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[商业财经知识]3 月 9 日晚国内油价上调，加满一箱油将多花 27.5 元，会有多大影响？油价是否会继续上涨？ |
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根据国家发展改革委信息，自3月9日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别上涨695元和670元。 这是成品油价2026年以来的“四连涨”，也是调… |
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多大的影响？别的不要看 你就看塑料 塑料是什么产品？ 从整个产业链来看，它的上游是石油、树脂，下游则通过注塑、吹塑等工艺，流向各类工厂（如电子、汽车、家电、包装、玩具厂等），是一种典型的“中间品”。 这么说吧，油涨，化工原料跟着涨，塑料粒子跟着涨，最后涨到你手里的手机壳、脚下的跑鞋、桌上的矿泉水瓶。从油井到货架，这条链比大多数人想的短得多。加油站只是你最先感觉到的那一环，但绝不是最后一环，而且传导过程要远比你想象的短 |
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你就看一个报道，南方财经的 ”3月6日，樟木头百果洞路段已连续第六天拥堵，周边仓库更是出现“爆仓”奇观。有货车司机凌晨7点就赶到仓库提货，排了3个小时队仍未进场，不禁感叹：“近二十年都没见过这样的场面，感觉像是塑胶从业者的春运。” “北有余姚，南有樟木头” 樟木头塑胶市场并非普通区域性集散地，是华南地区乃至全国最大的塑胶散货现货交易市场，年货物吞吐量超过750万吨。如果把全球塑料产业链比作一张巨大的网，樟木头就是其中节点最密、反应最快、现货最足的“超级枢纽”之一，是全球现货贸易的重要“风向标” 如今这里的3个公共库区近9万平方米已接近满仓，工人们连续加班加点，仍难腾出足够空间应对源源不断的货物。 |
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图源：南方财经网 更恐怖的是市场 报价只管当天，款到发货，不接口头预定 上游石化企业封盘控量，限量发售，下游工厂不想接这个价，但更怕明天更贵 一小时一个价 涨幅有多猛？ 这场涨价潮的凶猛程度，远超行业预期，无论是期货还是现货，都迎来“史诗级”上涨 期货市场：塑料主连（L）主力合约表现抢眼，自2月27日的6597元/吨，一路飙升至3月9日的7944元/吨，10天涨幅超20%，其中3月2日单日涨幅高达5.99%，创下近期新高。截至3月9日收盘，期货价格仍维持在7916元/吨的高位。 现货市场：各类塑料原料全面飘红，涨幅惊人——PC（聚碳酸酯）一周内从1万元/吨涨至1.4万元/吨，涨幅直接拉满40%；LDPE（高压聚乙烯）现货价突破9900元/吨，部分牌号单日暴涨700元/吨；PP（聚丙烯）拉丝价也突破7400元/吨，刷新近期纪录。 巨头提价：化工巨头纷纷跟进，进一步助推涨价势头。3月1日，万华化学宣布PA12全系列涨价5%-10%；3月2日，珠海金发生物材料上调PBAT系列产品价格，最高涨700元/吨；3月4日，全球化工巨头巴斯夫更是宣布，全球范围内上调塑料应用领域相关助剂价格，最高涨幅达20% 事情开始有点复杂了，家人们 历史经验和理论分析都表明，由地缘政治引发的油价飙升，对全球经济而言更像是一种“税负”，最终会抑制需求并拖累增长。如果冲突扩大且持续，导致油价突破每桶120美元，将显著提升全球经济衰退的风险。能源成本上升更会压缩企业和消费者的利润与开支。回顾2024年初的红海冲突，油价持续上涨最终导致了劳动力市场疲软和经济增长放缓。再加上当前主要经济体通胀走势本就呈现分化格局：2026年1月美国CPI同比2.3864%、PPI同比反弹至2.9%，欧元区通胀2024年12月降至2.185%，中国CPI同比0.2291%、PPI同比-1.4%但环比连续两月正增长，日本与英国通胀分别呈现回落与粘性特征，油价上涨将进一步放大这种分化 记得，2008年以来三次大宗商品牛市的规律都遵循“金银先动→铜确认→油引爆→农收尾”的轮动节奏，那么照猫画虎，农产品确实很有可能接棒成为下一个主线 |
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还有人记得当初油价跌到地板的时候，新闻说为了防止油价过低硬加了一个什么税吗？那时候说油价涨回来就取消，现在取消了吗？ |
