[煮酒论史] 太平洋战争（前六部已出版）[第546页]

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[煮酒论史]太平洋战争（前六部已出版）[第546页]

作者:青梅煮酒1970

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新年好！

    上午放出来了，第一时间给大家报到。
    医生不让出来，找了熟人通融才放行。两天回去换一次药，还有几天才能拆线。
    今天来不及更新，先做准备，争取尽快吧。估计春节前英帕尔搞不完了。
    再次谢谢大家的理解、关心和问候。

    另外：一位和我爱四一王琪一样热心的老同事为老酒在今日头条开了个号，名字还叫“青梅煮酒1970”，并义务在那里为老酒转文。目前正在转载中途岛海战一节。
    文字上变动不大，只是配了大约800多张图片，大部分是老酒之前没发过的。
    师兄们有兴趣的话，可以去瞅一眼。
    https://www.toutiao.com/i6777982836600209927/

晚上回更。

谢谢香袭、靳芝师妹，天缘飞飞、铁血丹心、原始查克拉、lzq2755、涯一士、扶摇直上XXX、cat0fish、想做好事的人、贰拾叁划、韶山1、三影郎中、我爱四一王琪、xmy1224、春光辉耀、穷通、ty_宁静致远843、无缘归于山野、xupingjiang、jinghaol0530、15122543693、U49391、王老二88、关中马、快刀客2015、钱越2017、XYZ敢问路在何方、贵港老幺、zgsxsltsj、东海福地、北海水妖、无心2020、海角老狼、bonnie68、布威四海、kaiser043、schlarger、rolund、卢森堡公爵fengI、大江东去010、老巩论史、添牙海角牧羊人众师兄顶贴支持。

