[煮酒论史] 太平洋战争（前六部已出版）[第530页]

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[煮酒论史]太平洋战争（前六部已出版）[第530页]

作者:青梅煮酒1970

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    （正文）
    “地狱猫”在空战中大显神威，但对舰攻击并非所长。“无畏”号战斗机中队的乔治?布拉德上尉率他的小队攻击了摩恩岛机场，在将6架陆攻机和4架零战打起火后绕道返航。一头红发的大个子布拉德已有了4个空中和5个地面战果，杀得性起的小伙子发现前方海面上有1艘日军轻巡洋舰，于是冲过去对准舰桥一通扫射。用战斗机去攻击重型水面舰艇显然是愚蠢的行为，他的飞机发动机被日军的防空炮火打坏，布拉德只好在水上迫降。由于迫降地点距岸很近，日军1艘小艇赶在美军救援人员到来之前将钻出驾驶舱的上尉俘虏。
    布拉德很快就有了一个好伙伴。美国海军陆战队王牌飞行员、第二一四战斗机中队中队长G?波因顿少校1月3日在拉包尔上空取得第26个战绩后被日机击落，随后被日军潜艇俘虏羁押在特鲁克。日本人正准备将他押往马里亚纳群岛，押送他的飞机正欲起飞时美军的空袭降临了。波因顿和日军机组成员一起躲进了防空洞，最后避开了自己人投下的炸弹。两名美军飞行员都幸运活到了战后，波因顿之前获得的荣誉勋章也由“追授”改为实授。他在回忆录中对美军空袭特鲁克曾有过生动的描述。
    当天“约克城”号战斗机中队声称击落日机35架，是几个中队成绩最好的，多达7名飞行员在这一天成为王牌。即使成绩略带水分，但也足够美国人自豪半天了。以前他们对零战是那么忌惮，现在却可以玩弄对方于股掌之间，总算出了一口恶气。当天早上特鲁克共有365架日机，现在这一数据已大大减少。据统计在空中和地面被摧毁的日机有204架，其中近130架毁于空中。战后日方记录被击落的飞机仅70架，但一个不争的事实是，美军已完全统治了特鲁克的天空，现在轮到“无畏式”和“复仇者”闪亮登场大开杀戒了。
    米切尔不愿让日军得到片刻的喘息机会，源源不断地向战场输送飞机。17日当天，美军每艘重型航母均发起了六轮打击，每波之间间隔很短。黎明时分执行扫荡任务的战斗机刚刚离开甲板不到半小时，执行攻击任务的轰炸机就开始升空了，它们攻击的目标是港湾内的日军舰船。美军每轮攻击出动“地域俯冲者”或“无畏式”19架，“复仇者”9架，由12架“地狱猫”负责护航。飞行员接到的命令是：攻击次序为航空母舰、战列舰、重巡洋舰、轻巡洋舰、潜艇、油轮、辅助船只，最后才是驱逐舰。如果实在找不到舰船，则对日军的空军设施和舰船维修设备投弹。
    此时港内尚有日军舰船逾40艘。让美军飞行员失望的是，诸如航空母舰、战列舰、重巡洋舰那样的大家伙一个都没有，可见古贺的撤退行动是多么及时。上午10时，美军开始对停泊在中部岛屿附近的日军辅助舰船发起攻击，爆炸产生的大量碎片飞进了旁边的疏散机场。美军特意将对油库的攻击放在最后，以免燃油起火升起的浓烟影响视线。戴尔中校通知“邦克山”号的攻击机群，环礁西南32公里发现敌巡洋舰和驱逐舰各一艘。一群美机立即蜂拥而上，向戴尔提供的目标发雷投弹，眼看敌舰舰首和前炮塔被水淹没才恋恋不舍地离开。被击沉的日舰是轻巡洋舰“那珂”号和“追风”号，他们刚刚执行救援任务回来，“追风”号上装载着之前被潜艇击沉的“阿贺野”号的523名水兵。
