[煮酒论史] 太平洋战争（前六部已出版）[第322页]

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[煮酒论史]太平洋战争（前六部已出版）[第322页]

作者:青梅煮酒1970

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一会去接一个多年不见的老同学，晚上可能更得稍晚一些。

谢谢东海师姐，思永乐、洛塔锁姑娘、缠绕夜色、大悟流星、琳若追风、月悦醋妹、一个有理想的村姑、靳芝、汉风HF、ty_白狐466、su筱曦、会飞的鱼cM、香袭师妹，无缘归于山野、ty_alaric191、冷雨孤星雨、西门偏西2012、扶摇直上XXX、molangsa、cmetut、曾经的黑色、ty_紫煌星魂、旧时艳阳、大江东去010、cbb11、吴乾文、苦味葱头、柳城玉少、ty_谦谦君子573、北海水妖、青竹斋09、zgsxsltsj、风间树ABC、wonty0921、春光辉耀、把酒临风醉明月、年昔逸尘、天缘飞飞、天地开朗、周易取名字、铁血丹心、zhhllsz、宽容5XS、茶杯头7、susanzl、一世灯缘、金色银杏叶子、sssheshi、柠檬1976、青衣江上客、疼痛消去羁绊螺旋、2523910913、么么哒我的神、WU13714228020、zuoan770、潇洒的牛杂佬、史上最冤者赵括也、yannickqi、胡同三大爷、cat0fish、我盼涨停板、啸月狂狼fx、雨夜风扬、姚看江湖、好人天哥、东海龙2018、jinghaol0530、公元2200、景陵雪狐、慧眼求真人、飞翔的脱水鱼、刘绪国、李劲555、邗江老刘、An0114、雾都前路漫漫、QACM1011、人生之旅要轻装、Free自由的彼岸、bigfish888、何人同醉、海角老狼、远兮2010众师兄顶贴。
周末愉快！

实在抱歉，昨晚正回帖涯叔打烊，今天继续。

    @苦味葱头 2018-03-08 10:37:21
    酒兄，南云舰队没有立即发出攻击队，按照兄台的分析，跟换不换鱼雷似乎没有直接关系，设想一下，假如97舰攻仍然兵装鱼雷的话，在那种情况下，南云的选择依然是让友永先降落吧？因为根本原因是：出发的攻击队，跟返航的攻击中途岛攻击队发生冲突。南云不能接受损失近百架飞机，因而先回收中途岛攻击队。
    这个决定，我觉得在占据优势的一方角度上，确实不能算错误的选择。造成这样的局面，除了运气有点背以外，在侦查上的......
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    不是北撤，而是北上。
    事实战术上责任最大的不是甘利，而是“筑摩”号侦察机的飞行员，他没有及时定位美军特混舰队的位置，使日军失去了先发制人的机会。
    按照我们现在知道的事实，南云的最好做法是撤向西南，将舰队撤至美军舰载机的打击范围之外。以当时日军的气势，这显然是不可能的。

    @wonty0921 2018-03-08 11:43:53
    为酒兄的精彩讲述浮一大白。侦查，换弹，回收飞机，蓄势再发，到处都透着选择困难症。战略方向，情报工作，战术选择注定了结局就是日本输
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    今天我们坐在这里平心静气地了解了那么多资料，尚有许多疑点无法澄清。可见当时处在战场的将领们有多难，不仅仅是说南云。

    @天缘飞飞 2018-03-08 13:06:14
    包括对南云忠一的看法，大部分关于太平洋海战的看法回帖都是从具体角度分析，其实从军事变革和军队军队统帅将领士兵等角度出发，从宏观角度，有些总结性结论。
    从大的民族性格来看，日本是一个善于吸取经验做小创新优化性创新，短于根本性创新，属于后进模仿型。这样的国家出现明治那时代顶尖人物机会是很少的。
    美文化从英继承发展而来，是移民国家，又吸收了普奥等移民，对于根本性创新是不缺的，资源丰盛，人口众......
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    师兄说的是，南云在佐官时代英姿飒爽，曾在伏见宫亲王的后花园里要刀劈井上，后来逐渐变得暮气沉沉了。

