[旅游天地] 能不能具体的说一下星舰项目成功后的实际用途？

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[旅游天地]能不能具体的说一下星舰项目成功后的实际用途？

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SpaceX的星舰项目在3月发射中取得了新的进展，能不能具体的说一下星舰项目成熟过后有哪些实际用途？

1亿美元，三个月，送200吨东西上天
这就是实际用途了，大宗货物进入太空的门槛从未如此之低
你还问我有什么具体实际用途，有这个能力只会怕想不到有什么用途.jpg

已经确定的合同
1.二代星链卫星组网发射和后续补星
2.nasa的阿尔忒弥斯计划中的登月着陆器
3.starlab公司的近地空间站
4.美军的点对点运输系统组成部分
5.美军独立运营的星舰，具体用途未知
成熟后的其他用途
1.太空旅游，目前日本富豪前田友作已经付款月面旅游
2.太空制造，先期以医药产业为主要代表，去年已经有初创公司在做轨道微重力医药合成制造，星舰成熟后这类需求水到渠成
3.太空望远镜，已经有方案在论证，以星舰尺寸规划下一代太空望远镜
4.太空加油站，本质是深空探索的一部分，技术验证是“阿尔忒弥斯”任务中登月星舰的在轨加注，但是毫无疑问未来成熟后“太空加油站”可以给载荷加注燃料，可以大大延长载荷使用寿命
不过说到底，星舰的超大载荷和超低价格带来的载荷开发空间太大了，未来会有什么样意想不到的应用都不足为奇，我和网友聊天的时候甚至畅享过，有没有人去忽悠中东土豪，出钱用星舰往同步轨道打一个由高反射镜面组成的超大空间站，定点指向麦加，然后全年念经，而且超高反射率加上超大面积能让麦加这面半球的人只要在夜空就能看到呢

一次拉200吨货上天，下来了之后还能复用至少二十次，这意味着什么呢？
意味着人类航天成本降至目前的千分之一水准，成本一旦下来，接下来就是整个航天产业的链式反应了：
先把太空旅游搞起来，三十万人民币一个人，一整天包吃包住，博卡奇卡将取代奥兰多成为断档领先的世界旅游胜地，星舰那么大载荷全用来拉人肯定是浪费，正好连人带货一起上天，把太空旅馆也顺手建起来，针对土豪、精英中产和有太空直播需求的网红提供定制服务，光这一项产业二十年内的前景就不止千亿美元起。
再把火箭航班搞起来，半小时从纽约干到上海，算上地面安检通勤全程三小时搞定。这个彻底完虐目前国际航班的飞行速度将会彻底占领全球高端国际航班市场，人类空中通勤的最后一块拼图被补齐。
然后把太空工厂建起来，长五载荷15吨，建个天宫空间站得花n年。而星舰是二百吨且每两三个星期都能复飞，只要地面标准件流水线保证速度，你产多少预制件我给你拉上去多少。半年一座太空工厂不是问题，太空制药业会在星舰成熟后十年内首先投入运营，星舰拉着预制件上去还能把药拉回来，顺带连工作人员上下班问题都解决了。不空载，成本更低，利润更高，人类抗癌事业将会因此而得到质的飞跃。
一手太空旅游、一手太空制药、再加上现在就已经成熟的星链，以及星舰成熟之后会很快上马的火箭航班，空叉公司将在二十年内成为人类有史以来规模最大市值最高的企业。原始积累完成了之后，地面上的星舰基地也不可能只有博卡奇卡一处，更多的基地更多的星舰更大的载荷和发射量，然后就是更优的构型设计更低的发射成本。
在下一步就是在拉格朗日点建设太空发电站了，高频次的星舰发射至近地轨道中转站附近，补足燃料之后奔向拉格朗日点完成构件组装和调试，发电站建成后将成为人类有史以来最强大的发电设施，其源源不断的电能供给足以让整个太空工业的生产效率和成本完成飞跃，太空工业的生产效率至此超越地球工业，第四次工业革命由此正式拉开帷幕。
再往下呢？就是军事，经过了数次迭代的星舰，它的构型和内部空间随便改造一下，就是轨道轰炸机。现在星舰能拉二百吨货上天，改造成轰炸机之后拉一百五十吨导弹肯定不是问题。因为是高轨道飞行，因此几乎不用考虑自身防护，数百架轨道轰炸机依靠轨道中转站提供的能源补给随时游弋在地球上空，在星链坐标的指引下，把航母的战略地位降维成太空工业时代的战列舰。以前美国说两小时内向全球部署武力我们认为是扯淡，可这玩意要是成了，那半小时算长的。
而等这一切都完成了，那么整个太空工业体系也就随之彻底成型，再往下就得是你在科幻片中看到的那些场面，人类该进入太空殖民时代了。而这一切的起点，就是造一艘能拉200吨货上天，下来了之后还能复用至少二十次的飞船，和对应推力的重型火箭。
马斯克已经快要做到了。
我们能不能在他做到这一切之前，在目前版本下的红利期尚未丧尽的时候，先把大事办了呢？