    当天下午，逃往北关的日军舰船大部分被击沉，其中块头最大的当属训练巡洋舰“香取”号。在驱逐舰“舞风”号、“野分”号和扫雷舰“昭南丸”号护卫下，“香取”号和载有600多人的“赤城丸”号企图夺路而逃。美军及时检测到敌舰发出的无线电信号，10时38分，米切尔立即通知空中指挥官组织追击。
    作为一名传统的大舰巨炮主义者——虽然他的赫赫威名大部分来自于中途岛和马里亚纳两次航母大战——斯普鲁恩斯人生的最大目标就是指挥一支威武雄壮的战列舰队。他喜欢战列舰，并且已经做了三十多年的准备引导它们进入战争。但一旦战争爆发时，它们作为舰队主宰的可能性已不复存在。战列舰在舰队中的影响力已日渐式微，逐渐沦为海上新贵航空母舰的近身保镖，这怎能不让他黯然神伤？不过一旦出现可能，他还是急于给这种威武的战舰提供表演的机会。突袭特鲁克可能是他最后一次与日军水面舰艇作战的机会，他希望至少能率两艘新式战列舰亲自参加战斗。战斗结束后，他在写给玛格丽特的信中说，“不幸的是，日本人在特鲁克没有留下任何有价值的海军船只，我们希望找到并击沉它们——但只有小渔船和商船。”
    航空兵忙得不可开交，坐镇“新泽西”号的斯普鲁恩斯早于饥渴难耐，他亲率战列舰“衣阿华”号，重巡洋舰“明尼阿波利斯”号、“新奥尔良”号及第四十六驱逐舰中队的4艘驱逐舰驶出大队，全速追击“香取”号等敌舰，他要直接指挥一场毫无悬念的水面作战。参谋长穆尔上校和一众参谋们认为，再也找不到比让司令官亲自指挥一次水面战斗更糟糕的事情了，此举完全是一种不必要的冲动行为。
    并非海军航空兵出身的穆尔认为，美军航空兵实力强大且已牢牢控制了局面，米切尔的飞机可以处理该地区的所有敌舰，没有必要再让战列舰和巡洋舰去冒险。他认为这种只图一时痛快的做法纯属策划失当，比怠惰和懒散更加糟糕——他一向认为司令官痴迷散步，过于懒散，对很多他该管的事情都不管不问。斯普鲁恩斯此时的做法惊得他目瞪口呆。
    穆尔站在舰首左舷，看着这支分舰队逐渐接近了特鲁克岛。他猜测斯普鲁恩斯此举与其说是为了击沉日军舰艇，不如说是出于对富有神秘色彩的特鲁克军港的好奇。珍珠港事件发生后，尼米兹曾多次信誓旦旦地表示，有朝一日，一定要将自己的将旗插到特鲁克岛的最高处。这里是日本海军联合舰队司令部驻地，斯普鲁恩斯此举是为尼米兹还愿，还是为日军偷袭珍珠港的行动复仇？
    体型硕大的“新泽西”号一马当先，率舰队以25节高速破浪前进。50公里开外，“埃塞克斯”号的攻击机群正在对日舰展开群殴。在遭到一群“地狱猫”的扫射之后，船身漏油的“舞风”号开始在海上跛行。不远处几架“复仇者”正在对“香取”号和“赤城丸”号投弹。2颗重磅炸弹落在了“香取”号的后甲板上，从甲板内部升腾而起的黄色浓云足足超过了150米。此时由斯普鲁恩斯亲自坐镇的战列舰已经快速驶近。
    “新泽西”号很快被1名日军飞行员发现，几架日军轰炸机穿过云隙悄悄逼近了美军舰队，之后断然向“衣阿华”号俯冲投弹。炸弹落入战列舰右舷30米开外的海水中，激起了一条冲天的水柱。突然出现的险情使穆尔提醒司令官，是否将目前的一字长蛇阵转换为环形阵，这是抵御日军空袭的最好办法。“我们到这里不是为了和日本人的飞机较量，而是和水面舰艇作战，我希望继续保持一路纵队，”斯普鲁恩斯断然拒绝了参谋长的建议。意识到一旦斯普鲁恩斯下定了决心争论再无意义，穆尔只好不再吭声。此时这支美军小舰队的阵型是，旗舰“新泽西”号冲在最前面，“衣阿华”号、“明尼阿波利斯”号、“新奥尔良”号依次跟进，驱逐舰“伊泽德”号、“伯恩斯”号负责护卫旗舰舰首两侧，“夏洛特”号和“布拉德福”号则护卫两舷。

