[煮酒论史] 太平洋战争（前六部已出版）[第275页]

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[煮酒论史]太平洋战争（前六部已出版）[第275页]

作者:青梅煮酒1970

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晚上回更。

临时有个应酬，可能回来很晚。师兄们早点休息。顺祝周末愉快。

谢谢靳芝、洛塔锁姑娘、汉风HF、香袭师妹，男人的情怀zhb、冷雨孤星雨、李劲555、zgsxsltsj、宇宇宇8298、飞翔的脱水鱼、南宁春雨、深圳的海h、二花、吴乾文、扶摇直上XXX、东海福地、生于飞龙2017、cbb11、周易取名字、史上最冤者赵括也、月润江南、海上的一滴水、无缘归于山野、行者无疆、leoncc、柳城玉少、xiao840616、寒夜风萧、到林周去看看、柠檬乔、好人天哥、红照照、米米的小米米、雨夜风扬、白狐8581、TDB1688、天地开朗、zhou_xunyuji、青竹斋09、sdhzdmhfszcb、刘绪国、laojing1120、铁血丹心、春光辉耀、陟云子、bigfish888、傅家洲、123放假、了凡无心、青山夜雨1971、hotweld、猪头小拱、邗江老刘众师兄支持。
周末愉快。

    @男人的情怀zhb 2017-10-18 23:24:15
    攻击“翔鹤”的战斗中，美军鱼雷机的表现可真够耀眼！先是泰勒少校率9架鱼雷机，因日军护航巡洋舰以主炮平射水面的干扰，在1400米距离发动攻击，结果9条鱼雷无一命中。
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    嘿嘿，不单是飞行员，连美军潜艇的水兵提到自己的鱼雷都是破口大骂。

    @男人的情怀zhb 2017-10-19 00:16:31
    不得不说，二战时的小日本，在宣传上是极具特色的。
    阿部规秀被击毙，日本称为名将之花凋谢在太行山。率部攻占马来西亚新加坡的山下奉下，则被称为“马来之虎”（这倒与其生性残忍，性格暴躁挺般配的）。
    没有完全实现机械化，装甲力量也不足，日军在南洋的前进搜索队只能装备自行车，这种在欧美诸强眼中的乞丐版装备，在鬼子的宣传中就成了高大上的“银轮部队”。（可就这样的丐版装备，一度打得拥有坦克重炮的英军......
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    轮宣传，师弟认为没人能超过戈培尔。

    @韶山1 2017-10-19 09:30:25
    “约克城”受了这么重的伤（结构受损），老美是怎么在三天内使其恢复航行能力的？
    “列克星敦”因为油气挥发造成的损失是好事，本来就是一艘变性船，用自己的沉没为后来的“埃塞克斯”提供了绝好的管损教材！而“大凤”就木有这么好的运气！
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    美军航母上的消防培训是全员的，关键时候都能插上手。日军航母上专职的损管军官就两个，60%的水兵没有接受过消防培训。
    老酒年轻时也当过企业负责人——小企业不到千人。看来全员安全培训很重要呀！

    @无缘归于山野 2017-10-19 09:57:34
    珊瑚海海战美国海军主动进攻以凸显强国海军实力，使骄横一时的大日本帝国海军首度受挫。由此而破除日军不可战胜的神话，等同于希特勒德国在莫斯科战役中首挫于苏联，逆转了横扫欧洲的德军气势。从此日德轴心国节节败退，侵略称霸野心被国际正义力量遏制走向失败。
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    山野师兄所言甚是。
    珊瑚海、中途岛、瓜岛类似于欧洲的莫斯科、斯大林格勒和库尔斯克。

    @到林周去看看 2017-10-19 17:34:50
    珊瑚海战写得精彩，有武侠小说的风格。
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    嘿嘿，天龙八部俺看过四十多遍。

    @xiao840616 2017-10-19 16:23:26
    日本鬼子，从上到下都没人意识到优秀飞行员是一笔宝贵的财富，培养一个是多么的不容易，脑袋里面，永远都只有为天皇效忠，杀身成仁，拼光拉倒，然后中途岛、瓜岛真拼光了，后面马里亚纳就只有被猎火鸡了
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    轻视生命者，没有好下场。

