[尤文图斯] 沃尔沃丢轮保命技术你知道吗？[第1页]

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[尤文图斯]沃尔沃丢轮保命技术你知道吗？[第1页]

作者:isams丶

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走的没有痛苦

偏置碰撞直接把车轮给撇了，避免对驾驶舱造成压迫，危害到驾乘人员的安全，
主要是沃尔沃在车身结构当中，大面积使用高强度绷钢
你看看这用料，连车顶都给你用上了，而且根据结构的不同，还不是同一种绷钢，
我本身是个日系粉，很多人说日系车皮薄（钣金厚度低）
其实日系车并不是皮薄，而是在车架，大梁这些结构件这些钢材的抗压强度动了手脚
比如，德国的钢材抗压强度就是用机器挤压，得到钢材的抗压强度指数，
小日本不是，小日本用的是拉伸强度，
同样强度的钢材，他的抗拉伸能力肯定要高于抗击打能力，人家做过测试，起码高几百兆帕，
而且日系车，在看不到的地方，比如高强度钢的使用，比如车顶，AB柱这些地方就用得比较少，
安全带是奔驰发明的，气囊也是，车辆轻量化也是奔驰提出来的，而且比日系车还要早实施，
但是如何在轻量化的前提下，保证车体的结构和强度，这是个大问题，
因为汽车的安全是需要设计的，

这么麻烦，上弹射座椅啊
然后每天都能看到各地有女司机弹出来了

走得很安详

沃尔沃在普通民用车行业安全做的算是数一数二，不过贵也是真的贵

这是在鞭尸大众吧

就想问帕沙特死了多少人

争取撞到旁边的路人是吧

这是鞋掉了

轮子要是不脱落就是不合格

一不小心就是连环车祸，

挺沉的，也挺好开

气囊还能用

这是地狱笑话吗？