家上班。
你应该算算帐，如果请假的成本低于买票的成本。
还是老老实实的跟上司请2天假，在哈尔滨放松一下。
后面的机票价格铁定是会跌下来的……

不光是从哈尔滨返程一票难求，全国那些热门的旅游城市的返程票一样很紧张，甚至当初为了避免公众交通拥堵，而选择了自驾游的朋友也遇到了类似的问题——海南岛琼州海峡的车渡因其交通的唯一性，同样一票难求，车主通宵排队，仅为抢到一张宝贵的船票，颇有几分李安电影《太平轮》里的场景。
在这种供小于求的情况下，想要抢到票，还要省钱，几乎是不可能。不过对于返程心切的朋友，我倒是有一些经验。毕竟前几年因为工作的原因，很多临时出差的安排，比如今天下午临时通知明天一早就要到外地开会，然后当天返回，这种“亡命天涯”般的任务。遇到这样情况，有时候也会出现一票难求的尴尬局面，但是工作不会因为个人的问题推迟，还得自己想办法。
有些时候只能曲线救国，如果是高铁或者动车，一个原则——先上车，后补票。比如，重庆到成都的票没了，我可以买重庆到内江，或者重庆到遂宁，或者任一地方，只要能在成都停靠就行。然后上车后补票（买远了自然不用）。
如果是飞机，可以曲线救国，选择就近的城市降落，然后再选择动车/高铁/高速……到达目的地。比如，我去苏州出差，众所周知苏州没有机场，我通常是去无锡的硕放机场，然后坐车到苏州，但硕放机场的航班不多，很多时候要么时间不合适，要么就没票了，这时候选择去上海虹桥降落，然后高铁再去苏州。
回到主题，哈尔滨回上海一票难求，那么可以试试搜一下无锡硕放机场还有票没？甚至搜索南京、杭州等周边大城市，再曲线救国般回来。当然，钱肯定是要多花费了，如果你急着返程高峰回家，就不要考虑钱的问题。
不过，对于旅游或者返乡，最正确的做法就是提前规划好自己的行程安排，在出行前就把返程的票买好。

刚刚从哈尔滨自驾到北京的说下。
闺女在北京看牙，看眼睛，我要去佛山处理些事情，闺女又说要去长隆。
于是，计划哈尔滨到北京，再去广州，佛山。
查了下票，哈尔滨到北京火车票没有，机票3000多起，呃，两个人就快上万了，这还只是到北京。
那就开车吧。
看到很多视频说京哈拥堵，导航的建议也是规避京哈，推荐哈肇转G45大广，松源，通辽，赤峰，承德。
听导航的，车略多，还行，中间在通辽吃了顿火锅。
考虑到闺女第一次长途坐自驾，在奈曼旗住了一晚上。
当时是算着奈曼旗是差不多一半多点距离，明天6个小时差不多600公里，早上走，下午到家。
早上起来，重设导航，发现情况有点不对……预计时间竟然是9个多小时。
实际走下来，赤峰过后就频繁遇到堵车，基本都是追尾事故，一堵几十分钟，再加上河北-北京界两头各一个检查站堵。

实际上检查站什么都没查，都是直接过，那也堵。
河北这边还有过一动不动半小时，突然开始走。
进京后，服务区大部分都是车满为患，有些甚至要排队进入。
最后差不多就是9个多小时走了600多公里到家。
早知道还不如连夜开回北京。
今天北京的事办完了，再看北京到广州的机票，也还是贵，要20号以后才便宜。
有趣的是，现在上海到哈尔滨机票非常便宜。

