[煮酒论史] 太平洋战争（前六部已出版）[第521页]

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[煮酒论史]太平洋战争（前六部已出版）[第521页]

作者:青梅煮酒1970

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晚上回更，可能稍晚。

谢谢八月寒流、靳芝、香袭师妹，凯迪猫223、安彦良和、molangsa、想做好事的人、hotweld、铁血丹心、我爱四一王琪、卢森堡公爵fengI、大江东去010、扶摇直上XXX、greystone2018、tizsj、轰炸机36107、ty_alaric191、教导总队、贰拾叁划、关中马、钱越2017、春光辉耀、zgsxsltsj、荆观、快刀客2015、木格栀、孙宜卿、抓狂的ID、上善若氺顺势而为、秋风故国、zhou_xunyuji、u_104944335、大头钉005、冷月888、FLZZ2011、行者无疆、瞎说大实话1、贵港老幺、李劲555、穷通、wengk、u_106283173、司马寻欢、luoyingyong1968、九皋寒叟众师兄支持！

    老兵不死，只是渐凋零！

    （正文）
    1月26日，黑尔再次派出B-25在P-40护航下执行空袭任务。这次美军变更作战方式，9架B-25先对塔罗阿机场实施低空轰炸，摧毁停在跑道上的日机9架。日军飞行员冒着美军的弹雨顽强升空拦截，其中5架受伤迫降时被炸毁。日军机场控制塔和两座建筑物中弹起火，油库及周边地区也落下了4吨炸弹。完成投弹的B-25径直调头返航，15架日机在后边穷追不舍。美军12架P-39在马洛伊拉普以南48公里处突然杀出，空战中日机被击落11架，另有2架重伤返航。
    这是一次决定性的胜利，塔罗阿日军航空力量损失殆尽，基地设施损坏严重，几乎丧失了继续反击的能力。黑尔决定趁热打铁，次日派出了7架B-24从马金机场起飞，向塔罗阿机场投弹17吨，日军残余燃油全被引燃，机场跑道损毁严重。1月28日，美军再次出动由轰炸机和战斗机组成的混合编队前来攻击，仅存的5架日机试图升空拦截，1架在升空过程中即被击毁。美军轰炸机故伎重演，试图将4架日机引入P-40的伏击圈，日机识破了美军诡计竟不追击，任由美军轰炸机绝尘而去。1月29日，美军B-25对塔罗阿机场进行了最后一次投弹，将外围岛屿的弹药库和建筑物全部摧毁。至此，马洛伊拉普陷入了类似米利的尴尬境地。
    对日军马绍尔群岛航空基地的进攻，美国人就像老谋子拍电影“一个都不能少”。第三个挨炸的轮到了贾卢伊特。日军在此部署战机较少，美军对这里的关注远不如米利和马洛伊拉普。11月23日，从努库费塔乌机场起飞的8架B-24第一次空袭了贾卢伊特，在日军头顶扔下炸弹8吨。当地日军防务空虚，停在潟湖里的3架水上飞机明知不敌，直接向敌机来袭的相反方向匆匆逃逸。在马金和塔拉瓦航空基地竣工之前，美军仅对贾卢伊特实施过两次打击，没有1架日机起飞拦截，地面防空炮火寥寥。