    （正文）
    潟湖内大部分日舰或燃烧、或正在下沉或已经下沉。美军战机正在对仍浮在水面上的日舰投弹扫射。“企业”号的一名飞行员发现环礁北部仍有几艘燃烧的敌舰，于是立即呼叫空中指挥官：“袭击行动指挥官，潟湖正北方有1艘日军巡洋舰遭重创，我将前往此处将之击沉。”他很快听到了一个低沉的声音，“山猫队长，我是秃鹰。不准行动，重复一遍，不要击沉这艘军舰，听到请回答。”发出命令的正是第五十八特混舰队司令官米切尔少将。米切尔的意思非常明显，不要去挡斯普鲁恩斯的路，老大要亲自出手结果这艘敌舰——这就像李云龙喝退和尚拔出大刀要亲自和鬼子过招一样——如果不让领导玩过瘾，自己何时才能转正？
    “伊泽德”号和“伯恩斯”号快速冲向了“赤城丸”号。刚开始“赤城丸”号的舰长驾船忽左忽右，试图避开美军的驱逐舰。但这种“之”字型行进方式反而使对方借机迎头赶了上来。在猛烈的炮火下，无法前进的日舰竟被活活撞沉。随后“伯恩斯”号和“布拉德福”号开始向“香取”号猛烈开火。有一群“大哥”在旁边罩着，两个“小弟”可算逮着了发威机会。那艘日军轻巡洋舰舰尾已经下沉，船身逐渐向右倾斜。斯普鲁恩斯显得有些不耐烦，他下令重巡洋舰抵前加入炮战。
    “新泽西”号快速超过了港口附近的“昭南丸”号，在700米距离上用127毫米副炮对这艘扫雷舰一通猛揍。“昭南丸”号上的大炮和炸弹轰然爆炸后缓缓下沉，水面上只留下孤零零的一艘小艇。一名日军水兵拼命扒着船舷，不远处还有两人紧紧搂着浮在海面上的一段木梯子不放。
    “舞风”号在濒死之际向“新泽西”号射出了鱼雷。穆尔看到，水面上四条翻滚的白线疾驰而来，最终从舰尾一掠而过。他建议斯普鲁恩斯将战术指挥权交给“明尼阿波利斯”号上的巡洋舰分队司令官罗伯特?格里芬少将，因为他的参谋们更习惯于在流畅的战术态势下指挥水面舰艇。斯普鲁恩斯回答道，“等打完这一仗立即就交。”作为1艘1940年服役的新舰，被冠以训练巡洋舰的“香取”号各方面性能均不逊于日军其它一线舰艇。但“香取”号明显不是吕布，充其量只能算“上将潘凤”。在“衣阿华”号、“明尼阿波利斯”号、“新奥尔良”号和驱逐舰的群殴下，“香取”号两分钟后在海面上完全消失，舰上水兵无一幸存。
    斯普鲁恩斯下令“新泽西”号以副炮攻击仅存的“舞风”号。日舰一边以尾炮还击，一边试图快速溜走，但驱逐舰的舰体中部突然发生了剧烈爆炸，燃起的大火迅速向舰首和舰尾蔓延，最终断为两截沉入大海。一艘小小驱逐舰同时对抗一支排水量达12万吨的分舰队，“舞风”号也算死得其所，它的火炮直到海水漫过炮塔才停止射击——估计只有莱特湾海战时的“野分”号可与之媲美。
    眼看“舞风”号沉入大海，穆尔忍不住慨叹道，“这是我生平第一次看到如此精美的舰艇被炸掉、烧毁，然后沉入大海，丝毫没有还手的机会。这种情况即使不能说令人恐怖，也多少有些压抑。正如雷蒙德所说，这是战争最糟糕的一面。”
    三大祥瑞之一的“野分”号端地名不虚传。虽然“新泽西”号以其406毫米主炮频频向其开炮，但“野分”号还是凭借快速机动避开了所有炮弹，它很快在海面升起的雾霭中消失得无影无踪。到下午16时，雷达屏幕上已没有它的任何踪迹。在美军发起空袭之前，另一祥瑞“时雨”号已和“村雨”号提前一步逃出生天。此外，水上飞机母舰“秋津洲”号、测量船“宗谷”号、驱逐舰“松风”号均成功逃脱。
