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[三国]木牛流马为何失传[第4页] |
作者:木牛流马Troy |
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个人感觉,纯个人感觉,应该是齿轮杠杆原理下的进化版独轮车或者是其他运输工具,动力源还是人力或者畜力,但是比直接拉省力。 |
@ geoger_martin 褒斜栈道始建于战国时期,在之前仅为谷道,其绝险处须攀缘而行,艰难辛劳,不可言状。褒谷南段峡谷,水深流急,绝壁凌空,唐人欧阳詹在《栈道铭·序》中形容山崖险绝,"连高夹深","阴溪穷谷,万仞直下,莽崖削壁,千里无土……麋鹿无蹊,猿猱相望,蹄足莫之能越"。 |
有理有据,楼主辛苦了 |
根本就没有过的东西怎么传下来? |
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木牛是有四脚支柱的独轮车,方便中途停下休息,流马可能是利用河道牵引的小船,也可以是悬索一类的运输工具,适用范围较小。至于网传的往复运动似牛的运载工具是不可能的,就算空载,往复磨擦就会磨损木制机件,何况载驮重物。 |
个人认为流马是某种具备助力装置的水上工具,“流”是指的水上工具,“马”是指像马一样迅捷,灵活。 —————从《罗马史新解》出发(三)—重新认识的三国蜀汉。 |
依据地势和道路来说,最实际和最有说服力的应该是边上有两个支撑点的独轮车 |
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