假期单向客流问题是老大难问题了。
出行方向集中，时间集中。
无论那种方式，交通设施都难以承受。
非要集中几天运送天量集中客流，修建大量交通设施，平时又用不上，人员，维护也是成本，浪费。
有人说，可以让飞机经停哈尔滨，这真的不行。哈尔滨机场已经饱和，日起降次数500多次了，客流量9万。
假期出行，建议提前订好返程车票，哪怕到时候改签呢。
临时订票，只有看看先离开哈尔滨，看看周边机场，车票。
不过老猿也查了下，周边长春，沈阳等机场也好不到哪去，都差不多，甚至更贵。
要不，不如稍微等两天，机票价格会大幅下降。
要不，试试火车中转，天津，青岛飞机中转。

从机票单向价格暴涨看，飞机基本上就是空着过去，再拉人走，不贵才怪。
哈尔滨如此，三亚，长春等，都这样。
想彻底解决，还需要各地均衡发展。
比如，引导哈尔滨人春节去上海旅游，节后上班前返回，正好填补到哈尔滨的空载飞机。
而现在的情况是，哈尔滨人穷，花不了太多钱出去玩，这个想法一时难以实现。
如果全国各地可以均衡发展，交通设施单向客流问题就可以缓解不少。
现实是哈尔滨这边就业机会少，同等条件工资低。所以家在南方，在北方就业的人少。反过来的倒是多，所以春节就是旅游加返岗客流叠加。
其实，目前旅行社也可以根据单向客流特点设计一些产品，疏导客流。毕竟总有人是不上班的，这几天来哈尔滨旅游机票便宜。
冰雪大世界等关闭了，还有其他项目呢。
以后要是能把放假日子错开也会好很多，都赶在几个假期出行势必会造成交通，住宿，餐饮等爆满，涨价，服务质量下降，体验不好。

出去旅游不提前定回程票，要嘛不差钱要嘛不差时间
又差钱又差时间又不提前定
只能说明活该

实在羡慕敢临时出远门花大价钱吃喝玩乐，却不提前买好返程票的巨婴们，合着总想着国家给你们兜底买单么？
飞机运力这东西本来就跟重联高铁不一样，短时间很难快速增加的，不仅是航线，飞机都需要调配。想做到说走就走的旅行，要么钱包带好，要么就提前买好往返机票。
巨婴不应该成为别人给自己买单的理由!

怎么样才能“既要又要”？
理论上，临时没票需要“订票”也是有办法的，比如你有能量足够大的“关系”，但这和多数人没关系。
对于多数人而言，在特定节点，资源的有限性和需求的无限性永远是一对无解的矛盾，要么让价格体现出供需关系，即“高价”，要么管制价格，但让有效需求远大于供给，即“短缺”——包括过度排队及其变种，比如某些地方买一手房“万人摇”、“拼社保”。
前者的典型，如高线城市的优质房产（二手房和限价前的一手房）、冬天三亚的酒店和机票、青年性别比畸形地区的高彩礼；后者的典型，如部分严厉限价下的优质房产（因此“万人摇”、“拼社保”）、春运时的火车票、节假日免费时的高速。
哈尔滨作为春节热门景点，返程机票高价本身就是天经地义的，更何况是临时购票。实际上在短缺的情况下，资源分配，总体也是向“更在乎这个东西”的人倾斜的。比如愿意更早出手，愿意更早排队，愿意花更多的代价去找“关系”……
所谓“小孩子才做选择，成年人两个都要”归根到底是开玩笑，“既要又要”是典型的小朋友童话故事里才能实现的，成年人必须在资源供需矛盾下进行取舍，而不是YY无限增加供给。供给是不可能无限增加的，总有其约束，很多时候甚至不一定赶得上需求（不一定是“有购买力的有效需求”）增加的速度。
比如这两天大家都深有体会的是春运高速堵车，但既然春节期间高速免费，那流量不大是不可能的，而大流量本来就容易堵车。很多人可能又要YY，可以增加“道路供给”——但实际上，中国的高速公路里程，不管是按人均还是按国土面积平均算，都是“相对过剩”（或者说“超前”）的。大量的高速基建投资面临无法回收成本、长期看甚至未必能覆盖维护保养成本的问题。
参见：为什么几乎所有大学专业都在劝退？
如何看待遵义最大城投宣布「156 亿债务展期 20 年，前 10 年仅付息不还本」？
在这种背景下，继续大量建设一堆平时不会有什么车流、只在特定节点有用的高速，是典型的“销毁财富”。现实的选择是，要么涨价，要么忍受短缺和变相的短缺（排队、拥堵）。