    当斯普鲁恩斯手下的舰船开始在各自战位上发放三明治时，悲惨的一幕出现了。1架“无畏式”从相反方向接近。站在驾驶台左侧的“衣阿华”号舰长约翰?麦克雷上校及身边的参谋及时认出那是友机，并立即传令晓谕众人：“那是友机，请勿开火！”但显然已经太晚了。战列舰左舷的几门高炮已经开火，这次打得真准！那架“无畏式”一侧机翼朝下在战列舰右舷500米的海面坠毁，飞行员保罗?塔帕斯上尉和机枪手哈罗德?利奇阵亡。
    一小时后，“衣阿华”号的观察哨发现西侧出现了另一个不明目标。驱逐舰“伯恩斯”号立即上前观察，发现是1艘仅450吨的日军猎潜艇。以76毫米前炮向美军驱逐舰猛烈开火的日舰很快被“伯恩斯”号击沉。海上漂浮着大约60名日军水兵，“伯恩斯”号舰长D?埃勒少校放下了1艘救生艇，日军水兵却拒绝接受。在经过一番劝说之后，最后有6人改变主意，愿意成为美军的俘虏。在将6人救上船后，埃勒下达了一道命令，“鉴于日方极有可能对幸存者展开营救，而他们返回后必将继续参加战斗，况且他们拒绝接受我方营救，因此我们向幸存者所在区域的50英尺下方投放了3颗深水炸弹，以将其彻底消灭。”
    坐镇“约克城”号的米切尔少将收到了“刺尾鱼”号潜艇艇长理查德?奥凯恩少校发来的紧急电报，“特鲁克以北发现日军运输船队”。奥凯恩发现的是由“晓天丸”号、“辰羽丸”号、“瑞海丸”号组成、由驱逐舰“藤波”号护航的一支船队，运输船上运载着第五十二师团第六十九、第一五零联队的1200名官兵。一直尾随跟踪的“刺尾鱼”号已在16日晚寻隙击沉了“晓天丸”号。米切尔立即呼叫空中指挥官协调战机前往攻击。当天傍晚，日军两艘运输船被击沉，“藤波”号和扫雷舰“羽衣”号救起少数官兵后匆忙逃遁。
    事实证明，“坚不可摧的特鲁克”不过是一种神话而已。日本在长达20年的托管期间，并不象许多人想象的那样把海军投资用于修建海上的“马其诺防线”，而是用于舰队建设。第五十八特混舰队歼灭特鲁克日军航空兵主力，既支援了第一战斗群在埃尼威托克环礁的战斗，也使拉包尔完全陷入孤立无援的尴尬境地，同时证明了航母舰队无须陆基航空兵的支援也能使日军重要基地陷于瘫痪。
    夜幕降临之后，美军三支航母大队均在特鲁克以东海域待机，酝酿策划第二天的战斗。“无畏”号航母的雷达捕捉到西南方向有1架飞机低空掠海而来，在蒙哥马利第二大队的周围兜了几圈后消失在正西方向。很快东侧又出现了另一架飞机，同样在防空炮射程之外一闪即走，那无疑正是日军的飞机。敌人的意图非常明显，日军飞行员正在对美军舰队实施定位。“企业”号战斗机引导官试图为“约克城”号1架装备雷达的“地狱猫”导航，前往猎杀黑暗中的不速之客，未果。虽然当天的空战战果显赫，但显然日军依然具备反击的能力。米切尔下令各大队必须保持高度警戒。
    首日的战斗令人满意——“企业”号打破了由自己创下的单日投弹吨数最高纪录。当晚20时30分，洛克伍德中将给在特鲁克岛附近海域游弋的10艘潜艇发报说：“今天大的战斗仍在继续，虽然还没有收到战场上取得重大战果的消息，但是一切迹象表明，目前战况似乎是令人乐观的。”
    当晚的太平洋舰队司令部里，尼米兹上将一脸轻松——这与中途岛海战之夜司令官的焦灼不安形成了鲜明对比。参谋部在当天的作战纪要中如此写道：“虽然没有收到特混舰队发回的详细报告，但情报部门截获的电报表明，航空母舰对特鲁克岛的空袭18日仍将按计划进行。敌人的有效反击不多，说明他们可能已损失了大部分航空部队，包括那些新训练的后备力量。”