    @sssheshi 2018-03-08 16:02:07
    感觉当时日军航母舰队领导层中还是缺乏冷静思考的人。他们应该想到中途岛这个弹丸之地能对自己的航母发动5波空中攻击，就说明对手的飞机数量充足从而推断出对方早有准备，不然一个小岛上怎么会部署那么多飞机，再由此推断己方的攻击已经失去突然性，对方的航母有可能已经出动。之前制定的作战方案的基础已经动摇，再按原计划打下去可能不利，况且自己的位置已经暴露，战场情况不明时，应迅速脱离险境方为上策，待在原地就会......
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    以当时的气势，回撤似乎是不可能的。连大和号上的人都认为，发现的美军航母不过是新增的猎物而已。

    这位师兄，能拜你为师学习写书么，我想写部抗战题材的，坑请赐教
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    @么么哒我的神 2018-03-08 17:20:31
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    不能，俺就是学生。师兄开贴，一定前往学习。

    @ty_alaric191 2018-03-08 18:25:21
    非常的奇怪，美军中途岛的飞机怎么分做几波来连续攻击南云舰队，美国人为什么不直接一波或分成两波攻击，要是这样也许会有什么不同结局，还是美国人故意这么分做几小波次攻击，就是要让日本人整个舰队持续紧绷，最后等待美军航母舰载机的致命攻击，要是这样，美国人也太聪明了，因为之前几乎没有这样的飞机完全摧毁舰队的战例，即使有，也就塔兰拖以及z舰队被击沉的例子。
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    谁都知道协同攻击的效果最好，美国人非不为，是不能也。
    九万里师兄说的对，美国人的确属于乱拳打死老师傅。
    本来想用这句话做下一小节的题目呢，后来想想改成了“摧枯拉朽七分钟”。

    @青梅煮酒1970 2018-03-07 22:30:01
    （正文）
    南云这个暂取守势待机反扑的作法，事实上与1944年6月19日斯普鲁恩斯在马里亚纳猎火鸡之战中的作法毫无二致。可惜的是南云未能做到，人家斯普鲁恩斯却做到了。
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    @jinghaol0530 2018-03-09 08:44:35
    那么问题来了：究竟是因为44年的美军战斗机飞行员加上地狱猫强于42年的日军战斗机飞行员加上零式？还是42年的美军轰炸机飞行员强于44年的日军轰炸机飞行员？
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    飞行员素质和战机质量是一方面，关键到了1944年，美军已经建立了一套行之有效的空战战斗机调配机制，而不是像日本人现在见敌人来了就蜂拥而上。

    @飞翔的脱水鱼 2018-03-09 09:12:25
    如果不是事后诸葛亮，设身处地站在南云当时的处境想了一下——
    自己国家勒紧裤腰带攒出来的海军，不可能不先接收攻岛机队，然后集合全力打出一记重拳，没有战斗机护航的轰炸什么效果，刚才美军已经做了精彩的示范。
    至于接来下的第六波美军轰炸，前面五次不都已经挡住了么？说明美军轰炸水平有限，没什么好担心的。
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    当时南云、渊田、源田就是这么想的，师弟后边还要说明。