    （正文）
    4.7.4 三路出击
    1944年3月5日傍晚6时12分，日第三十三师团第二一四步兵联队奉命前往卡包河谷亚扎久一带地区集结。部队在途径坎撒村时，骑在一匹高头大马上的联队长作间乔宣大佐听到空中传来了飞机引擎的轰鸣声。作间举头望去，只见一群大型飞机闪烁着红色或绿色导航灯向东方飞去。“这些飞机，可能是去轰炸仰光吧？”作间在心里嘀咕道。这显然不是他眼下要关心的事情，于是作间继续催马向集结地奔去。
    几天后的一个夜晚，同样的飞机轰鸣声将在行军帐篷中酣睡的第十五师团第六十步兵联队联队长松村弘大佐惊醒。钻出帐篷的松村望向空中，四五架大型运输机在约750米高空向东北方向飞去。松村同样是满腹狐疑，“这些飞机飞往我们的后方，它们到底是去干什么呢？”
    日军两位联队长发现的不是别个，正是由温盖特亲自领军的第二次“钦迪特远征部队”。现在这支部队的规模已经扩大了许多，对外的正式番号是英印第三师——温盖特手下有多达6个旅的逾两万名兵员。第一次钦迪特远征失败之后，温盖特多次面见蒙巴顿，希望能得到更多的部队和装备。奥金莱克、蒙巴顿、吉法德和斯利姆均认为温盖特傲慢自负，令人难以忍受，对他的要求不予回应。从魁北克参加会议回来之后，温盖特变得更加肆无忌惮，张嘴丘吉尔闭嘴罗斯福，对自己的上司指指点点，横加指责。奥金莱克等人不得不活在“温盖特春风得意时恶毒批评的气氛之中”。果不其然，得不到支持的温盖特直接找到了丘吉尔。在首相的直接干预之下，温盖特如愿以偿地得到了刚刚在中东完成集训的英军第七十师。该师师长乔治?赛姆斯少将虽然心存不满，但是迫于伦敦的压力，最终他不得不屈尊答应出任温盖特的副手。奥金莱特认为，将一个精锐步兵师拆散放到敌后去打游击纯属浪费，远不如将他们整体投放战场更加有效。但是他们谁也不敢得罪温盖特背后的丘吉尔。
    吉法德欲将美军“劫掠者部队”一起划归温盖特指挥，这令史迪威暴跳如雷。他好不容易才有了这支3000人的美国武装：“经过长期争取，我们终于有了一支美国步兵部队。可是上帝呀，他们告诉我，这支部队将在温盖特指挥下作战！好呀，我们不知道该如何使用这支部队，只有那些爱逞能的家伙们才懂。温盖特什么事都没干成，只是到杰沙进行了一次糟糕的短途旅行，装模作样地切断了一些我们的人已经切断的铁路，在伊洛瓦底江被日本人逮住，脱困时损失了40%的兵力。现在他倒成了专家。这事儿可真是连耶稣基督都泄气了。”史迪威拒绝放行梅里尔部队，而是让他们协助中国驻印军接下来在孟拱河谷和密支那的作战。
    2月5日，在钦敦江最上游西岸的辛加林?卡姆第，温盖特下属伯纳德?弗格森准将的第十六旅隐秘渡江南下，他们是第三师唯一一支走陆路的部队，其余部队将全部实施空降。温盖特在杰沙一带选择了三个空降点，分别命名为“皮卡迪利”、“百老汇”和“乔林基”。但是一名美军飞行员的航拍照片显示，“皮卡迪利”已被人用树木刻意覆盖。温盖特认为，这是中国人泄密给日本人带来的恶果。3月5日18时12分，运载卡尔弗特准将第七十七旅的运输机依次从英帕尔起飞，降落地点为“百老汇”。6日清晨6时30分，温盖特收到了卡尔弗特发回的信号“猪肉肠”，预示空降获得成功，尽管61架滑翔机只有35架平安降落在指定地点。
    随卡尔弗特一起空降的美军工兵部队立即利用两台推土机平整机场跑道。当天傍晚，美国陆军航空兵第一批运输机在“百老汇”临时机场安全降落。随后的几天里，这里每天起降的飞机达到百余架，野战火炮、高射炮及大量补给也随机运达。6日夜间，伦泰恩准将第一一一旅空降在“乔林基”。7日，温盖特乘机抵达“百老汇”。他的任务是扰乱日军后方补给，使他们无法专注英帕尔作战，同时切断缅北第十八师团、滇西第五十六师团的对外联系，保证中国驻印军到孟拱和密支那一线安全，协助中美联军早日打通中印公路。
