[工程技术知识] 都是重返地球，印度返回舱光洁如新，为什么中国返回舱是焦黑的？

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[工程技术知识]都是重返地球，印度返回舱光洁如新，为什么中国返回舱是焦黑的？

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都是重返地球，印度返回舱光洁如新，为什么中国返回舱是焦黑的？
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航天
都是重返地球，印度返回舱光洁如新，为什么中国返回舱是焦黑的？

本质就是印度的返回舱，飞行高度不够，才17公里，1万七千米的高度。

上面是印度的返回舱。在飞行了17公里，即1万7000米的高空后，返回。

上面是中国的返回舱，超过了卡门线的。
即超过了100公里的高度，属于真正的太空。
17000米的高度真不叫事。

1956年，美国首架量产的U2侦察机下线，并正式进入服役状态。
?U2侦察机的最大飞行高度为25000米?，这一高度使得U2侦察机在当时几乎无法被击落，因为即使是当时最先进的战斗机也无法达到这样的高度?。
U2侦察机的飞行高度使其能够在高空进行侦察任务，难以被地面防空系统和空中战斗机发现和击落。
U2侦察机的其他性能参数包括：
?最大飞行速度?：810千米/小时
?最大巡航速度?：670千米/小时
?实用升限?：24384米
?续航时间?：约8小时
?最大航程?：5700千米
?有效侦察高度?：5000米至15000米?
这些参数显示了U2侦察机在性能上的强大优势，尤其是在高空侦察方面。
美军在2022年的时候曾观测到了中国无侦-8无人侦察机的飞行。

在2022年8月份的时候，美军有间谍卫星拍摄到了中国解放军的2架无侦8出现在了东海上空。距离上海大约560公里。
当时这2架无侦-8以3马赫的速度在飞行，在穿过某个防空区后，降落在了中国解放军的某个空军基地中。
观测到这2架无人侦察机的飞行，给美军造成了极大的冲击，美军认为解放军的“快速侦察能力”已经明显的超过了美军。
根据美国方面的预测，无侦-8的最快速度能够达到5马赫，并且能在3万米的高空飞行。
U2侦察机被解放军打下来的时候也烧焦了，变黑了。
而没被解放军打下来的，依然是原来的黑色，没有燃烧的那种黑。
当然三哥这次试验还算靠谱，因为分阶段试验是对的。
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那是因为印度返回舱飞行高度只有17公里。
看见公园当摆设的歼六了吗？
这个玩意儿都能飞17500米。
麻烦去跟歼六坐一桌，谢谢。
太空飞船一定要离开太空。
返回舱要先离开地球才能被称为返回舱。

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丫飞行高度才17公里，17000米。
与之相比，F35飞行高度是18公里，歼20的飞行高度是20公里，
而大家平常坐的民航客机，巡航高度都在9000到12000。
迪克牛仔都可以作证。
你见过飞机飞一次被烧黢黑的？？
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印度这次的飞行高度，还没有歼20的升限高
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看下图，这是神舟十八号返回舱着陆后的外观，表面一团漆黑。

再看下图，这是2023年10月，印度加甘扬飞船返回舱着陆的模样。

从两张图片可以明显看到，中国宇宙飞船返回舱着陆后，表层被灼烧的乌漆嘛黑，而印度飞船返回舱着陆后，却跟全新似的，难道印度航天技术比中国都要强？
飞船着陆会经历什么？
返回舱、推进舱跟空间站分离，相对速度大概是1~2m/s，接着推进舱发动机点火，在减速状态下，返回舱和推进舱找到合适的仰角后，慢慢进行返回轨道。

此时，返回舱和推进舱被地球引力捕捉，二者开始进入自由滑行状态。
在距离地表145公里的高度时，推进舱开始跟返回舱分离，它的结局是在进入大气层后，被彻底烧毁，确保推进舱不会对地球造成破坏。
返回舱在进入大气层后，跟外界空气剧烈摩擦，舱外温度猛涨到上千摄氏度。

接着，返回舱会进入黑障区，返回舱和地面都无法接收到双方的信号。
黑障区形成原因是因为返回舱速度太快，再入速度超过12马赫后，舱体表面与大气摩擦形成的高温等离子区，阻隔了无线电信号的传播。
当返回舱速度逐渐降低到8马赫以下时，无线电通讯开始慢慢恢复正常。

在返回舱距离地表10公里时，需要进行人为减速，例如引导伞拉出减速伞，迅速降低返回舱速度，慢慢降低到4m/s。
这个速度还是太快，返回舱能承受跟地面的碰撞作用力，可里面的宇航员却不行，所以在即将贴近地面时，返回舱着陆反推发动机会迅速点火，将速度控制在1~2m/s，最终安全实现软着陆。

为什么飞船返回舱着陆后，为什么表面乌漆嘛黑？
在距离地面100公里处，当返回舱突然进去高密度大气层后，二者会产生剧烈摩擦。
以7.9km/s的速度来算，返回舱底部温度高达1500℃，如果返回舱进入黑障区，温度会超过2000℃。

为了保证返回舱不被焚毁，除了用特殊金属材料外，返回舱底部会特制一个由钛合金、陶瓷等复合材料组成的隔热区，其他表层区域覆盖烧蚀防热材料。
返回舱着陆，首先保障返回舱不会被焚烧，接着再保障内部航天员的生命安全。

前者很容易，后者不简单，毕竟人体太脆弱。
举个例子，大热天，你在家里不开空调，不开风扇，被热晕了，但房子没事，所以咱们需要打开空调给室内降温。
切换到返回舱着陆问题上，保障1500~2400℃高温不会影响宇航员的秘密，在于隔热吸热。
返回舱隔热层在不断吸收热能后融化，其表现就是像被烧焦一样的颜色，舱体外面越黑，说明吸热功能越好。

为什么印度飞船返回舱，着陆后表面跟新的一样？
2023年10月，印度在卡纳塔克邦加甘扬试验场进行无人试飞，这次实验的重点在于测试返回舱的逃逸能力。
如果一切顺利，马上就能实现载人航天飞行，所以这次试验，不仅印度，就连其他国家都高度关注。

最后，飞船返回舱安全坠落在孟加拉湾海域，当把返回舱捞起来的时候，全球网友愣住了。
怎么表面跟新的一样？有网友拿出中国神舟返回舱的照片对比，难道印度的航天技术已经到了如此先进的地步？

返回舱着陆，都需要面临“高速状态下的大气摩擦”，所以不管是中国的飞船返回舱还是美国的，又或者是印度的，都需要解决隔热难题。
印度飞船返回舱表层覆盖的特殊隔热层，主要材料是碳化硅。
碳化硅具备超强的耐磨性和热稳定性，它的升华温度相对较高，在2700℃左右，而返回舱在重返大气层时，面临的温度大概在1400~2000℃左右。