真“一票难求”是商务舱、高价票也没余票，谁见过什么时候春运高峰期、高峰路线还能有商务座余票的？
没新闻可以在村头抠土玩，别大过年的还给张雪峰上分了。

前几天还有个问题把高铁大批特批，什么浪费资源，假大空，大跃进，不市场化，咋啦，这才几天就嫌市场化的机票贵了啊？

热门线路临时订票就省不了钱，这是哈耶克的无形大手决定的。
所以每次出门前我都会预先定好返程的票。
即使是不确定返回日期我也会买一张高铁票备用。
如果到时候只能坐高铁，那12306免费改签一次。
如果时间定了之后发现还有飞机可坐，那退票再买机票不过几十块钱的手续费。
虽然这样可能偶尔需要付出了几杯奶茶，但总比某次突然撞上意外情况，花大几千买全价商务舱，甚至连商务舱都没有要好得多。
至于现在被困在海南和哈尔滨的巨婴，目前最好的方案是请假到能买到票的那天，这样可以少花点钱。

我是真的不知道有这么多人出去玩不订来回机票的，要说真有钱走到哪儿算哪儿那是牛逼，一看机票上万就上网哭诉，那不是纯纯大。。。。
去年接待过一波客人来西班牙开会，某外企医药公司，请客4个专家医生，医药公司这里的负责人是部门经理，我干了15年导游，这位女士是我见过最xx（知乎不让说脏话）的，没有之一，给我留下了深深的心理阴影，她xx（知乎不让说脏话）到什么程度呢，出团前，所有相关人员都给我这个一线服务人员单独关照，这个人很xx（知乎不让说脏话），你当心点。。。
奇葩事太多，就单说跟本题有关的，我们在马德里开会，期间她服务的专家想去巴塞玩一下，这种临时增加的行程不能走公账，所以需要她部门经理自己解决行程及相关费用，于是她在没有订回程高铁票的情况下，单独带着4个专家去了巴塞。。。当天晚上入住青旅（带着专家住青旅已经很离谱了）更离谱的是对方说没有她的预订，（后来知道是她的信用卡支付出了问题，她以为订好了但是境外的不明消费被银行直接卡了，扣费不成功但她没有确认），于是她和4个专家夜里11点坐在人家大堂要说法，不给住就不走，差点跟瑞典那次一样闹大。。。50欧一晚的青旅啊，哪儿见过这场面，后来他们安排了一间房，据说三个人挤一挤，有两个专家实在受不了出去自己想办法住了
相对来说返程的火车票没有捅太大的篓子，好在马德里巴塞之间的高铁班次非常多，但是由于没有提前买，他们几个人的车厢是分散的，最后回到马德里有个专家受不了改机票提前回国了。。。
以上只是这位姐们儿干的其中一小件跟本题有关的奇葩事，后来跟国内相关接待方吐槽的时候人家说你这点都不算啥，我们见得多了，你知道人家一年挣多少钱吗？我说你都这么问了我就往高了猜？以她这种带着客户住青旅，餐厅多收10欧要我车掉头开15分钟回去理论，酒店minibar饮料不舍得喝的行为来说。。。年薪50万？答：90万+
唉。。。

