[旅游天地] 你知道哪些有意思的地铁站？

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[旅游天地]你知道哪些有意思的地铁站？

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西安有个地铁站里有口井

有意思的地铁站，别说还真有！
不过，不是国内的，而是国外的！
斯德哥尔摩地铁！
号称“世界上最长的艺术长廊”！
为什么会这么说呢？因为里面真的太美了！
将「自然和人文」完美结合，一直被模仿，从未被超越的存在，没有之一！

作者@Max Avans
因为斯德哥尔摩拥有独特的地理构造，整个地铁都是在岩石中穿行。
但，这不是重点，重点是站内完全保留了原始地洞石头的外貌。

作者@Jan ?idlicky
地铁系统全长可达110千米，共有100个车站，超过90个车站装饰有雕塑、裸露基岩、马赛克、画作、装置艺术、版画、浮雕等等，而这些由150多位不同的艺术家创作。

图片来自网络，侵删
在这里，真的很难看到呆板无趣的广告牌，目之所及全是一片片富有艺术气息的画作。

来自网络，侵删
有的留有裸露的基岩，粗糙未完成，

图片来自网络，侵删
有的作为装饰的一部分……

作者@Laurin Berli
在那里，我们能看到工人们是如何建造地铁的，又能从中了解到属于这里的历史文化。
在艺术家的精心塑造下，一个个的岩洞不再是平平无奇，而是自然与艺术气息融为一体的地铁站。

作者@Max Avans
艺术家们用他们最丰富的想象力为当地市民提供绝佳的视觉享受。虽然，斯德哥尔摩面积很大，可是常住人口数量却非常少。
即使在人流量高峰期，也看不到拥挤与喧器。

作者@Taras Chuiko
在这样一个现代化的地方，人们在其中能够享受到独属于它的宁静。
尤其是，远远的看到一个老人在地铁站里坐着看报纸，安静而又美好！
注：
在浏览网页和视频资料的时候，发现了这么一个自然与人文艺术完美结合的宝藏地铁站，如果有机会，我一定要去看看！
@知乎旅行

北京地铁站里有意思的地方可太多了。
让我做个东道主，给外地的朋友介绍一二呗。
名字好听：金台夕照

“金台夕照”是北京地铁十号线上的一座车站，这名儿源自燕京八景之一。
清代乾隆皇帝主持御定八景，并在每一处景点树碑，正面题写八景名称，背面是七言诗。

“金台”的典故出自两千五百多年前的燕昭王，“置千金于上，以延天下士”，就是用重金招纳天下俊杰。

而“夕照”则是指每年春分、秋分前后，夕阳西下后一小段时间因有太阳光线的照射，又加之台子地势较高，所以呈现出一片金色。

只可惜后来文物部门修建的“金台夕照”文化广场，以及修建京广大厦时出土的石碑，

被CBD高楼层层包围，显得微不足道。
地铁一号线时光列车
穿越文一直很火，如果有座车站让你恍如重回二十世纪六零、七零年代，你会不会立刻想跳上这趟列车。

北京地铁一号线时光列车，每周二至周日，中午运行一趟，

中午12点从古城站发车，开往环球度假区站。经过建国门站是14点24分，建议提前十五分钟等候车辆到达。
当时光列车进站时，在站台等车时的乘客还会听到“特殊提醒“：
“本站进站的列车，为时光列车”。
时光列车是利用当代地铁列车打造的主题地铁列车，由6辆编组组成。

最值得打卡的是首尾两节车厢，座椅是类似老火车的绿色软座，还有头顶的老式风扇，一秒回到童年。
时光列车以列车迭代发展为主线，分别展现了60年代、70年代、80年代、90年代以及新世纪第一个十年

和第二个十年北京地铁的不同面貌。
车里的复古气息很足，连工作人员的服装都是配套的，显示屏里播放的是20年代老旧纪录片，细节控福利。
每节车厢都会有对不同年代、不同型号地铁的介绍。
像70年代车厢原型是DK3型列车，车厢还原了第一代地铁运营列车的内饰设计和部分设备。1978年全国科技大会后，北京地铁的工作重心从“以战备为主”转移到以运营为中心，开始承担起为市民服务的使命。
不少北京土著对于年轻人打卡“时光列车”的行为有点不理解，说当年拿着月票天天坐到吐。哈哈，这也许就是时光的魅力吧。
@知乎旅行
@知乎生活
@知乎旅院
@知乎时尚