    （正文）
    8时32分，近藤勇飞曹长驾驶的新型彗星二式侦察机从“苍龙”号上升空，前往核实甘利发回的情报。之后不久，甘利发回电报“因燃油不足请求返航”。南云的肺简直都要气炸了：同样是执行侦察任务，你甘利的觉悟与珊瑚海海战时人家菅野兼藏相比，差距咋就那么大哩？对此他断然予以拒绝，并电令甘利继续与敌保持接触。除了模棱两可的侦察报告令长官不悦之外，甘利自己也遇上了麻烦，他的飞机已经被美军发现并遭到多架野猫的猎杀。幸好空中当时存在断云，技术娴熟的领航员巧妙避开了攻击。
    经过紧张突击，四艘航母的飞行甲板清理完毕。8时37分，“赤城”号升起了一面印有黑球的白色旗帜，示意“甲板开放，可以降落”。看到桁端飘扬着令人心情舒畅的信号旗，在上空盘旋许久的友永机队终于松了口气。他们已在空中滞留了四个小时，期间还进行了一场激烈的战斗。所有人都人困马乏，那些技术娴熟的飞行员在降落时发生了数起意外事故。手持灭火器的人员严阵以待，受伤的飞机被数十名救护人员团团围住。一架“飞龙”号的鱼雷机降落时只剩下一个轮子，肯定无法继续使用了。另一架鱼雷机刚刚降落，被机枪打成重伤的野博治大尉就昏过去了。“加贺”号的零战飞行员田中行雄一等飞曹在被抬出驾驶舱时已被确认死亡。
    8时45分，甘利再次发来报告，“另发现两艘敌巡洋舰，方位8度，距中途岛250海里，航向150度，航速20节”。他发现的正是弗莱彻少将的第十七特混舰队。就在甘利发报的同时，阿部命令“筑摩”号舰长古村启藏大佐派出由岳琦正孝一等飞曹驾驶的4号侦察机前往协助甘利侦察。很显然，领导们认为甘利发回信息的速度太慢了。
    8时50分，甘利再次发报要求返航，阿部当即严令拒绝。4分钟后，南云令其“打开发报机，准备测向”。这一命令言外之意就是让其充当信标，为机动部队向敌舰队方向运动导航。阿部向其转达了内容相同的命令，并要甘利继续监视敌人，等待“筑摩”号4号侦察机和“苍龙”号新式侦察机的到来。很显然，此时的南云和甘利都不会太高兴。一分钟后，甘利确认收到电报并回复：“有10架敌鱼雷机正飞向机动部队。”那无疑正是“约克城”号刚刚放飞的鱼雷机队。
    按照南云的计划，“赤城”号和“加贺”号应在10时30分之前完成鱼雷机的换弹加油，“苍龙”号和“飞龙”号也必须在11时之前准备就绪。为了能够迅速击溃美军，南云下令舰队转向东北航行向敌军靠近。8时55分，他向“大和”号上的山本司令官发出了4日的第一封电报：“8时在中途岛方向十度，距离该岛240海里发现由一艘航空母舰、5艘巡洋舰、5艘驱逐舰组成的敌军舰队。我军正朝敌军前进。”在一分钟左右的时间里连续向山本汇报并向甘利下令，可见南云当时有多忙。
    事实上，联合舰队司令部之前通过截获南云和甘利之间的电文已得知了前方的部分情况。突然出现的美军航母并未让山本和宇垣等人不安，反而感到一阵亢奋。在他们眼里，那不过是新增加的猎物而已。宇垣在日记中如此写道：“开始我们很乐观，以为这就是我们一直在寻找的美军特混舰队。我们还考虑，在立即派出第二攻击波击沉敌航空母舰后如何歼灭其残部呢！”
    直到此时，山本和他的参谋们才确信美国人至少有一艘航母就在中途岛附近海域。按照山本设计的时间表，美军航母现在是不能出来的。他于是转头问黑岛：“你是否认为，我们应当命令南云立即攻击美军航空母舰？我想最好是立即下达命令。”