去年1月我去长春有事情，然后从长春坐大巴车五六个小时到了吉林市舒兰市去忙，忙完接着我要从舒兰去哈尔滨，然后发现没有直达公交车，也没有火车。
为了赶时间，无奈我选择了打车，在舒兰打车180公里（500块钱）去了哈尔滨。
如果在哈尔滨走不掉，我个人认为可以几个人一起合租一辆出租车前往长春往回走。估计要七八百，要是能凑够三四个同行的就很划算。
有一年，我在烟台过年，突然有电话让回去，我急着回天津，所有飞机高铁都没有票，加价多少都没有。
无奈我买了潍坊回天津的高铁，然后找了个顺风车去潍坊，结果因为烟台下雪车速慢，到潍坊之前高铁就出发了。
然后我无奈，想找个顺风车去济南，但是没有合适的车，只能分两次，先顺风车去了淄博，接着在淄博坐顺风车去了济南，最后在济南也没坐上回天津的高铁，倒是买了个大巴车车票回去了……

早上才刚谈到这个话题。一家三口去旅游，春节期间，网红景区的酒店一天起码2000块，10天2万。哈尔滨飞回福建的话，一个人一万多。3个人四万块。出发时福建飞哈尔滨3个人也要2万左右。
这样就去掉8万块了。假设旅游经费是10万。让你这样玩，还真的爽不起来。
1.网红景点（贵）
2.大家都在同一个时间出去旅游，假期高度叠加（贵）
3.人太多导致供应紧张.要知道，有的人不一定是去旅游，而是返回工作地点。(贵)
但是如果企业让员工11 12月提前放假。（我这个行业普遍是11 12月枯水期直接放假）
5万块能玩的你爽到不行。
为什么？因为11月有几百块钱的廉价机票。上海到日本就500块。上海到哈尔滨也是几百块钱一个人。那个时候景区人也少，门票普遍几十块，酒店一天就几百块钱。路上的司机也是正常价格。

很多企业主，并不懂如何给员工制造满足感。所以他们赚钱赚的很累。不但自己累，员工也累。

春运期间还敢等到时间再临时订票，一点计划都不做，我只能说多找找自己的问题。

普通人和富姐同样是出去玩，最大的区别在于信息差，富姐们更喜欢借助人性的弱点，而普通人喜欢跟风、模仿大V去小红书抄攻略，玩都要1比1照着抄，这不等着被割么？
而且年年被机票割，割完还不长记性，我就问，你们有没有想过跨境玩玩？
去日本往返2K！去泰国往返4K，尤其过节咱要是休假时间避不开人流，换个地方呢
人性的弱点就是羊群，你觉得大家去了都没事，那你有没有想过，人多了“人头儿税”就来了
况且！哈尔滨这次，我感觉有点借上次火爆后，过度营销的节奏
人性的弱点另一面大家都应该注意，人和动物最大的区别就是人不断的在学习，但是又跟动物差不多的地方在于学了就忘，永远学不会！
就问诸君从哈尔滨回来有没有突然感觉自己的家乡物价好像也没那么高了？
这就是问题的本质，从开始的阶段不是淄博、就是村超、要么就是现在哈尔滨，人不多没炒的时候，大家为啥愿意去？不就是吃你一个消费差，消费补偿么？
要不是因为锅包肉便宜又实惠谁来啊？
要不是小面7块一碗不涨价，谁来啊？
最后提一嘴哈尔滨买房火爆的新闻，还是那句话！地产饥渴程度已经超出想象
睁着眼睛说瞎话不算新鲜，不是房子卖不动，没有成交，而是它有没有降到对手盘能接的程度
更何况买盘已经逐渐消失了！

今年春节哈尔滨旅游热点太高了，所以一些热门线路会短期返程一票难求，价格就会短期特别高
在春节前酒看新闻说多个旅游航线除夕仅剩公务舱，哈尔滨热门民宿售罄
今年不敢说全国旅游数据会增长多夸张，哈尔滨肯定增长不少
2月10日——14日，哈尔滨市累计接待游客629.8万人次，同比增长82.9%
冰雪大世界到访32.9万人次，同比增长115%
4日起，哈尔滨机场迎来返程客流，预计16日（正月初七）将达到返程客流顶峰，单日客流有望突破9万人次