    在马金和贝蒂奥航空基地投入使用之后，美军从12月12日至次年1月29日间，以轰炸机和战斗机组成的混合编队对贾卢伊特发起了13次空袭。既然并无日机阻击，美军的航空打击统统以低空方式进行，日军油库、弹药库、通讯站和其它地面设施几乎被夷为平地，潟湖里停泊的3艘小型船舶也被击沉。空袭期间，美军还对贾卢伊特周围航道实施了航空布雷。在未来美军对夸贾林的攻击行动中，贾卢伊特只好沦落为尴尬的看客。
    美军对沃特杰的空袭力度更次于贾卢伊特。一直到12月13日，从坎通岛起飞经贝克岛转场的10架B-24才对这里发起了第一次空袭。23日，经相同航线的另一批美机对沃特杰进行了第二轮投弹。在之后的半个月里，从坎通岛起飞的美机转场马金机场又对沃特杰发动过三次空袭。从1944年1月8日开始，美军逐渐加强了对沃特杰的轰炸力度。进驻马金和塔拉瓦机场的B-24、B-25轰炸机在21天时间里对沃特杰投弹10次，其中仅12月26日遭到6架日机的抵抗，其余时间里的天空完全是美国人的天下。在为期48天的行动中，美军共向沃特杰投弹325吨，导致日军机场、仓库和码头完全消失，对外联络几乎断绝。
    除埃尼威托克环礁外，夸贾林环礁距美军陆基航空基地最远，胡佛和黑尔对如何攻击颇费踌躇。12月4日，波纳尔少将和蒙哥马利少将的两支快速航母大队对夸贾林发动的那次空袭非但效果不佳，还直接导致美国海军高级指挥官的重大人事变动，变相促成了马克?米切尔东山再起，重出江湖。
    12月21日，黑尔派出纳诺美亚机场的4架B-24和4架携带照相设备的“卡塔琳娜”前往空袭夸贾林。美机共投下炸弹6吨，水上飞机借机拍摄了大量宝贵的航空照片。9架日机升空拦截，因美机来去匆匆毫无收获。
    从1943年12月下旬到1944年1月，美军陆基航空兵先后9次出动，对夸贾林投下了200吨炸弹，对岛上建筑物和潟湖里的船舶造成了一定损害。因距离较远，航程较短的战斗机无法提供全程护航，B-24在缺乏掩护的情况下只能在2400米高空实施水平轰炸，打击效果大打折扣。即便如此，从1月22日开始夸贾林再无日机起飞迎战。从美军日益猖狂的空袭行动中，日军似乎嗅到了大战即将来临的味道。
    截止美军进攻发起日1月31日，日军在马绍尔群岛仅剩一式陆攻机30架、俯冲轰炸机10架、战斗机55架和水上飞机4架，合计99架。抛开双方战机性能和飞行员素质差距较大的客观因素，仅凭两位数战机就想与美军四位数的战机相抗衡显然是不现实的。相对美军由多达375艘舰艇组成的庞大舰队，日本海军在马绍尔群岛只剩下4艘扫雷艇和5艘猎潜艇，几乎可以忽略不计。正如greystone2018师兄所言，“没有海军的守岛，就是等死。”
