[汽车知识] 如果北京车牌突然免费发放，你猜第一个崩溃的会是谁？

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[汽车知识]如果北京车牌突然免费发放，你猜第一个崩溃的会是谁？

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如果北京车牌突然免费发放，你猜第一个崩溃的会是谁？
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北京车牌
京牌
京牌摇号
如果北京车牌突然免费发放，你猜第一个崩溃的会是谁？

别扯淡了，先把北京路边空地上好久没动过的带牌车全清理了，牌回收比啥都强，还有长期不开的，全部回收，动态申请

前几年，摇号主要是压制购车需求，限制一年最多10w增量，避免路上的车太多，超过道路承载量。
近几年，摇号主要是刺激购车需求，确保一年有10w增量，避免一放开大家发现不用占牌了，反而不买车了。

京牌摇号非要用计划经济手段解决市场问题的恶果，一股子拧巴劲。京牌想解决学上海就行，有一个准入门槛比如10万，退出的时候还能退给你，你随便办随便开，但是不能违停哦，违停就巨额罚款拖走，都规规矩矩停车位里，收高额停车费。然后把相关收入投入路政和公共交通。
慢慢的就没人开了，剩下的都是真的有需求和不差钱的。

我给大家说一个答案，一个真正现实的答案——花十几二十万买法拍车的人。
北京每年会有两期法拍车牌，一次五六百，加起来一千多。
拍下来之后，车牌作废，车归你，让你重新上牌。
为啥我这么清楚？
因为我参与三回了，没成功。
车有个起拍价和上线，便宜的几万块钱，贵的三五十万。
基本上所有的人都开头几分钟就直接报最高价了。同价的人，按照摇号次数排序。
上上期的幸运儿是51次，上次是47次。
大部分人都是摇满的，起码80+。
我上次是61，中的人，满级83。
我没舍得重仓，拍的都是几万块钱的，真的怕我花大价钱，拍下来，很快人家就放开了。
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太弱了吧没有力度，不如这样：
某日突然宣布，第二天所有京牌，不论当前是否在京行驶，所有在京行驶车辆，不论是否京牌
牌照全部作废，重新开始登记新版首都机动车号牌。京籍每人限一辆，外地籍及外籍凭三年社保/签证信息限一辆。
然后再开始看热闹多好

我跟你说，20年北京还在解决堵车和车位不足的问题。26年已经反过来了，现在需要解决的是电动车没处停的问题。
我单位在丰体附近，有两个停车场，没有固定车位，2400包年，之前听的满满当当。现在已经大片空场了，还在停的很多也是周边居民。反而是周围电动车管不住了，人行道停不下就停路边车位。再这么下去我也得改开车了，自行车太难停了。

很多小区里边，超过50%甚至更多的车，压根一周都不带出去跑一圈的，甚至有的车好几个月不挪动，上边的树叶子都能落好几层。问题是即便是停在小区里，也一样要交停车费；即便你一年也开不上一次，也一样要全额交养路费、保险费等；那为什么那么多人还非要花钱买车，不惜放那吃灰呢？
摇号肯定是主因，不仅如此摇号还有个附加政策——中签后12个月内必须买车上牌。这下子好了，你压根不知道自己什么时候能中签，所以：有资格摇号的就一定得去摇，中了签就一定得买。至于买了只有是不是马上要用就不重要了！
那为什么明知道这个结果，还非要摇号呢？摇号的背后是为了控制北京路上的车辆数量，所以还有另一个给摇号加buff的操作——限制外地牌照进京。要是外地拍照的车辆每年最多只能开84天，所以你上外地牌照压根就不行，尤其是对于有刚需的人来说，必须想方设法去搞个北京牌照，于是还得回去摇号。
这下好了，等于是进入一个负螺旋了：没本地牌照车开起来受限，必须参与摇号；中了签不能不买，不买就作废；买了之后开不开无所谓，但想保留牌照必须得买。于是停车场里的“闲车”越来越多，车位越来越紧张，然后没有本地牌照的还得继续去摇，参与摇号的越来越多~!
怎么解决呢？粗浅的想了一下：
有车和本地车牌几乎不开的：鼓励外销或报废，给车辆补贴，保留车牌5年；无车（含无本地牌照）家庭：24个月内全部发放牌照，鼓励购买新车（新能源也可）；外地车辆进京：动态管理，按需审核，超过84天可以适当增加收费，但不限制进京；
问题如果想解决，肯定能找到办法！尽管不一定能找到完美的解决方案，但只要大概率比现在好，就可以先做尝试——小心尝试，大胆推进，一步步的去探索，总体趋势一定能越来越好！

上牌的先崩。
你以为大家会理性购买？扯淡呢！谁知道第二天会不会再变回去！全国人民会人手一个号牌。
天津48小时上户口的事，刚过去没多久。

这辆思域的车套都腐烂了，你猜它多久没动窝了？
满街都是传家宝，这就不占公共资源了？
摇号，容我笑两声。