大家好，我是鹤然三宝奶爸。
北京有个地铁站，叫北海北，每当路过这个站的时候，就让我想到了这首歌，名叫《南山南》(马頔)
南山南
有句歌词是这样唱的：“南风喃北海北北海有墓碑”

歌词里的南山南和北海北，是表达思念的人相距很远，相互相思又不能见面的痛苦和无奈的心情。
这首歌曲调婉转忧伤，当唱到“北海有墓碑”的时候，瞬间感到当人都化作灰了，都不能相见，那种伤感之情，油然而生。
北海北--题字碑
北京地铁六号线站名-北海北，指的是北海公园北门。
北海公园是北京的一座皇家园林，你要问园林里有没有墓碑，那肯定是，墓碑虽然未必有，但是碑肯定有的啊。

北海里有个琼华岛，简称琼岛。它是仿照瑶池仙境的模式建造的，因岛上建有白塔，故又俗称“白塔山”，一到春天岛上繁花盛开，绿树成荫。
皇帝都很喜欢这个景色，在清乾隆十六年（1751年），乾隆皇帝御书“琼岛春阴” 并且立了一个题字碑，以作纪念。

北海北--白塔山总记碑
白塔山南边，有一座永安寺。
在清顺治八年（1651年），清世祖福临应西藏喇嘛恼木汗之请修建的这个寺院，叫白塔寺。在乾隆六年（1741年）又改称永安寺。
在乾隆三十九年（1774年），又各立了一个碑，分别镌刻乾隆御制《白塔山总记》和《白塔山四面记》
关于《白塔山记》还有个小插曲
在2014年12月2日，保利秋季拍卖会上，乾隆皇帝御笔手卷《白塔山记》，以加佣金成交价为1.1615亿元。这一价格创造了全球中国书画拍卖价格最高纪录，也证明这个文稿还是很有历史和艺术价值的。

总结
北海北，虽然在北京是个地铁站的名字，但是提起它，就会想起这首民谣。
我想，你也会对某些词，能勾起你都某首歌的回忆吧，欢迎你在评论区，聊一聊回忆杀的故事吧
@知乎旅行
@知乎运动
@知乎人文
我是鹤然三宝奶爸，是大果、金果、银果的老爸。
在“硕果累累”的一家中，以父亲要参与养育过程为教育理念，分享带三个娃“斗智斗勇”的成长趣事。

我在天津，就来说说天津让我一下就记住的地铁站吧，因为很有个性，所以，我一下就记住了，印象特别深刻。
天津地铁有1号线，2号线，3号线，4号线，5号线，6号线，9号线，10号线。其中，像是1号线，2号线，3号线，9号线都算是比较早修的，所以，我觉得没什么特色。越往后新修的地铁站，越有特色，4号线上最多。7号线，10号线我目前还没解锁，有机会我也坐坐去。
6号线天拖站
6号线是目前离我家最近的，所以我坐6号线的时候比较多。6号线有一站天拖站。一下地铁我就记住了。我还专门查了下这个站。

这个站，一出站口，就能看见墙上的大拖拉机。特别醒目，所以我一下就记住了，特特看见很兴奋，让我拍照。

天拖站之所以叫这个名字，是因为这个站点儿是原来的天津拖拉机厂的位置。

天津拖拉机厂旧址
现在这个厂子已经没了，不过这个站点儿墙上还保留着天津拖拉机厂的元素。

其实，除了天拖站以外，还有很多站点儿都很有特色，有天津特色，也有那个区域的特色。
4号线是新修的地铁站，所以这条线上，很多站点儿都特别有特色，很多人也去打卡拍照。
金街站

徐州道站

泰昌路站

六纬路站

我也坐过别的城市的地铁站，像是南京的地铁站就很有南京金陵古城的那种味儿，每个城市都有独特的文化，很多文化通过这个城市的建筑来传承，展示出来，特别有文化价值，也很有意思。
@知乎旅行
@知乎人文