在元旦的时候武汉至哈尔滨火车票就“一票难求”
现在春节哈尔滨返程一票难求，去哈尔滨玩的各种热门城市方程需要过于旺盛，运力短期跟不上
没有提前买好返程票就肯定比较难，如果想购买哈尔滨16、17日（初七、初八）飞往北京、上海、南京、成都等热门城市机票
那可能只剩下公务舱可选，飞往上海最低12428元，前往广州、重庆等城市航班已经售罄下架
火车票方面，哈尔滨前往全国各地的火车票基本售罄，有些热门车次甚至因“候补人数太多”已无法在12306APP候补
所以说要不只能多等几天，到18号以后肯定就好多了，因为已经上班了
要不就只能提前定好票，春节假期也不仅仅是哈尔滨，哪哪都是人，都应该提前定好返程票
新闻说有些朋友选择先购买到了黑龙江肇东到长春的火车票，然后从哈尔滨上车补票坐到天津，再从天津飞回重庆
这些主要都是要赶在春节前回去上班的朋友，都在急中生智想办法回家
大年初四（2月13日）到初八（2月17日）为今年春节期间返程和探亲访友叠加的出行高峰
很多城市机票、火车票都十分难买，热门航线的机票大涨是很正常的事情
高峰日旅客量预计超过210万，较2019年同期的高峰上涨约7%，返程高峰也带来机票价格上涨
2月16日从哈尔滨到北京的机票最便宜的也要6000多元
临近返程，高铁票也十分紧张，多个车次均显示售罄
可能之前几年疫情出去玩的朋友少，大家就忘记了这些规律
现在全面放开了，这些规律又回来了，不仅仅是春节，任何节日出去玩都应该提前买好往返机票
不然就可能遇见回去比较难的情况
随着慢慢旅游热情的回归，热门城市也应该开发更多的航线
这样也可以缓解一些高峰期的压力

春节期间去哈尔滨旅游的人次的确比以往增加了不少；再加之东北地区本身就是人口流出比例较高的省份，这使得整个东北地区的返乡规模也异常之高，也就导致复工后的外出规模很大，这给交通算不上四通八达的东北地区带来了巨大的压力。
对于滞留在哈尔滨的游客和返乡者来说，可能已经没有什么特别的低价购票渠道了，能够买到就已经实属万幸。许多航班因为是航空公司临时添加，因此基本没有什么下调的空间，想在此时捡漏几乎不可能。
如果实在想要省钱，只能多请几天年假或事假，避开返乡高峰期。可能错开高峰期返程节约的费用要远远高于因为请假带来的损失，尤其是对于选择飞机的群体而言。
当然了，如果必须要在这两天赶回去，则很难买到低价票。
可能有极小一部分用户在之前买过航空公司的机票兑换券，那么还有一丝可能享受到低价资格。
去年12月各大航司基本上都推出过一批「低价」机票兑换券，价格从99-999不等，过期不使用会自动退单，跟我们在美团上买套餐和代金券的模式一样。
不过这类兑换券只能兑换航司指定的飞行线路，并不一定适合返程人员的需求。当然了如果有能够兑换的路线也可以先选择兑换，然后从中间目的地再选择二次出发，如此一来一定比直接从哈尔滨返程要便宜。