星舰成功后，可以改变航天行业，或许叫航天工业。
比如说卫星，都知道那是个高科技的玩意儿，能设计制造的国家非常少。卫星难就难在，受运载能力和价格的制约，卫星必须在满足功能的同时，尽可能的减重，减体积。所谓螺丝壳里做道场，每个部件，每一条管线，都要精心设计，反复修改。其中所有的设备，都要定制化的开发生产。这一颗重要的卫星，从立项到成功发射，动辄花费十年时间。又因为太贵太慢，设计上又不得不保守，使用一些成熟或者说落后的技术。导致一个结果，一颗人类最先进的卫星发射了，可能里面设备的性能已经落后十年二十年。
星舰完全成功后，卫星就可以模块化生产，就像组装电脑那样。比如一家企业甚至个人，有了个想法。他可以先从货架上选择一个合适的卫星星体，然后通过标准接口插件，把需要的各种部件组建装上去，通过航班式的火箭打上天。也许整个过程两三个月就可以完成。之后，可以进行测试，给潜在的用户或者投资人演示。如果有潜力，进一步快速的优化。
当运力和价格不构成严重阻碍后，各种航天需求都会爆发。从卫星，到各种空间站，空间港，空间城。新的经济增长点迸发出来，或许可以让人类摆脱近十几年内卷抢蛋糕的局面，再次进入做大蛋糕的阶段。
这样的话，对中国，对每一个中国人，都是有好处的。毕竟2000年前后那些年，充满机会，不断扩展空间和极限的年代，还是美好的。
至于登月，相比之下，真就没多大的现实价值。可以继续作为一个标志性的项目，让人类目光投向太空，促进一些技术和科研进步。但对于大多数人，还是有点遥远。

火箭的本质其实就是一个运输成本问题，就像你发物流，是顺丰还是圆通，是空运还是水运。
而载量这个问题，无论是中美，其实都绕不开，其实都是刚需，不然我们的天宫号空间站也不需要运载好几年才组建完成。
但是就提升载力这问题上，我国和老马的思路其实是不一样的：
我们走的是大载量发动机一体成型的角度，而老马走的是发动机捆绑的角度，老马的角度在我国是完全不敢想的，因为变数太多，只要一台发动机出问题，那就是炸机，炸机这种事情，其实对我国航天工业来说，是很难接受的，然而研制一台36猎鹰捆绑动力的发动机，简直难于登天。所以可以这么说：我国的航天工业虽然一直在砥砺前行，但是说实话抗压性不太行。只想着高成功率，就很难出现快步飞跃，故步自封。
而老马则是大胆试错，炸了没关系，继续调整，他认为哪怕是做发动机捆绑，这风险非常值得对彪载力方面质的提升。（当然，他送宇航员去太空那几个商单，使用的还是比较传统的火箭技术。）而一旦spacex完全成功，成功率在70%以上，那将是太空工业一大利器，我国的天宫号空间站七年的运载，他一趟就够了，而目前的阶段x公布的数据在50%左右，但是这家公司一直在改进、创新。
所以天空旅游什么的，我觉得还是想的太理想了，这类的捆绑火箭安全系数不是一下子就能解决的，spaceX 3测的最大意义还是在航天工业方面的破局。虽然国际空间站快老的不能用了，但是如果有spacex，那不久的将来，天宫号或许真不会是唯一一个健在的空间站了。
当然，从航天领域，国际研发这块基本上都把我国排除在外，我们航天领域的先辈摸着石头过河，能够有现在的成果已经很不错了，很多高潮侠真没必要踩一捧一，spaceX飞的再高，也无法掩盖漂亮国在世界犯下的罪行，spaceX的技术，很有可能转换成悬在你头上的一柄达摩克利斯之剑。
所以从航空航天理念来说，给我国的航空航天最大的启发我觉得是能够大胆试错，有些办法看着比较土，但是用起来可能就比较香了。总之，我国的航天事业任重道远，希望能在未来有骄人的飞跃。