特鲁克被炸后的场景

1941年9月停在佐伯湾的香取号

1942年2月在新加坡修理的那珂号

米切尔

无畏式冲向特鲁克

刺尾鱼号潜艇

伯恩斯号

布拉德福号

刺尾鱼号

刺尾鱼号营救飞行员

刺尾鱼号的潜艇兵

明尼阿波利斯号

那珂号

企业号的鱼雷机击中一艘敌舰

特鲁克被攻

舞风号

香取号沉没前最后一张照片

新奥尔良号

新泽西号

新泽西号主炮

修建中的刺尾鱼号

伊泽德号

停在基地的四艘美军潜艇

SS-229、SS-411

SS-229、SS-411、SS-287、SS-283

晚上回更，可能晚一些。

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周末愉快。

    @想做好事的人 2019-10-24 08:59:45
    斯普鲁恩斯真是猛男啊，驾驶着战列舰冲锋陷阵。他打的过瘾，我们看的也过瘾。
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    师弟也想去。

    @陋室春茶暖 2019-10-24 13:00:23
    看完这一节，感觉古贺峰一还是蛮有头脑的。如果不撤，那也就没有莱特湾海战了。
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    的确如此，如果古贺贸然出战，战争可能会缩短。但古贺因此受到的责难很多，他名下的著名战役一个都没。

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    @jinghaol0530 2019-10-25 03:32:24
    其实这时候斯普鲁恩斯已不再是以第五舰队总司令思考了，他把自己降至战列舰分舰队司令了。如果可能，他说不定会跑到新泽西主炮塔去指挥。如此低调谨慎的人都变成这样，可见海军中大舰巨炮的情怀有多严重。
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    的确如此。即使早已进入火器时代，我们还是喜欢看泰森打拳，血性！

