[旅游天地] 自驾游一定要开SUV吗？

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[旅游天地]自驾游一定要开SUV吗？

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自驾游一定要开SUV吗？
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自驾游一定要开SUV吗？
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2024 我在路上

综合驾驶感受、通过性、乘坐舒适性、储物空间，SUV最均衡，所以是最优解。

不用，我的途安新藏线都跑过来了。

有啥开啥呗，车是死的人是活的，车去不了的地方人不会主动避开么，难不成为了出去玩一趟还要单独买个车。。。。

自驾游每次超过两周的，SUV吧，装的多。否则，轿车。

没有什么事情是一定的，何况还是自驾游这种稀松平常的事情。你总不可能平时开轿车，为了自驾游专门租一台甚至买一台SUV吧，那成本多高。
SUV自驾游最大的好处之一，就是装载空间多。轿车因为受到造型的影响，尤其是后备箱的装载空间要比SUV小不少。而当你自驾游的时候，很可能大包小包带一堆东西。SUV就可以在后备箱把行李都叠放，更好的利用空间。

而且一些轿车，并没有第二排放倒功能。而SUV基本上全系都支持，所以完全可以把后排座椅放倒之后，放一下充气气垫，开车累了或者在自驾游露营的时候，躺在车上休息放松。

而SUV自驾游的好处之二是通过性好，不过现在的中国，99%的地区路都铺的很好，轿车车主几乎也不用有这样的担心。我出游那么多次，唯一需要走烂路用到SUV的，一个是西藏的偏远地区，一个是我所在城市的小众景点。SUV底盘高，就可以更轻松的走烂路，避免剐蹭底盘。
而SUV自驾游也是有坏处的，比如说车的重心高，在高速上失控的时候更容易侧翻。而轿车车身高度低，侧翻的概率就会小很多。不过绝大多数人，一辈子也遇不到一次这样的情况，所以即使不自驾游，SUV凭借更全能更适合家庭使用的特点，在汽车品牌里的占比也是很高的。
例如在领克品牌里，01、02、05、06、08、09都是SUV，只有03、07是轿车；
再比如林肯，飞行家、航海家、冒险家、领航员都是SUV，只有林肯Z是轿车；
而像长城就更夸张了，不论是旗下的坦克还是哈弗，都是清一色的SUV，压根就没想着做轿车。
不过对于自驾游，我个人觉得在SUV的基础上，是插混车型就更完美了。首先不像纯电车那样有里程焦虑，其次我最喜欢的一点就是可以有对外放电功能。比如领克08插混版就有这样的功能，这样就可以随时使用便携电饭煲、电水壶等诸多电器。不论是堵车严重的情况，还是露营时候，都能大大增加体验。

也不一定，看个人吧，B站有一对儿夫妻，开的是老款的A4L，全中国跑，也没有遇到什么特殊的路段，就正常开，也可以从中原开到大西北。
当然如果是越野玩家或者“泥巴佬”，那确实A4L就不太行了，底盘高一些，有四驱，还确实是SUV比较占优势。
不过也有一期它们租了一个宝沃的1.4t的某款车型，因为一些原因就不说具体哪一款了，结果抛锚了……
还是看具体的路段和具体的车型吧。

从南京开到青海，开的卡罗拉，也勉强应付，说是勉强应付的原因是一家三口，行李塞满了，后备箱满了，车后座也放了包。儿子坐副驾半躺，老婆坐后面有点局促，但也能坐，只是不能躺着睡觉。

不一定非开SUV，也可以开拖拉机，电三轮，我在西藏遇到好几个老哥，从江苏湖南等地一路开到西藏的

从使用性上来说，并不需要，因为基本上自驾游的地方，路都可以跑轿车，要不然当地大量轿车怎么办。
从心理上需要，就好像出去玩，西装板鞋也不违法，但基本上不会有人这么穿一样。开SUV出去玩，后备箱放行李箱很方便，才感觉自己像是出来玩的，不是出来出差的。

