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[工程技术知识]为什么中国的火车只能一家垄断,而民航却可以百花齐放? |
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为什么中国的火车只能一家垄断,而民航却可以百花齐放? 关注问题?写回答 [img_log] [img_log] 轨道列车 民航 火车(Train) 为什么中国的火车只能一家垄断,而民航却可以百花齐放? |
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如果你想修铁路的话,你买点地皮去修呗,修完你就能百花齐放了 什么?你不想修铁路,你只是想把国家已经修好的铁路归你经营? |
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出自《横空出世》 |
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革命得太彻底,就会有人怀疑革命的正确性; 大肠洗得太干净,就会有人质疑洗肠子的必要性。所以偶尔一两次让大肠带点屎是很有必要的。比如,广铁… |
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广州回湛江的方法: 1.花260多坐“水鱼号”(广铁)× 2.早上花150坐到桂林(南宁铁路局)玩到晚上九点多花80坐火车回湛江? |
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火车在中铁手里,12306卡了,抢不着票了,能被你们骂的狗血喷头。 真到了私人手里,车票直接给你涨十倍,座椅缩一半,搞个什么春秋号、吉祥号,哈耶克大手啪啪抽你脸,你还得说老板打得真有劲。 鉴定为社会主义巨婴惯的。 |
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经历了改革开放快四十年,还在今天提基础民生服务私有化的人,统统打死,死了都不冤。 |
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中国铁路是国家投资了几万个亿才修成的 又鼓吹铁路私有化了? |
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鼓吹重要民生行业私有化的,我建议见一个毙一个。 不是屁股歪就是资本家 |
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我看你只是想要京沪高铁的运营权而已。 你咋不要兰新高铁啊。 |
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更新: 湖南人民和海南人民对于我不把他们加上提出了意见……嗯,那还是加上吧 广铁集团:???谁跟你说的一家垄断?我可是全国第一家民间资本参与的铁路运输企业。广东(湖南、海南)人民对我的爱能说上三天三夜都说不完 |
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是啊,怎么会世呢 |
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