呼和浩特1号线终点伊利健康谷站，在车辆段里硬加出来的站。未来1号线西延伸时这站只能单独作为支线。

作为配合地铁工程近20年的设计师，我来分享几个觉得很有意思的地铁站吧。
金台夕照站
这是一座被很多网友称为北京最优美地铁站名之一的地铁站。也是我从业后，配合的第一座地体站。

那时候这座车站的工程名还是光华路站。
地理位置以此命名还算贴切，向南走一点，就是以前的光华路公交站了。
但一切，均因为一座偶然被发现的石碑改变了。

金台夕照，燕京八景之一，名气很大，得名由来有各种说法。
从春秋战国，至明清两代，皆有金台的传闻。
地址也众说纷纭，房山、永定门、朝阳都有可考证的遗址。单说朝阳区的金台夕照，就有四、五处之多。
大概是因为，历史上的金台本不止一处。
但因这块碑得名的故事，却是个乌龙。

事实上，确实是附近施工现场，发现了「金台夕照」这块石碑，最终因此得名。
但无论这里是不是有一座金台，这块石碑，其实是不属于这里的。
住在附近的老人还是知道那段疯狂岁月发生的故事，我恰巧就住在附近，也听老人讲过。
当年大概是在水碓子附近的人民日报社院子里发现的这块碑，本着原则，应该是就地销毁即可。
但小将们不知道怎么想的，非要拉到房山采石场碎掉。这上百公里的路程，也算是「游街」了。
他们哪知道，碑有千斤重，根本不可能靠人力拉那么远，所以拉到大北窑北，就拉不动了，只能就地掩埋。
结果四十年后，被人挖出，重见天日，却闹了个乌龙，生生把「金台夕照」的名字夺了去，闹得后来建成的14号线金台路站身份大跌，还总是容易被人弄混。

它屹立于钢铁森林中，怕是也有些寂寞吧。
茶棚站
这是一座位于西郊线上的车站。

西郊线虽然在轨道交通建设序列中，但是建成运营交给了公交集团，而且它既不在地下，也不像大部分地铁一样承担通勤和军事任务（北京地铁规划初期，是没有通勤功能设计的，只作为战备使用），更像是一条旅游专线。
不过既然建设期也归在轨道交通中，所以茶棚站也算是有意思的地铁站吧。

光是听到这个名字，就能想到它所处的环境和氛围。
世外桃源，与世无争，看破红尘，随遇而安。烫一壶香茗，赏一段人生。

认识一位曾经叱咤风云的设计大师，晚年藏于西郊一家设计院。因为各种吞并，那家设计院也早已名存实亡了。
告别曾经慷慨激昂的设计生涯，他倒是讨个清闲，每天都喜欢提早几站在茶棚站下车，走几公里去单位。
穿林间花海，仿佛回顾自己百战人生。

去年广州黄埔区新开的7号线——姬堂地铁站，有种去机场的错觉。

过年期间带小孩外出乘坐地铁实拍
地铁的外面还在施工，看上去平平无奇，但是一进到里面，哇塞，好长一条地上电梯啊。

小家伙说我要玩，好好玩
原谅幸运见识少，这种在地面的电梯设施，印象里只有在机场见到。姬堂地铁站不止一条，有两条哦。

一马当先走在最前面的小张先生
真是乡下人进城，长见识了。
一眼望不到头的手扶电梯，还好我们穿的都是休闲运动鞋，还没到地铁呢，就已经走的够够的了

爸爸太胖挤不下了，哈哈哈
姬堂地铁虽然很大，但是里面的设计还是给人跟简约时尚。开业不久的关系吧，去年庆祝的花环还保持的很好。

隔壁地铁铁站送的
期间还遇到好几个小姐姐装扮“财神爷和古装花仙子”经过，本来想拍照，但觉得没有打招呼不好意思，就放弃了。

喜庆
近拍几张大沙东地铁站送给姬堂地铁站的鲜花吧。

紫色的蝴蝶兰点睛之笔的存在啊
近看才发现不是真花，这做工简直以假乱真。

有人知道这个黄色小花花叫啥名字？
总的来说，这么多个地铁站，姬堂地铁站还是非常有意思的。除了整体环境好很多，洗手间母婴室等便民设施也是很齐全。
为我们繁荣祖国喝彩，为广州地铁致敬。因为有这些便民的交通设施，我们生活出行也变得多姿多彩。
我是手冲咖啡发烧友@陈幸运，生活是一种态度，按照自己喜欢的方式过每一天，让余生不留白，如果在看的你正好也喜欢咖啡，可以关注幸运，一起探讨咖啡的奥妙哦！