    （正文）
    日本人肯定不会束手待毙。小林仁断然派出仅存的5架一式陆攻机和4架俯冲轰炸机发起反击，试图对美军舰队实施夜袭。子夜刚过，1架执行夜间巡逻任务的“地狱猫”突然发现，距己6公里的一个不明目标突然在雷达上消失了。蒙哥马利只好做出最坏打算，下令所有舰艇紧急转向进行规避但为时已晚。海面上突然窜出的一条鱼雷准确命中“无畏”号右舷舰尾。剧烈爆炸导致舵机失灵，海水从鱼雷撕开的6米大洞汹涌灌入，甲板上2架“无畏式”被掀向空中又重重跌下，1门20毫米高射炮跌入大海。白天忙活了一天的弗拉丘正在休息，爆炸把他从铺位震落到甲板上。舰上水兵6人阵亡、6人失踪。
    舰长托马斯?斯普拉格上校竭力试图控制方向。米切尔下令受伤航母立即向埃尼威托克返航，同时派出“卡波特”号轻型航母，“旧金山”号、“威奇托”号巡洋舰及4艘驱逐舰为之护航。2月24日，“无畏”号踉踉跄跄驶入珍珠港船厂，损坏的舰舵被完全拆除，舰体破洞进行了暂时修补。2月29日，“无畏”号打算在无舵的情况下返回旧金山大修。但航母出港不久便再次失控，尼米兹当即派出8艘辅助舰只前往救护。但“无畏”号在返回珍珠港时遭遇强风，直到3月3日才回到港内。5日，这艘倒霉的航母驶入干船坞，被临时安装了人工操控的舰舵。“无畏”号于16日再次离开珍珠港，22日终于回到旧金山海军船厂。
    “无畏”号可谓命运多舛。之前在1943年12月，它在通过巴拿马运河前往阿拉米达基地时就曾触礁搁浅，舰首受损，经维修后才于1944年1月10日来到珍珠港。这次回国维修也算是二进宫了。正因为此，它亦被美国水兵起了很多不雅的绰号，如“不幸者”、“离水者”甚至“老弱者”等等。
    “无畏”号突遭鱼雷重创，米切尔之前的愉快心情瞬间全无。他立即下令出动攻击机还以颜色。受命出击的是12架装备了雷达的“复仇者”。攻击机群于18日凌晨2时起飞。考虑到夜间进攻的因素且特鲁克日军航空力量已大大减弱，米切尔并未派出战斗机为鱼雷机护航。美军机群在距海面仅数百米的低空飞行以避开日军雷达，等抵达攻击海域时高度仅60米左右。当晚它们的进攻击沉击伤日舰多艘。日军高射炮盲目向高空射击，等发现进攻来自海面调低炮口时，完成攻击的美国人早已绝尘而去。
    破晓时分，过足了瘾的斯普鲁恩斯率“新泽西”号分舰队汇入大队。天亮之后，米切尔再次发起了三轮攻击。因港内日军船只或已逃逸或已被击沉，美军的攻击目标换成了机场跑道、储油库、弹药库等军事设施。日机在前一天战斗中损失殆尽，地面防空炮火同样损毁严重，美军遭到的抵抗微乎其微。如入无人之境的美机可以从容选择目标进行攻击。“太刀风”号驱逐舰2月4日在距离特鲁克9公里的海域触礁搁浅，日军虽多次出动拖船前往营救，均未成功。该舰在17日已被美军命中数弹，18日上午再遭攻击后沉没。正在船厂维修的驱逐舰“文月”号同样被击沉，其余沉入海底的还有油船“富士山丸”号、“第三图南丸”号等11艘辅助船只。美国人显然很守规矩，在两天的空袭过程中，标示有红十字标志的海军医疗船“天应丸”号始终未挨一弹。
