[汽车知识] 雷军晒小米汽车「2200MPa 超强钢结构件」专利，这项技术对国产汽车产业意味着什么？

万年历购物网址日历小说 | 三峰软件天天财富小游戏视频推荐小游戏

TxT小说阅读器
↓小说语音阅读,小说下载↓

一键清除系统垃圾
↓轻轻一点,清除系统垃圾↓

图片批量下载器
↓批量下载图片,美女图库↓

图片自动播放器
↓图片自动播放,产品展示↓

首页日历2025 日历2026 日历2027 日历知识 | 每日头条视频推荐数码知识两性话题情感天地心理咨询旅游天地 | 明星娱乐电视剧职场天地体育娱乐

日历软件煮酒论史历史中国历史世界历史春秋战国三国唐朝宋朝明朝清朝哲学厚黑学心理学 | 文库大全文库分类

电影票房娱乐圈娱乐弱智火研中华城市仙家六爻佛门风水钓鱼双色球戒色航空母舰网球乒乓球足球 nba 象棋体操

商业财经知识科技汽车知识工程技术知识时尚与穿搭家居与生活设计艺术知识

知识库 -> 汽车知识 -> 雷军晒小米汽车「2200MPa 超强钢结构件」专利，这项技术对国产汽车产业意味着什么？ -> 正文阅读

[汽车知识]雷军晒小米汽车「2200MPa 超强钢结构件」专利，这项技术对国产汽车产业意味着什么？

[收藏本文] 【下载本文】

小米公司创始人、董事长、首席执行官雷军宣布新一代SU7预计2026年4月上市，并同步公布了新车配置 ... 雷军表示，内饰重新设计，品质感大幅度提升，…

意味着小米法务说得对，
雷总其实对工程，结构和冶金根本就不懂。
因为这个晒出来的专利，就是一个结构件的成形工艺方法专利，跟所谓发明高强钢半毛钱关系都没有，雷总还在直播间晒出来，
我觉得雷总是被下面人忽悠了，
真以为自己拿着的是发明高强钢专利呢。
这个专利文件来证明小米研发了高强钢，就是糊弄外行小白呢。
看上去很美。

实际是个工艺件专利

公示专利摘要如下：

而真正发明高强钢的专利是啥样呢，

看了一下专利证书，小米拥有的是用2200MPa 超强钢冲压成形构件的专利，不是拥有材料的专利，也不是加工这个材料的专利
而这个构件的抗拉强度是2050MPa，进一步经涂装烘烤后抗拉强度是1950MPa
这就是语言的艺术

说明有一家中国公司被小米坑了，明明是育材堂的专利让小米偷窃给自己专利了，小米的专利是2200Mpa超强钢结构，就是使用2200Mpa超强钢做出的结构，这个是小米是专利，2200Mpa的超强钢的材料本身不是小米的专利，是育材堂的专利，和小米毛关系也没有。小米的小字艺术确实强，不得不服，就好比你买钢材市场买了钢材盖了房子，然后申请房子是自己的专利，但宣传时候声称是钢材也是自己的专利。这种事小米也不是一次两次了，找海天买的9100t压铸机，然后自己配套了一点设备就号称自研了压铸机，命名为小米大压铸，海天是一点都没提，压铸机上面的LOGO都被抹掉了。

