[汽车知识] 余承东说单腔空悬和双腔空悬没有本质区别，对此说法你的看法是什么？

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[汽车知识]余承东说单腔空悬和双腔空悬没有本质区别，对此说法你的看法是什么？

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后来余承东宣传其他车的时候极力吹捧双腔空悬，这前后差别如此巨大的原因是什么？

余承东还说过这些，你信不信？
1，我们不造整车。
2，我们一年搞出三辆来。
3，我们就沿用了一个灯罩，其他都是新的。
4，麦弗逊根本比不了双叉臂。
5，麦弗逊比双叉臂操控更好。
6，我们的 HUD 比仪表盘还清晰。
7，HUD根本比不上仪表盘。
8，就算油门当刹车，想撞都难。

这么多年了找规律不会么
单腔空悬+＞双腔空悬
双腔空悬+鸿蒙＞单腔空悬
单腔空悬和双腔空悬没有本质区别有什么问题

造车这玩意儿我不懂，尽管我大学学的是机械设计制造专业
但是你要说“单腔空悬和双腔空悬没有本质区别”，那为什么要分出来一个单一个双呢？
类似于四轮汽车和我们村子里的驴车其实没本质区别，都是用来赶路的
又或者说高铁和绿皮火车其实没本质区别，都能把你安全送回家
但是，那能一样吗？
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从医学和生理功能的角度来看，一个健康的睾丸通常足以维持正常的男性特征和生育能力，但和两个睾丸相比，主要在储备能力和风险承受力上存在差别。

余总说的对啊，有什么问题么？
emmc和ufs没有本质区别，都是闪存
麦弗逊和双叉臂没有本质区别，都是避震悬挂
所以问界和小康也没有本质区别，都是同生产厂家产出的四轮载具
华为和鼎桥也没有本质区别，都是个人移动终端

余承东又开始很诚实很正直了。
盲猜肯定是车子配了单腔空悬。
现在双腔空悬国产了也不贵啊，5000万以内最好的车为啥连这玩意的钱也要省？
而且不是说华为在看不见的地方从来不偷工减料吗？
这特么的又又又又又在看得见的地方就公开偷工减料了？上个空气悬挂还要抠抠索索上单腔空悬也是醉了。。舍不得上的话还不如不要上。。。本身国产车底盘调教就跟老牌车企有差距，连配置还要省，这是真的抓着信徒往死里收割啊。。。

余承东这次肯定是用的单腔空悬
如果他用双腔空悬
绝对不会说一句单腔空悬的好

当年出第一代折叠手机时，菊花用的外折叠，余大嘴对三星的内折叠各种贬低，然后菊花第二代开始转为内折叠

汽车领域几大迷思麦佛逊和双叉臂哪个更好HUD和屏幕哪个更好单腔空悬和双腔空悬哪个更好

你不要看他说了什么，你要看他做了什么