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[航空母舰]造客机和造军机哪个更难[第5页] |
作者:小贾72526 |
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谁给的钱多谁就不难 |
军机不出口,可以自己想怎么来怎么来,客机你要出口得按着别人的要求来,别人不同意,你再先进再安全别人也不要 |
造客机比较难吧,因为不能随便妥协,任何部件都要经受住考验。 而军机如果有些功能实在搞不出来是可以妥协的,但是要造出世界一流的军机那难度就高于造客机了。 随便举个例子,印度可以造自己的军机,但他要是搞客机全世界肯定不买账。 |
轰炸机最难 |
美国制裁就买空客,欧洲制裁就买波音?? |
高性能的一样难,低性能的军用难 |
客机难,战斗力对安全的要求比客机低,客机要求绝对安全,还要有运力和续航,战斗力要求就少不少 |
民用市场,舒适度,经济性,最曹丹的是还有一套标准,里边大有文章。 |
客机难 因为主要考虑市场因素 性能参数都是透明的 做不到顶级 就只能淘汰 军机不一样 各国总会优先支持本国产品 不是充分竞争的产物 很多缺陷不足会被包容 但优秀成功的机型也同样不容易 |
军机是通过性考试,找出来就行;客机是竞赛,比不过别人就喝西北风 |
俄国这个项目很艰难,被西方制裁了,主要配件拿不到 |
客机,安全级别不一样 |
客机适航要求高,军机技术难度大,军机大不了和阿三一样天天摔,客机可不兴摔,国际新闻 |
追求不同,做好了都不简单。 |
造出来都不难,造个能赚钱的难 |
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