    1月29日清晨，米切尔少将率四支快速航母大队及直属第十五大队已经抵达指定海域。当天气候恶劣，天空能见度极差。随着第一大队司令官里弗斯少将一声令下，从“企业”号、“约克城”号和“贝露森林”号上起飞的上百架舰载机对马洛伊拉普塔罗阿机场展开了地毯式轰炸。美军重巡洋舰“旧金山”号、“新奥尔良”号、“明尼阿波利斯”号索性驶抵近海，向塔罗阿岛上所有可见的日军设施倾泻炮弹。空袭和舰炮打击持续了整整一天，日军第二五二航空队的零星几架战斗机奋力起飞拦截，面对美军庞大的攻击机群根本无济于事。日军塔罗阿机场被完全摧毁，潟湖里的两艘运输舰被美军重巡洋舰的炮火击沉。期间日军岸炮的准确反击曾迫使美军3艘重巡洋舰稍稍后撤，随后重巡洋舰“彭萨科拉”号、“盐湖城”号和“切斯特”号再次出列，炮击一直持续到2月3日方罢休。马洛伊拉普日军自顾不暇，更不要说向夸贾林派出增援了。
    负责空袭罗伊-纳摩尔岛的是蒙哥马利少将的第二大队，当时日军在此处尚有数十架飞机。面对“埃塞克斯”号、“无畏”号和“卡波特”号航母派出的攻击机群，山田道行少将第一时间放飞了第二八一航空队的20架零战起飞迎战，它们甫一升空就被彪悍的“地狱猫”击落11架。上午8时之后，空中再无日机的踪迹。占据压倒性优势的美军已完全取得了罗伊-纳摩尔上空的制空权。
    趁双方战斗机缠斗之际，美军一众俯冲轰炸机和携带炸弹的鱼雷机开始从容向岛上投弹。日机机场跑道、滞留的部分飞机、机库、燃料库、弹药库和通讯站及部分炮兵阵地遭到毁灭性打击。1月30日，蒙哥马利少将得到了北方战斗群3艘护航航母“圣卡门”号、“苏威尼”号、“切南格”号的支援——它们完全可以不来的。从当晚夜间到31日登陆日，美军对罗伊-纳摩尔岛实施了连续三天轰炸。期间美军快速战列舰及护航巡洋舰、驱逐舰不甘落后，驶抵近海向岛上倾泻炮弹无数。舰炮首轮打击目标是罗伊岛的飞机跑道和航空设施，之后开始对岛北岸的防御工事和西岸127毫米岸炮阵地进行炮击。纳摩尔岛的127毫米岸防炮及岸防工事同样遭到了舰炮打击。在岛上设施被悉数摧毁之后，美军舰炮又对纳摩尔岛东南方向的恩努比尔等小岛发射了若干炮弹。
    1月29日日出前一小时，谢尔曼少将的第三大队来到了夸贾林岛西南海域。“邦克山”号、“考彭斯”号、“蒙特利”号随即升空舰载机发起空袭。美机投弹和机枪扫射持续了整整一个白天。在美军的猛烈攻击下，夸贾林一带的日军航空兵几被全歼，残存的9架飞机仓皇西逃特鲁克。傍晚时分谢尔曼回收舰载机率队驶向西北方向，准备次日对埃尼威托克环礁发起空袭。
    29日，金德尔少将第四大队“萨拉托加”号、“普林斯顿”号、“兰利”号航母舰载机对沃特杰环礁的空袭几乎未遭遇任何抵抗，美军的投弹和扫射恰似实战训练。谢尔曼大队离开之后，1月30日，得到南方战斗群3艘护航航母“马尼拉湾”号、“珊瑚海”号和“科雷希多”号增援的金德尔大队接过了空袭夸贾林岛的任务。一众高速战列舰、巡洋舰和驱逐舰前来助威，将岛上日军防御工事、雷达站、水上飞机基地和防空炮炸得支离破碎。