深圳的“岗厦北”地铁站，号称“深圳之眼”，科幻感爆炸。
虽然它也算是个网红打卡点，但不是“照骗”，所见即所得。

它位于深圳福田区，是4条地铁线的中转站，人流量可想而知，整个地铁站的占地面积非常大。

专门去查了一下岗厦北的设计理念：
岗厦北枢纽以“深圳之眼”为主题，设计团队提取“阳光发散”的流线形式，采用“费马螺线”数学原理搭建空间的天花造型，双向延伸，极具视觉冲击力及未来科技感，赋予空间视觉张力，呈现出简洁、大气的空间效果，体现了深圳“汇聚、包容、国际化”的文化特征。
虽然我不懂这个数学原理是什么，但是这种设计带来的冲击是非常巨大的，也难怪在地铁站里总能看到很多长枪短炮打卡的人。

和一般地铁站采用人工照明的情况不同，岗厦北把自然采光和人工照明结合到了一起。它在地下车站顶部设置了很多采光天窗，把大量自然光线引入地下空间，所以整个车站都是宽敞通透明亮的感觉。大家能看到的所有和车站有关的照片都是明亮通透的。

不同时间到岗厦北地铁站，可以打开它不同的皮肤。
比如过年前，可以打开新春皮肤，看到对联、巨大的春字，还有各处的灯笼。

每次有人问深圳有什么好玩的，在深圳生活的人们一般都会回答：“深圳适合打工，不适合旅游。请买张车票去深圳北，去广州或者香港更好玩”。
不过，讲真，如果非要到深圳玩，就按照“科幻都市”主题玩耍还是不错的。
除了岗厦北这种特色车站，还可以去大疆的“天空之城”片区、春笋、腾讯的“滨海大厦”、龙岗的玛丝菲尔集团总部魔幻建筑.....

以上。

地铁一般都在地下，但是有这么一座地铁站虽然位于地下，但是却在头顶上开了一个大洞直通地面，而且还因为这个大洞成了众多地铁站中的显眼包和网红打卡点。
它就是深圳的岗厦北地铁站，全亚洲乃至世界最大的地铁站！

原创照片：岗厦北站的天空之眼
岗厦北地铁站位于深圳的福田中心区域，在2011年开通运营，当时只有地铁2号线通过那里。
2022年岗厦北站经过升级改造，一下通行了地铁2号、10号、11号、14号线一共四条地铁线。

岗厦北地铁站线路图（图源深圳地铁线路图）
岗厦北站面积有22.5万平方米，23个出入口，是目前亚洲最大规模的地铁站，也可能是世界上最大的地铁站。
除了大，让岗厦北站出圈的，还有它站厅的顶部设计了一个圆形采光窗，采光窗直通地面，自然光可以直接照进站台。

原创照片：天空之眼和经过它下方的地铁线路
这个采光窗设计的如同天空中的一只巨大的眼睛悬浮在空中，被人们戏称为天空之眼。

原创照片：岗厦北地铁站
白天，阳光透过天空之眼照在站台上，解决了采光问题，又让人有一种见到天日的感觉（要知道深圳很多上班族早出晚归，乘坐地铁上班，全天可能连阳光都没有机会见到）。
夜晚，天空之眼的瞳孔变成了黑色，更似一只真实的眼睛俯看众生。