    黑岛对此却不以为然，“长官，南云已经准备拿出一半的航空兵力来应付可能出现的美军航母，也许他已经在发起进攻了。”山本默许了黑岛的说法，继续任由南云自己指挥作战，并未发出任何命令——这也符合山本的一贯作法，把具体作战交给前线的指挥官。对自己所说的上述一番话，黑岛一直到死都合不上眼。战后做了哲学家的黑岛曾为此多次“忏悔”，“南云没有按照联合舰队的要求去做，这是我的过错。”
    就在日军航母忙于收容友永机群的8时46分，那艘阴魂不散的美军潜艇再次升起了潜望镜，此时所有日舰都在“鹦鹉螺”号的攻击范围之外。大约9时，再度升起潜望镜的布洛克曼少校发现15000米之外一艘“苍龙级”航母正以25节的高速行驶。潜艇很快被日军发现，“长良”号立即猛扑上来。布洛克曼决定先解决掉这艘讨厌的巡洋舰，他在9时10分发射了鱼雷。“长良”号避开鱼雷后继续快速逼近，别无选择的布洛克曼只好再次下潜。随后的20分钟时间里，巡洋舰投下了14颗深水炸弹。日本人肯定不知道前后几次看到的竟然都是同一艘潜艇，否则他们一定会气炸肺的。随后木村电令“岚”号驱逐舰舰长渡边保正中佐继续对潜艇发起攻击，确保主力舰队的安全，自己则转身汇入主力舰队。中途岛海战美国人的运气实在好得不得了，留下攻击潜艇的“岚”号竟然意外地成为美军俯冲轰炸机队的最佳领航员。
    在此期间，四艘航母的收容工作也在同步进行。“加贺”号和“赤城”号分别在8时50分、8时59分完成收容，第二航空战队也在9时10分完成了收容工作。所有飞机迅速被送往机库，开始必要的维护和加油、挂弹，飞行员们则前往待命室汇报战况。南云调整舰队航向为70度，航速22节，向着美军航母所在海域快速进发。此时，天空中已无敌机的踪影。如果这样令人高兴的事态能持续下去，南云就可以有时间将已经完成换装的飞机升上甲板、定位、暖机，他的“A级攻击部队”将迅速升空并发起排山倒海般的绝命一击。日本人多年来梦寐以求的“太平洋决战”就在眼前，胜利仿佛就在前方不远处。
    恰在此时，美国人那令人讨厌的第六个烧饼适时赶到——这是由约翰?沃尔德伦少校率领的“大黄蜂”号的鱼雷机中队。如果说之前亨德森少校的“无畏式”轰炸机来自岛上还是航母尚存疑问的话，这次来袭的可是不折不扣的舰载鱼雷机。
    中队长沃尔德伦少校是个身材魁梧、锋芒毕露的南达科他州人。他长相难看（老酒觉着也不算难看），方下巴，有八分之一的印第安苏族人血统。就在头天晚上，少校在写给妻子的信中这样说：“如果我不回来了，那么你和女儿们应该知道，我们这个中队是为海战中的最高目标——击沉敌人——而战！”当天晚上，他给4号待机室里的鱼雷机飞行员们散发了一份油印材料，上边写着：“有几句话现在想跟大家说说。我觉得我们已经做好了全部准备。我们的受训时间很短，又处于最艰难的时刻。但我们确实做了力所能及的一切。我确信，在当前的处境中，我们是这个世界上的佼佼者。但愿我们能够遇上有利的战机，这是我最大的愿望。如果不顺利，或有不测，我要求大家竭尽全力去消灭敌人。即使只剩下最后一架飞机，我也要求它冲上去，击中敌人。愿上帝保佑我们。祝大家成功，安全返航，狠揍敌人！”少校的话让老酒蓦然想起了独立团骑兵连长孙德胜！

