[旅游天地] 春节三亚回程机票暴涨至万元，经济舱一票难求，哪些信息值得关注？

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[旅游天地]春节三亚回程机票暴涨至万元，经济舱一票难求，哪些信息值得关注？

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春节假期过半，许多人还沉浸在假期的快乐中。然而，不少在三亚过春节的游客，已经开始焦虑了，因为没有提前买三亚回程机票，可机票价格一路暴涨，有的已经突破万…

我觉得2024还在春节去三亚不去东南亚的，都是不差钱的。
而在这些不差钱的人里面又不事先买好回程机票说明酒店和行程安排都是开放式的，说明这些人是不差钱中的不差钱。
你们不要替有钱人操心……

这是公务舱的价格，经济舱没了。
为啥没了，因为春节来三亚飞机旅游的普通游客，都是提前定好往返经济舱飞机票的，你说他们焦虑个啥。
公务舱本来就是卖给有钱人的，有钱人来三亚可以不定返程机票，玩几天算几天，想走了再临时定机票，这个公务舱价格高昂宰的是这些有钱人，关普通人啥事。
其实也不叫宰，一万块在有钱人眼里大概就是十块钱那样。
总结回程公务舱机票涨多高，跟普通人都没有一毛钱关系。
最后，你说写那个报道的小编不知道这里面的道道？他当然知道，他只是故意写成那样故意挑起事端。
所以张雪峰说的真对。
新闻学专业培养的就是专门制造焦虑，挑事生非的能力。
在制造不和谐方面，新闻学是专业的。

这样的新闻多少有点有失偏颇了…..乍一看仿佛是航空公司坐地起价，让旅客返程普遍付出万元的代价，但是事实上真正的情况是经济舱票基本售罄，如果选择公务仓才会是超过万元的高价。
新闻中采访的对象也都是那一类提前买出行票但没有提前买返程票的人，这能咋说…..这时候发现票价或者返程开销贵不是符合经济规律的事情嘛……
虽然不想吐槽不做好出行规划就埋怨的人是“巨婴”，但是过去几年各大航空公司亏损非常严重，这时候正好是航空公司“回血”的时候，岂能轻易放过呢？
只有吃一堑长一智，对这些旅游者才是最好的教训，要求票价降价或者增加航班明显不是合理诉求，这要是“妥协”，那简直真的是助长了奇葩的风气。
曾经有过经济学研究解释过这种有趣的现象，本质是个人成本试图让社会承担的转移，什么意思呢？
如果初六、初七、初八返程高峰期票价很贵，那么大概率是因为初九大家都要开始上班，可是如果游客嫌贵可以请假呀？请假请到初十二再回去票价不就相对不那么难抢、更便宜了吗？
为什么游客不请假呢？因为不想扣钱，或者不想损失年假，留假期另作他用，你不想损失，凭什么要让别的方面来承担你不愿损失造成的损失呢？
所以绝不能“惯”着这群人，返程高峰票价贵那就再玩几天，多请两天假，别动不动到处表达“诉求”。

这些地方热门不是一年两年了，去这些地方玩没有提前订票的朋友也是心大，临了再买票面临涨价或者没票是必然的了。
机票和酒店费用，越到春节越贵，机票和酒店越到要出发或者返程的那一天越是紧张，每年春节基本都是这样。要想随心所欲，要么选择提前订票订酒店，要么选择自驾游。
不过去三亚这种地方自驾游也非常麻烦，跨海到海南的时候排队一波，返程跨海排队排队一大波，遇到天气不好的情况排队更是要几天才能通过。

2023年恶劣天气极大影响了车辆过海
去年就有一大波去三亚和从三亚返程的自驾游游客上演了人在囧途，到处堵的水泄不通。今年情况预计会好一些，因为春节期间整体天气情况比较给力。

2023年网友吐槽
三亚的交通方式比较缺乏，以及三亚春节的热门程度，注定了三亚来去都没法太自如。
相比来说，其他地区再怎么热门，其来去都要比海南这里方便的多，飞机不行还有高铁，高铁不行还能自驾，多花的钱和时间不会太多。
出行方面如此，酒店方面呈现的情况则不大一样，就算再紧张，添点钱、住稍微偏远的地方也能找到住处。
门票方面，一定要提前订票，像陕西历史博物馆这种，提前订还是有几率抢到的，不提前根本抢不到。

