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[职场天地]混在北美做采购的日子– 经验分享，互助和提高[第3页] |
| 作者:silverlight2000 |
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我觉得诚信这个东西还是要我们自己去培养客户的诚信。 我在非洲做项目，我们的本地客户欠我们的钱一拖再拖，催一下给一点，但是同样是供应商，本地客户就不会拖欠一家北欧供应商的钱。 反正就是第一次不要把肉骨头给他们了，否则他们食髓知味了，我们就麻烦了。。。。 一点自己的看法 ----------------------------------------------------------- 也许是的，但是不仅仅是肉骨头的关系，更重要的是商业规则，不管买方还是卖方你有没有遵守。比如当你的客户违约的时候，你有没有主张你的权利，而当你自己违约的时候你有没有履行自己的义务。 中国人的宽容导致了很多商业规则的模糊化和去定义化，往往人的因素在公司起到了很大的作用，特别是销售环节。 |
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MARK学习． 我是今年国际贸易的专科应届生.现在在一家很小很小的公司,应该属于供货商.知道国际贸易其实是个"万金油",所以很想找到一个比较好的方向.lz有什么好的建议． 有两个问题想请教lz. 1:如果以后想往采购发展的话,应该要做什么准备?什么行业会比较好? 2:文凭一直是心中的刺.想再提高一下.是否很有必要？是接着读本呢？还是等工作两年后读研？非国际贸易专业的话,LZ有有什么好的建议? ------------------------------------------------------------ 我个人建议你先工作1年以后再考虑以后的事情。个人认为在国内做采购最好是有本专业知识背景的人。因为你大学本身学的只是国际贸易，并没有特别的专业背景（比如机械制造，电子等），而国内再招聘采购的时候往往喜欢采用节约人才的方式，招聘有专业知识的人员。所以我建议你不要进入有专业领域要求的行业。 其实关于国内我了解的并不多。也许更多同行可以给你好的建议。 ------------------------------------------------------------ |
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5）看到这么多筒子都在看贴，心里毕竟是有些欣喜。周一通常是我们最忙的时候，害怕明天早上没有时间更新，还是今天更新一点为好。 不知道有没有同行觉得最近TI (Texas instrument 德州仪器)的货要的太难了，最近我倍受TI的折磨，很多部件由原来的lead time （订货周期）6周到了20周。甚至高价从broker（是翻译成经纪商么？different from distributor (不同于分销商) 也买不到。无奈！要说牛，这就是电子行业最牛的供货商，对于TI这样的公司，你敢延迟付款么？我想国内的所有的公司可以对任何一家供货公司延迟付款，但是对于TI恐怕是没有人敢动着个念头。为什么？因为他们的很多产品有绝对的垄断性和不可替代性。对于这样的公司而言，即便在中国不是他们来适应国内的商业游戏规则，而是中国的客户必须遵守他们的商业规则。对于大部分企业不具备垄断性的产品，就应该忍受客户对货款的任意拖延和刁难么？ 中国人的宽容导致了很多商业规则的模糊化和去定义化，不管买方还是卖方你有没有遵守既定的合约？当你的客户违约的时候，你有没有主张你的权利，而当你自己违约的时候，你有没有履行自己的义务呢？无限制的恶性循环和竞争，导致当最终产品企业出现任何问题的时候，所有层次的供货商都出现倒闭风潮，每一个企业都要为最终产品公司买单。不得不说强行捆绑式共同经营，是捆绑中小型企业的一层链锁。 |
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6）北美汽配小公司给我的启发之二 对客户负责——质量控制 流程管理 汽车行业不管是在北美还是国内，对质量的控制应该说都是非常严格的。 在汽车行业做过的朋友应该对GM GP-12很了解。我不是专业人士，只是对我了解到的一些事实陈述并说说自己的看法。 “GP-12 is to be used for all pre-production and production requirements that require the Production Part Approval Process (PPAP) and whenever mandated by GM on any parts that present significant risk to a customer plant. GP-12 should not be used for discrepant material received at the customer’s plant: this should be addressed using the Controlled Shipping Procedure. ” 在之前那家公司实际应用过程中就把那些出现过问题需要再次检验的产品统统叫做需要GP-12的产品(一个统一称号，并不仅仅只针对GM)。