这几年自驾游比较多。谈一下我的看法吧。自驾游的几个特点，一长途行车但并不赶时间，走走停停，路况多一些。二车上多个伴侣，最好每个人坐的都舒服一些视野开阔一些，三行李食物比较多需要大空间一些。有时候还要带娃，需要一个宝宝安全座椅。综合以上，肯定是suv更合适，尤其是大六座七座的suv。车大车重，高速开起来非常稳，对于旅行来说是一件非常舒服的事，几个人聊聊天轻松到地方，需要看风景的时候，suv给你的视野也更高，suv不一定坐姿爱轿车舒服，但是对于高速行驶中，几个人在车里聊天互动，suv的空间一定是更宽敞更灵活的。大suv的空间更适合出远门，可以带很多东西。也更能适应复杂的路况。
尤其是带宝宝出门，婴儿的安全座椅放在轿车后座会占据一半空间不说，宝宝坐的很压抑，大人也不舒服，在suv的更高空间里，这就不是问题了。

我有凯美瑞和汉兰达，足够格回答这个问题了，我自己的回答是:不需要
1.SUV不是越野车，自驾游99%的地方不需要SUV比轿车好出来的那一丢丢通过性。
2.SUV有且仅有的一个优势是，内部空间比轿车要大一点，如果同车人多，想回乡扫荡，倒也不是不可以。？
3.SUV比较费油，我凯美瑞是10款200G，汉兰达是15款2.0T。同样成都到贵阳，凯美瑞满油可以在贵阳（大概620公里）以后再跑100多公里，到我老家还剩下0.8格油。汉兰达到贵阳就见底。最近过年，我跑了一次成都到大理，让我震惊的是，凯美瑞居然带着一家四口从成都干到程海。。。我还剩了80公里的油
4.SUV跑高速并不舒服，风阻大，加速各方面都不如凯美瑞。乘坐体验来说，凯美瑞吊打汉兰达。乘坐体验上，我两个娃，坐凯美瑞就没事，坐汉兰达至少会吐一个，百试不爽（都有安全座椅，一个6岁，一个3岁）
5.如果从装载来说，虽然汉兰达空间是无敌吊锤凯美瑞的，但是只要不是回乡当太君，见啥顺啥的那种，轿车其实也不差。我那款凯美瑞有多能装呢？我一家四口两个32寸行李箱＋天幕＋两个大号折叠露营椅子，还带了一个大号旅行车。。。
总结下，国内的道路95%轿车都能去，SUV比轿车勉强多2%，剩下那3%才是越野的天下。另外，从舒适度来讲，轿车比SUV好多了。长距离出行，轿车还省油。所以没必要

题主别听人家瞎说啊！
板车儿、马车儿、自行车儿；轿车、卡车、摩托车……都能自驾游！
就是有的累点儿，有的轻松点儿。
你得看你想实现什么样的自驾效果。
为了拍视频整流量的话，可以搞点儿高难度的交通工具。
比如架着马车环游大中国、拉着板儿车畅游大西北、自行车闯进无人区、小摩托横扫川藏线、卡车漂移318……
标题都给你取好了！

如果想自己舒适点儿呢，对自媒体传播没有需求，就根据目标区域去选择不同的车，
如果旅程是一路坦途，轿车就ok！
如果高低起伏，SUV就不赖。
看自己去的地方吧。

说上面那些，不是为了幽默。
我只是想说，“自驾游”可以说走就走，是相对自由一些的出行方式，但也没有我们想象的那么复杂那么难执行。
对于交通工具来说，什么车都可以，真的都可以，和什么车型无关，也和车的品牌无关。
就是离开家出去玩儿，使用了不同的交通方式而已，别把自驾游看得太难，也别看得太高大上。
家里有啥车就开啥车，目的是出游，不是炫车。
车就是一个交通工具，出行前给车做个体检和保养，确保车本身别有啥大问题，毕竟出行安全是最重要的！

