[航空母舰] 运10[第2页]

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[航空母舰]运10[第2页]

作者:凉白开的热情

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空客和波音公司是在欧洲西欧主要工业国家，还有美国航空强国基础上才成就AB巨头，法、西德、英三国虽然经历二战但是主要工业底子还是厚实，特别英国50-60年代喷气式客机就是英国的天下，再来说运十！
运十之前造的最大飞机就是运8和轰六这种不超过百吨的运输机和轰炸机，运十最初指标是仿制三叉戟这种并不先进的客机，但是好高骛远奇怪的指标增加要求大航程能跨洲际飞行，大载重要载的多，而且外行指导内行，这种情况下不出问题才怪，大致情况就是这样不展开细说了，情怀不能当饭吃，运十最基础的堪用标准达不到，民航怎么拿运十载客，一年赔死名誉不得烂透了

芯片汽车飞机全被下马了，现在也不能怪别人封锁，别人凭什么给你，想买可以，高价

其实我觉得国民政府时期就应该搞大飞机了，可惜那时候没搞

猫论作者让运十下马的

很多人揪着运10落后，问题在于落后不重要啊！重要的是运10这个平台，先得有这个东西，才会有这个平台所有配套产品的需求，不可能对着西北风设计发动机吧？这样才会产生技术攻关需求、型号升级需求，有了需求，才有人才和工艺的延续和传承，运10不重要，那个培养大飞机航空工业的平台才重要，不然相关人才转行的转行出国的出国了。波音737不也是修修改改一代又一代升级到现在，第一代737还是涡喷发动机呢，没那个平台，上哪研制配737的涡扇发动机，你得有平台才有需求，人家发动机研制的团队才能根据平台设计，你平台都拆了，人家上哪给你设计。用军品做个不完全的类比，你运20不立项，国内难不成拿着经费对着运8运9设计发动机吗？造出发动机往哪安？你国内没铁轨呢，搁哪去造火车头？怎么可能有人去组建研发火车头发动机的团队？

飞了一回，自己都害怕??

中华之星当初也是问题不断，不得不下马，但是后来并没有因为引进技术而停滞不前，反而通过引进吸收到自主研发建立了完善的高铁产业体系
相比之下民用航空产业什么鬼嘛，运十本身虽然不成功，但是一棍子把民用航空业打死算怎么回事，搞的现在得从头再来

真就嘴硬无敌啊，那时候没钱没技术是最主要的问题，其次是人，90年代前后，正好是改革开放初期，很多大学生都被外资公司吸引走了。我研究机床的，国企300块一个月，跑到外资公司多好几倍。当年麦道也是，在上海吸引了很多技术人才。打断技术发展，十年就够了，运十只能是被放弃的地位。

当时的航空工业水平确实支撑不起运10，连7系铝合金，大尺寸蒙皮，大型锻造件都生产不了。

大家好才是真的好fb(#黑线)s