刚刚机长朋友还在群里给我们发了张图：

既然回上海已经仅剩万元票了，那么接下来会不会有南方小土豆的抢票专线呢？
还是可以期待一下的。
这一次，是旅游潮赶上返工潮，叠加国内的机票、燃油附加费相交往年暴涨（普遍翻倍），多重因素叠加后，就变成了现在的结果：
春节期间，哈尔滨旅游市场持续火热，中央大街人潮汹涌，冰雪大世界让游客流连忘返。然而，随着春节假期临近结束，进入返程高峰，哈尔滨前往全国各地的机票、火车票可以说是“一票难求”，不少没有提前买好返程票的小伙伴们开始慌了神。
据哈尔滨日报消息，2月10日至14日，据大数据测算，哈尔滨市累计接待游客629.8万人次，同比增长82.9%。冰雪大世界到访32.9万人次，同比增长115%。另据媒体报道，14日起，哈尔滨机场迎来返程客流，预计16日（正月初七）将达到返程客流顶峰，单日客流有望突破9万人次。
2月15日，上游新闻记者注意到，在机票方面，当日购买哈尔滨16、17日（初七、初八）飞往北京、上海、南京、成都等热门城市机票已只剩公务舱可选，飞往上海最低12428元；前往广州、重庆等城市航班已经售罄下架。
在火车票方面，哈尔滨前往全国各地的火车票基本售罄，有些热门车次甚至因“候补人数太多”已无法在12306APP候补。
想要临时订票省钱？
最优先的建议是避开这个返工潮；
接下来选择曲线救国，看看转机的可能性；
在各种航空公司自己的官方小程序上选择，办理会员后会一般有一定优惠；
最后，就是等待哈尔滨的出面，让航司增加航班。
最后的最后，今年的返工潮从昨天开始就出来了，很多的高速都堵了，不少的票都抢光了。毕竟是春运，大家也不是第一年经历了，只是上次这么堵，还要是2019年了。
只是，这机票的价格，能不能不要这么贵啊？

哈尔滨前往全国各地的机票、火车票可以说是“一票难求”，不少没有提前买好返程票的小伙伴们开始慌了神。
疫情之后出游没有计划，主打说走就走的旅行，这在假期根本行不懂。而且，这并不是哈尔滨独有的问题，全国主要的旅游城市都面临这个问题。
年前我突然心血来潮，想要去济南看看，去看看家家有泉，户户垂柳的地方，在春节期间的灯会会多么的漂亮。我是在腊月29去定的票，南京到济南的特别多，但是等到正月初六以后回南京的票基本一票难求，全部售罄。原因无外乎：一、大学生开学。没错，以东南大学为例，是正月初九开学；二、南京莫名其妙也突然旅游爆火，夫子庙老门东到本月底都需要预约，即使这样，也是人头攒动，好好的街道成了行人单行道，不少人定了个奶茶都没法回头去拿，纷纷差评。
这时候我们回到本问题，如何临时订票省钱：
第一个办法，肯定就是文中的中转。包括火车12306在内，都有不少中转方案。还是回到我所说的济南到南京为例，可以从泰安、济宁、徐州、连云港、蚌埠、滁州几个站点进行中转。但是缺点是，如果是临时订票，火车的话基本就是有一大段要是一等座或者商务座。这对于想省钱的我来说，的确省了一点，但是没有那么多。
第二个办法，就是我的实际操作，买长坐短。把票买到上海、苏州、杭州、无锡。然后确定路线的中途有一站是南京站或者南京南站。最后花了400在热门时间段买了南京到上海的高铁。正月从南京到济南往返路费700块搞定。
济南的景点，我个人还是很喜欢的，不论是千佛山还是大明湖、趵突泉的灯会，都挺漂亮。趵突泉门票40，大明湖免费，住宿的话，在大明湖门口定的民宿，安静温暖，一天也才260。算是不错的一场旅游体验了。就是要是饭店能开的多一点就好了，不少大饭店都要求提前十几天预定，没怎么吃到正宗鲁菜了。