    截止3月11日，盟军600架次运输机已将9250名英印士兵和1400头骡马和两支炮兵部队运达“百老汇”和“乔林基”。当天晚上，温盖特发布了作战命令：“我们已经攻进了敌人的心脏，将利剑刺进了他们的肋骨，给了日军意想不到的打击。感谢上帝赐予我们成功。敌人很快将发起猛烈反扑，我们将以决心和毅力与他们作战，收复我们的缅北领地。名垂青史的时刻已经到来，这是每个参与者都会为之骄傲的行动。这使我们无论在什么时候都能大声说出来的——它是由我们创造的：当时我们就在那里！”
    就在“乌号行动”即将发起的节骨眼上，英军突然在缅中的杰沙地区实施空降，着实让日本人大吃一惊。3月8日，缅甸方面军作战参谋不破博中佐收到了第十五军发来的紧急电文，约80架滑翔机在第十五军辖区降落，估计进入日战区的英军约1000人，最多不超过第一次空降一个旅的规模。河村据此认为，空投下来的不过是一支小规模的骚扰部队，凭当地驻军即可轻易加以扫平。
    此时在缅北胡康河谷，田中第十八师团在中国驻印军的进攻下渐渐不支，正在向孟拱河谷节节败退。在东南的若开地区，日第二十八军发起的“阿号作战”陷入僵局，英印军已经发起了全面反攻。在东北方向的怒江西岸，中国云南军数十万大军虎视眈眈，随时可能发起渡河作战。即使战场危机四伏，河边和牟田口的决心未有丝毫动摇，“敌情有变但决心不变”，两人仍决定按预定计划发起“乌号作战”。
    对此持反对意见的是第五飞行师团师团长田副登中将。3月6日上午，田副特意从瑞保飞往眉谬面见牟田口。他发现自己降落的眉谬机场一片狼藉，半小时前，盟军战机刚刚对这里发动了一次大规模空袭。下机之后，田副直奔牟田口的军司令部，在呈上侦察机发回电报的同时开门见山地说，“敌军空降部队在杰沙一带着陆，茂卢的铁路线已经被切断，地面战斗正在激烈进行之中。如果司令官阁下不立即出动部队实施围剿，他们将在我军后方积聚起强大的兵力，切断我密支那部队的对外联系。如此，我们就再也没办法阻止中国人打通中印公路了。”
    田副的意思非常明显，立即叫停即将发起的英帕尔作战，稳定后方方为上策。对此牟田口不以为然，“你多虑了。英国人通过空运不可能有太多人，他们的补给如何维持？当他们在杰沙一带搞破坏时，我们的部队就会拿下他们的后方英帕尔，切断通往利多的交通线。他们不过是口袋里的老鼠，最终只能徒劳无功，坐以待毙。在英帕尔战斗打响之前，敌军放出空降部队实属万幸。我深切体会到我们的好运要来了，这一定是上天在保佑我们。”
    田副特意作出提醒，盟友德国人在地中海已有过大规模空降夺取克里特岛的成功案例。随后，他开始不厌其烦地向牟田口介绍盟军运输机的强大运力：敌人一个月的运量就可以达到三四万吨，在第二次若开战役期间，英军已开始使用空降钢板来铺设跑道，24小时内就能实现飞机在简易机场的临时起降。对田副的苦口婆心，牟田口感到极不耐烦，“那也没什么！就让敌军空降部队干他们想干的事情去吧，我将在利多将他们连根拔掉。你要知道，我从军以来从未有过败绩，这只能说是神灵保佑，一切事情只管交给我处理即可。你的任务是保证我的部队安全渡过钦敦江，其它事情你就无需多虑了。”
    悻悻而去的田副还不甘心，他并未返回师团司令部驻地格劳，而是直接飞往仰光面见方面军司令官。河边对英军在后方的空降行动明显比牟田口要重视一些，但提出“乌号作战”已运作了两年之久，不可能因为一支人数不明空降部队的出现就贸然终止，南方军和东京也不会同意的。念及此处，河边颇觉无奈地说：“这个时候取消作战，简直不可思议。还是把一切事情都交给牟田口去处理吧。”
    事实上在攻克瓦鲁班之后，史迪威指挥的驻印军暂时停下了脚步，空降在杰沙一带的英印第三师已经成为一支孤军。河边如果能够审时度势，及时叫停“乌号作战”，并集中兵力围剿入侵的“钦迪特”部队，不仅有可能全歼对手，对据守在孟拱河谷的第十八师团同样也是一种策应，缅甸战局对对日军来说还不至于绝望。
    但是这一切只是假设。郁郁寡欢的田副回到格劳之后，也只好硬着头皮下令出动战机，对英军的空降区域实施轰炸。3月10日，日军20架战斗机和2架轰炸机空袭了“乔林基”。让田副无比震惊的是，当13日他派出55架战斗机和3架轰炸机前往轰炸“百老汇”时，地面高射炮火轰然打响，英军的“喷火式”战斗机已经开始升空迎战。