提前约，小红书有一堆攻略
前几天在群里，还看到一个人订了黄山山顶的酒店，自驾过去，但是前一天晚上11点她才去看黄山的门票，结果门票已经订完了，酒店到了这个时间也不能退订，后面估计只能和酒店商量换时间再去黄山了。
所以节假日出去游玩，必须要提前定行程订票订酒店，不然在固定供应对应超额需求的情况下，供不应求导致没票和价格飞涨的情况必然降临到没准备的人身上。

给大家提供一个离岛的行程规划:
三亚高铁去海口站
海口站打车去港口
港口轮渡去徐闻
徐闻摩的去汽车站
汽车站大巴去广州
广州打车去机场
机场飞机飞大兴
大兴地铁去劲松
劲松共享单车回家
全程花费2000出头。
大家帮我想想有什么交通工具是我没坐到的
说一下哈，这个路线是2018年海南离岛大堵车那年，我离岛的真实路线。全程花费1天半。机票最便宜的15000，我这趟下来大概也就2000多一点。这个方案的难点在于徐闻到广州那一段的时间不好掌控。我当年10点在海口上的轮渡，下午2点下船，4点左右坐上大巴，到达广州是半夜。吃了个宵夜后直奔机场，现场买的机票。就是怕误机。比较幸运的是赶上了早班飞机回京。
平时喜欢徒步和旅行的朋友们可以试试看。很奇妙的一段旅程

这个问题不能喷三亚，航空公司又不是三亚开的。
喷航空公司也没有道理，航空公司又没有临时涨价，航空公司严格执行发改委的指导限价，只不过是不打折了而已。
哈耶克曾经说过，前边忘了，看不见的手，后边忘了，你说是不是这个道理？
如何看待妈妈为了让孩子可以睡觉买六张火车硬座票的行为？3931 关注 · 2344 回答问题
上边这个问题的大部分回答搬到本问题下，真就一点违和感都没有了。豪横大妈及其支持者只有钻国家普惠调控的空子的时候才这么豪横，现在市场调控了，你再来买6个座呗！
才全价票就受不了，这才哪到哪，离哈耶克还差了8个弗里德曼呢，毕竟航空公司上边还有个发改委，把最高价给限死了，不然分分钟票价后边再加个零。
美国雪灾电费涨价几千倍的新闻看过吧，虽说是特殊供电合同，但很能反映完全市场调控是什么结果。
我相信提前买了返程票的旅客居多，大部分人都会想到返程。航司平时只有一半的乘坐率，只能靠低价打折票吸引旅客，而现在提前卖出的返程票已经有90%了，剩下的票当然能开多高就多高，没人买航司也不亏。亏的是一小部分经验不足的旅客。

我不理解，这么明确时长的假期，为什么不提前定回程票？
这点意识都没有的人，那就花钱当学费吧。

三亚凤凰机场的设计时间过早，对未来的旅游发展，也自然难以做到具有前瞻性的设计。所以我们也就不难看到这类，国内航班比国际航班还贵的景象了。归根结底，是疏港能力不足的体现。

注意到三亚的地貌，非常不适合大型机场的修建，双跑道的机场一修，基本上，整个城市就被拦腰截断了，而如果要学习大阪关西（KIX），直接在海上填出一个岛来呢？且不论机场的沉降问题，施工带来的水域污染问题。在这么多海景住宅的瞭望范围内，安排大型飞机的起降，大概除了航空爱好者会开心之外，其他的人都会反对吧。
远期海南可能会把大型的国际机场修到陵水去，然后用高铁同三亚市区连接。陵水的机场建设条件比三亚好很多，不论是高铁接驳还是高速公路接驳，都是比较便利的。这就比在海上填海造机场要好出很多。