原创照片：夜里的岗厦北站天空之眼
如果你在深圳，有机会坐地铁经过岗厦北站，建议下车去看一看这只绝无仅有的天空之眼，也感受一下四线换乘的人头攒动。
~~~~~~
我是
@海水茶杯鱼
，感谢您的阅读！
点个赞，关注我，一同感受多彩的生活以及旅行中的风景和故事。
—— 2024-03-12

看到知友分享了不少有意思的地铁站，角度各不相同：有些是地铁站的构造，有些是地铁站的名字，也有一些讲述了地铁站的变迁。
我想到的也是地铁站名。
深圳地铁五号线：翻身站
之前在深圳待了6年，日常坐5号线都会经过翻身地铁站。

很多人经过灵芝站的时候都会拍下来这一张照片：下一站——翻身，翻身站的命名主要是由于该地铁站在宝安区翻身村和翻身路附近。

北京地铁四号线：安河桥北
2024年了，他们说安河桥的节奏一响，路边的狗都有遗憾。
QQ音乐上面对这首歌的评价：
沉闷的鼓声，悠扬的马头琴，缓慢却耐人寻味的节奏，再加上宋冬野饱经沧桑的声音，让人联想到一片辽阔的大草原，一位孤独的牧人在歌唱，歌声苍凉的让人眼泪流淌。似苦酒，深沉醇厚；似浓茶，氤氲绵长。在孤独的远方，孤独的我们上了归家的车子。它的终点站是，安和桥北。

其实不能说有意思，但看到这两个地铁站名，人确实会产生一些回忆。

● 设计角度上言，除多个回答提到的瑞典斯德哥尔摩岩洞壁画般的地铁站，自己还比较喜欢匈牙利布达佩斯 F?vám tér 和 szent gellért tér 地铁站，走的是水泥风 / 性冷淡，设计源自本地 Spora 建筑事务所，本猪很中意它的混凝土结构，设计师最早是出于满足濒临多瑙河地段施工要求而设计的，最终成就了这个三层的钢筋混凝土梁，非常壮观，清心寡欲的风格特别适合国内个别在地铁站装饰上，用力过猛的城市学习。

● 历史遗址与地铁站结合角度，像西班牙格拉纳达赫尼尔宫殿地铁站，与古代大蓄水池遗迹古今融合，地铁站台正上方就是 1218 年的赫尼尔宫殿大蓄水池的一部分，是摩尔人统治中一段重要时期阿尔摩哈德王朝的遗存，整个地铁站浸染在古今碰撞的美中，像在参观遗址博物馆。

● 挖地铁挖出文物的情况，不只国内西安 / 北京 / 南京这些古都有，国外也有，可以看看意大利罗马的做法，罗马地铁 C 线 San Giovanni 地铁站，将建设地铁站时挖出的文物陈列在站厅内，并按照出土土层深度与年代王朝对应，一一分类，既能作为装饰为地铁站添彩，也能最大程度尊重和保护文物，值得国内借鉴。

● 保加利亚索菲亚 Serdika 地铁站也有类似做法，修建地铁时发掘到了街道庭院，浴池公共厕所遗址及相应排水系统，这些遗迹的年代大多可追溯到公元 4～6 世纪，最早可至公元 1 世纪。
埋在地下一千多年损毁严重，但仍有部分被完整保留下来，设计方便决定将部分挖掘出的文物精心陈列在月台边的橱窗内，橱窗穿插在座椅旁，与富有东欧气息的地铁站形成混搭，其中多数是罗马人遗留下的生活用品，包括炊具、水壶、陶瓷等，部分城墙遗址则与站厅融为一体。

杭州有几个地铁站非常有意思，在这里给大家介绍一下。

①留下站
杭州市西湖区有一个叫留下镇的地方，东邻古荡镇，南接西湖、龙坞两乡，北、西连蒋村乡和余杭市五常乡，这个地铁站，就是因为这个地名而来的，不少人都为此感到惊奇。

②受降站
杭州受降地铁站的名字来源于该站所在的地理位置。根据杭州市人民政府在2018年12月27日的批复，受降站位于富阳区235国道与九龙大道交叉口处，因此被命名为“受降站”。
受降是杭州富阳的一个地名，原来称作宋殿村，1945年8月15日，日本帝国主义宣布无条件投降，9月4-5日，富阳长新乡宋殿村被指定作为侵驻浙江地区日军投降的唯一地点，后来宋殿村就改名为受降。