    在两日的空袭中，美军共出动舰载机1250架次，投掷炸弹、鱼雷共500吨。日军损失舰只包括轻巡洋舰“那珂”号、“香取”号，驱逐舰“舞风”号、“文月”号、“追风”、“疾风”号和“太刀风”号，运输和辅助船舶共47艘，总计21.3万吨。航空兵力损失飞机200架、受伤70架，可升空作战的飞机仅剩6架。岛上军事设施和海军船厂一片狼藉，17000吨燃油和大批军用物资焚毁，岛上阵亡官兵600名，加上随运输船沉海的1100名陆军士兵，日军此战损兵逾1700人。美军的“冰雹行动”可谓大获成功，特鲁克已变成了一片废墟，和当年遭偷袭的珍珠港毫无二致。在此之前，“特鲁克”一词对美国人来说十分刺耳，令人闻之色变，突如其来的打击使其丧失了昔日的威风。美军快速航母舰队瘫痪特鲁克，为第一战斗群轻取埃尼威托克环礁创造了有力条件。
    战斗中美军共损失飞机25架，其中“地狱猫”8架、“复仇者”6架、“无畏式”3架，另有8架毁于事故，官兵41亡、17伤。美军戏称空袭特鲁克是“对日本海军1941年12月7日对珍珠港‘贸然访问’的回访，并回赠了部分礼物”。事实上两者存在本质上差别。美军在珍珠港损失的大多是主力战列舰，而他们在特鲁克未能击沉一艘日军主力舰。这无疑得益于古贺理智且及时的撤离行动。
    华盛顿的金上将给予“冰雹行动”以极高评价。第五舰队参谋在作战纪要上如此写道，“斯普鲁恩斯不仅制定了出色的计划，而且他手下的部队执行命令时几乎无可挑剔。金对作战大加赞赏，认为本次行动堪称榜样，足以引起所有人的重视。因为良好的参谋工作和高效的作战行动再加上杰出的指挥，必然会产生令人满意的结果。”
    从某种意义上说，当时特鲁克日军最高级军官并非小林仁。2月13日，军令部次长伊藤整一中将、参谋本部次长秦彦三郎中将、作战课长服部卓四郎大佐、作战参谋濑岛龙三少佐从东京前往拉包尔视察，恰好经停特鲁克加油。几人亲眼目睹了特鲁克遭蹂躏的全过程。眼前的悲惨场景更加深了陆军对海军“失去斗志”的印象。连特鲁克都这样，再去拉包尔有何必要？那边美国人前脚刚走，几人就登上一架能飞的飞机直接返航东京。
    日军瞭望哨佐藤太郎如此记述当时的情景：“海上损失惨不忍睹，这个连接南北的战略要冲已面目全非，犹如当年被我军蹂躏的珍珠港。我方损失惨重及低落的士气使海军出尽了洋相，简直让人悲痛欲绝。”服部卓四郎在《大东亚战争史》中这样写道：“特鲁克的损失在数字上是如此庞大。在瞬间遭受如此损失，为历次战役中所罕见，这真是空前之大不幸。此战使特鲁克完全陷入孤立，对今后的作战产生了重大不利影响。”2
    月18日，东京广播电台低调播发了一条消息：“特鲁克遭美军空袭，战局已变得空前严重。敌人的进攻速度表明，他们很快就会威胁到本土。”
    特鲁克在战战兢兢地等待美军第三天进攻的来临。但是满目疮痍的特鲁克显然已勾不起美国人的进攻欲望了，意犹未尽的斯普鲁恩斯不想在此花费太多力气。未能歼灭日本联合舰队主力让他颇觉遗憾，他的下一个目标是特鲁克以东580公里的波纳佩岛，那里有一处日军水上飞机基地。恰在此时，珍珠港的电报到了。尼米兹对斯普鲁恩斯的近期表现给予了充分肯定，同时指出，特鲁克基地功能尽失已使美军可以越过加罗林群岛直接对马里亚纳群岛发起进攻。如有可能，快速航母舰队可以于2月21日对塞班岛、提尼安岛和关岛发起一轮进攻，削弱敌军航空力量，同时取得宝贵的航空照片。情报显示，日军驻扎在那里的飞机有数百架。