    （正文）
    沃尔德伦曾自豪地说，自己灵敏的直觉应归功于他的印第安血统。尽管平时御下极严，有时甚至近乎于残酷，少校却极受兄弟们的爱戴。平时，他总是花费大量的时间去潜心研究海军航空兵战术，不单是自己的，更多是日本人的。他每天都要给部下讲课，以板示和口授的形式讲解日本和美国的空战战术。出击之前，少校告诉大家只管跟着自己飞就行，“不必担心敌人的航向，我会带着你们找到该死的日本人！”
    参加中途岛海战的三艘美军航母中，“大黄蜂”号无疑是表现最差的。舰长米切尔少将原拟以轰炸机和鱼雷机实施协同进攻。但在机群起飞后的一小时里，天空突然浓云密布，沃尔德伦的鱼雷机队和林中校的轰炸机队很快消失在彼此的视线之中。林的主力机队选择了南云机动部队后方，到达预定拦截点后海面上空空如也，实际上他们已完全飞出了战场。林又沿原航向继续飞行了90公里。随着时间一点点流失，他们毫无发现敌军的迹象。实际上当时南云部队位于他们的正南方。大约9时，形势变得愈发严峻，大部分飞机油料消耗近半。之前错误的起飞安排导致战斗机最先到达理论返航点。战斗机队指挥官塞缪尔?米彻尔少校在未与林中校联系的情况下，率先在9时15分率队返航。少校试图降低飞行高度以节约燃油，这导致飞机视野不足更加难以发现敌军航母。最后他们向东南方向盲目飞行，在绝望中寻找着地平线。大约10时，北方很远处出现了军舰航行的尾流，他们误认为那是日军舰队。战斗机无法攻击舰船，如果在那附近迫降很可能成为日军的俘虏。10时15分，这些战斗机燃油耗尽开始在海面迫降。到10时50分，最后一架飞机消失在空中，没有一名飞行员成功飞回航母。米彻尔少校等3人的落点相距较近，得以共用两只救生筏和一份应急口粮。4天另20个小时后，他们被一架卡塔琳娜发现救起，这时三人已是饥饿难忍、浑身水泡，还被一条在附近不断晃悠的鲨鱼吓得要死。其余5人也先后被卡塔琳娜救起，一人在迫降时牺牲，另一人失踪。
    罗伯特?约翰逊少校率领13架俯冲轰炸机直接向中途岛飞去。一架飞机出现引擎故障不得不在距岛280公里处迫降。同样迫降的还有特罗伊?吉洛利少尉和他的机枪手，两人在7个半小时后被一架卡塔琳娜救起。另一架飞机在距离中途岛只有20公里处迫降。由于不甚了解正确的敌我识别信号，剩余飞机就把炸弹朝海里扔，试图以此表示来的是自己人。但岛上的高射炮兵神经过敏，未能看出这个示好的姿态，机群一度被迫躲避友军的高射炮火。这些看着非常辛苦却寸功未立的飞机于11时35分降落东岛。他们随后的表现只能以“懦弱”来形容。
    林中校的机队就这样最终分崩离析，他孤身一人于11时18分回到“大黄蜂”号上。侦察轰炸机中队在沃尔特?罗迪上尉的带领下随后降落，飞机油料尚未耗尽。由于未能找到敌人，林的部队让人失望，许多人因此而责备他。米切尔和林试图寻找并打击日军第二个航母群的豪赌最后以大败亏输告终，飞机折损率达到了50%，且大部分并非在战斗中损失的。
    对于“大黄蜂”号俯冲轰炸机的表现，一向内敛的斯普鲁恩斯少将一直耿耿于怀——他与米切尔少将的矛盾也由此开始。在后来写给尼米兹上将的报告中，惜字如金的少将如此说道，“如果能有他们参加，就可以攻击第四艘日军航空母舰，‘约克城’号后来也会免遭那艘敌军航母的攻击。”斯普鲁恩斯不是那种侈谈“本来也许会如何如何”之类空话的人，他在报告中能破例花费如此多的文字，足以证明对此次贻误战机将军是多么痛心疾首！
    在“大黄蜂”号攻击机群出发后的半小时里，沃尔德伦少校对大队长的失望和愤怒不断增强。在他眼里，林选择向西飞行的做法简直是愚不可及。他宁可前往攻击已被定位的两艘敌舰，也不愿到西方寻找另两艘事实上根本不存在的航母。本?泰潘少尉、汉弗莱?托尔曼少尉和特洛伊?盖尔利少尉都听到，中队长和大队长在通讯中发生了激烈争吵。林命令沃尔德伦乖乖跟在自己后边，少生事端。大约8时25分，气愤的沃尔德伦带领鱼雷机队脱离了飞行大队，转向西南246度方向飞行。在南云调整航向为70度之后，这支鱼雷机队恰好直接冲向了机动部队，两者的航线连起来简直就是一条直线。沃尔德伦有一种预感，觉得日本人会向东转，少校寻敌的直觉到了令人惊异的程度。经过260公里的飞行，9时10分，紧贴水面的沃尔德伦发现了远方海平面上袅袅升起的黑色烟柱。尽管少校的勇敢和敏感嗅觉值得称赞，但他擅自违抗了林的命令，单独行动使机队完全失去了战斗机的保护。这样，他就在不知不觉中将自己和身后的兄弟们置于了必死之地！