我是
@小兔叽妈妈
，职场宝妈，鼓励式育儿；从职场强势妈妈成长为孩子喜爱的温和妈妈，扭转不自信女宝儿成为自信、自律且积极的小学生一枚。我们彼此尊重、彼此依赖、相亲相爱！
喜欢我，就点个关注吧，我们一起快乐成长吖！

suv，近两年可以说是如火如荼，suv的高视野，拥有良好的通过性和动力，广受广大消费者的厚爱。
自驾游不一定都要suv。如果路况好，或者尽管路况差、也不太在乎触碰或擦刮车辆底盘，也可以开轿车。现在自驾游很多开发成熟的景区、或旅游城市，其路况都好，轿车或suv都可以通过。如果到达一些开半开发的景区或未开发的地方，为保证一定的通过性，建议自驾游开suv。
自驾游对车辆有哪些要求，必须是SUV吗？...如果您的自驾游，主要是沿着柏油路，到旅游热门地区游览，比如从北京去青岛，从上海去武夷山，从广州去三亚，从昆明去西双版纳，从...。
首先你是长途自驾游，第一你要考虑的就是舒适性，轿车和suv，还有mpv这三种车型比较。轿车底盘三者中最低，通过性最差，遇到路况不理想的情况下，通行不是很顺畅，并且容易损车，再加上轿车短途驾驶是可以的，长途驾驶会很疲劳，因为视野相对来说比较低，比较窄，开起来注意力会非常集中，长时间容易疲劳，驾驶空间较小容易全身疲惫，因为轿车的驾驶空间和乘坐空间都是比较小，所以长途很容易疲劳，而且通过性差不推荐开轿车自驾游，路况好当然可以。

SUV和轿车的最大不同就是空间，其次就是SUV的通过性和开车视线都要比轿车好，如果你长途自驾游的话，开SUV肯定是没有那么累。像我之前去西藏自驾游的时候，在318国道上有几个地方是烂路，我的车要小心翼翼的过，人家开SUV的就闭着眼睛冲，这就是差别。不过很多SUV并不是大家想象中的那么好用，尤其是那些小小的纯粹是为了有个SUV的外形而做出来的车，这种车还不如面包车好用，如果是这种车的话，那绝对没有轿车开着舒服。相比于轿车，SUV的大空间在自驾游的时候非常的实用，尤其是打算床车自驾游的朋友，SUV是首选车型。

轿车在城市中非常常见，但在自驾游中，它的局限性就显现出来了。轿车的底盘较低，通过性较差，难以应对复杂的路况。如果您计划自驾游的路线中包含乡村、山区等路况较差的地段，那么轿车可能会成为您的绊脚石。此时，选择SUV或越野车更为明智。

舒适性一般。在满足越野功能的同时，几乎所有的硬派越野车的舒适性往往都很一般。这主要是因为硬派越野车簧下质量较重，在经过小颠簸的时候，多余的震动和回摆比较明显，而且硬派越野车一般都是采用非独立悬架，大多会采用非承载式车身，比如路虎揽胜、Jeep牧马人、FJ酷路泽等，这种车身非常坚固且刚性十足，但是舒适性非常一般，而且硬派越野车往往在隔音性能上难以和同价位的普通SUV媲美，乘坐舒适性较差。

提起长途自驾，舒适性无疑是评判的首要标准。从理论上讲，SUV由于其高离地间隙和较大的车身尺寸，通常能提供更为宽敞的乘坐空间和更高的座椅位置，这些特点在长时间驾驶中能够减少乘客的疲劳感。而轿车，尤其是那些设计注重运动感的车型，可能会因为较低的车身和紧凑的空间布局，在长途旅行中显得相对局促。然而，这并不意味着所有SUV都比轿车更舒适。

对比同级别的轿车，SUV的空间通常会大很多，且车身高、视野宽阔，能让乘车人有更好的坐车体验，不会感到压抑，对颈椎不好的人来说更友好，大空间的后备箱空间也让车辆的装载能力更强。而且SUV底盘离地面间隙更大，遇到烂路通过性更强。不过，SUV也有油耗高、转弯时容易侧倾、操控性较差的缺点。

综上所述，SUV和轿车各有优缺点。如果您需要携带大量行李或装备进行长途自驾游，或者需要更好的视野、稳定性和抗撞击能力，那么SUV可能是更好的选择。然而，如果您需要更紧凑、更灵活的交通工具来应对狭窄或繁忙的道路，或者需要更舒适的座椅和更好的燃油经济性，那么轿车可能是更好的选择。无论您选择哪种交通工具，都要确保在旅行前对其进行充分的检查和维护，以确保安全和顺畅的旅行体验。