发射更多的星链解决全球0.03%的人上网问题。

我觉得星舰应该改一个名字
叫太空天梯。

几个科研项目倒是有，但实际能落实到商业项目现在全是远景
我是一直认为星链所达成的这种商业模式的成功是比可回收技术更重要的

可用的用途很多，但老美实际用途却不多，我能想到的有：1.加速部署星链，干自家活，节约了星链的成本；2.登月，干NASA的活，但问题是NASA一年投入不了多少钱；3.自己组织送人去月球和火星，去了干嘛不知道，前景遥遥无期。这和大航海时代不同，大航海时代的探险是知道赚钱目标的，只是风险高。但短时间内的送人去月球和火星，却是不知道赚钱目标在哪里。所谓的分摊了在地球生存的风险，但地球生存的风险，在地球今后千万年内都不是地球的风险，而是人的风险，把人送到其他星球上，那么其他星球上不就也有了人的风险了吗？
所以啊，星舰未来如果成功，也只是航天工程中的一环成功，星舰最终的成功，必须依赖背后一个伟大的国家。美国目前看没有这个资格，只有中国能持之以恒的长期投入，在远远看不到钱景的前提下，不断改进技术、压缩成本。

具体可看1970年美国国家宇航局斯图林格博士写给朱库达修女的回信。这里不作复述。
最早，航天是以一个有挑战的事业，挑战和突破各学科的极限，并将成果反哺日常生活。
天上的气象卫星，通信卫星等等；日常生活中的尿片，净水器就是等等。
后来，航天是用来完成宏大叙事。大国工匠雕刻师，百炼成钢金手指。
现在星舰用不锈钢，燃料用甲烷，真能成功，最大的实际用途就是把这个行业拉下神坛。或许普通人真能有朝一日游弋太空。

如果真能把发射成本压到100美元每千克，也就是0.1美元一克的话，有太多的事情可以干了。
1，需要真空环境加工，提纯，化合，分离，合成的所有高精度产品，打一个不锈钢圆筒上去，摆开机器，开干。地面上要做一个真空环境，价格不菲。
2，需要在微重力环境中加工，生产，组装，提炼的所有产品，打一个不锈钢圆筒上去，摆开机器，开干。地面上要做一个微重力环境，头大。
3，太空旅游度假，太空婚礼，一年一度的巴菲特聚餐有可能移师太空。
4，太空实验。中国的天宫，不用7,8年这么久，这么麻烦了，一发星舰搞定。
5，如果发生战争，可以一次性携带150吨弹药，直接在敌方头顶往下扔，无须动力或者少量电池动力即可。想想现在这些导弹，洲际导弹，动辄几百万，几千万的成本。战斗部也就几百，上千公斤。用星舰发射，便宜的不要不要的。
6，可以捕捉敌方卫星，释放反卫星武器，团灭敌方卫星。
7，可以在全球范围内，发现并消灭所有导弹，洲际导弹于上升阶段。

用途大了：
1.去月球挖氦3运回来然后发现聚变发电没实现；
2.发射大量星链让太平洋里的鱼可以上网；
3.把大量目前没想好的载荷送到轨道上去；
...
最后，把富豪发到太空里去炫富；
虽然马粉坐不起但是不影响它们舔。
“人类造大船是因为真的有货物运”

1 星链，2 太空工厂，3 太空旅游
这三个是我认为持续性比较久的

Musk心心念的轨道工厂，不会没有人知道巴

我觉得这个问题的所有答案都可以到“你从哪些地方看出来中国人民武德充沛”下面去回答，毕竟可能也就我们看完星舰能第一想法就是装当量的炸蛋上去了指哪打哪了

先完成碳基生命的极限：进入地球的太空轨道并开发太阳系里与地球邻近的星球，诸如月亮和火星等。
以此为基础激活硅基生命：由硅基生命深度进入太阳系进行探索和开发的同时，为硅基生命走出太阳系打下扎实的基础。

当人类都在征战星辰大海的时候，对底层的压榨会不会就少了点？

以后到火星上旅游生活成为可能。

成功后的用途不知道，现在是计量单位，已经开始被拿来当参照物了。不管你干啥了，都可以说，“花这么多钱，花给马斯克发星舰不好嘛，造福全人类！！！”

星舰项目成功后的实际用途可能包括：
1. 太空探索：星舰可以被用于深空探测任务，探索太阳系以及其他星球和天体。
2. 宇宙旅行：星舰可以成为载人太空飞行器，将人类送往月球、火星甚至更远的地方进行宇宙旅行。
3. 太空科学研究：星舰可以携带各种科学仪器和设备，进行太空物理、天文学等领域的研究。
4. 资源开发：星舰可以用于采集外太空资源，如小行星上的矿产或水资源。
5. 国际合作与交流：通过共享技术和资源，不同国家之间可以合作建造并使用星舰，促进国际合作与交流。