可以看出，三亚机场的起降条件是很差的，陵水就好很多。
未来三亚以及周边的县市，肯定是要发展成国际旅游区的，目前国内客流的压力测试过不去，以后接待更多游客的能力是肯定不够用的。一带一路国家的相关会议一多起来。海口美兰（HAK）、三亚凤凰（SYX）、琼海博鳌（BAR）三家的运力加起来都不一定足够，全都是要面临扩建的。
总而言之，既然海南未来的旅游发展高度依赖航空，那么机场就是海南基建方面的重中之重。未来海南是南中国海沿岸国家的枢纽，春运方面的滞留，可以算作对机场建设的一个不失时机的提醒，目前国际游客固然还不是主流，但这一天总是会来的，我们最好要为此做好准备。

三亚的基本盘是那群护照上交的人，这群人有权有钱，对价格极度不敏感，因此三亚旅游的怪现象短期内都不会改变。
如果有护照可以出去的人，何必和那群人去挤？你是比他们更有权还是更有钱？

不订票玩到哪算哪这种操作，只适合有钱有闲巨佬。而且只能是非热门地区、非法定假期——毕竟就算再有钱，公共交通运力也是有限的，即便自驾也要考虑拥堵问题。
明知道自己哪天要回去上班，还不订返程票，看到票贵了哭哭啼啼的，只能说，要么就是极其欠缺常识和安排能力，要么就是心存侥幸的巨婴。
几千块钱票价差额，价格敏感很合理。毕竟来三亚多数是拖家带口，有老有小五六个人很正常，差价随便能差出好几万，正常人都会心疼一下。
但价格敏感更应该提前订行程避免太大波动，法定春节假期+三亚+各类有钱人密集，完全不该指望能赌运气捡漏忽然刷到便宜票。
个人经历：
我在2.3日定了北京到三亚往返机票，当时17号（正月初八，法定假最后一天）左右的经济舱就已经很贵了，即便向后错峰几天，20号左右返程机票经济舱也普遍在4000左右，打折商务舱8000而且数量不足一家人的数量。
原本我打算22号返京，看到这个票价就决定踏踏实实多玩几天，过完正月十五再走，价格立刻就便宜下来了。
酒店也基本是17号之前最贵，19到25略低，25号以后更低一些，3月就基本恢复正常了。昨天我临时换酒店，也没有夸张的涨价，和节前提前定差不多。
周边在三亚的还不考虑行程的，基本都满足：在海南有房、脱产不必上班、虽然上班但时间弹性大、例行过冬、从常驻地开车来海南、富有……其中“不必按时上班”是最关键要素。
所以我实在想不通，赶着回去上班的，到底哪来的勇气不买票？
运力紧，折扣票卖完了，只有全价票或者头等舱，又怎么能叫“涨价”“关门打狗”？

感谢我师弟，帮我联系了一个往广州运芒果火龙果的车，把老丈人捎上，送到广州了……
现在的机票价格真是离谱，从海南飞到湖北也是得花我老丈人小半个月的工资……
从广州飞湖北，价格就很便宜了~
还是我师弟有办法，给我家省了大几千块钱。
我也是挺睿智，我老丈人本来打算自驾过来，是我再三要求千万别自驾，不然你肯定是按时回不去……
来回花了2500块钱不到，不过还是贵呀……
来了海南哪个地方都没去玩，在家帮我带了几天孩子，一起喝了几天大酒……
——————————
本来还想去南山寺转转，看短视频上人山人海……我勒个去……瞬间就不想去了。和老丈人，我们哥俩后来接着喝大酒，现在我的头还蒙着呢……

我至少知道七八个认识的在海南，有的是上班必须回来，有的是开学前必须回来，希望他们都能买到票。
多年前我老婆带我儿子去海南遇到过一次类似的事，全价票都买不到，好在单位不是卡的特别死，晚了好几天才回来，但最后几天待的索然无味。
当时我还在做全日制工作，单位是国企，效益不怎么样，对出勤要求特别严，所以那次我没去。
当时有几个晚回来的同事，开会批评，就差通报批评了，弄的又紧张又难堪，没意思极了。
说实话我是比较怵头旅游的，景点就那样，来回路上累死人，买不到票更是烦死。

