| |
|
|
|
| 首页 -> 航空母舰 -> 歼20惊爆2.8马赫 -> 正文阅读 |
[航空母舰]歼20惊爆2.8马赫[第8页] |
| 作者:深空蓝光 |
| 首页 上一页[7] 本页[8] 尾页[8] [收藏本文] 【下载本文】 |
|
过热障，得换机体材料。 得不偿失。 |
|
米格31的发动机推力很大吗？？？能飞多看气动，材料，发动机反而是次要 |
|
2.8马赫有几个能开？ |
|
woc |
|
可达2.8马赫，人家说的是可达，米格25还可达3马赫，然而谁真飞3马赫？应该是按照一些设计参数算的理论值 |
|
不可能到2.8吧？2.1的话机体表面就350度高温了，隐身图层撑不住这样的高温呀，再说机体要钛合金才行。 |
|
列车长也说过歼20最大飞行速度接近米格31 |
|
足够了，用于防卫足够了 |
|
能跑2.8最大的意义不是意味着心脏病已经解决了嘛 |
|
单纯飞2.8M没在今天没有任何技术问题，六十年前的米格25靠两台推力12吨的R15都能飞出3M以上的极限速度。然而2.8M下空气摩擦产生的高温才是问题关键，此时机头温度接近三百摄氏度，这个温度下传统飞机蒙皮已无法保证结构强度，需要换成特殊合金或者复合材料。歼20表面还有一层隐身涂层，什么样的隐身涂层能经受这么高的温度，还能保证相对可观的维护性和寿命？另外为确保高温下机头雷达和光电设备正常运行，还要专门搞一套冷却系统，徒增飞机死重。即使上述问题通通克服，机体表面高温导致歼20在F35的EODAS看来无异于果奔，这也是个比较刺手的问题，不是说无法解决，而是花这么大代价就为搞一个2.8M是否有必要。三代机以后各国基本不再搞极速2.5M以上飞机，并不是因为技术问题，就是觉得得不偿失。所谓六代机技术设想也是4.0M起步，这个速度才有解决上述问题的意义。 |
|
我感觉有点难度。。。好像没听说过隐形的飞到这么大速度的，那么多复合材料顶得住吗。 |
|
开足加力垂直俯冲时应该能达到 |
|
隐身机强调超视距作战，2.0马赫数就够用了，主要快了也没意义 |
|
三超 |
| 首页 上一页[7] 本页[8] 尾页[8] [收藏本文] 【下载本文】 |
| 航空母舰 最新文章 |
| 德国梦让世界心动?? |
| 陪同德国访华的企业高管有！ |
| 欧元区10月的CPI增长到10.7% |
| 互相比血条，谁扛不住谁输 |
| 我感觉这次生菜可能又要赢了！ |
| 我记得以前中国发射卫星，我每次都要看直播 |
| 石榴是最强3代半？抱歉，10弟和11弟正在路上 |
| 所以这就是h20吗？ |
| 大胆预言世界疫情3年之内不会结束 |
| 空心菜的水军越来越不好混了 |
| 上一篇文章 下一篇文章 查看所有文章 |
|
|
娱乐生活:
电影票房
娱乐圈
娱乐
弱智
火研
中华城市
印度
仙家
六爻
佛门
风水
古钱币交流专用
钓鱼
双色球
航空母舰
网球
乒乓球
中国女排
足球
nba
中超
跑步
象棋
体操
戒色
上海男科
80后
足球: 曼城 利物浦队 托特纳姆热刺 皇家马德里 尤文图斯 罗马 拉齐奥 米兰 里昂 巴黎圣日尔曼 曼联 |
| 网站联系: qq:121756557 email:121756557@qq.com 知识库 |