    （正文）
    到3月中旬，英军先期空降的第七十七、第一一一旅已在因多地区构筑了一条长50-60公里的弧形防线，第十六旅经过一个多月的艰难行军逐渐接近因多，温盖特部队对日军后方构成的威胁越来越大。此时日第三十三师团从南方进攻英帕尔的战斗已经打响，第十五、第三十一师团正在强渡钦敦江，牟田口一时抽不出整建制的部队实施围剿，只好于10日派出长桥次六中佐率驻扎曼德勒的两个中队前往攻击。3月17日，长桥部队与卡尔弗特的第七十七旅发生夜战，日军在英军的炮火打击下伤亡惨重，长桥重伤身亡。得知友军遭到攻击，驻密支那铁路沿线的第五铁道联队联队长佐佐木万之助大佐集结了两个中队的250名士兵前往救援，经苦战于18日清晨救出了仅剩数十人的长桥部队残部。
    长桥部队带回的情报显示，英军部队的数量远远超过预期，且携带有大量重型武器。因多是缅中地区日军重要的补给基地，囤积的物资包括：第三十三师团的20日份口粮，第三十一师团、第十五师团的10日份弹药，8500发炮弹，胡康河谷第十八师团的弹药及渡河用具等重要物资，不容有失。牟田口当即发布命令，第十五师团第五十一步兵联队武村圶之助大尉的第二大队前往因多助战。鉴于那一带有多支英军出没，11日，牟田口再次下令正准备归建的第十八师团第一一四联队第三大队主力调头转向茂卢东北高地，攻打约一个营的英军部队，确保第十五军的后方安全。3月18日，该部接收长桥残部，并于21日向卡尔弗特旅的阵地发起进攻，在付出30人战死、70人负伤的代价后狼狈后撤。
    期间因多地区陆续爆发多次小规模战斗。3月中旬，缅甸方面军终于做出了清晰判断，第二次“钦迪特”远征部队的规模超过了一个师，实力强大。3月14日，正从若开战场开赴英帕尔的第三十三师团第二一三步兵联队接到了转往因多的紧急命令。此后，第十五师团第二十一野炮联队三村龟太郎少佐的第二大队、第五十六师团第一四六步兵联队肋山博雄少佐的第二大队及第十二中队均奉命转往因多地区。牟田口派出军部作战参谋桥本洋中佐紧急赶往因多，统一指挥上述各部。3月下旬，第二十四独立混成旅团的两个步兵大队及炮兵、通讯部队进入因多地区后，旅团长林义秀少将从桥本手中接过了指挥权。他手下的6-7个步兵大队和两个炮兵大队被合称为“武兵团”。
    第二十四独立混成旅团不过是以第五十四师团补充兵临时拼凑的一支二线部队，林义秀少将——就是在菲律宾因处决首席大法官圣多斯和川口清健闹不愉快的那位——长期从事特务及情报工作，并无多少实战经验，要他们围剿兵员逾两万的英印第三师确属勉为其难。3月25、26日，“武兵团”连续两天的攻击均以失败告终。不过上述兵力大多从其它方面抽调，并未对参与“乌号作战”的第十五军造成太大影响。战事未开，后方就出现如此大变故，牟田口的“乌号作战”凭空蒙上了一层阴影。
    早在1944年1月下旬，英军已经发现，日军部队有在钦敦江东岸大规模集结的反常迹象。1月27日，印军第十二边防团第九营营长杰弗里?米曾中校率一支巡逻队隐秘渡江侦察，在打死两名日军后快速返回。从缴获的文件中，米曾发现被击毙日军隶属于一支新部队第十五师团。同期，英军多支巡逻队陆续在钦敦江东岸发现数起类似情况。随后空中侦察显示，在英印第二十师对面的钦敦江防线对岸及第十七师曼尼普尔河防线对岸，隐约有大批日军部队出没的迹象。
    斯利姆据此作出判断，日军将以至少三个师团的兵力，在“印度国民军”约一个师的配合下大举进攻印度，歼灭位于曼尼普尔的三个英军边境师——斯库恩斯中将第四军下属的第十七、第二十、第二十三师，夺取英帕尔等战略要地。根据在缅甸敌后谍报人员发回的情报，日军的攻击大约在3月15日前后发起。
