[航空母舰] 造客机和造军机哪个更难[第8页]

作者:小贾72526

军机，就算一年摔好几架，也没人管你。
客机你试试？出一次事故就是大新闻。
客机造出来难，但卖出去更难啊

都不容易

总有人拿民机的高可靠性高安全性说事。你要对比，起码要在公平的环境下比。像这些野战机场起降，民机也来一个，再谈“高可靠”“高安全”

军机要适应战斗，还要考虑被攻击，客机又不用，你说哪个难

造运输机难，小的好做

至少对毛子来说，造出好客机比造出好军机要难得多

技术难度军机更难，但是民机出成果更难

都难，都是为了把各自的应用效能提升到极限，只是专精的用途不一样罢了

2005年那会MS21请过中国加入合作的，没答应有点可惜了，不然中俄优势互补能造就比现在的二者都更好的单通道干线机

肯定是客机难。事实摆着呢。中国战斗机也不行。但是杨伟大师能气动补。客机你气动补一个。不行的地方太多了。发动机。材料都不行。

造军机可以烧钱，造客机不行

方向不一样，术业有专攻。
洛克希德·马丁搞战斗机不差吧，搞客机就是搞不好，空客的客机不差，但是要搞个高性能的战斗机也难

综合客机

客机需要准飞证。

方向不一样，缺乏可比性

加:2022-02-08 01:09:28 更:2022-02-08 01:37:58

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