根正苗红的山师毛主席像

趵突泉

风雪下的泉城路地标

临时订票是不可能省钱的，省钱就要求强计划性，临时订票讲究的是多变灵活性，省钱和灵活本来就是互斥的。
我个人是很喜欢旅游的，也是个攻略达人，所谓的攻略达人就是自己做攻略，并且朋友也会经常要攻略的人。而且我全部都是自由行，哪怕是国外也都是不跟团的，因为自由。当年留学的时候跟过那种13天十国（欧洲），玩完了啥也不记得，就记得在大巴上把《永不磨灭的番号》给看完了。
对于旅行，我的做法很简单。
第一，提前请假或者利用假期，这个周期起码要提前两个月。
第二，提前购买来回的交通票据，和住宿的酒店，这个起码要提前一个月。不管是酒店还是机票，往往都遵循便宜——涨价——最便宜的顺序，但是你敢赌当天去酒店最便宜吗？或者你敢赌到了出行当天机票还有票吗？所以为了规避涨价，往往都是提前买票，锁定票价在自己可以承受的范围就行了。
第三，越是热门的地方，越是要提前预定。包括这个新闻里的说法就很让人不理解，春节，今年爆火的哈尔滨，或者本来就一直游客众多的海南，有些人还是报着「我以前这么做」「我的经验是这样」「当时我来没这样」，是不是有点刻舟求剑了？
所以，临时订票就不可能便宜，除非正好是非常冷门的时间，或者非常冷门的路线，或者正好完全卖不出去，这才可能出现临时买票更便宜（所谓的临期，比如酒店有当天半夜入住超低价，不过看运气）的情况。
想要便宜，还是要提前做好大致计划和固定支出，不然可能就要更折腾，更花钱了。

昨天在某书上遇到一位高人，她给出的答案瞬间打开了大家的思路。
她建议是买去济州岛的机票，选在上海转机的那种，只要飞前半程，后半程放弃即可。
因为济州岛是免签的，很方便。旅客大概率是没带护照，但前半段行是在国内飞，尚有与航司工作人员商量通融的余地。如果觉得不保险，叫顺丰送护照，也很方便。
顺着这种思路，买张免签或落地签国家的机票，比如泰国啥的，只要中转站是你目的地就行。

想要黑我们的人，主打的就是一个综合费用问题，哈尔滨，也就是东北地区，房价低，人员工资低，物价合理，这方面很难黑，也会给自己招黑，所以只能别辟蹊径。
往年放假都是到初六，初七上班。每年的初六机票现买也是这样，很多人可能不明白，或者装糊涂。
火车票不分什么时候都是一个价，但是确实买不到这天的，放出来就被抢光了。很多人真的只能初七或者初四初五就走。
这是常态，哈尔滨今年跟往年并没有什么不同，当然，疫情期间除外。
想要打压东北旅游的很多，尤其是发现性价比之后，东北的夏秋季旅游也会井喷式增长，这是毫无疑问的，抢啦别人的客源，自然会招黑。
抖音，小红书，微博，知乎，等等，普通人接触的外界环境越来越多，那里都什么样子只要认真看看都会分辨明白，现在都是硬实力上的比拼，黑别人不起任何作用。
哈夏音乐会，大美黑龙江，黑吉辽加上蒙东一体，山川河流，景色优美，物价合理，肯定会火，这是毫无疑问的。

我就纳了闷了，还有人买票不是往返一起买？尤其是机票，又不像高铁一样有先后顺序，一起买和单买单程没有任何区别。
莫非是买的晚了，原价买的票，然后回程继续加价？
那去程原价也要6-8k，回来一万，6-8k的票卖一万，叫高价票就不合适了。三亚那种两万的，翻了一倍多，可以这么叫，哈尔滨这个较原价涨幅3成而已。