    目前局势对英军来说有利有弊。有利的是，英军熟悉作战区域的地形，内线作战的他们补给线较短。斯利姆原拟在年初派两个师对缅中地区发动一次有限攻势，策应史迪威驻印军在胡康河谷的行动，为此已在当地储备了3070吨物资。不利的是，因为此时双方在梅宇半岛大打出手，斯利姆已将预备队第二十六、第三十六师陆续调往若开地区，英帕尔地区只剩下奥弗利?罗伯茨少将的第二十三师，防务空虚。英军的公路补给线呈南北方向，全线210日公里完全暴露在日军的攻击之下，很容易被一举切断。另外由于地形限制，驻英帕尔以南迪登地区科恩少将的第十七师与驻德穆东南道格拉斯?格雷西少将的第二十师无法相互提供支援，只能各自为战。如果让他们继续留驻原地，很可能被日军分割包围，各个击破。斟酌再三，斯利姆决定，上述两个师暂时放弃钦敦江沿岸阵地，退守英帕尔周围山地。这样作当然会影响士气，但这两个师可以随时得到罗伯茨少将第二十三师的增援。日军如果一路追来，他们的补给线势必相应拉长。如果英军能够坚守一段时间，战局势必发生有利于己方的变化。
    第四军司令官斯库恩斯中将认为，日军进入英帕尔平原的道路主要有两条：一条是沿迪登公路向北，另一条是沿德穆公路从东南方向逼近。另外，日军很可能会以一个联队的兵力逼近至科希马一带的公路。根据斯利姆的指示，斯库恩斯迅速下达命令：一旦日军向迪登发起进攻，科恩少将的第十七师立即回撤英帕尔，留一个旅把守英帕尔的南大门比申普尔，其余部队与第二十三师及第二五四坦克旅汇合，共同驻守英帕尔平原。在东南方向，格雷西少将的第二十师退至莫雷和谢南山口一带，据险死守。
    牟田口的计划是兵分三路入侵曼尼普尔。柳田中将第三十三师团的两个联队进攻位于迪登一带的英印第十七师，切断从曼尼普尔河谷向北通往英帕尔的道路，第二一四步兵联队将在同藏截断英印第十七该师的后方公路。第二一五步兵联队（欠第五中队）将迂回这条公路向西推进，在第100里程碑处切断公路，阻敌北逃。牟田口认为，柳田部队能够很快围歼英印第十七师，并沿迪登公路一路冲入英帕尔平原。
    牟田口判断，第三十三师团的正面进攻，势必吸引英帕尔守军南下增援。在正面进攻打响一周之后，由第三十三师团步兵指挥官山本募少将领军的山本支队将向英印第二十师发起进攻。山本支队虽然只有7个步兵中队，却是四路日军中唯一配备坦克和重炮的部队——坦克30辆，105毫米加农炮、155毫米榴弹炮各8门，山炮12门及速射炮8门。且德穆公路条件较好，短时间内炮弹供应不成问题。一旦山本支队能够拿下谢南高地，就可俯视英帕尔平原，随时冲出协助南北两路日军的进攻。
    日军上述两路攻击势必打乱英军的节奏。一旦斯利姆将预备队调出，牟田口就会打出最有力的两记重拳：山内中将的第十五师团将一路越过群山，从北面向英帕尔发起猛攻。在山内北方，佐藤中将的第三十一师团全部兵力将在霍马林和德曼迪之间强渡钦敦江，之后向西北方向快速推进：南翼第一三八步兵联队攻取乌克鲁尔，一举切断科希马-英帕尔公路；中路第五十八步兵联队直趋科希马；北路第一二四步兵联队将夺取那加山区，保护整个第十五军的右翼安全。
    牟田口认为，日军的多路进攻必将使英军顾此失彼，陷入被动挨打的尴尬境地，最终被全歼在英帕尔平原地区。日军取得成功的要诀是速战速决，必须在最短的时间内结束战斗。牟田口和下属三个师团长非常清楚，日军的补给严重不足，后方交通条件恶劣。鉴于英印军战斗力低下，牟田口希望通过猛冲猛打重现马来亚和新加坡的辉煌，在4月10日前拿下英帕尔，向裕仁天皇4月29日的43岁生日献礼。双方都为未来的战斗进行了精心策划。斯利姆希望诱敌深入，将战线拉长。牟田口则希望速战速决，在最短时间内结束战斗——这恰好与太平洋战争盟军和日军的总体战略相吻合。
    虽然撤退方针已定，但斯利姆却授权斯库恩斯根据战场形势自主决定两个师的撤退时间。从2月底开始，斯库恩斯已开始组织前线非战斗人员的撤离，同时对日军可能进攻的区域实施巡逻，加强戒备。3月8日，英印第十七师第六十三旅的一支侦察队在迪登南方20公里的木阿尔本巡逻时，突然发现大队日军正在渡河，“足足有2000人之多，随行的还有大批驮畜。”
    英帕尔大战终于拉开了帷幕。

斯库恩斯中将

C-47运输机群

迪登公路第109里程碑处

空降的英军士兵

空降示意图

林义秀少将

平整跑道

英军渡河

准备出发的运输机

百老汇