[煮酒论史] 太平洋战争（前六部已出版）[第326页]

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[煮酒论史]太平洋战争（前六部已出版）[第326页]

作者:青梅煮酒1970

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    @么么哒我的神 2018-03-14 10:55:37
    中国的地形西高东低，东部多为丘陵，平原地带，利于日军装备优势发挥，而西部高山，高原地形为多，在敌强我弱的情况下比较适合防守和游击运动战，这也是为什么日军开始战局顺利，后期比较迟缓的部分原因
    -----------------------------
    这也正是蒋百里先生《国防论》的主要观点之一。

    @笨蛋無罪 2018-03-12 15:10:27
    日本九九式俯衝轟炸機與德國斯圖卡式俯衝轟炸機，
    均為機輪外露，無法收回，
    此種設計是否是俯衝轟炸機的獨特設計？
    還請各位大神給予指點。。
    -----------------------------
    @青梅煮酒1970 2018-03-12 22:04:09
    同问，请各位师兄释疑。
    -----------------------------
    @cat0fish 2018-03-13 18:50:55
    老酒，俯冲轰炸机是一种采用了猎豹的生存策略的飞机，就是为了一个性能不惜牺牲其他所有重要性能的策略。俯冲轰炸机的优点是投弹精度非常高，是除了导弹和制导炸弹外飞机最准确的投弹方式，当然缺点更多，由于俯冲的巨大空气动力包袱，俯冲轰炸机死重非常大，导致俯冲轰炸机速度慢、航程短、载弹量少。一般来说单发俯冲轰炸机都采用固定起落架，作用就是第二个俯冲减速板，防止俯冲时飞机超速，缺点是速度会很慢。双发的俯......
    -----------------------------
    @笨蛋無罪 2018-03-14 16:27:05
    天涯果然人才濟濟
    -----------------------------
    师兄，说实在话，咱楼里能开这样贴的人没有80，也有100。