spaceX将拥有150吨载弹量弹道导弹精准投送能力。

摸着美国石头过河，中国航天加油，卷死他们

英国工业革命后用火车可以廉价运大量人员物资到远距离目的地，现在星舰把这个目的地拓展到太空了，能做的事多到只有你想不到的

虽然星舰确实牛逼，但仍然有几个问题。
航天项目永远没有100%的成功，在星舰使用大量猛禽发动机，串联风险导致的低成本但低可靠性前，谁能确保每次都能发射成功? 一台猛禽发动机的失效都可能意味着整个任务的失败。发射失败火箭炸了怎么办? 全体物资损失怎么办? 高净值乘客不幸全部殒命怎么办? 冒险的成本究竟是几何?
一次轻型运载火箭的发射失败都会带几千万乃至上亿美元的损失。200吨要上天的货价值几何?如果一次失败，会有多少沉默成本，损失的期望是多大?有计算过吗?
除了不计成本的移民火星的愿景，以及在风险投资和国家机关资助的情况下不断试错同时产生新闻爆点，星舰后续运营仍然存在很多问题有待解决。

如果有一天真要搞太空基建的话，复用皮卡拉货和一次性法拉利拉货，预算支出将有数量级的差距。

以后夜晚的天空中，除了月亮之外，应该会多出很多仅用肉眼便能辨别的卫星。抬头望去，月亮不会是那个唯一引人注目的存在了。
人类拥有了在太空搞大基建的能力了。

太空旅游，先收割一波富人，后续经费到手

拉开人类太空大航海的序幕。
之前的航天发射太贵了，1吨物资1亿以上。星舰成功后加上重复使用，成本能降低几百倍。
星链是目前已经看到前景的用途。以后能够短时间发射万吨载荷到太空，建设零重力太空工厂，月球采矿，月球中转站，用途太多了

无论星链多先进，无论用途多广，大量向太空发射卫星，会加速地球的毁灭。可有人就不相信地球会坏，当地球坏了，都来整治为时已晚。
美国有了星链，中国也在准备，俄罗斯也在准备，欧洲也在准备，大量发射卫星，地球轨道不跑偏才怪？
圣人遇难了，圣人说什么也没人相信，地球走向毁灭不可逆转！
看看俄入侵乌，就有人美化是冲突，拱火的喊和平，就怕地球不会坏，你相信地球会坏吗？

有没有可能一艘200吨，造五艘就可以运1000吨。发射周期大幅缩短。既可以几个发射基地同时起飞，也可以一周发射一艘，甚至一周发射几次。
在可以见到的未来，一个月就可以把组成小型月球基地的材料全部发射完，只需要人登陆上去以后进行组装就可以了。

写一个暴论，星舰的运输成本如此之低，若是星舰将武器送上太空，再像星链一样全球展开，到时候人人头顶都有导弹覆盖，现在SpaceX让火箭稳稳停回发射台都能做到，让导弹飞到任意地方爆炸那是轻轻松松，误差估计都不超过10m。这个想法现在想做已经能做成功了，成本已经很低了，星舰要是成功了那成本更是锐减。

把美军的战斗力又提升了一个纬度。

好问题，最近知乎高潮的厉害，借此疯狂抨击政策制度，在他们眼里马斯克就是拯救世界的神
在我看来，大可不必，首先应用性技术一定是面相需求开发的
这个大火箭的主要需求还是给星链快速补充卫星组网
为什么我们没有研究这种重行火箭方案主要就是，之前完全没有重型火箭需求。
第一，我们的航天工业还在起步阶段，美国在 2003 年我们才开始载人航天之前就已经把宇航员送到月球，中间还搞过航天飞机等各种方案。而我们是 0。最节约经费的路线就是排除掉美国错误的路线开始研发。
然后我们是什么状态，首先国际空间站你就参与不了，空间站相关的经验技术 0，其次探月相关的经验也是 0，深空探索的经验 0，太阳探索经验 0，基本除了送个人上去其他任何经验没有。这么多年我们航天在干嘛，点以上的经验啊。航天的经费也是有限的，不能说我们勒紧裤腰带也要搞航天吧。
你说就要这样你研发重型火箭干嘛，没有任何需求。
第二，很多人会说，那马斯克怎么想到要搞星链诞生这个需求的，最主要的还是，美国不会允许我们参与通信相关的工程，美国资本主义也不会在地广人稀的地方建立信号塔，没法上网只能想到从天上来。为什么现在又要搞类似星链的计划了，一句话概括，轨道资源你不占别人就占了，之前我们从来没有想过谁会这么流氓丢这么多卫星上去，甚至差点和他国碰撞
我们还是一个航天起步国家，不能要求我们直接一来就搞个大的，那不符合事物的发展规律，不符合党的实事求是的主义精神。你不去一点点积累各种经验，是不可能一步登天的。

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