也许正是国庆机票跳水的新闻给了某些人不提前订票的勇气，毕竟退了再买还有手续费。
国庆机票价格突然大跳水，有线路降价超 80%，裸票价低于 200 元，降价原因是什么？?www.zhihu.com/question/624614552?utm_psn=1741825743754231808

这个问题大概跟上一个长假的节中机票价格大跳水是一个答案：航班数量安排不当。
一票难求的结果就是很多人选择坐船离岛，对航空公司来说并不是最优解。
站在航空公司角度，当然是希望既不要“一票难求逼走顾客”，也不要“机票价格跳水、甚至有人退掉预定的重新买”。
航空公司安排航班应该是要基于预定信息的。
需要基于预定票数去预测临时购买的机票数量，进而安排航班。
显然，这两次预测的都不咋准。
就像我10月就说过的那样，假期中间票好不好买跟经济的好坏没直接关系。因为经济的好坏又不是只影响临时买票的人，经济好坏已经体现在订票数据里了。

这其实是一个很有趣的现象。我的看法是，因为自媒体的发达，人民群众的群体行为模式很容易短期发生改变，从而导致模型测不准。
例如元旦突然有大量游客香港跨年、深圳过夜，导致交通不畅。这也是之前没有大量发生过的，是深圳、香港政府没预测到的。

张雪峰上大分。
经济舱买不到票，公务舱才是万元。公务舱平时全价票也是万元。
要是买不到票，包机回来，还要几十万呢。
回程机票暴涨到几十万是不？

换一个思路:海南环岛线，从三亚到海口
然后海口坐客滚船到湛江
再坐城际铁路到广州。
到了广州，实话说，交通压力就不大了。
12306上有一个“铁水联运”

这是我的铁水联运订单。
亲身体验，跟粤海铁路同行。很方便。

春节出行、假日出行，如果自己假期有限，一定要提前订好返程机票这是常识啊！如果你不着急，那么等到3月再回来不就便宜了么？
没有经济舱，自然票价就上个档次到了一万多，如果缺勤会扣几万元工资，急着回来上班，买个头等舱享受一下也划算的。如果缺勤只扣1000元工资，你这么个收入水平，去海南度假是不是有点高消费了？

再不行就转道韩国吧

哈尔滨太冤了，锅包肉卖了68元就被封门了！

看了那么多回答，你们看的都是公务舱的价格？已经有钱到看不起经济舱了吗？

其实早点订票并不贵，就是正常全价票，甚至小有折扣。
这就是典型的期货看空预期，被对手盘击穿，刚性兑付。

三亚回程机票暴涨，海口港离岛大堵车，几乎是年年发生的事情了，抛除掉疫情的那年！
今年还好，其实天气并不恶劣，纯粹仅仅是春节的人多的原因，如果是赶上琼州海峡天气不好轮渡受影响，海口等着离岛的车都能把海口的交通全部堵死，我记得最离谱的一年是离岛渡口排队的车都堵3天以上。

如果不能请假错峰出行，往返三亚的标准操作就是提前早点订全价经济舱
反正拖到后面也没有打折票，万一自己行程改了全价退票也没损失

为什么这么多人都不抢返程票呢？没记错的话，每年三亚回程相关新闻都有这样的问题！
但现在无奈的是，要是以前，还能说外去泰国就行，但现在却没办法有底气这么说了。
记得我是2013年去过那边半自由行，最主要的原因就是价格便宜，只有同期三亚旅游的六成，且热带景色更美，切有异域风情，加上那边算是东南亚对中国人不那么敌视，去看看感受一下也行。

我在泰国旅游
至于现在，就不考虑去那边了，首先最大的价格优势不在了，而且泰国这几年治安也不如往年了，除此之外，泰国旅游最大的作用也就适合想体验一下异域风情，没咋出过过的人，以及我这种笃信“读万卷书，不如行万里路”的人。
而且我去之前早把泰国古代近代历史做了温习，我知道得比当地请的华人向导知道得还多，去那边无非就是满足“实地看一下”这个念想了。
此外，异域风情那会爷感受不是很深，因为中国游客太多了，我也感受不到太强烈的异域风情，唯一让我玩得很high的也就实弹射击了。