    （正文）
    眼看航母舰载机大打出手，近段时期劳苦功高的陆基航空兵也趁火打劫。29日下午13时，7架B-24向罗伊-纳摩尔岛投下了15吨炸弹，在夸贾林岛投弹3吨。夜间舰载机无法起飞，从马金和塔拉瓦出发的7架B-24再次向夸贾林投弹20吨，3架B-24在沃特杰投弹7吨，将岛上机场跑道彻底炸毁。随后黑尔又派出9架B-25对沃特杰实施低空轰炸，停泊在潟湖中的1艘日军运输船被炸沉。当天美军的最大损失竟来自误伤。由于最后这9架B-25夜间出动并未及时告知金德尔的第四大队，其中2架被夜间巡航的美军“地狱猫”误认为偷袭日机爽快击落。
    当天马洛伊拉普、贾卢伊特和米利同样未能躲过美军的轰炸。B-25在塔罗阿机场投弹两吨半。陆军战机前脚刚走，航母舰载机后脚就来，继续对岛上日军进行轰炸。因距离马金环礁最近，米利一直是美军陆基航空兵重点关注的对象。当天又有12架B-24将携带的炸弹全部投向了岛上日军。可惜这群美机返航途中遭遇恶劣天气，只好在海上临时迫降，被随后赶来的搜救人员成功救回。
    就在第五十八特混舰队对日军基地发起空袭、炮击的同时，美军南部和北部战斗群已经抵达夸贾林以东320公里海域，之后向各自负责的攻击目标缓慢行进。1月30日上午，为登陆舰队护航的巡洋舰和驱逐舰忙里偷闲，协助航母部队一起对马洛伊拉普和沃特杰进行炮击，之后继续向夸贾林环礁挺近。
    30日下午16时50分，谢尔曼少将第三大队开始对埃尼威托克环礁发起了第一轮空袭，日军19架飞机被摧毁在地面上，岛上建筑毁坏殆尽，机场跑道和防御工事也因战列舰和巡洋舰的炮击损毁严重。完成空袭任务之后，谢尔曼大队将一直在埃尼威托克以南海域滞留到2月6日，监视并迎击可能从特鲁克出击日军舰队。完成对马洛伊拉普和沃特杰攻击之后，金德尔少将的第四大队将在2月3日前来汇合，一同等待新作战命令。
    就在美军陆基航空兵和航母舰载机发起空中打击的同时，由希尔少将领军的第五十一特混舰队已渐渐逼近“燧发枪行动”的第一个攻击目标。马朱罗环礁由五十多个珊瑚礁组成，众多珊瑚礁围成了一个长38.5公里、宽8公里的潟湖，稍加改造就是一个优良的深水锚地，完全可以容纳一支规模庞大的舰队。早在战争之初的1941年12月，日本海军就向马朱罗派出了驻岛部队，并修建了水上飞机基地和营房等设施。1943年11月日军放弃马朱罗，将岛上驻军全部调往米利环礁，只留少许几人看守设施。即使如此，惯于杀鸡用牛刀的美军还是派出了一支强大的攻击力量。
    负责攻打马朱罗环礁的是第五十一特混舰队第二大队。鉴于之前航空侦察显示岛上日军寥寥，美军出动的登陆部队是第二十七步兵师第一零六团第二营和第五两栖军直属侦察连，合计1600名兵员，指挥官是第二营营长谢尔顿中校。登陆行动空中支援由护航航母“拿骚”号和“纳托马湾”号负责，重巡洋舰“波特兰”号，驱逐舰“布拉德”号、“基德”号将提供水面炮火支持。
    早在1月23日，琼斯上尉的侦察连就乘“凯恩”号驱逐舰从珍珠港启航，前往马朱罗实施侦察。由于在“电流行动”中主动化侦察为进攻一举拿下了阿帕玛玛环礁，琼斯的侦察连名声大噪。
    1月30日，“凯恩”号安全驶抵马朱罗近海。琼斯派哈维?韦克斯中尉率第四排和迫击炮排组成的先遣队出动，乘登陆艇对潟湖入口处的加拉林岛和埃洛杰岛实施侦察。当晚23时，韦克斯率队成功在加拉林岛东端登陆。这次名不见经传的登陆具有非凡的历史意义，他们因此成为第一支登上战前日本“领土”的美国部队。半小时后，韦克斯找到了一名当地土著，被告知驻守主岛达利特的日军足有三四百人之多。
    土著的话把韦克斯吓了一跳。如果他提供的情报属实，侦察连必须变更原来的作战计划。为了核实上述情报，韦克斯率队一路横跨加拉林岛，31日凌晨1时进入一个原始村落。经与当地土著反复沟通，韦克斯得知岛上确实曾驻扎过不少日军，但几个月前已经撤走。随后迫击炮排对埃洛杰岛的侦察证实了村民的说法，那里连个日本人的影子都没发现。