谢邀，已经回答过了。
这个超强钢是育才堂早已研发的材料，在企业注资打款后给他加了个命名权，并后面再一同申办的专利。
送礼物
还没有人送礼物，鼓励一下作者吧

专利基本信息在这里，扫描二维码可以直接看。我在下面简单分析一下。

首先，这个专利是2025.12.5刚授权的，到现在也才一个月多点（现在是2026.1.9），雷军在直播中就能把一个刚授权一个月的专利拿出来宣传，看得出来大家是对专利越来越重视，专利在企业宣传中也越来越有分量了。如果大家都不重视专利，雷军又怎么会把专利专门拿来宣传。谁还能说专利行业江河日下了。
其次，这篇专利不是小米单独申请的，是和育材堂一起申请的，而这个信息是当初在YU7发布会上就公开说明的。产学研的典范了属于是，不仅通过项目获得了商用成果，连专利权也和研究机构共享。
这篇专利的背景技术部分写得非常完整，很便于大家理解为什么这么推崇2200MPa超强钢。
背景技术摘录：
为了获得抗拉强度超过2000MPa的超高强度钢板，高碳含量设计是最有效也是最经济的手段。然而，碳含量升高则意味着钢材的脆性将会增加，同时韧性也会降低，氢脆敏感性明显增加。特别是抗拉强度达到2000MPa以上的具有铝合金镀层的钢板热冲压成形构件，氢脆断裂是其生产制造过程中尤为突出的问题。热冲压成形构件的生产制造过程主要为，钢材坯料经过加热和热冲压成形后得到热冲压成形半成品，随后通过激光切割获得具有最终轮廓的热冲压成形构件，经长途运输至焊装车间进行总成及白车身焊装。经过激光切割后的热冲压成形构件的激光切割边极易出现氢脆问题，尤其是在焊装过程中，极易在激光切割边的应力集中区产生裂纹，并由此迅速扩展形成脆性断裂，从而导致热冲压成形构件失效。
中国专利CN116287989A公开了一种热冲压用钢材、铝硅镀层热冲压用钢板、汽车结构件，该钢材在热冲压成形后的抗拉强度可超过2100MPa。为了获得超高强度和良好韧性，该专利钢材组分中添加了较多的Cr、Mo、Ni，这些高淬透性合金元素的添加使其具有极高的淬透性，高淬透性将导致钢材在发生马氏体相变后产生高相变应力，甚至在显微组织中形成相变微裂纹，从而致使热冲压成形构件的韧性急剧降低，零件的氢脆风险明显增高。此外，Ni和Mo元素价格昂贵，添加较高含量的Mo和Ni将导致钢材成本的增加，难以满足汽车行业的成本要求。
中国专利CN106399837A公开了一种超细晶粒的热冲压成形用钢材、制造工艺、热冲压成形工艺及热冲压成形构件，该钢材经热冲压成形后具有1800～2200MPa的抗拉强度。该专利虽然强调了微合金析出对于降低马氏体基体碳含量进而改善热冲压成形构件韧性的技术效果，但是其并未考虑添加较高含量的合金元素对热冲压成形构件激光切割边的不利影响，尤其是添加Mn和Mo等同时提高钢材的碳当量和淬透性的元素，在激光切割构件时使得切割边产生高硬度马氏体层，进而增加了构件切割边的氢脆风险。同时，高合金设计也造成钢材的生产过程中容易产生硬脆的马氏体，增加了加工以及板型控制的难度，不利于生产成本管控。
中国专利CN115478227A公开了一种热冲压成形用钢板、热冲压成形构件及钢板制造方法，该钢材热冲压成形构件的抗拉强度可以达到1750~2100MPa。该专利为了避免组织内产生硬脆孪晶马氏体，进行改善热冲压成形钢材的韧性，该专利在合金设计时重点控制了马氏体相变的终了温度，但是该专利同样没有关注到激光切割对于产生氢脆问题的重要影响，激光切割会导致热冲压成形构件的切割边形成硬脆的马氏体层，从而降低热冲压成形构件切割边抵抗氢脆断裂的能力。
综上所述，通过现有技术虽然可以获得抗拉强度超过2000MPa的钢材热冲压成形构件，但是现有技术中均没有意识到钢材热冲压成形构件，尤其是经过激光切割的热冲压成形构件中，普遍存在的氢脆风险显著提高的问题，现有技术中更没有能够有效克服钢材热冲压成形构件氢脆问题的解决手段。为了满足当前汽车行业对于钢材热冲压成形构件力学性能所提出的极高要求，亟待开发一种抗拉强度超过2000MPa、且具有低氢脆敏感性的热冲压成形构件。
简单总结就是，2000MPa抗拉强度以上的钢材构件是有的，但是存在氢脆风险，这篇专利主要是解决这个问题的。
保护范围：
这篇专利已经授权，所以是需要分析其保护范围的。
这篇专利有两个独权，分别如下：

权利要求1覆盖了宽泛的成分和性能范围，但通过碳当量/锰当量和氢脆参数聚焦，平衡了保护广度与稳定性；权利要求5进一步细化烘烤后状态，增强实用性。整体范围合理，难以被规避。
至于这篇专利对于国内汽车产业意味着什么，也就是小米车身强度更高点、材料更好一点、产品卖点更多一点，没有什么特殊意义。
说到车身强度，我自己开的领克和同系的极氪以及沃尔沃（全是吉利系）也是很重视的，极氪硬刚大货车的案例也不少，其他美系德系豪华品牌也出了名的硬，也不是小米独美。
而且汽车工业百年历史了，还活到现在的大品牌哪家没有自己的独特优势和卖点呢，各自百花齐放、差异竞争就好，小米的这项技术也难以像安全带那样成为通用标配技术。

[收藏本文] 【下载本文】

汽车知识最新文章

如果中国发现每年亩产3吨98汽油的植物，国产

怎么看雷军2026年1月15号直播中发布购车新权

雷军晒小米汽车「2200MPa 超强钢结构件」专

以美国现在的工业水平，能仿制出一辆一模一

如何评价中国停车难的现象？

加:2026-01-13 20:58:25 更:2026-01-13 21:01:46

娱乐生活: 电影票房娱乐圈娱乐弱智火研中华城市印度仙家六爻佛门风水古钱币交流专用钓鱼双色球航空母舰网球乒乓球中国女排足球 nba 中超跑步象棋体操戒色上海男科 80后
足球: 曼城利物浦队托特纳姆热刺皇家马德里尤文图斯罗马拉齐奥米兰里昂巴黎圣日尔曼曼联

网站联系: qq:121756557 email:121756557@qq.com 知识库