    （正文）
    3.2.8 摧枯拉朽“七分钟”
    此时在第一机动部队西南方向，“岚”号驱逐舰正奉木村少将之命寻找并攻击令人讨厌的“鹦鹉螺”号。从9时18分开始，布洛克曼少校将潜艇下潜至60米，试图摆脱驱逐舰的攻击。9时33分，渡边中佐投放了最后一次深水炸弹，海面上并未出现目标受创浮起的漂浮物，显然攻击毫无结果。在迫使敌军潜艇下潜的这段时间里，渡边发现主力航母舰队已逐渐消失在自己的视野之中。他无意再与这艘潜艇纠缠，于是取道北偏东北方向，快速追赶主力部队。
    根据后来布洛克曼的描述，渡边投下的最后两颗深水炸弹是迄今为止距离潜艇最近的一次攻击。令人颇感意外的是，随后那艘驱逐舰的声音逐渐远去最终消失。到9时55分，潜艇的回波测距也中断了。布洛克曼于是再次上浮到潜望深度，阴魂不散地继续朝着南云部队快速追击。
    就在林赛少校的鱼雷机中队在零式战斗机的凌厉攻击下做着最后挣扎的时候，南云机动部队再次被另外两支独立的美机编队发现。一支是“企业”号的俯冲轰炸机队，指挥官是飞行大队长克拉伦斯?麦克拉斯基海军少校，侦察轰炸机中队和俯冲轰炸机中队分别由威尔默?加拉赫上尉和理查德?贝斯特上尉指挥。他们本来应该有战斗机的护航，但蹩脚的格雷上尉先后跟丢了三支需要保护的目标。
    在所有美军舰载攻击机中，最早出发的正是麦克拉斯基率领的这两个中队，它们却戏剧性地最后抵达战场。在空中飞行了1小时35分钟之后，麦克拉斯基的33架“无畏式”在9时20分抵达预定截击地点。但海面上空空如也，敌军的航母舰队到底在哪里呢？
    麦克拉斯基短而结实的身材很像他驾驶的“无畏式”。1940年6月，他到“企业”号担任战斗机中队队长，1942年3月15日晋升飞行大队长，负责指挥“企业”号全部四个飞行中队。少校当年学飞的是战斗机，之后也一直驾驶战斗机，对俯冲轰炸机几乎是陌生的。但作为一名天才飞行员，他在转飞轰炸机后很快熟悉了“无畏式”的各种性能。虽然已经能够老练地驾驶这种飞机在航母上起降，他却从未在实战中投过弹，说是一名经验丰富的俯冲轰炸机飞行员似乎略显勉强。不过少校具有杰出的指挥才能，英勇无畏，处乱不惊且能随机应变，这些优秀品质使他成为这场举世瞩目大海战中的关键人物。连一向喜怒不形于色的斯普鲁恩斯也称赞他“很了不起”，要知道这位老哥向来不轻易表扬人的。
    眼下少校正面临着严峻考验。长途飞行已消耗了大量燃油，机队现在已不可能实施常规的扩展正方形搜索以寻觅敌踪，麦克拉斯基必须尽快做出积极应对，所余油料只能再维持15分钟的侦察飞行。如果依然未果的话，他也只能像林中校那样悻悻返航了。
    少校瞄了一眼标图板，决定背对中途岛向西北方向实施搜索。战后默里上校称，“这是整个中途岛海战中最重要的一次决定”。尼米兹上将对此举表示赞同，说它是“这次战役中最重要的决定，并产生了决定性后果”。
    在往西北方向飞行了大约7分钟后，麦克拉斯基的谨慎推理得到了丰厚回报。9时55分，他发现波光粼粼的海面上出现了一道军舰快速航行留下的白色航迹。少校抓起望远镜顺航迹观察，视野中出现了一艘军舰。当时他判断那应该是一艘正朝东北方向高速行驶的日军巡洋舰。少校的判断有对有错，幸运的是，他判断对的部分是主要因素，判断错的对大局无关痛痒。他认为这艘形影孤单的“巡洋舰”如此行色匆匆，一定是在竭力追赶主力舰队，于是下令机群将航向由西北改为东北，悄悄尾随在那艘军舰身后。这个稀里糊涂充当了美军向导的正是攻击“鹦鹉螺”号之后急于重返大队的“岚”号驱逐舰。
    10时整，透过天空疏散的云隙，麦克拉斯基发现前方约55公里的海面上出现了更多军舰的尾流。两分钟后，欣喜万分的少校向“企业”号上的斯普鲁恩斯少将发出了令人振奋的接触报告：“这里是麦克拉斯基，发现敌舰。”由于未名原因，斯普鲁恩斯和弗莱彻都没有收到这封电报。很快，他听到了参谋长勃朗宁上校的呼叫——“攻击！重复一遍，立即攻击！”那显然是发给格雷的，但麦克拉斯基以为这正是下达给自己的命令，于是立即复电，“照办，立即就揍那帮狗杂种！”
    麦克拉斯基绝对不会想到，此刻在他的东面，“约克城”号的飞行大队也已悄然接近战场。这支编队包括兰斯?梅西少校的12架鱼雷机、麦克斯韦?莱斯利少校的17架俯冲轰炸机，以及担任护航的约翰?萨奇少校的6架野猫战斗机。由于阿诺德中校的准确判断和彼得森少校的合理安排，“约克城”号的飞行大队高度协调，在发起攻击之前各中队始终保持在彼此的视野之内。虽然他们是最后出发，但连预定航程未飞完就已经发现了目标。10时03分，一名鱼雷机飞行员发现西北方向40到50公里处升起了大量的黑色烟柱，那里无疑刚刚发生过战斗，所有飞机立即右转快速向战场冲去。
    之前不管是中途岛的五支攻击部队，还是“大黄蜂”号和“企业”号的鱼雷机中队，它们实施的攻击都是由一个作战单位独自发起，彼此之间既无配合也无协同。但是本次，从美军航母最早和最晚出发的两支编队戏剧性地同时抵达战场。即使在一起配合训练几个月，也不可能达到如此高的默契度。它们拥有四个攻击机中队——两个俯冲轰炸机中队、一个侦察轰炸机中队、一个鱼雷机中队。这样在中途岛海战中，美国人终于有机会对敌人发起一次配合默契、高低结合的协同攻击。眼看之前的七个烧饼外加一道酸辣汤仍然无法让南云吃饱，这美国人也真是急了，索性一下子抛出四个烧饼——有萨奇战斗机护航的“约克城”号鱼雷机中队我们不妨称它肉夹烧饼——还真一下子把日本人给噎死了。要知道，这也是4日上午美国人派出的最后几个烧饼。
    事实上，美军的两支编队均未察觉到友军的存在，一直到发起联合攻击的那一刻。此时南云机动部队上空门户洞开——这一空门正是美军中途岛陆基航空队和两支鱼雷机中队用生命和鲜血换来的，更加巧合的是，美军的两支编队恰好是沿着完全独立的两条轴线发起进攻，给日军的防守带来了极大难度。况且三支轰炸机中队位于高空，一支鱼雷机中队位于低空，不同高度、不同方向的多点进攻终于使日军零式战斗机的防御达到了饱和。这是从早上到目前南云部队面临的最严峻的挑战。美国人的这种巧合找不到任何理由，只能归功于上帝的眷顾。“约克城”号航空长阿诺德中校在1965年接受记者采访时曾自嘲，“这是最具狗屎运的一次协同攻击”。亨德森、沃尔德伦、林赛以及数十个年轻的生命用鲜血培育浇灌的果树，终于到了由麦克拉斯基、莱斯利来采摘果实的时候了。
    这一情节让老酒突然想起了曾经看过的一则报导。上世纪中叶，一名杰出的英国运动员在球场上摆脱众多防守队员的围追堵截完成了一次精彩绝伦的倒钩射门，技惊四座。比赛结束后，一众记者强烈要求这位老兄把那一精彩进球再表演一次，好让大家用镜头记录下来。这位运动员在无人防守的情况下连续射门十余次，无一命中，最后把球一扔气呼呼地走了。