    （正文）
    斯普鲁恩斯和米切尔在各自旗舰“新泽西”号和“约克城”号上用灯光信号交换了信息。自1942年4月18日杜立特空袭东京以来，美国人还从未如此深入过西太平洋。尽管头一天“无畏”号遭遇重创，但斯普鲁恩斯对快速航母舰队近期的表现还算满意，“我很尊重那些飞行员，从海军少将到海军少尉，他们都知道自己的职责，而且能够尽到责任，毫不犹豫且无所畏惧，毫无疑问，日军飞行员已被他们压倒，”尤其米切尔还创造机会让自己带战列舰出去潇洒了一圈儿。考虑到空袭马里亚纳再无类似表演机会，斯普鲁恩斯命令米切尔率三支快速航母大队向马里亚纳群岛进发，他本人则返航马绍尔群岛接受海军四星上将的晋升，同时筹备下一步的进攻行动。18日傍晚，完成加油的“新泽西”号驶出了“邦克山”号特混大队的队列，在1艘驱逐舰的护卫下返航马朱罗。
    在之后几个月里，美军对特鲁克又进行了多次空袭，但出动战机的规模和持续时间均未超过第一次。3月16日凌晨，从吉尔伯特群岛起飞的13架B-24重型轰炸机再次向特鲁克投下炸弹若干。3月29日，从布干维尔岛起飞的美军B-24再次空袭了特鲁克。3月29日到4月1日，从夸贾林起飞的美军战机对特鲁克连续发起了四轮空袭。得知特鲁克生命垂危，古贺下令将驻拉包尔的部分战机调回特鲁克，这又使拉包尔成为空城，完全失去了原有的战略价值。
    4月30日，当米切尔率第五十八特混舰队支援西南太平洋战区霍兰迪亚登陆作战返航时，顺路将剩下的800吨炸弹投向了特鲁克，第二十二航空战队司令官长谷川喜一少将在空袭中阵亡，第六舰队司令部被迫直接撤回本土。由于几乎遭不到任何反击，美军的空袭行动显得格外从容。他们竟派出侦察机与攻击机一起出动，在轰炸后极短的时间里从航拍照片中找出尚未摧毁的目标，立即实施补充轰炸。美国人始终未发起登陆作战，特鲁克和拉包尔一样沦为美军菜鸟飞行员的训练基地。到战争后期，连可恶的英国人也来凑热闹。1945年6月13日到17日，英国太平洋舰队空袭特鲁克。他们竟将这里作为首次参战的“怨恨”号航母实战训练的场所，日本人别提有多憋屈了。
    特鲁克本身资源缺乏，“冰雹行动”结束时，岛上还有15000名守军。空袭仅过去几个月，岛上的粮食定量已开始削减，到年底已降为定量的30%。到战争结束时，岛上官兵基本上处于营养不良状态。1945年9月2日，中太平洋日军投降仪式在美军重巡洋舰“波特兰”号上举行。日第三十一军司令官兼第五十二师团师团长麦仓俊三郎中将、第四舰队司令官原忠一中将代表日本陆海军在投降书上签字，美军受降代表是马里亚纳群岛驻军司令官、原“企业”号舰长默里少将。
    开战之初，“企业”号的水兵曾说，“哈尔西将军将带我们参加战争，默里上校将带我们终结战争”，这回总算落到了实处，虽然是默里极不喜欢的一种方式。
    鉴于美军航母舰队不断壮大而自家舰载航空兵日渐式微，为打赢未来与美军的海上决战，1943年7月，大本营海军部以陆基航空兵一部重组了第一航空舰队——并非开战之初南云的那支同名舰队，那支舰队现在已更名为小泽治三郎的第三舰队。舰队司令官同样是咱们的老熟人，原第三航空战队司令官角田觉治中将。
    东京将这支部队看作未来与美军决战的希望，在人员配备上给予了极大关注。部队中出现了多张老面孔，参谋长是原联合舰队航空参谋三和义勇大佐，作战参谋是大名鼎鼎的渊田美津雄。下属各飞行队长均是精心挑选的海航精英，如战斗机队长指宿正信大尉，侦察队队长千早猛彦大尉，银河飞行队队长江草隆繁少佐，陆攻队队长布留川泉大尉都是一流的飞行军官。一眼看去，参加过珍珠港作战现在还活着的军官几乎全都在这儿了。为了不至于在训练中途就被投入战场，大本营海军部并未将这支力量划入联合舰队，而是归大本营直接指挥。当吉尔伯特、马绍尔群岛激战正酣之时，角田部队正在国内拼命练兵。
    仅就上述人员来看，这的确是一支不容轻视的作战力量。但可惜的是，作为飞行队核心的飞行员几乎全是刚从航空学校毕业的新手，他们之前仅驾驶过过时的教练机。如今要熟练驾驶最新型的实战机参与作战，必须一个漫长的过程。航空兵完全不同于陆军，不是随便找个有胳膊有腿的人发支枪就能拉上去顶一阵子的。
    为尽快集中兵力，在圣克鲁斯海战中表现出色的角田特别强调了部队的轻装，包括他本人在内的所有司令部成员衣食住行都极为简朴，角田、三和和渊田等高级军官都采用普通士兵的伙食标准，携带物品标准化。角田的背包和乞丐没什么两样，餐具自带，其中那两只海军搪瓷碗和一只茶碗格外显眼。
    角田手下共有十支航空队，共计战机684架。因飞机和机组成员得不到及时供应，这支部队一直到1943年8月才勉强完成基本训练。三和和渊田一致认为，要形成真正的战斗力，部队至少还需要半年以上的训练时间。鉴于前线特别是马里亚纳形势危急，大本营匆忙决定将第一航空舰队编入联合舰队，下属各飞行队自2月10日起向马里亚纳至西加罗林群岛的9个机场依次展开。角田部队一开始就陷入了兵力分散、零敲碎打的尴尬局面。
    上述机场大多尚未建成，基地设施异常简陋。角田、渊田对此大为不满，那里仅有跑道、机库和简单的宿舍，缺乏分散和隐藏飞机的掩体。通信设备简单地插在一座混凝土结构的二层楼上，美军一颗炸弹就可以让它们全部报销。大量航空炸弹、鱼雷和汽油桶乱七八糟地散放在机场各个角落，机库狭小导致许多飞机只能停在停机坪上，拥挤得快要搭起来了。地勤人员吊儿郎当四处晃悠，他们中很多人是从拉包尔等地刚刚撤回，斗志全无。渊田发现，午休时间竟有人吹箫和口琴，一点都看不出马上就要打仗的样子。
    角田在办公楼顶升起了将旗，随后大喊大叫颁布了一系列命令：破飞机要尽快疏散，废燃料要倒出来，暂时不用的燃料、弹药和鱼雷要集中存放到地下仓库去，即使容纳不下也要送到远处树林中隐藏起来。岛上人员受命从次日起修筑掩体和挖防空壕，所有人都要立即行动起来。
    角田认为，即使分秒必争，至少到5月才能完成兵力部署。但美国人肯定不会给他从容部署的机会。2月17日晚，角田接到了前线发回的报告，特鲁克遭到美军航母舰队空袭。角田清楚，美军很快将对马里亚纳群岛或西加罗林群岛采取进一步的军事行动。22日一大早，斗志昂扬的角田派出了7架一式陆攻机，对提尼安岛东北方向1300公里半圆进行搜索。他的举动竟然收到了意想不到的效果。
    米切尔率第五十八特混舰队主力正从那里猛扑过来！

被击沉的太刀风号

波特兰号

友舰拍摄的无畏号

卡波特号

纽约曼哈顿西侧哈德逊河畔无畏号海空博物馆

特鲁克海底

特鲁克海底的日军飞机