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[汽车知识]为什么会有很多人拥护华为比亚迪这种企业呢？ |
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为什么会有很多人拥护华为比亚迪这种企业呢？ 关注问题?写回答 [img_log] [img_log] 比亚迪 华为 认知战 为什么会有很多人拥护华为比亚迪这种企业呢？ |
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比亚迪雇员规模76万人，,BYD卖6台车就要养活一个员工，而丰田24年卖了177万台，7万员工，大概卖25台车养活一个员工，那么问题来了，丰田在中国攫取这么多利润，都带回母国了，为什么你们会想着不拥护BYD而拥护丰田？ |
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这两家公司连带上下游绵长的产业链，养了百万级的中国中产阶级，这意味抢了至少几十万欧美中产的饭碗，所以黑子乐此不疲 |
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不说比亚迪也不说华为，说个其它企业吧，亿纬锂能，这是湖北荆门厂区一个普工的待遇，这是我跟他昨天的部分对话记录 对话人是我朋友，湖北京山人，40岁，学历好像是初中未毕业，两个娃，养过鸡，亏了，干过工地，走过南闯过北，风吹雨淋，典型的朴实的农村人 现在在老家一个月六千多，一顿饭三块钱，还有五险一金，老家往返一趟两个小时就行，要知道，我们那儿的老农民就算是在地里苦一年，都苦不到一万块钱 最后，我只希望这样的企业越来越多，我也愿意由心的喊投资人一声哥 更正下，朋友说厂里车间普工给的是13薪，然后说全年无休是不严谨的，春节会有七天年假，至于其它节日有没有假期，我没有具体多问，平时想休息也可以请假，他基本每个月都会回老家一趟。如有误导，抱歉了 2026年1月24日，小透明再次更新下，首先很感谢大家的点赞，没有想到一个简单发言，会引起一些人的共鸣。当然，也感谢那些反对质疑的声音，或许正是你们的发声，才会给更多人带来更多的权利与福利，反对与质疑也会带来进步，没有任何事物一定是伟光正的 安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜 下面的话语，我只是根据我个人看待问题的角度，对一些事情进行回复，有异议正常，毕竟每个人看待问题肯定存在差异 评论区会有些声音，有的是带有怨气的，有的是不遵守劳动法的，有的会觉得人力不值钱的，这些我都理解，包括我自己都在说，太狠了，太熬人了，太熬时间了，但事物需要多维看待 关于劳动法，劳动法去算最理想状态如下，荆门市普工不管吃住一个月3452，管吃管住一个月六千多，你觉得多数人会选哪个？别总想的太理想化，大众会用脚去投票的 关于没时间谈对象，这个东西见仁见智吧，有的人就是把他塞女儿国他也谈不到啊，比如我这种。据我所知，还有很多特意进厂去找另一半的，朋友说有很多一个人进去，两个人出去的那种，一会我把截图放在最下面，免得影响大家观感 关于休息，你去了他又不能限制你人身自由，你觉得接受不了的东西你可以走，你接受不了说明你退路比别人多可选择比别人多。这对于没文化没技术没年纪可选择不多的人，又想离家近的，未尝不是种暂时性选择。有的人觉得蛋炒饭就很香，有的人觉得山珍海味才是吃食。你也不能因此否定别人为当地提供的机会，就业，人流，发展，机遇等等，事情不能脱离实际因素去看，事情也是相对的，谁不想理想化些呢，谁不知道熬夜班艰辛呢，谁不想周末双休呢，对吧 关于工资低，对于我的理解，能带动城市发展，能让农村孩子不当留守儿童，能给予广大底层一口还不错的饭吃，他就是个好人。这份工作对于选择不多的人不妨碍它是个好去处，对于暂时迷茫的人，它也是个不错的过渡选择。当然，我也希望你能帮很多很多人找到早九晚五双休月薪一万八的工作 我在武汉，这里太多每个月三五千不管吃住的工作与人了，每天除掉生活开销，住房水电，路程往返，一年能存下来多少钱呢？看上去很体面而已，有些甚至早上买个包子，是买一个还是两个，都要犹豫好久。而我朋友一个月六千多，厂里管吃管住的，一个月也能落个四五千左右 至于有些人高高在上抬起头，满是傲慢，却不肯低头看看脚下的泥与芸芸众生。这个国家多数都是底层劳动人民，一直还处于发展阶段，任何事情都不能脱离实际因素去看待，也不能跳过阶段阶层去看问题。不然听来甚至有些肉食者鄙，何不食肉糜的意味。很多人会觉得辛苦，不值得，我知道你们是心怀善意的，但是有些实际因素，是我们不得不接受的 每个人能力有大小，如果我朋友和很多人一样985或211的，还去挣这个六千多的苦命钱，那我肯定会觉得不值得，我也希望他年入百万，但是他不具备这个价值与能力啊，我得站在他的角度能力去看待问题，人不能脱离自身能力价值去谈报酬 社会的发展从来不是一蹴而就，这个社会由万千人万千职业构造而成，从农民从无业从工人从大厂牛马从土木狗从金融从政府部门从航天，每个人都在有生命力的跳动着，但只有脚踏实地才能向前。正因为每个我们，才有了今天我们对话交流的机会 感谢你们的质疑，至于那些只知道嘲笑的阴洋怪汽的蛙蛙，希望你们一辈子对任何人任何事都会阴洋怪汽，记得保持这样的品性哦 嗯，好了，吵扰到大家了，谢谢 |
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这是郑州比亚迪工厂 |
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这个超级工厂占地面积近15000亩，总投资约500亿元，项目分六期，涉及整车、电池、半导体、电子零部件等，整车规划年产能达180万辆。比亚迪郑州工厂是比亚迪目前占地面积最大、规划产能最高的工厂，目前员工总数超过5万人、远期超过10万人。 目前比亚迪郑州工厂一直在招聘，电控维修工7-8k，注塑模具工程师10-15k，夹具设计工程师9-13k，生产计划专员7-12k，注塑普工5-8k...... 你要记住一点： 这个企业的所有产业链都在国内。 你买一辆德国品牌的合资车，这个车的50%以上的零部件是德国企业供应的，20万的车，其中5万的零部件是德资、这其中中国人能拿到的薪资大概只有1万、德国人能拿到的薪资大概是3万、材料费用只有1万（你所说的设备折旧摊销也都是德国供应的设备）。这还不包括德国拿走的品牌授权、技术许可、技术转让等一系列费用，如果算上，20万的钱，德国人要拿走一半。 现在比亚迪这个车卖你14万，钱基本都留在中国了。 你说资本家也赚钱——那你买点比亚迪股票不就成比亚迪的股东了么...... 华为更离谱，他们赚的钱，不论是中国人的还是外国人的，都发了......而且主要是发给中国人了。 所以很多人不理解为何华为的人那么拼，明明年纪到了就给优化了——无他，人家给太多了。 你说你一个中国人，难道去拥护全部自有供应链的丰田、全部在国外的宾利？ 越南人都知道拥护自己的VinFast，印度人都拥护自己的Tata，韩国用户自己的现代起亚，你不会连他们都不如吧？？ |
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不说华为，只说比亚迪。 比亚迪总部在深圳，深圳有山姆超市，所以深圳是苹果城市，比亚迪生产的就是苹果汽车。 丰田总部在日本爱知县丰田市，日本没有山姆超市，所以日本是安卓国家，丰田生产的就是安卓汽车。 回到问题，我们不拥护苹果汽车，难道要去拥护安卓汽车吗？ |
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