    （正文）
    当时机动部队上空有零式战斗机36架，且很快就增加到42架。请师兄们稍加留意，这从侧面说明日军航母的飞行甲板仍在进行战斗机的起飞作业，而不是像渊田说的那样在定位攻击机。这些战斗机大部分聚集在“加贺”号周围，一部分正往东南方向追杀林赛机队的幸存者，原田要的小队正在爬高试图追击格雷的战斗机，它们几乎全部分布在从西北到东南的轴线上。
    就在此时，梅西少校的鱼雷机中队突然从低空拍马杀入战场。与沃尔德伦、林赛不同，梅西有萨奇少校的6架野猫战斗机护航。“赤城”号上，远远瞥见攻击再次降临的增田中佐禁不住慨叹道，“这真是地狱般漫长的一天”，他肯定料不到真正的灾难才刚刚开始。
    作为美国海军最有作战经验的鱼雷机驾驶员之一，梅西在“企业”号上服役时曾参加过早期的历次战斗。1942年4月17日，他调任“萨拉托加”号鱼雷机中队中队长，并与精明强干的萨奇少校在战斗机护航战术方面有过密切的研究与合作。野猫要想与零战对抗，只有飞得更高一些才能获得足够的俯冲速度。萨奇派出两架野猫在750米高度紧贴云层下方飞行，一旦遭日军截击就迅速发出警报，他自己率领其余3架野猫在1500米高度飞行，接到警报就立即俯冲下来发起进攻。区区6架战斗机保护一支鱼雷机中队，还要兼顾莱斯利的俯冲轰炸机中队，萨奇和梅西肯定都有了战死的思想准备。
    在此之前，由于“约克城”号的鱼雷机中队在珊瑚海海战中遭受重大战损，“萨拉托加”号又因伤在西海岸维修，它的三个中队有幸获得了参加中途岛海战的绝佳机会，只有未能第一波出击的肖特上尉的侦察轰炸机中队原隶属于“约克城”号。战前当他们登上这艘航母时，弗莱彻一度还不太高兴，他们在战斗中的出色表现为自己赢得了应有的荣誉和尊重。
    梅西机队的突然杀出立即引起了零式战斗机的高度关注。之前正在追击格雷和林赛机队幸存者的零战立即掉头冲过来应付新的威胁。“筑摩”号重巡洋舰以主炮开炮的方式发出示警，西北到东南的轴线上迅速出现了大批零式战斗机。此时在海面上，“岚”号驱逐舰并未注意到身后的那些不速之客，它在10时11分从234度航向汇入了主力舰队。
    梅西立即遭遇了类似沃尔德伦和林赛的盛情接待，他的前方和左右出现了大约15到20架零战。紧要关头，萨奇率领高空的4架野猫以少敌多奋勇杀出——不知道格雷看到这一情景会有什么感受——爱德华?巴西特少尉的野猫很快被来自下方的零战击落。剩余3架野猫使出了高级动作“萨奇剪”，开始连续驱逐彼此机尾处追击的敌机，并利用俯冲和翻滚优势大偏角射击迎面而来的零战。日军对这一新战术显然极不适应，他们很难找到合适的进攻角度，有4架零战反而被接连击落。这些野猫对零战造成了史无前例的重大伤亡，击落这些可恶的入侵者为同伴复仇立即成了其余零战的首要任务。日军飞行员的一味斗狠在此处再次显现出来，他们的明智做法是留下少许零战与敌军毫无攻舰能力的野猫缠斗，将主要精力用来攻击美军的鱼雷机。
    就在萨奇与日机缠斗的同时，托马斯?奇克和丹尼尔?薛地少尉的两架野猫继续掩护鱼雷机队艰难前进，后者居然还忙里偷闲击落了一架零战。但是寡不敌众，到10时20分，梅西已完全失去了战斗机的掩护，但他们也借此获得了足够的操作高度，在此过程中仅仅损失了威斯利?奥斯马斯少尉的一架鱼雷机。梅西选择的攻击目标是“飞龙”号。“苍龙”号的藤田大尉立即扑了上来，这是他今天的第三次升空。由于头天晚上太激动没有睡好，藤田早上起晚了连饭都没吃。他本想抓住飞机加油补弹的机会填填肚子，一口饭还没进口战斗警报就拉响了。他和两名队友紧急升空，他的小队是“苍龙”号唯一能立即投入战斗的飞机——藤田单枪匹马一口气干掉了4架鱼雷机。