    （正文）
    日机自然不会轻易放过体型硕大的“列克星敦”号。相比“约克城”号而言，机动能力较差的“列克星敦”号明显运气欠佳。在数量占优的零式战斗机与野猫缠斗的同时，日军鱼雷机队继续向前突进。11时16分，“列克星敦”号的了望哨高声呼喊道，“他们来了！敌鱼雷机在左舷。”谢尔曼上校镇静地朝那里瞟了一眼，只见日军第一波9架鱼雷机正从左舷掠海逼进，高度仅仅15米左右。配置在外围防御的巡洋舰和驱逐舰猛烈开火，在天空形成了一朵朵暗色的死亡之云。“菲利普斯”号舰长厄尔利上校写道，“当它们飞过护卫舰上空扑向航母时，仿佛一下炸开了锅，大家都在用127毫米、28毫米和20毫米炮拼命开火。”这是美军特混舰队的防空作战条令在本领高强的敌人面前接受的第一次实战检阅。只见日机纷纷提升高度，从护航舰只上空一掠而过，直插轮型阵中心的航空母舰。
    谢尔曼迅速下令“右满舵”，如此可以将航母较窄的舰尾对着敌机来袭的方向以减少被击中的概率。作为当时世界上最长的战舰之一，“列克星敦”号庞大的身躯花了半分多钟才开始右转。还未等它做出有效规避，变得越来越清晰的日机已经进入了攻击阵位。
    日军的协同攻击显然比他们的美国同行老练得多，相互间的配合堪称完美。轰炸机的高空俯冲和鱼雷机的低空雷击几乎同时打响。日军鱼雷机群采用的依然是两舷夹击战术。金泽卓一指挥的4架鱼雷机负责从左侧进攻，市原辰雄带领的10架鱼雷机全部转到右舷。市原可能觉得左舷攻击力量稍显薄弱，临时将自己的6架鱼雷机派去支援金泽。但由于首先投入进攻的这6架鱼雷机挡住了那4架飞机的路线，金泽只好率领机队迎着舰艏稍稍偏左的方向进入攻击线路，并迅速投下了4条鱼雷。这一临时变招竟然收到奇效，原来的两面夹击变成了三面包抄，“列克星敦”号无论如何规避都无法逃脱被击中的命运。舰员们惊恐地看到两条翻着白色泡沫的鱼雷径直奔向航母的左舷。
    11时20分，“列克星敦”号巨大的舰体轰然一震，左舷水线附近喷出一股夹带着海水的巨大火舌，日军的第一条鱼雷准确击中了航母85号肋位，致使左舷肋位第73到103号燃油舱进水，舰艏防雷护壳被生生击穿。虽然损伤并非致命，但航母显然已失去了对鱼雷的防护能力。仅仅一分钟后，又一条鱼雷再次击中了左舷第60到65肋位，造成该处燃油舱进水，两台升降机因液压失效停运。这条鱼雷完全破坏了防护壳内的主船体，海水开始从破洞处汹涌而入，左舷多个隔舱进水，航母迅速出现了6度左倾。很快“列克星敦”号上升起了信号旗，“我舰已被鱼雷击中”。
    来自水面的打击尚未结束，空中打击已经接踵而至。随着舰首对空了望哨的高喊，从4000米高空俯冲而下的19架来自“翔鹤”号的轰炸机从顺风背光方向呼啸而至。就在第一条鱼雷击中航母的几乎同时，日机一颗250公斤炸弹准确落在左舷前炮位三门127毫米炮中间，一声可怕的巨响和耀眼的闪光之后，正在怒吼的火炮全部没了声息，6号炮组全体炮手集体阵亡，2号和4号炮组炮手也非死即伤，鲜血横流，死尸沉藉。第二颗炸弹很快落在舰桥和烟囱中间，将烟囱底座彻底炸坏。
    伴随着此起彼伏的爆炸声，航母的汽笛忽然凄厉地叫了起来。一颗炸弹穿过上层建筑和烟囱之间十米的空隙时击中了一根金属管，虽未获命中落入右舷海中，但被炸弹弄弯的那根金属管里有一根从舰桥操纵汽笛的绳索，绳索被突然拉紧导致汽笛象挨了打的孩子一样呜呜叫个不停，更凭空增添了恐怖气氛。直到11时32分，最后一架俯冲轰炸机从航母上空掠过，才有人上前把蒸汽阀门关掉。