除此之外，泰国那边真正值得玩得东西，中国游客反倒普遍不感兴趣。
我在当地请的那位泰国导游察猜告诉我：你们中国人其实来泰国其实还是因为这边便宜，但我担心未来如果泰国没有了价格方面的优势，你们来的人会大幅度减少。
因为，泰国旅游最大的价值其实是那些在你们中国被严禁那些黄色的东西，比如你看到的那些白人老头、中年人来泰国租妻，一呆就几个月甚至大半年，但中国游客普遍不感兴趣。
毕竟，真正对比旅游景点，名胜古迹，我们泰国没办法和你们中国比。”

新加坡酒店预订同比增超800%！春节假期旅游热辣滚烫：峨眉山门票提前一天售罄，还有这里的返程机票冲上万元
每经记者杨卉每经编辑文多
峨眉山景区门票提前一天卖完，从三亚返程的部分日期仅剩万元以上商务舱机票，国内游客预订新加坡酒店数量同比增长超800%??
春节假期已经过半。2月13日晚间，《每日经济新闻》记者从多家OTA（在线旅游平台）处获悉，春节假期前四日（2月10日至2月13日），全国各主要景区纷纷迎来超大客流量，涌现出冰雪游、海岛游、民俗游等多个消费热点。
受假期氛围影响，与年俗相关的活动及目的地热度也相对较高，如越秀公园、新春灯会热度居前。此外，春节假期前四日还是出境游集中出发时间段，新加坡、马来西亚、泰国等目的地热度较高，形成了春节出境游“免签黄金线”。

图片来源：北京世园公园供图
从OTA预测的数据来看，正月初五，即2月14日（西方情人节），不少年轻人会选择提前踏上返程，2月13日当天，民航、铁路的返程客流量均有所上升。
三亚部分游客或面临“回程的烦恼”
同程旅行2月13日提供的数据显示，初一至初四（2月10日至2月13日），国内热度较高的长线旅游目的地有北京、西安、成都、南京、哈尔滨、长沙、三亚、广州、厦门等。其中，故宫博物院、中国国家博物馆、雍和宫等文旅景点和场馆在大年初二（2月11日）当天迎来客流高峰，整体热度位居全国前列。
从游玩方式来看，“北上玩雪”无疑是今年春节假期长线出游的热门选项。假期前四天，全国较为热门的冰雪游目的地有哈尔滨、长春、沈阳、喀什、阿勒泰、张家口等。其中，拥有专业滑雪场的喀什、阿勒泰、张家口等地吸引了大量冰雪运动爱好者前往。
此外，“海岛游”也是2024年春节出行的一个热主题，三亚、厦门、北海较为火热。其中，三亚当地的度假型酒店、民宿等入住客流量自农历腊月二十九（2月8日）开始快速上升，并于除夕（2月9日）当日迎来入住高峰。
不过，不少去往三亚的游客正面对着“回程的烦恼”，部分返程票价一路暴涨，甚至已突破万元。2月13日晚间，《每日经济新闻》记者在OTA上搜索发现，以三亚飞北京为例，2月16日至2月17日，三亚—北京的直飞航班经济舱已全部售罄，剩余的公务舱价格在1.2万至2万元/人（不含燃油、机建费）。

图片来源：APP截图
景区方面，2月11日起，全国各地重点景区纷纷迎来客流高峰，人挤人在多个知名景区轮番上演，有景区一度宣布门票售罄。故宫博物院门票预约小程序显示，2月14日（初四）至18日（初九）的门票已经全部约满。2月13日一早，普陀山文化旅游微信公众号也发布消息称，2月13日景区门票预约数量已满。截至2月13日11点10分，2月14日的峨眉山景区门票也已售罄。由于春节游客激增，2月13日晚间，丽江旅游集团官方售票小程序还发布紧急通知称，网络拥堵造成冰川公园索道票暂停销售。