③黎明站
黎明站位于明石路与笕石路交叉口，黎明社区内，是杭州地铁4号线的车站，沿明石路南北向布置。

以前收集了一些世界各地的漂亮的地铁站，脑洞真的挺大的，国内的地铁站步子完全可以迈得再大些。
瑞典，斯德哥尔摩-中央火车站地铁站-T-CENTRALEN

瑞典，斯德哥尔摩-市政厅地铁站-RADHUSET

瑞典，斯德哥尔摩-奥林匹克体育场地铁站-STADION

瑞典，斯德哥尔摩-国王花园地铁站-KUNGSTRADGARDEN

俄罗斯，莫斯科-共青团地铁站-KOMSOMOL'SKAJA

俄罗斯，莫斯科-马雅科夫斯基地铁站-MAYAKOVSKAYA

俄罗斯，莫斯科-胜利公园地铁站-PARK POBEDY

俄罗斯，莫斯科-基辅地铁站-KIEVSKAYA

俄罗斯，莫斯科-革命广场地铁站-REVOLUTION SQUARE

俄罗斯，圣彼得堡-阿芙托沃地铁站-AVTOVO

匈牙利，布达佩斯-圣盖勒特广场广场地铁站-SZENT GELLERT SQUARE

捷克，布拉格-马洛斯特兰斯卡地铁站-MALOSTRANSKA

法国，巴黎-国立高等工程技术学校地铁站-ARTS ET MéTIER

德国，慕尼黑-西墓园地铁站-WESTFRIEDHOF

德国，慕尼黑-地下铁地铁站-U-BAHN

意大利，那不勒斯-托雷多地铁站-TOLEDO

意大利，那不勒斯-那不勒斯大学地铁站-UNIVERSITY OF NAPLES

中国台湾，高雄-美丽岛地铁站-FORMOSA BOULEVARD

葡萄牙，里斯本-奥拉伊亚斯地铁站-OLAIAS

先感受几个北京地铁站名：二里沟、三元桥、四元桥、五棵松、六里桥、七里庄、八宝山、九棵树、十里河、十八里店......
主打一个大白话，看名字就能推断，古代时此地距城门二里外有条沟、六里外有个桥，十里外有条河，倒也好记。
很多人吐槽北京地铁站名太土，那要分怎么看，从我统计的结果上看（含暂未开通），说它“土”好像也有一定道理，站名中出现率较高的字：
「村」：9个
「店」：4个
「营」：10个
「庄」：30个
「坟」：1个
听起来确实不洋气，但如果以地铁命名原则来看的话也无可厚非，因为要考虑当地历史、文化、地理特征等，除了“土”点，没别的毛病。
而说到字，你们猜北京地铁站名出现率最高的字是哪个？
.
.
.
.
我是关子
.
.
.
.
「门」：35个
这放全国也是独一份了，不是京师皇城的应该也没条件开这么多门：天安门、前门、复兴门、安定门、崇文门、宣武门、阜成门、广安门、西直门、东直门、安贞门、永定门、和平门......
所以北京地铁一直给我种顶俗顶雅的朋克感。
其中最让我觉得有意思的是顺义线（15号），尤其东线，我放出来你们感受下：
大屯路东→关庄→望京→崔各庄→马泉营→孙河→国展→花梨坎→后沙峪→南法信→石门→顺义→俸伯。
从庄、屯、营一下子到花、沙、石，画风转变的即谐和又违和。（我之前还趁周末专门从花梨坎下车转悠了半小时，纯冲名字去的）
——————更新——————
另把其它几个出镜率高的字更新下：
「河」：12个
虽然以河为名，但北京作为塞北苦寒缺水之地，哪怕是掺杂着沙泥石块的河，也要重视和命名：清河、石河、沙河、北运河（京杭大运河北段）。
「桥」：34个
虽然看着很多，但北京的桥很多跟河没多大关系：
虎坊桥（清朝养虎的）公益西桥、北新桥、花园桥、和平西桥、东风北桥、亦庄桥（现代的）天桥（皇上祭祀的）等等

每一个地名
都有一段故事
每一个地铁站名
也都有值得让人铭记的理由