车型无所谓，但首选车内空间比较大的车。

经常自驾游的话，还是建议买轿车，更好一些。虽然说一些suv它的通过性，更高一些，但是自驾游的驴友，多数时间是行驶在公路上或者是高速上。
那么我们经常去自驾游，就要考虑哪些问题呢？一是他的装载能力。从装载能力上来看，suv的装载能力，后备箱的确会比轿车要好一些，装的东西会多一些。而且晚上看星星，打开天窗效果会更好一些。但是一般轿车的后备箱也基本上能够满足我们自驾旅行的一些装载，另外，何况你是两个人旅行，后座也可以装载一些东西。当然，suv在应急的时候，可以把后座铺开，非常平整，可当做床使用，轿车是不具备这样能力的。
自驾游大致分为三种形式，第一种，从A点到B点。这种形式是入门级自驾游，难度系数1颗星。这种自驾游形式基本以高速和国道居多，偶尔走一些非铺装路面，也是那种路况比较平坦的硬土路。这种情况只要不遇上修路、或者下大暴雨、大雪，轿车和SUV基本都没问题。如果您是这种情况，我仍然建议您买SUV，底盘高一些还是有好处的，而且SUV后备箱的储物空间灵活性也更好一些。
总的来看，如果你经常自驾游，尤其喜爱到一些未开发或半开发的地方旅游，可能随时会走些坑坑洼洼的道路，建议购买suv车(选购最小离地间隙160～200mm)，以保证一定的通过性，这可减少或避免些刮碰底盘。如果通常行车的路况都好，也可选择购买轿车。

只要不是去非铺装路，任何车都可以，十几年前开QQ的时候，都有用这个车去青藏高原的。
因此，自驾游对绝大多数人来说就是个心情，不要拘泥于车型。
但是自驾游前一定要检查好车况，否则就是个大麻烦。

长途旅行，我认为安静舒适是最重要的，其次是动力和四驱能力。
由此产生了，车要大，空间也要大，隔音或者主动降噪，宽大的沙发座椅，如果带按摩功能，能给你每天几百公里的旅途带来很多的乐趣。
现在普通的2.0的增压发动机也能有350牛的扭矩，如果更大就更好，车身大，空间就大，如果能有19寸以上的轮胎，抓地和脱困能力也够了。轿车在空间上就输了关键一局。由于坐姿的问题，轿车在长途旅行的时候，膝盖的弯曲度，腰的弯曲度上与SUV有很大不同，长时间驾驶的话，驾驶员的这些部位与肩膀和脖子受力会增加，会酸疼。SUV好很多。
所以，综上所述，美式的中大型SUV在长途旅行的时候脱颖而出，先不说它好不好看，油耗高不高，但是它们带来安静舒适空间大，动力够用，就好了。

不，如果有搭档，如果有得选，当然是MPV最好，
首推神车GL8
空间大，坐着舒适，载得也多，动力绰绰有余
实在没地方睡，车内空间能够让你彻底躺平
动力到哪都够了，车宽尺寸也够过村道的两米限宽墩……
GL8不能去的绝大部分车也去不了
油门踩到底
就是高速上最靓的仔
能带你飞翔到铺装路面的尽头

自驾游能否成功，关键因素不在于什么车

那肯定SUV是最优解，别管是四驱不是四驱，SUV普遍有着更好的离地间隙和轮胎胎壁厚度，出门在外对于路况肯定不熟悉，这能更好的避免磕碰到底盘或者出现爆胎的情况。

除此之外，SUV后备箱采用掀背式的设计，后排可以4/6比例放倒，在车内休息一会或者露营也要更舒服一些。
最后一点，同级别的轿车和SUV对比，普遍SUV具有更好的安全性。

