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[航空母舰]所以说，可行吗？[第6页] |
| 作者:小贾72526 |
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弹射也有风险，而且是零高度，两害相较取舍一下。另外弹射的话，飞机前仓报废了 |
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一个弹射座椅几百万 |
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怕不是伞还没打开就摔地上了 |
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我想知道万一切割需时太长，到5点钟下班时间了，是不是就要飞行员在里面一直呆到第二天早上9点了？ |
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说不定飞行员不愿意弹射呢 |
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TMD都已经故障了，拉手柄不得撞死在里面！ |
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好像是找了厂家人员过来修 问题是这种情况费用不应该厂家付么？ |
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这个我记得是抛盖的吧，座舱盖打不开拉的话万一还是卡住那座椅的力度不得脊椎扎穿座舱盖，剩下里面的火化一部分再推飞座舱盖喷出来，来个天女散花 |
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盖子不打开，弹射的结果是飞行员挤在盖子和座椅之间？ |
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我不知道大家为啥喷层主。我觉得装备F22的国家，没事就弹射一下也挺好的。 |
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如果拉了之后，舱盖还是没打开呢？你要是他不敢赌不？ |
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曾经有个这样的案例。 有一群新兵去参观飞机。其中有个新兵就坐在驾驶舱里了。然后还盖上了盖子。 然后这个新兵发现他出不来了，因为他不知道怎么打开盖子。 驾驶舱盖的隔音又很好。外面说话里面听不见。一大群人在外面比划了老半天，新兵终于懂了。原来那里有一个把手。 但是这种老式飞机的座舱盖把手是二段式的。扳一下打开座舱盖。如果一直扳到底就会弹射。 那个新兵终于知道怎么开盖子了。所以咣的一下扳到了底。然后他就弹射上天了。 那个高度至少有十几层楼高。然后就掉下来摔死了。 |
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那玩意要是故障没飞开，飞行员不直接脖子崛折死那了吗 |
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平地弹个几十米 伞打不开 |
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