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[汽车知识]如何看待方程豹汽车12月销售50868辆？ |
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方程豹汽车12月销售50868辆 环比增长36%，同比增长345.5% 2025全年销售234637辆 品牌累销296737辆，成交均价23.4万 [… |
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一部分男性，买唐不甘心，买豹五用不上，钛七大五座颜值高，比亚迪技术背书，而且没有比亚迪车标拖累，火爆是必然的。 |
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钛7的销量证明了，只要笛子把家用取向的车做的漂亮一点，配置水桶一点，并不需要多高端的黑科技，笛子的高端/个性化品牌就能卖的好 说到这，腾势站出来挨打吧 |
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钛7一共四个版本：两驱Pro版 17.98万，两驱max版 18.98万，四驱max版 20.68万，四驱ultra版 21.98万。 均价21万，绝大部分应该是四驱ultra版。 方程豹找准节奏了，“艹”字车标好。 |
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我在去年9月，钛7刚出的时候就直接断言过，这个车会直接毁掉一批同行。 |
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为啥，因为这个车过于离奇了。 在了解价格之前，纯看车，我觉得定价至少要20多起。 了解到这么大的方盒子混动车，起售价格17.98之后，我充满了迷惑。 这是要毁了越野吗？这一手一出，还有几个同行能活？ 钛7？ 7人钛甚！ 甚至，不止不放过同行，也没放过自己。 这是什么吕布剧情，子品牌上来就对着爹下狠手？ 方盒子这几年这么火，谁都想分一杯羹。 钛7直接端锅干了，其他人想喝只能找料理包了。 人类在买车这件事上相当相当肤浅。 几乎就是看脸。 价格差不多的前提下，机甲风环的就是太平洋，是高达，是eva。 家用风环的就是学校，单位，爱逛的商场。 而钛7，它18万不到，长了一张比高达还硬核的脸。 你虽然还是环小区及单位周边行动。 但你心里那关过了啊，你相信总有一天你能拔掉充电器吃满一通油去远方，这就够了。 颜值过关，就赢了一大半。 其次，作为一台越野车。 钛7油耗低到直接抢骆驼饭碗。 空间大到能带全家去玩沙子。 然后价格不到18万。 之前我还觉得它的内饰有点老爹风， 知道价格后我看着内饰就觉得亲切。 这种感觉让我甚至耳边要大展鸿图。 钛7里面唱k。 后备箱里都是鱼。 我送岳父钓竿。 他起锅烧油直接给我烧道菜叫西湖醋鱼。 网上总争论什么安卓车苹果车都弱爆了。 这是一台，座机车。 看着野，一开车门全是家的感觉。 只要用车成本足够低，在越野这个市场，又赢了一半。 我之前还觉得越野车没大梁很不越野。 现在我错了。 它太野了。 野的是价格，是油耗，是空间，是赛博朋克的外观。 至于大梁，这玩意只有时迁在意有没有。 之前坦克系列买的好，是因为它能越野么？ 根本不是，纯粹因为它外观好看，性能还行。 大部分消费者，其实都不在乎越野，因为一辈子都在城里开。 就像你冬天上地铁，看到都是始祖鸟和加拿大鹅，城里根本用不着这么但就是想要。 十年前你说开车穿越318是个技术活，对车要求高我觉得还行。 现在特斯拉都能无伤速通318。 现在这些地方的路修的嘎嘎新。 你开钛7去西藏，相当于我用iPhone 17 pro max 2TB 橙色玩三消。 明显性能过剩。 大家要的，是通过性好，能走一定程度的烂路的，看起来越野，但实际上还是家用的SUV。 嘴上说着有续航焦虑，还是油车放心。 虽然都是能不用油就不用，回家先把充电器插上。 但还是得有加油方式。 它现在拼的甚至是哲学。 哲学层面解决了买车的难题。 经济层面终结了“越野车”的难题。 生活层面解决了日常家用的问题。 在贪玩和顾家中间开辟了一条新选择。 那就是你可以在贪玩的人面前说你顾家。 两头吃。 再有人嘲讽你，说你的钛7没大梁。 你就可以骄傲的说，一个家庭的大梁，永远都是负责的肩膀，而不是汽车的底盘。 我不去冒更大的险，是为了不让我的家庭冒险。 还有什么比开着家用车去野外，最后还能安全回家更重要的呢？ 我知道，这话说完了别说对方听不懂，我其实也不懂。 但是不重要，真的不重要。 世界不是数学题，本来就充满了各种不解。 就像我不理解钛系列为什么连自家一起打一样。 不懂的太多了。 还是得学啊。 学吧。 |
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前排钛7车主一枚，这车我当初从试驾到订车到提车到上牌一共花了一个星期。 就按照钛7这款车的定位，我觉得它还没到月销量的峰值。我斗胆预估一下，今年钛7会有单月销量5万的成绩。买它真的是因为它要啥有啥，妥妥的无短板水桶车。 空间：我七岁的儿子在车里能站着，我200斤的体格子能伸开腿。 动力：这车的动力能满足我几乎所有要求。 颜值：我刚提回来的时候身边朋友同事甚至小区业主谁见谁夸。 能耗：我百公里7块钱，开车上下班比坐地铁都省。 朋友问我，主打一个什么都有。 有HUD么？有 有智驾么？有 有云辇么？有 有通风加热么？有 有冰箱彩电大沙发么？有 它可能单项功能拿出来一比都不是最出众的，但是我也是干啥啥不行，吃啥啥不剩，样样通，样样松啊，它跟我绝配了属于是。 送礼物 还没有人送礼物，鼓励一下作者吧 |
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