春节期间，哈尔滨旅游市场持续火热，中央大街人潮汹涌，冰雪大世界让游客流连忘返。玩嗨了，却忘记返程机票耽误了大事。
随着春节假期临近结束，进入返程高峰，哈尔滨前往全国各地的机票、火车票可以说是“一票难求”，不少没有提前买好返程票的小伙伴们开始慌了神。
不光是哈尔滨，今年的春节，哪个热门城市不是一票难求？
据哈尔滨日报消息，2月10日至14日，据大数据测算，哈尔滨市累计接待游客629.8万人次，同比增长82.9%。冰雪大世界到访32.9万人次，同比增长115%。另据媒体报道，14日起，哈尔滨机场迎来返程客流，预计16日（正月初七）将达到返程客流顶峰，单日客流有望突破9万人次。
2月15日，上游新闻记者注意到，在机票方面，当日购买哈尔滨16、17日（初七、初八）飞往北京、上海、南京、成都等热门城市机票已只剩公务舱可选，飞往上海最低12428元；前往广州、重庆等城市航班已经售罄下架。
在火车票方面，哈尔滨前往全国各地的火车票基本售罄，有些热门车次甚至因“候补人数太多”已无法在12306APP候补。

“因为来的时候没有考虑好什么时候回去，所以想着说玩两天再考虑买票。”利用春节假期来哈尔滨游玩的重庆游客蒋凯告诉上游新闻记者，没想到玩到初二后发现，机票开始一路暴涨，等到自己初四晚上决定购买时，返程机票已经只剩公务舱，价格6700多元。同时，哈尔滨前往重庆的火车也无票可买。
最后，蒋凯在12306APP上通过候补的方式购买到了黑龙江肇东到长春的火车票。“打算从哈尔滨上车补票坐到天津，再从天津飞回重庆，这样两个人可以节省差不多一万块！”

订票是门学问。
一、火车票
如果是买火车票，不管是动车、高铁还是普通的直达火车，都是提前14天以上就放票了。
最佳的办法就是第一时间提前买火车票。
火车票高铁预售期14天，也就是春节之前就可以买到回来的票。
当然，如果你没有抢到合适的票，那么变通的办法就是接力或者转乘其他路线。
比如，海尔滨的机票紧张，可以看看附近的机票，是不是会好一点。
如果附近的机票便宜或者可以从北京中转的，可以先买票到附近的站点。
比如可以从海尔滨先到长春或佳木斯，然后再离开。

第二、机票
机票没啥学问了，要么直飞，要么找第三方中转。
直飞肯定是要简单，毕竟旅途路上还是比较辛苦的，能直飞肯定是直飞。
但是很多热门的路线，票本来就是非常紧张的，如果一定要去，提前买票就是必须的。
比如三亚，没到春节都非常紧张，机票，动不动就只有头等舱，上万元。
其实春节期间，很多机票都非常便宜，比如上海到重庆，头等舱一千多。
所以过年回避热门时间和路线，才能省下来钱。
三、大巴、船
这个出行路线很多人是不会选择了。
但是事实上非常有必要。
我以前本科同学，是海南人，每年过年回家都是火车从北京去海南。
北京一直有到海南的火车，需要在广东湛江换一下。
这个方式其实和大巴是一样的。
如果被困在海南了，可以先坐车坐船到广东，再从广东回上海或北京就方便很多。
上海一直也有直达普陀山的船。
还是那句话，出门之前先做功课。

[收藏本文] 【下载本文】

旅游天地最新文章

2025 年，有哪些新开通、值得期待和体验的交

为什么说年轻人不要去澳门？

泰国旅游真的很危险吗？

2024 年你有没有为某种味道而去到了某座城？

准备2000公里高速自驾回家过年，有什么好的

在正规足浴店现场自费充值人民币1万元及以上

加:2024-02-17 23:06:13 更:2024-02-17 23:08:35

娱乐生活: 电影票房娱乐圈娱乐弱智火研中华城市印度仙家六爻佛门风水古钱币交流专用钓鱼双色球航空母舰网球乒乓球中国女排足球 nba 中超跑步象棋体操戒色上海男科 80后
足球: 曼城利物浦队托特纳姆热刺皇家马德里尤文图斯罗马拉齐奥米兰里昂巴黎圣日尔曼曼联

网站联系: qq:121756557 email:121756557@qq.com 知识库