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[航空母舰]黑匣子的技术问题[第4页] |
作者:772757422 |
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黑匣子里的当然是本地数据。。。 |
他就是想第一时间满足自己的好奇心而已 |
天上又不能用4g5g,卫星传输数据带宽还不足以把天上所有飞机飞行数据和驾驶舱语音数据都传给地面吧?当然,我不是专业人员这是我的推测 |
单纯,尽可能多的机械记载设备有着最大的抗干扰,持续运行和存活能力。你要搞同步的前提是信号稳定。而且那玩意我记得分2个,一个是操作记录一个是驾驶舱语音记录。在有一些奇思妙想前不如想想这套机制为什么能用这么久不换,自由它存在的条件 |
花钱太多。很多事情干不干的成,一方面是技术限制,另一方面是要没有人愿意出钱 |
要想实现这一点,要考虑以下问题: 一,数据如何传输,黑匣子主要记录驾驶舱语音包括机组与地面塔台的通话和飞行数据,包括高度,速度,机组对机内设备的操作等。考虑到民航客机的运行高度,使用地面基站估计是不可能了,那就只能用卫星,那么这么多数据用卫星传输需要多大的带宽?成本该有多高? 第二,这些语音和飞行数据存在一定的隐私性和商业机密,如何避免被无关的第三方劫持,监听接收信号,民营航空公司不太可能搞一个军用级别的加密吧,那成本就太高了。 |
你说的东西已经有了,塔台可以看到飞机大部分日志和数据,但是具体操作步骤只有黑匣子有,不可能我按一个按钮也上传一次吧? |
说白了没人推动。北斗卫星可以发送短信,gps不可以。 |
先进的技术都绞尽脑汁用到军事上了! |
本地存储安全性高,别人无话可说 |
跟电脑系统一样后门在苹果干 |
估计同步了万一是飞机制造商的问题就不好推卸责任,技术上完全没有问题却不做,只能说是故意的。 |
想啥呢,只要涉及传输,就可以被篡改。那黑匣子的意义是啥?那出事以后你猜黑瞎子还找不找得到? |
空中架电缆,大改飞机航空系统和装备,以免影响飞行坠机,等楼主上 |
黑匣子可以保留飞机失事前最后一秒数据,这是最具有分析价值的数据内容 |
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