图片来源：丽江旅游集团官方售票小程序紧急通知截图
从OTA预测数据来看，正月初五（2月14日），不少年轻人选择提前踏上返程，2月13日当天，民航、铁路的返程客流量均有所上升。
过年住酒店需求旺盛，出境游迎来显著增长
在2024年春节，过年住酒店成为不少年轻人的新选择。
去哪儿平台上假期前两日（2月10日、2月11日）的入住数据中，北京、上海、广州、深圳酒店预订量同比2023年增幅达五成以上；南京、武汉、苏州等城市预订增幅也达到了三成以上。飞猪平台的数据还显示，截至2月12日，春节假期国内高星级酒店的间夜量较2019年增长近150%。
除了一线城市，今年县城酒店也迎来了不少客流。同程旅行数据显示，初一至初四，平台上全国主要县城的酒店预订量同比增长超120%，预订量增幅较大的县城主要分布在云南迪庆、广东惠州、吉林延边、福建福州、浙江湖州等地。
从人群结构上看，回乡探亲和短途旅游人群是县城酒店的主要消费群体。同程旅行平台上，超五成的县城（或区）酒店订单均为本地消费。
值得关注的是，春节假期逛灯会、庙会成为不少市民感受传统年味儿的首选。
北京世园公园相关负责人告诉《每日经济新闻》记者，2024新春期间，该公园除了正在举行花灯艺术节外，还举办了花车巡游、民俗花会表演、新春游龙庙会等活动，花会表演将一直持续至正月十五（2月24日）。
去哪儿平台上，具有年味的民俗特色文化活动带动了景区的整体预订。在江苏南京秦淮河灯会、上海豫园灯会、西安城墙灯会等活动的带动下，相关景区春节假期前两日预订量同比增长了五成以上。

图片来源：北京世园公园供图
让旅游从业者倍感兴奋的是，这个春节假期，蓄力多时的出境游有了明显回升。
同程旅行数据显示，2月10日至2月13日，新加坡、曼谷酒店预订量同比增幅均在300%以上，其中，新加坡酒店预订量同比增幅超过800%。飞猪数据也显示，截至2月12日，平台上赴马来西亚、阿联酋、卡塔尔、埃及等多个国家旅游的春节酒店间夜量在2019年的基础上实现了翻倍增长。
在去哪儿平台上，泰国、日本、马来西亚、新加坡、韩国、澳大利亚、印度尼西亚、阿联酋是出境游热门目的地，阿联酋首次进入Top10榜单。从国内出发地来看，上海、广州、北京、成都、杭州位列前五。
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什么人出门旅游，不提前买回程机票？
无非就是有钱的，或者有时间的，可以任性自由安排行程的。
回程机票贵吗？不卡着假期末尾两三天，回程机票一点也不贵啊。
如果没钱又没时间，还不提早订机票，那就是作。

正常啊，如果你觉得国外危险还贵，那就国内游嘛。
这也算是双向奔赴的选择。
你看我昨天刚写完这篇答案，今天美国又爆出枪击案了。

能说啥？我之前还总推荐大家去美国旅游呢，结果我今年1月份再去一趟，好家伙，涨价涨的呀。
这样吧，反正现在能出国了，我就先给大家能推荐一个过年的海南平替，阿联酋。

今年春节经济舱往返机票4k上下，临时买也就6k，我之前也写过海航阿布扎比新开航，还可以选择海口停留票，是正春节，正春节，正春节票哦！
为什么说阿联酋是海南平替？
1、租车便宜，自驾友好，油价也便宜。
综合来说出行成本低，而且那边人开车快，大家也不用担心有移动路障，心情好。

2、消费丰俭由人。
先说酒店，大家都知道帆船酒店、皇宫酒店、亚特兰蒂斯都不便宜，但人家作为一个国家，阿布扎比和迪拜两大城市可选酒店实在太多了，你万豪洲际凯悦几个集团选选，便宜的也就几百块。

再说日常消费，阿联酋老百姓也是人，消费再贵，也还在合理区间范围内，也就国内一线甚至再高点水平，你旅游也就5-7天，都能承受得起。
就像天天高档餐厅吃不起，你去超市看看总可以的把。
3、温度合适，我在冬天和夏天都去过中东，冬天去基本跟海南差不多的体验，夏天40多度。。。。你说春节去是不是合适吧。