    完成俯冲投弹的高桥一直躲在美军警戒幕之外观察战况。11时25分，高桥向原少将发去了第一封热情洋溢的电报，“击沉敌航母‘萨拉托加’号”——日军至今仍认为“列克星敦”号早在1月份已被己方潜艇击沉于夏威夷附近海域。但很快高桥就发现，那艘航母虽然浓烟滚滚，却依然顽强地浮在海面上。于是他沮丧地发出了第二封纠正电报：“取消之前击沉‘萨拉托加’号之报告。”
    “有几次几乎看不到航母了，因为它周围的炸弹和鱼雷实在太多了，近失弹、爆炸弹和哑弹到处都是”，巡洋舰上的金凯德少将如此说到，“它向左倾斜，巨大的烟云从烟囱喷涌而出，但它只是暂时减了速，侧倾迅速得到纠正，然后它继续以25节航行，情况似乎得到了控制，在它的尾迹有大片燃油覆盖着水面，空中弥漫着燃油的芳香，还混杂着炸药的刺鼻气味。”
    《芝加哥论坛报》随军记者斯坦利?约翰斯顿——这可不是个省油的灯，后来他惹出的无穷麻烦验证了斯普鲁恩斯远离记者的作法十分英明——亲眼目睹了航母受攻的全过程，后来他在著作《“列克星敦”号与珊瑚海海战》一书中如此写道：“舰桥下边的那些火炮一开火，我们在舰桥露天部分的这些人被炮弹发射火药的气味呛得难熬。小口径自动炮开火时，在军舰的左舷竖起了一面火墙，一道道红色、白色的曳光弹道在灿烂的阳光下闪闪发光。”
    攻击持续了40分钟，11时50分日机开始返航。综合飞行员上报的成绩，美机声称击落日机32架，高炮手宣称击落了28架。但最后的估计是前者可能击落敌机10架，其中轰炸机4架鱼雷机6架，高射炮可能击落轰炸机1架和鱼雷机2架。
    由于双方几乎同时发起攻击又同时撤退，双方机群返航途中爆发了几次短暂的遭遇战。因为燃油几乎耗尽双方均不恋战，空中搏斗属于典型的“短平快”。美军显然取得了突出战果，包括高桥轰炸机和菅野机组的鱼雷机在内，共有11架日机被美军击落，高桥与菅野双双机毁人亡。因为在此前一系列战斗中表现突出，阵亡的高桥获晋两级为海军大佐，1943年1月1日更获得山本五十六通令嘉奖，获此殊荣的同样包括菅野机组的三名成员。
    但是返航途中的日军飞行员仍自信满满地向原少将发回了报告：“我们已为‘祥凤’号报了仇，两艘敌军航空母舰已全部葬身海底。”
    在这一天里，原本被寄予厚望的第二十五航空战队的陆基飞机毫无战绩可言。因为暴雨如注导致跑道严重积水，驻拉包尔的元山航空队所有战机均无法起飞，最后无奈放弃出航。驻图拉吉的横滨航空队派出了3架川西大艇，试图在傍晚时分发起薄暮攻击。下午13时30分，横滨航空队接到了山田少将的电报，“因担心敌我双方混淆，攻击取消，开始返航”。这几架飞机于晚上19时15分返回图拉吉。
    日本人显然高估了自己的攻击能力。“列克星敦”号尽管伤势严重，却依然漂浮在海面上。正午刚过，美军返航的攻击机群开始陆续出现在航母的视野之中，地勤人员开始忙碌着回收飞机。此时，航母上的另一场战斗也在紧张进行之中。赫莱上尉和他出色的损管队员正在四处奔忙，他们的努力极其有效。仅仅一小时之后，所有受损隔舱舱壁均已加固，火势也得到基本控制，迅速修复的三台锅炉使航母航速上升到25节。希利少校报告说，他的部属正在试图让航母“恢复自己的本来面目’。他向谢尔曼少校保证，航母那点轻微横倾很快就能消除，——这样的横倾对航行影响不大，但给飞机起降作业带来诸多困难。通过将燃油从左舷油舱抽到右舷的空油舱，巨大的舰体逐渐恢复了平衡。医务人员正在有条不紊地照管着伤员，一切看似都在向好的方向发展。损控中心打给谢尔曼上校的电话中充满了戏谑和乐观：“我们撑住了被鱼雷打坏的地方，扑灭了火，很快就会使舰只平稳下来。但是长官，我要向您建议，如果您还想再挨鱼雷的话，就让日本人打在右舷好了。”当初“列克星敦”号的设计师曾经放言，即使十条鱼雷也不可能击沉这艘伟大的航空母舰，这一预言看似即将成为现实。