    “我们向日军舰队直扑过去，沃尔德伦似乎有一根绳子拴在敌舰队上一样。”乔治?盖伊少尉如此回忆当时的情景。盖伊去彭萨科拉海军飞行学校受训前是农业机械学院的学生，那天从航母上起飞是他有生以来第一次用飞机运载鱼雷，更不用说还是从军舰上起飞的。他“从来也没看见别人这样干过”，中队里大部分人都没见过。和战友们一起升空后，这位25岁的年轻人头脑中从未产生过任何疑虑，他和伙伴们对中队长无比尊敬，充分信任。此后不久，他对前来采访的一名记者说：“我们几乎一看队长的后脑勺，就知道他脑子里在想什么。因为他曾不厌其烦地告诉我们，在什么情况下应该做什么。”
    9时18分，“筑摩”号的观察哨发现了35公里之外一支美军鱼雷机队正掠海而来，巡洋舰立即升起两道烟幕示警并对空射击，一艘驱逐舰也在“利根”号左舷施放了一道烟幕。接着“赤城”号也发现了来犯敌机，日军几艘航母开始摆动着向左转舷，使船尾朝向敌机飞来的方向，这是日军规避鱼雷攻击的一贯方式。此时在机动舰队上空只有18架战斗机，“加贺”号在9时20分迅速升空了饭冢雅夫大尉的3架零战，“赤城”号在32分、37分分别放飞了5架、4架零战。空中巡逻的日军战斗机迅速达到了30架。
    “他们终于来了！”源田口中喃喃地自言自语，他眼中的敌机就像是“远处湖面上飞翔的一群水鸟”。这次出现的可是地地道道的舰载机，从而印证了甘利的情报是准确可靠的。渊田后来回忆说，当时“赤城”号的舰桥上气氛骤然为之一变：敌军航母是现实存在的，这是一场精心谋划的针对日本人的巨大阴谋。大事不妙，中计了！
    沃尔德伦原本想攻击“赤城”号，但因遭到零式战斗机的猛烈阻击，就转向下方海面3艘航母中居中的那一艘——那无疑正是“苍龙”号。盖伊估计向他们进攻的零战足足有35架，日舰高炮一齐对空射击，战斗在一瞬间轰然打响。沃尔德伦将编队一分为二，一支自己带领，另一支由詹姆斯?欧文斯上尉指挥，试图对敌军航母实施两舷夹击。因为多达21架战斗机从不同角度对他们发起猛攻，美军的两支编队不得不重新聚合在一起。饭冢雅夫大尉和铃木清延、山本旭、谷口正夫三位一等飞曹的零战小队迅速将美军机队撕裂为四部分，之后单独攻击笨拙的鱼雷机。“蹂躏者”名不副实地变成了“被蹂躏者”，他们一架接一架被敌人揍入大海。
    包括盖伊在内，有三架鱼雷机顽强冲破零战的阻截逼近了“苍龙”号，航母急速向右转舷，暴露在美机的攻击之下。就在其转向的过程中，盖伊看到另两架友机已被日军击落。其余飞机尚未来得及投雷就已坠入海中。一架中弹的鱼雷机再次扑向了“赤城”号，似乎想带雷撞击舰桥。草鹿后来回忆说，“当时我觉得这下子完蛋了，但它没能撞上舰桥，而是一头栽进了大海。”
    勇士永远都值得敬仰，即使他们有时是敌对的一方。草鹿在心中为这个“英勇作战并失去了生命”的美军飞行员进行了简短的祈祷。

“大黄蜂”号鱼雷机中队长沃尔德伦海军少校

左为“大黄蜂”号舰长米切尔少将，右为飞行大队长林中校

一去不复还的“大黄蜂”号鱼雷机中队，45名机组成员中仅盖伊少尉一人生还

鱼雷机中队战前合影，画圈者为盖伊少尉

1942年6月初，盖伊与战斗机驾驶员麦克库斯基少尉合影

1943年盖伊（左）在瓜岛机场与两位战友在一起，他们身后是一架复仇者鱼雷机

盖伊在医院接受治疗

美军飞机在水面迫降

第十六特混舰队舰载机攻击路线

日军“赤城”号的飞行员合影

在前往中途岛途中，日军飞行员在甲板上做体操

美军鱼雷机编队