而且这边人也不过春节，没那么多人。

带娃去更划算了，亚特兰蒂斯、华纳乐园、法拉利乐园，真的是适合全年龄段的游客。
4、一样有海景，波斯湾那也是海啊，海边风景也不比三亚差啊。

而且阿联酋奇观也比较多，哈利法塔总得去看吧。

一说这国家土豪国家，是不是总得去看看？回来大家开会闲聊的时候，你可说的也比海南多的多吗。
5、免签，还安全。
阿联酋是免签国家，拿着护照说走就走，不用提前办签证，有护照就行。
而且政局稳定，没有战乱，治安也不错，旅游区域非常安全。

当然说到安全，肯定有人会说龙城或者嘎腰子的事儿。
我就问你，你去旅游的，你去那边干嘛？

当然了，这一切都是建立在你手头上有护照，不用向上级申请报批出境旅行的基础上。
好了，说完了阿联酋，咱们再说处境旅行安全危险的问题。
我从去年春节到现在，出国去了20个国家了。虽然我认为国外旅行还都挺安全的，不安全你也不往那边去旅行对不对？

但现在大家的手机上给推送出来的，都是国外不安全的新闻嘛……
欧洲通货膨胀物价暴涨，美国治安不好零元购枪战机票还贵，东南亚嘎腰子电诈肆虐，中东战乱再起，中亚外高现在冷不合适，撒哈拉以南非洲疾病肆虐治安也不行，拉美太远飞机太贵，日韩美帝狗腿瞧不起中国人。
现在再加一个：
日本乱排核废水再加上地震，这算是天灾人祸齐了。
就这，阁下如何应对？
所以我也就不给大家推荐境外游，推荐半天没人搭理我还说我看不起国内旅游。那我现在就只推荐国内咯。
还有就是国外贵的问题。

国外200多个国家和地区，有贵有便宜，埃及、阿根廷、尼泊尔、柬埔寨、突尼斯都便宜的不行不行的，我上个月在阿根廷，玩的就很好。
奈何有几个想着出国旅行，尤其是全家出国旅行的会选这几个目的地？那肯定还是选美国欧洲日本澳新这些地方。
这些地方，和疫情前比起来，都涨价了。
得，我还是推荐国内吧。
昨天看了眼机票，好家伙吓了我一大跳，没想到在放开出境游一年以后的今天，出境游依然是不温不火，相比之下，国内旅游，爆了。
咱就不说各地景区人挤人的照片了，但看这个机票走势，你怕不怕？
2月15日，北京飞广州，直飞航班的含税价格，已经接近2000元。

2月15-16日，三亚飞往北京的机票，直飞航班，经济舱基本没票，公务舱都上万了。

海口飞北京便宜点，想省钱的朋友，走海口立省好几千啊！

2月17日，长春飞上海，所有直飞航班，经济舱售罄。飞青岛，经济舱同样售罄。

飞南京，只剩转机了。

飞杭州，直飞经济舱售罄。

连飞合肥的都没票了。

毕竟小长假结束了，大家都准备开始新一年的勤劳工作了对不对。
而且其实和去年春节相比，今年也有一定的特殊性，去年春节知乎还邀请我回答过好几个关于过年回家是否“安全”的问题呢。
当然，话说回来，海南的朋友也不要气馁，部分航线上，惊喜连连。

需要注意的是，这种票可要带着护照买啊，身份证不行的。

与之形成鲜明对比的，就是出境游的不及预期。虽然自由行旅客数量大幅提升，但出境游客数量的提升，任重道远。
春节前我有个朋友前往南非旅行，我还温馨的提醒了一下，飞往约翰内斯堡的航班，是10小时上下的远程航线。
你不如来个公务舱，睡醒了第二天起来就能玩，一点都不累。
结果人说没事儿，经济舱没问题的，毕竟省钱。
你猜怎么着？除夕前一天正春节还不用错峰的那种，地面直接给一排三座，平躺睡到约翰内斯堡。
什么叫性价比，这才叫性价比，我服了。
签证和目的地安全性的问题，让很多朋友失去了境外出游的想法，更何况，现在咱们中国国内旅游的性价比和体验，远超海外。