自然是有什么车开什么车。难不成你有不止一辆？还是想为了自驾游特意去买一辆？要不你到了目的地租车自驾得了。租车行里车多的是，随便挑。

有一辆低端后驱轿车，还有一辆本田CRV，四驱。
亲身经历，我自己最喜欢开轿车自驾游。主要对比如下：
轿车噪音低很多，V6的机器，没办法，就是好。轿车开着轻松一些，可能是贴地飞行的缘故。轿车空间小，所以，最多三个人（含司机），四个人太挤了。SUV的悬挂行程长，忽忽悠悠轿车高速开起来比SUV控制性好，特别是在120~140的速度阶段

假期自驾游终于结束了，5天开了2000多公里。最大的感受是家庭的唯一一辆车，一定要够大，然后座椅舒适，动力充沛，操控性好。要努力挣钱换车了。所以SUV在中国畅销是必然啊。观察了一下，假如这次自驾用电车的话，目前市场主流的产品续航是够了的。长途自驾，一般3-4小时服务区休息一下，那这个时间电车充电，乘客放松比较匹配。如果有小孩，一家人吃个饭时间一个小时左右，充电也是妥妥的。还是觉得suv更舒适一点，空间大坐姿高，有种居高临下的感觉。加上喜欢自驾游，尽量开大一些的suv，装的东西会比较多，底盘高也比较适合郊区的路。 ?下一辆车一定要换个更好的suv，必须要带360全景的，不然很多时候开suv只能靠车感去判断会不会剐蹭。

有人说轿车开着比SUV舒服，自驾游就应该开轿车。但是有人说SUV空间更大更实用，家用旅行买SUV都是最好的选择。

说实话，我经历过一次长达一个月的床车自驾游，从出发到旅行结束，对于自驾游过程中SUV和轿车的差别我太清楚了。今天就跟大家分享一下我床车自驾游的经验总结，跟大家说一下自驾游到底是轿车好还是SUV好。
SUV和轿车的最大不同就是空间，其次就是SUV的通过性和开车视线都要比轿车好，如果你长途自驾游的话，开SUV肯定是没有那么累。

像我之前去西藏自驾游的时候，在318国道上有几个地方是烂路，我的车要小心翼翼的过，人家开SUV的就闭着眼睛冲，这就是差别。
不过很多SUV并不是大家想象中的那么好用，尤其是那些小小的纯粹是为了有个SUV的外形而做出来的车，这种车还不如面包车好用，如果是这种车的话，那绝对没有轿车开着舒服。

相比于轿车，SUV的大空间在自驾游的时候非常的实用，尤其是打算床车自驾游的朋友，SUV是首选车型。

你可以选择开SUV，也可以选择开其他的车型，这都是由你自己来决定的。也没说自驾游必须得开SUV的，有很多人在选车的时候会选择自己喜欢的车，不一定会喜欢SUV的，还是看喜欢开什么车吧。

自驾游能开的车型有很多的，一般都是开的小轿车。自驾游开什么车，完全由你自己来定，没有任何规定的。如果之前没有做攻略的话，那在自驾游的时候多带点吃的，因为没有提前预定好餐馆，可能去了之后不知道去哪家吃，可以车上放点吃的。如果是节假日出行的话，也有可能出现堵车的现象呢，还是在车上放点吃的，如果饿的时候还可以吃。

自驾游一般需要后备箱比较大的汽车的，但是带的东西不多的话也可以选择后备箱不大的车。基本上没人会为了自驾游专门去换一辆车的，所以开不开SUV都行。

不一定。自驾游的车型选择主要取决于你计划的旅程类型、道路状况以及你的个人偏好。SUV（运动型多用途车）通常在携带更多行李、穿越不同地形和面对复杂天气时更具优势。然而，其他车型也可以适应自驾游：
1. **轿车：** 适合在公路上行驶，燃油经济性较好，尤其适合城市和高速公路行驶。
2. **旅行车/MPV：** 提供较大的乘坐空间和后备厢空间，适合家庭自驾游。
3. **房车：** 如果你计划在旅途中住在车里，房车是一个独特而舒适的选择。
4. **跑车/轿跑车：** 如果你对驾驶性能和激动人心的驾驶体验更感兴趣，这可能是个选择。
在选择车型时，考虑你计划的旅程特点、人数、行李需求以及个人对驾驶体验的偏好。无论选择何种车型，确保车辆在良好状态下，行前做好充分的准备，包括检查机油、轮胎、制动系统等。