    （正文）
    在弗莱彻眼里，不远处的“列克星敦”号看起来似乎还算不错，他知道自己脚下的“约克城”号当无大碍。在经历了日军一连串重拳打击之后，美军虽摇摇欲坠却并未倒下。他旋即向尼米兹、麦克阿瑟和利里发去了战情通报：“敌军第一次攻击结束，我军无重大损失。”
    12时20分，菲奇向弗莱彻发来了“列克星敦”号的第一次伤情报告：“最大航速24节，左舷中两条鱼雷，可能更多，4号锅炉舱被淹没，2号和6号锅炉舱漏水但已得到控制，各处火灾均已扑灭，两边都有许多伤亡，飞行甲板升降机卡死。”仅仅1分钟后，巴克马斯特关于“约克城”号的损伤情况也报了上来：“中炸弹1颗，由于3台锅炉舱受损，最大航速降至25节。”坐镇“约克城”号的弗莱彻可以以最快速度得到这艘航母的最新情况，1分钟后雷达恢复工作的好消息传来，轮机人员跑来告诉他，“所有锅炉都恢复了工作状态”，航速很快可以恢复正常。菲茨杰拉德少校在当天的日记中写道，“不知道这种暂时的宁静可以持续多久，一切都取决于我们的飞机给敌人的航母造成了多大破坏。”
    截止13时，“约克城”号已经回收了5架战斗机、21架轰炸机和9架鱼雷机，有一架战斗机降落在“列克星敦”号上，2架轰炸机未能返航，1架在附近海面上迫降，驱逐舰迅速上前将机组成员系数救起。意外的是，一架受重伤的轰炸机一头扎进了航母的烟囱，着实把大家吓了一大跳。降落的攻击机立即开始加油挂弹，此时“列克星敦”号的攻击机群尚未返回。
    将战术指挥权下放给菲奇之后，弗莱彻终于可以静下心来认真思索全局。从12时30分开始，“约克城”号的情报人员截听到来自东北方向的大量电讯，表明日军第一波攻击机群已返回母舰，似乎一艘航母正在指挥另一艘航母的飞机，而这艘航母对自己飞机的呼叫音讯全无。显然，日军至少有1艘航母沉没或遭受重创失去了航空作战能力。
    弗莱彻必须尽快决定舰队的下一步行动。如果继续停留原地发起第二波攻击，由于敌人至少还有一艘航母且自己位置已经暴露，他必须冒遭第二轮打击的巨大风险。在他身边，“约克城”号上大约有俯冲轰炸机10架，鱼雷机8架但只有7条航空鱼雷，加上尚在空中飞行的1架野猫，战斗机总共还有8架。从第一波攻击返航机群的情况来看，敌军防御能力非常强悍，攻击机群必须有战斗机护航。但弗莱彻还要考虑自身的防守，他手头仅仅8架战斗机肯定无法同时完成攻击与防守两大任务。对“列克星敦”号的情况弗莱彻并不十分清楚，他知道它至少挨了两条鱼雷，这对任何军舰都不能算小事，似乎它的攻击机群尚未返航。返航飞行员反映日军航母所在海域气候糟糕，日军用信号为返航攻击机群导航，说明他们的飞行员也很难找到回家的路，美军能否及时发现敌军航母的准确位置尚存疑问。“尼奥肖”号战沉之后，燃油已成为弗莱彻必须首先考虑的问题。
    此时战术指挥权仍在菲奇手中，13时15分，弗莱彻征求菲奇的意见，“鉴于敌军拥有战斗机优势和未损伤的航母，我建议后撤，你意下如何？”9分钟后菲奇回了两个字“同意”。13时41分，菲奇致电弗莱彻自己将北上靠拢返航的飞机，此时“列克星敦”号很多飞机尚未回来。
    战后出现了诸多对弗莱彻未能立即发起第二波攻击的非议。对此他解释说，“虽然在5月8日不继续攻击的决定可能是依据错误的情报做出的，但我相信正是这一决定挽救了‘列克星敦’号大部分人员的性命。如果该舰沉没时护航舰只不在现场，将有很大一部分人因此丧生。”——老酒也马后炮般地认可弗莱彻的做法，现在保留“约克城”号的每一分力量，都将对随后的中途岛海战带来不可估量的积极影响。
    此时“列克星敦”号的返航机群也在远方的空中陆续出现。从13时22分之后的6分钟里，“列克星敦”号上降落了12架俯冲轰炸机和1架战斗机，航程最短的鱼雷机以及5架战斗机依然音讯皆无。弗莱彻询问“何时可以南撤”，菲奇回答“回收飞机后马上就走”。利用等待的这段时间，弗莱彻在13时52分致电尼米兹和利里，“‘约克城’号现在已可以开到30节，我建议今晚后撤，尽可能用‘列克星敦’号的飞机补充‘约克城’号的损失，然后让‘列克星敦’”号回珍珠港。”——可惜那艘航母今生注定无法看到任何陆地了。
