[印度] 火车看到危险想停下来是否很难？[第3页]

作者:害怕不是罪

所以可不可以把退役老飞机的雷达给搬到动车上去呢？功率不需要大，只需要让它能检测到视线开外的物件就行的那种

高速紧急制动的话可能车里死的比车外多

长大直线成心在钢轨边上寻死的看见直接非常，但那种弯道之后或者突然在草丛窜上来的肯定是没救。普速列车肯定会停，至于责任会有专人看监控。只要采取措施及时就无责。

可以在一公里范围内在铁轨内通微量电流，只要有人在铁轨上就会影响电路。达到检测目的

其实是有办法停的，不过这样停火车上的人就不用要了。

这距离含着人的反应时间的所以看起来才这么大
但是高速列车人的视距没那么远所以基本没戏

简单来说，如果想要火车停下来，你得让火车在一公里外，司机看的见你。至于动车，现实来说，根本停不下来，说白点除非特大安全隐患，跟本不会停，哪怕你前面站了十几个人，没人知道的情况下，根本就不会停

视距之内没用。

我想知道撞了是当无事发生让后续相关人员处理还是停车？

地铁我感觉刹车挺快的

搜搜“CTCS-2”系统

6500米都在地平线以下了

正常，绿皮车时代紧急制动就要几百米了，当年火车司机告诉过我，从拉下制动手杆到压缩空气把轮子顶住开始减速就要8秒，毕竟压缩空气没有刹车杆反应快，而从开始就减速到彻底停住至少还要十几秒，这个看初始速度，如果按120的速度算，8秒就要将近300米，到彻底停下起码500米开外了…

为啥要火车停下来？你人不能闪开的吗？你是被绑在铁轨上了吗？

火车除了桥塌了，隧道塌了能有什么危险情况？别说撞死人，撞死一两个火车外的人跟紧急制动，导致车内成千上万乘客的安危受影响，孰轻孰重？这样一比较，撞死车外的人根本就不危险了

加:2021-11-15 00:05:32 更:2021-11-15 00:22:01

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