如果是自己一个人，恐怕要求不需要这么严格。本身就是路途体验性质的，越糟心越有回忆………拖家带口的，还是要舒舒服服，敞敞亮亮的，大点的SUV或是MPV，才是王道

肯定不是啊，以前我们家没有买suv的时候，照样自驾游好几次呢！
我们开车去过黄山，开车去过武汉，开车去过六安，开车去过徐州，还开车去过上海。那时候，我们家的车还是雪铁龙世嘉呢！

雪铁龙世嘉完全能应付这几次自驾游，全程一点小问题都没有哦！
自驾游一定要提前规划好路线和行程，这样就会节省很多时间。有一年，我们自驾去皖南小川藏线，由于没有提前订酒店，导致我们后来花了好长时间找住宿的地方哦！

自驾游出行前，要对汽车做各种检查，如轮胎状况、胎压、防冻剂等。有一年五一，我们准备回老家，才准备起步。我们一个邻居就提醒我们，我们的车胎扎了一个钉子。还好邻居的好心提醒，我们立即去补了轮胎。
自驾游出行，也要避免疲劳驾驶。一般我都会和我老公轮流开一段距离，当然也会去服务区休息哦！

我觉得不一定。
就主要和轿车比吧。
1、大多数suv和轿车相比只是底盘高几厘米而已，高度有一点点优势但是增加的车重又给拽回去了。真看离地间隙还是要越野/皮卡，suv终归还是城市用车，和轿车比有优势但不大。真担心烂路或者非铺装路面的不如直接上at胎。平时在城市里看见路上跑的大多数都是两驱，suv有四驱的比例比轿车稍高一丢丢，北方冬季会下大雪的地方比例再高一丢丢。而且就算有也多数都是适时四驱这种假四驱。再配上现在特别流行的大轮+薄胎，稍微有点坑洼就得悠着开，所以这种大轮带来的越野加成还有待商榷。两驱越野性能只能说是聊胜于无，加上suv体重劣势，对比轿车还是没啥决定性优势，除非就差那几厘米刮底盘。
2、开车路上的体验感，观察各位知友答案以及联系现实生活见闻，目测觉得轿车开着更舒服的可能会多一些，太主观了也很难分出高下。只能确定体验最差的一定是老越野，急速低，拐弯还晃晃悠悠的。视野的话高那么十几厘米也看不到啥决定性的风景。
3、容量方面suv对比轿车是绝对优势，虽然尾箱标称容积只差一百，但是suv类型的车后排普遍可以放倒，如果不怕挡后视镜可以拆掉隔板直接塞满。直观对比就是suv后备箱一般都能塞洗衣机/自行车进去，而轿车尾箱高度是硬伤。suv车型大部分有车顶行李架，也是一个很大的拓展空间，能多拉一部分行李或者直接上车顶帐篷，搬家式旅行必备。另外还有大七座的suv真着急了能多座俩人，但是实际上第三排小板凳体验极差，单论拉人体验和货物空间那mpv才是神。如果在床车/长途旅行时后备箱的隔板可以用来晾内衣裤，用过的都说好。住在车里的话suv也是优势，虽然部分轿车也能放倒后排住在车里，但是纵向高度差太多。
4、动力方面不会因为车型有太大区别，不考虑电池磕碰的话，轻度越野的话电车倒是更好发挥扭力优势。在我看来最重要的反而是新能源车型自带的外放电功能，但是纯新能源跑进了山区充电又是麻烦，所以汽油机也是必须的。电池小一点无所谓，能连着吹两晚上空调就行，重要的是电池没电的时候能烧油补电。
其实车没有人的性格影响大，在高原看过本地人开A0级小车照样造，去哪都不耽误。

如果有得选，我选七座平台的大五座suv，轮毂17或18寸需要适配主流AT胎，动力方面必须是有外放电和增程充电功能的混动。

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