    在第十七特混舰队的东北方向，高木机动舰队也在干着类似的事情。遭受重创的“翔鹤”号已远走高飞，从13时10分到14时10分，来自两艘航母的46架飞机在“瑞鹤”号上降落。一条甲板收容两艘航母的舰载机难度极大。时间仓促来不及将攻击机收容到机库之中，12架受伤严重的飞机不得不忍痛推入大海，另有7架飞机由于排不上队无奈迫降海上。
    14时30分，原少将清点了自己的队伍，发现手头可以立即出击的飞机仅剩下39架，其中24架战斗机9架轰炸机和6架鱼雷机，攻击力量无疑大打折扣。由于护航“翔鹤”号撤离的几艘舰只尚未返回，此时“瑞鹤”号身边的护航力量极其薄弱。之前由于匆忙追击，高木两次放弃了加油的机会，两艘巡洋舰的油量已不到50%，部分驱逐舰油量只有可怜的20%。返航日军飞行员兴高彩烈地向原报告，他们已经替前一天战沉的“祥凤”号报了仇，毫不含糊地击沉了美军“大型航母”和“中型航母”各一艘。高木和原相信，他们的飞行员已经实现了击沉两艘美国航空母舰的目标。此外除“西姆斯”号和“尼奥肖”号外，日军还击沉了盟军重巡洋舰“芝加哥”号及一艘“加利福尼亚”级战列舰，可能还击沉了英国皇家海军的战列舰“厌战”号——殊不知人家早已跑到非洲去了，另外还击沉、击伤了一大群杂七杂八的盟军舰船。两人对珊瑚海海战的结果作出了非常乐观的估计，一致认为自己已经取得了海战的辉煌胜利。
    鉴于攻击已取得辉煌战果且自己手头攻击力量不足，原少将于14时30分致电井上：“今日机动部队实施第二波打击无望”。高木也觉得敌军主力已被全歼，自己已出色完成了歼灭敌军水面舰艇的艰巨任务，并无实施第二次打击的必要。因此不等井上回电，15时高木径自带领“瑞鹤”号及护航舰只调头北撤。如果日军指挥官换成山口多闻或角田觉治，而美军换成哈尔西的话，这仗可能还真没打完。
    在高木发出电文15分钟后，15时45分井上回电，“暂缓进攻先行北上”，算是追认了高木的撤退行动。虽然歼灭了敌军两艘航母，但获悉“翔鹤”号重伤、“瑞鹤”号舰载机损失惨重、高木放弃第二波打击的消息后，出于对麦克阿瑟陆基轰炸机的恐惧，井上决定暂时终止MO作战。他认为在缺乏航母舰载机有效支援的情况下，行动迟缓的登陆船队根本无法顺利走完从路易西亚德群岛到莫尔兹比港的两天航程。况且之前一架从拉包尔起飞的侦察机发现，在路易西亚群岛和莫尔兹比港之间海域西南方向，存在一支规模较大的盟军舰队，其中有战列舰1艘、重巡洋舰2艘和驱逐舰4艘——这显然是被夸大了的克瑞斯舰队。井上猜测，如此规模的舰队中很可能存在1艘完好无损的航空母舰。思忖再三，井上于16时20分颁布命令：
    一、暂时推迟攻占莫尔兹比港的MO作战行动，战役再次发起时间另行通知。
    二、德博因基地的水上飞机立即撤离。
    三、负责RY作战的部队（包括MO打击部队和志摩清英图拉吉登陆部队一部）在所罗门群岛东北方向重新集结，支援5月15日夺取瑙鲁岛和大洋岛的作战。
    井上的命令当然不会抄送给弗莱彻。此时惶恐不安的弗莱彻尚不知晓，他已经取得了珊瑚海海战的胜利。

日军飞行员拍摄的“列克星敦”号受攻场景

“列克星敦”号在检查四号炮位的受损情况，带头盔者为谢尔曼舰长

“列克星敦”号中弹部位示意图

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加:2021-07-13 13:30:42 更:2022-11-05 01:41:40

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