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昨晚刚加的油，说是第二天每升涨好几毛，然后昨夜今晨，原油史诗性暴跌，一夜间跌去8.74%，，， 原油涨，我得涨，原油对我有影响；原油降，我不降，我们情况不一样。 很早以前我发觉，涨价、降价的比例基数计算方式似乎有点不太对。假如围绕一个基数譬如80美元一桶，来回摇摆个几次，重新回到80美元时，其他都不变情况下国内油价比之前变高了。 我数学不太好，哪位朋友帮忙算算。 送礼物 还没有人送礼物，鼓励一下作者吧 |
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当年油价轧多跌到负数 往后价格慢慢回升的这段低油价时间里 也没见得国内油价下调的 现在单单因为航运暂时中断 显然不可持续的高油价区间里 国内油价就迫不及待的上调了 其中道理 不言而喻 |
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三更： 正在冲刺知乎的致知计划，希望大家点点关注！我将化身生产队的牛，专注更新经济金融内容 二更： 我爸也喜欢每次在油价变动之前拿上钥匙，在要吃晚饭之前去加油站排队，虽然我妈会给他白眼，但每次他回来有种精明持家的骄傲感。 宏观上的几点看法： 与其说缺油导致涨价，不如说风险推高金融价格。 油价是金融价格，不完全是真实油荒。 伊朗很难长期封锁霍尔木兹海峡。 美国不可能长期容忍高油价推高通胀。 中国成品油价格有调控缓冲机制。 第一，原油供给过剩是大趋势。过去十年全球原油供给结构发生了重要变化，美国页岩油成为最主要的边际供给来源。2010年美国原油产量约550万桶/日，2024年已经超过1300万桶/日，占全球新增供给的大部分。同时OPEC+长期维持约300–400万桶/日的闲置产能（spare capacity），主要集中在沙特和阿联酋，这意味着在需求没有明显超预期的情况下，全球体系具备一定缓冲能力。因此，当前油价并非由真实短缺推动，而是由“潜在供给风险”带来的风险溢价驱动。市场交易的往往是三类事件：霍尔木兹海峡可能受阻、地缘冲突导致产量意外下降、OPEC+政策减产，而不是现实库存已经枯竭。 第二，油运断流与金融市场投机。在石油市场中，期货和衍生品交易规模远大于实物交易，价格往往先在金融市场形成信号，再向现货传导。短期油价上涨通常伴随几个金融变量变化：一是对冲基金净多头仓位增加；二是期货期限结构由contango转为backwardation；三是航运保险费和油轮运费上涨，这些都会放大价格波动。但是，这些信号并不意味着真实供需发生了同样幅度的变化，是否转化为实体经济中的能源成本冲击，需要观察库存变化、炼厂开工率以及真实运输流量。 第三，伊朗与霍尔木兹海峡。从战略结构看，伊朗长期封锁海峡的概率确实极低。霍尔木兹海峡承担着全球约20%的海运石油贸易，同时也是伊朗自身石油出口的主要通道。如果长期封锁，不仅沙特、阿联酋、科威特等国出口会受阻，伊朗自己的出口也会同时中断，其财政收入将受到严重冲击。此外，美国第五舰队长期驻扎在巴林，海峡一旦真正被封锁，军事干预几乎是必然结果。伊朗更常见的策略是“制造不确定性而非真正封锁”。 第四，美国对油价的态度。美国政府通常无法接受长期高油价，因为能源价格直接影响通胀和选民预期。美国CPI中能源权重约7%，但其对运输、化工、食品成本具有二次传导效应。因此在油价快速上涨时期，美国政府常见的政策工具包括：释放战略石油储备（SPR）、对国内页岩油生产释放监管信号、对OPEC+进行外交施压等。同时，美国在能源战略上也存在另一层目标，即维持页岩油产业的盈利能力，从而保持能源独立。因此美国对油价的理想区间通常不是极低，而是既不压垮页岩油企业、又不显著推高通胀的中等水平。 第五，中国油价的传导机制。中国的成品油价格实行“有管理的市场化机制”，与国际油价并非完全同步。当前规则是：以国际原油价格为参考，每10个工作日根据变化幅度进行调整，但同时存在价格区间限制。国际油价低于40美元/桶时国内油价不再下调，高于130美元/桶时也不再上调，这形成了所谓的“地板价与天花板价”。此外中国成品油价格中税费占比较高，消费税和增值税形成天然缓冲，因此国际油价波动向国内消费者传导的幅度通常小于国际市场。 |
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