[航空母舰] 造客机和造军机哪个更难[第4页]

作者:小贾72526

客机难，因为能造客机的几乎都能造战斗机。而能早战斗机的却不一定能造客机。

客机要求更多，要便宜、要省油、要安静、要耐用、要不然航空公司不要

能造军机的国家有很多，能造客机的国家没几个

技能树不一样指标也不一样，军机几个核心指标达标之后，其他经济指标差点也能接受。名用客机你再怎么之前得保证飞一趟能赚回油钱吧，你平均寿命10年人家15年，差不多的价钱别人可以省5年买新飞机的成本，适航证上还有一堆的猫腻等着你。

毫无疑问是客机

民用??如果用联想模式，全球采购，中国集成，其实也不难，难在那一堆认证上。军用从最底层做起，两者没有可比性

运输机在军机里是相对容易的一种

难点又一样的，也有不一样的

客机，客机要求的安全冗余比军机高多了，而且其出动效率比军机也高不少

客机！！
军机有缺点能用就敢飞，客气有缺点就得要解决，在安全方面严格多了，不然都没人敢坐！

民用不止各种成本要考虑，还有一堆专利壁垒
军用虽然要求更高，但是你或偷或抢还是捡到成品逆向研究只要自身拳头赢就没人找茬

客机

看看c919那样不就知道了关键部件有几个国产

军机可以不计成本，客机不行

托福雅思满分那个难？

加:2022-02-08 01:09:28 更:2022-02-08 01:37:09

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