简单的可以这么说，当你的客户发现你生产的产品中有任何一个瑕疵品，你所需要的做的是，一是做出root cause report( 产生问题根本原因报告)，二是根据客户要求在目前库存产品（可能存在），相关零部件，及今后一段时间生产出来的产品统统要做由本厂或者有检验资格的第三方派人专门做二次检验，直到客户确认你的产品不会再存在潜在风险为止。 本来所有的产品都是经过专门人员检验过的，但是如果需要再做GP12的话，也就是这针对该产品我们需要双倍的检验人员对产品进行二次质检，无疑这对公司成本控制是很不利的。 当瑕疵品被对方公司发现以后，那家北美汽配小公司，第一个需要做的是，以最快速度派质量工程师和检验人员去现场。当质量工程师确认是我们的问题后，派出的检验人员和质量工程师需要对已经在客户现场的所有存货逐个检验。如果你当天不能去客户现场对所有存货逐个检验，可能影响到客户的生产线生产的时候（lead to line down）, 客户可以帮你做目前在他那里的存货质检，不过他所花费的人员工资和其它成本，此时是需要你承担的。他有权力找第三家厂质检方去检查存货，理所当然，所有的费用都由供货商承担。 而我们的老板此时开始了非常紧张时刻，考虑成本问题，不能让客户帮你检验。大家都知道这些大厂在北美一个拧螺丝的也能挣到30美金/小时（不得不佩服工会力量），毫无疑问我们需要在第一时间派人去。其实这点也和北美汽车行业零库存管理有关，一旦他们认定此批次产品有问题，马上会影响到整个生产线生产。当问题产品确认后，GM等大厂会马上给你通知要求你给出root cause。 等质量工程师回厂以后，可以马上找出是哪个工人哪个时间段生产的产品，由何人检验。其实这些都蛮平常的，不知道国内会不会马上对这两个工人进行处分甚至开除，在北美一般不会，也许会给个warning(警告)，在对原因分析的时候往往是把重点放在是什么样的流程导致了问题的存在，而不是把人为因素摆在第一位。在他们眼里，人是不能保证绝对不犯错误的，只有通过流程控制才能确保下次不再犯同类错误。可能是流程的调整，比如把出现问题的生产环节提前，即便出现问题，也能在下一个环节发现。可能是增加某一个sensor（检测探测设备）, 在可能出现问题的环节。或者是在生产过程中直接多增加一个步骤，多安排半个或者一个人员。不管采取哪种办法，都不会直接把责任归到某一个人。Root cause的报告当然也不能说是因为XXX人的忽略导致了XXX问题。 对流程的管理，对于这么一个小小的公司都能有很好的控制，更别说我目前在这家公司，虽然说每家公司都有自己的问题。但是不得不佩服老外对流程控制的理解。这也不得不使我回想起当年在国内和某SAP工程师的对话，对SAP这样专注于流程管理的软件，在国外实施起来比在中国企业容易的多。甚至在国内某些大型企业实施后，很多人都把它看成了花了大钱，带来更多问题的，毫无用处的东西。其实对于有些流程，我感觉得似乎没什么用，也许你做1000次，999次都是无用的，但是就是因为那一次带来的风险，可能导致你的产品出现致命问题，可能导致你的企业出现不可预知的商业风险(比如销售合同控制)等。 以后谈到的很多问题都回或多或少有流程控制的因素。成熟的资本发展结果就是对个人因素的依赖减少到了极致。每一个人只是某一个流程的控制者，这也就是为什么去年北美经济很差的时候，有的公司在一个小时能裁掉1/2个管理层，但是并不影响公司正常运营的很重要因素。大的公司采用的流程，系统双控制，可以说将每个员工个人因素对公司产生的风险减少到最少。 |
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恩，深有启发啊，但这里是中国，很多东西你做不来。。。 产品质量的可回溯性，是质检的原则，但我们这里，你敢回溯，工人就不干！！他去别的厂，他找个工作2个小时，你重新找个工人，2个星期都不一定能找到。。。。哎。。 倒霉的温州，小厂这么多。。。。 慢慢来吧。。。 ========================================================== 我觉得区别在于，回溯以后，管理人员对事件的处理，而不是对人的处理。而在国内往往纠结于对人的处理。比如罚款，扣钱，甚至用暴力，开除等等。上次那个为了i-phone跳楼的工程师也就不足为怪了。 |
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MARK等养肥啊 作为一个外贸人员说两句。其他不论，美国的信用意识的确是不错的，我们现在跟美国业内的几家规模大的公司合作，付款都是NET 45 DAYS。国内谁敢答应这样的条件？诶~~~~~~~~~~~ 如果LZ说的采购是类似于第一份工作那样的，那基本没啥油水了。我有个好朋友在康明斯做名为采购实为大半个物流员的工作，成天在那通过一个天书般的神仙表格控制库存。虽然经常跟供应商打交道，但没啥机会捞到油水了。 ============================================================ 在国外，不管你是做sourcing和buying，按照规则来说都是没有油水这么一说的。但是有的，我听到的都是和国内的供应商有千丝万缕的联系。 在我目前的公司，我的老板能吃上供应商一顿饭就不错了。我们收包巧克力都是大家拿出来一起吃的。其它的真的不可能有。以后我们慢慢探讨，权利的制约是如何的重要。 |
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