    随着零战的不断到来，之前的屠杀模式再次上演，攻击这一机队的日军战斗机达到了18到20架。日本人仍然集中攻击长机。梅西少校的飞机未能飞越由驱逐舰组成的外围防线就被击落。他的僚机驾驶员最后看见他时，中队长已爬出烈焰腾腾的座舱站在飞机残存的翼上，却由于高度太低无法跳伞，只能随飞机一同坠入大海。剩下的鱼雷机很快被撕裂为两部分，第一部分在日军的猛烈攻击下仅剩一架，第二部分也只有4架冲出了重围。
    速度缓慢的鱼雷机经过漫长飞行，直到10点35分才对“飞龙”号发起了进攻。长安大尉指挥火炮猛烈开火，对来犯敌机发射出一连串曳光弹。威廉?埃斯德斯上尉一马当先，带领残余的5架飞机冲向“飞龙”号并投放了鱼雷，其中一条鱼雷因释放装置故障侧翻进海里。山口的旗舰几乎被鱼雷的航迹所包围。加来舰长猛地把航母转向右舷，结果两条鱼雷从舰首方向疾驶而过，另外两条从舰尾方向脱靶。埃斯德斯无暇观察攻击结果究竟如何，他的身边到处都是零式机。他的飞机遭受重创，但仍幸运摆脱了追击。最终上尉在“约克城”号刚好可以观察到的海面紧急迫降，晚些时候被“汉曼”号驱逐舰救起，他的机枪手因伤势过重已经阵亡。在零战和高射炮火的联合攻击下，梅西中队的12架飞机只有两架侥幸生还。
    统算起来，6月4日从三艘美军航母上起飞的三个鱼雷机中队共有41架“蹂躏者”，最后仅4架返回了航母，参战的82名队员中68人阵亡，只有14人侥幸生还，三位少校中队长沃尔德伦、林赛、梅西均不在其中。血淋淋的事实证明，陈旧笨重的“蹂躏者”早已过时，应该尽早由“复仇者”来替代。可惜了三位英勇的少校和那些年轻的生命。此外，除了“蹂躏者”本身存在的问题，他们在攻击过程中也受到了日本人的重点关照。首先在于鱼雷机的攻击需要在低空进行，因此在很远距离上就已被敌人发现，日军可以从容组织狙击。其次日本人认为对舰船最有效的攻击武器是鱼雷，他们本身也最擅长鱼雷攻击，对这个战术简直着了迷，所以就会集中主要力量对付敌人的鱼雷机。
    但他们的牺牲同样具有重大价值。尽管只有少数飞机完成投雷且无一命中，但所有参战者作战勇敢，视死如归，他们持续不断的无畏攻击导致南云部队整个上午都疲于奔命，尤其是零战的飞行员们承受着巨大压力，极大消耗了它们的战力，并在关键时刻分散了日军对前来实施高空攻击的美军俯冲轰炸机的注意力。对这些牺牲者的评价同样适用于来自中途岛的陆基飞机。至少在这一点上，参战的美国人都为最后的胜利作出了一定贡献。
    让人啼笑皆非的是，勇猛过人的藤田大尉在冲入美机编队中心猎杀鱼雷机时被己方的高射炮火击中，他的零战瞬间起火。“飞龙”号上的长安大尉远远看见了这一幕，他认为飞行员肯定无法幸免。藤田选择了跳伞，他的零式机此时已坠落至距海面只有200米处。不过他还是在飞机坠海前的一瞬间打开了降落伞。幸亏他穿有救生衣，才得以迅速浮出水面。藤田被降落伞上的绳子缠住，挣扎了许久后才勉强脱身。

“约克城”号鱼雷机中队中队长兰斯·梅西少校

“企业”号飞行大队长麦克拉斯基少校

“企业”号俯冲轰炸机中队中队长理查德?贝斯特上尉

“企业”号侦察轰炸机中队中队长威尔默?加拉赫上尉

“约克城”号战斗机中队中队长约翰·萨奇少校

战后的麦克拉斯基

战后的萨奇

“企业”号的鱼雷机编队

“约克城”号飞行大队索敌示意图

这几天头疼欲裂，今晚不熬夜了，呼呼去。
师兄们晚安。