    琼斯上尉于是率连部和其余三个排向达拉普岛进发，3时30分顺利在岛西南端登陆，随即向东北方向移动。在该岛和邻近的乌里加岛都未发现日军的踪迹。琼斯幸运地遇到了一个会说英语的混血儿迈克尔?麦迪逊，他用清晰的英语告诉美国人，目前马朱罗环礁一带没有日军成建制的部队。
    琼斯必须将这一情报尽快通知希尔少将，却因通信设备故障一时联系不上。按照预定计划，海上舰队和航母舰载机将在6时37分对达利特岛实施炮火准备。糟糕的通讯使希尔直到6时45分才收到琼斯发来的电报，等他下令取消炮火准备时，美舰舰艇已经发炮8分钟了，455发炮弹就这样白白浪费了。护航航母的舰载机接到命令后立即返航，但从“波特兰”号起飞的1架侦察机没有及时接到命令，对正在达利特岛侦察的二排进行了扫射，所幸并未造成人员伤亡。
    从岛上遗留的大量建筑、窄轨铁路及设备器材来看，岛上确曾有一支为数不少的日军部队活动过。根据土著提供的情报，马朱罗岛上只有1名日军和少量平民。侦察连四排受命从马朱罗岛西端登陆向东搜索前进。在土著居民的帮助下，他们成功找到了日本人的住所。正在吃饭的几名日本人迅速遁入丛林。美军在附近找到了两挺美制12.7毫米机枪和一些子弹，它们应该是从1架坠落的B-24轰炸机上拆下来的。一小时后，唯一那名日军中田海军准尉被美军抓获，其余3人成功逃脱。1月31日上午9时50分，希尔致电斯普鲁恩斯和特纳，“马朱罗环礁现在是我们的了”！很快珍珠港就收到了前方发回的好消息。
    根据现场缴获和土著提供的情报，琼斯判断可能有1架B-24在马朱罗以东16公里外的阿诺环礁坠落。为了救助可能幸存的机组成员，在得到希尔少将、谢尔顿中校的批准之后，2月1日午夜，琼斯派一支小分队乘坐“凯恩”号在阿诺环礁登陆。当地人汇报说这里没有日军部队，只有4名日本商人。确有美国飞机在这里坠毁，但机组成员已被押到马洛伊拉普去了。当天上午11时50分，小分队乘驱逐舰回到马朱罗与主力汇合。
    就在琼斯侦察连各排在各岛来回穿梭之时，希尔已率第五十一特混舰队众多舰船浩浩荡荡驶入了马朱罗潟湖。1日上午9时53分，谢尔顿中校率第二营先锋连登陆达利特岛。在听取了琼斯的汇报之后，谢尔顿认为美军不需要再派出更多的登陆部队。2日，美军坦克登陆舰开始将守备部队、工兵和大批设备、物资送上乌里加岛和达拉普岛。当天海军水上飞机进驻马朱罗。达利特岛日军遗留的最大建筑物被临时改建成野战医院，2艘扫雷舰开始在潟湖中进行测量，标出航道及船只锚地。环绕潟湖的一条礁脉形成了天然防潜防鱼雷障碍，美军对其加以修葺形成了长达56公里的珊瑚堤道——这条堤道直到今天还在使用——大大提高了舰船停泊的安全性。
    2月3日，又有超过30艘舰船驶入了马朱罗潟湖，计划进入此处锚泊的舰船还有逾50艘。工兵开始在达拉普岛修建临时机场。2月4日，斯普鲁恩斯中将宣布，美军在马朱罗环礁的军事行动宣告结束。当天清晨6时，埃德加?克鲁斯海军上校接过了岛上守军的指挥权。希尔和他的第五十一特混舰队当然不会就这样回珍珠港，还有更艰巨的任务在等着他们。
    2月上旬，美军驻岛守备部队和后续工兵部队先后到达。长1200米的机场跑道、机库、油库及其它设施陆续竣工，马朱罗成为美军距夸贾林最近的航空基地。在一星期之前，当地那些土著居民还从未见过一辆汽车甚至一个车轮，在短短一个月后，他们中帮美国人干活儿的人已经坐着吉普车在岛上来回穿梭了，一些人嘴里还嚼着口香糖。
    欲知后事如何，请看下一小节“黑虎掏心”。

马朱罗环礁

1942年7月11日福特威尔德伦生产厂：工人用从各地运来部件组装 B-24中央翼盒

1945年布拉德号和埃塞克斯号

波特兰号